物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

前言

　　現(xiàn)代物流業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前關(guān)于這方面的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用還處于剛剛起步和有待于迅速提高的階段，與此相關(guān)的人才十分缺乏。高等院校作為培養(yǎng)物流管理人才的主要機(jī)構(gòu)，迫切需要一套相關(guān)且適用的教材來(lái)承擔(dān)教學(xué)和傳播物流知識(shí)的任務(wù)。重慶大學(xué)出版社為了配合教育部對(duì)教材建設(shè)的要求，適應(yīng)我國(guó)高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐和人才培養(yǎng)的需要，促進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)科建設(shè)與教材建設(shè)，決定組織編寫(xiě)物流管理專(zhuān)業(yè)本科系列教材。　　本書(shū)作為物流管理專(zhuān)業(yè)系列教材之一，介紹了進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法、步驟以及相關(guān)的技術(shù)

內(nèi)容概要

本書(shū)共分9章，系統(tǒng)地講述了物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，內(nèi)容包括物流系統(tǒng)概述、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流系統(tǒng)分析、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)的評(píng)估與實(shí)施、物流系統(tǒng)建模與仿真等內(nèi)容。本書(shū)系統(tǒng)性強(qiáng)，內(nèi)容豐富。既可作為普通高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)本科學(xué)生的教材，也可供物流管理實(shí)際工作者崗位培訓(xùn)之用。

書(shū)籍目錄

第1章 物流系統(tǒng)概述　1.1 物流及相關(guān)概念　1.2 物流系統(tǒng)綜述　1.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)　案例海爾現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)案例　案例分析與討論題　復(fù)習(xí)思考題第2章 物流戰(zhàn)略規(guī)劃　2.1 戰(zhàn)略及企業(yè)戰(zhàn)略　2.2 物流戰(zhàn)略概述　2.3 物流服務(wù)水平　2.4 物流戰(zhàn)略規(guī)劃與設(shè)計(jì)　2.5 物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制　案例上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展的戰(zhàn)略選擇　案例分析與討論題　復(fù)習(xí)思考題第3章 物流系統(tǒng)分析　3.1 物流系統(tǒng)分析方法與步驟　3.2 物流系統(tǒng)需求分析　3.3 物流系統(tǒng)投資決策分析　3.4 物流系統(tǒng)仿真技術(shù)　案例天天低價(jià)　案例分析與討論題　復(fù)習(xí)思考題第4章 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)　4.1 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵和要素　4.2 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)　4.3 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)　案例海爾“一流三網(wǎng)”管理模式　案例分析與討論題　復(fù)習(xí)思考題第5章 物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)　5.1 物流節(jié)點(diǎn)的概念、類(lèi)型、功能及規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容　5.2 物流節(jié)點(diǎn)選址　5.3 物流節(jié)點(diǎn)布置設(shè)計(jì)　5.4 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)　案例德國(guó)物流中心的建設(shè)　案例分析與討論題　復(fù)習(xí)思考題第6章 物流運(yùn)輸系統(tǒng)　6.1 物流運(yùn)輸系統(tǒng)概述　6.2 物流系統(tǒng)運(yùn)輸線(xiàn)路的選擇　6.3 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)　6.4 多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)　案例水運(yùn)物流：海鐵聯(lián)運(yùn)尋路　復(fù)習(xí)思考題第7章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)　7.1 物流信息系統(tǒng)概述　7.2 物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程　7.3 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)……第8章 物流系統(tǒng)的評(píng)估與實(shí)施參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 物流系統(tǒng)概述　　1.1 物流及相關(guān)概念　　1.1.1 物流的概念　　自古以來(lái)，人們所需要的產(chǎn)品存在著生產(chǎn)地和消費(fèi)地的不同（空間的矛盾），或者人們需要消費(fèi)產(chǎn)品的時(shí)候卻得不到（時(shí)間的矛盾）。說(shuō)起物流，也許人們還不一定完全了解它的確切含義，但如果說(shuō)起中國(guó)人的古語(yǔ)“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，人們就會(huì)馬上想起軍隊(duì)中的后勤工作。我們所說(shuō)的物流，其來(lái)源就是軍隊(duì)中的后勤工作——“軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運(yùn)輸”。就像后勤工作是部隊(duì)打勝仗所不可或缺的必要條件一樣，好的物流管理工作對(duì)一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)極其重要的先決條件。物流是由“物”和“流”兩個(gè)基本要素組成的。物流中的“物”，是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的那一部分物質(zhì)資料，無(wú)論它們處在哪個(gè)領(lǐng)域，哪個(gè)環(huán)節(jié)。物流中的“流”，是指物理性運(yùn)動(dòng)（同時(shí)也是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)）。這種運(yùn)動(dòng)又稱(chēng)之為“位移”。上述限定條件的“物”和“流”，加在一起是不是就是物流呢？不完全是。物流的概念具有更深廣的含義，對(duì)物流的理解和認(rèn)識(shí)，是一個(gè)不斷深化和日益豐富的歷史進(jìn)程?！　∥锪骰顒?dòng)具有悠久的歷史，從人類(lèi)社會(huì)開(kāi)始有產(chǎn)品的交換行為時(shí)就存在物流活動(dòng)。關(guān)于物流的認(rèn)識(shí)，是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展?fàn)顩r在人們頭腦中的必然反映。最初的物流認(rèn)識(shí)就來(lái)自于生產(chǎn)過(guò)程的組織實(shí)踐和產(chǎn)品銷(xiāo)售的實(shí)際需要。早在1921年，阿奇·蕭齊在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書(shū)中就提出：“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題，物資經(jīng)過(guò)時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移，會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值?！?935年美國(guó)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)認(rèn)為：“物流是包含于銷(xiāo)售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)，以及從生產(chǎn)地到消費(fèi)地流動(dòng)過(guò)程伴隨的種種活動(dòng)?！痹诘诙问澜绱髴?zhàn)期間，美國(guó)戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中采取的后勤管理，隨后引入商業(yè)部門(mén)，并將其定義為“包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購(gòu)買(mǎi)與庫(kù)存控制、儲(chǔ)存、用戶(hù)服務(wù)等業(yè)務(wù)活動(dòng)”。第二次世界大戰(zhàn)以后，西方經(jīng)濟(jì)進(jìn)人大量生產(chǎn)、大量銷(xiāo)售的時(shí)期，降低流通成本的矛盾引人注目，實(shí)物分配（PD，physical distribution）的概念更為系統(tǒng)化。20世紀(jì)50年代，PD的概念在日本被譯為“物的流通”，日本著名學(xué)者、被稱(chēng)為物流之父的平原直就用“物流”這一更為簡(jiǎn)捷的表達(dá)方式代替“物的流通”，“物流”從此被廣泛使用。

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