汽車車身電子控制技術(shù)

前言

　　隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代汽車中大量應(yīng)用，汽車車身電子控制系統(tǒng)變得日益復(fù)雜、龐大。汽車電子化已成為當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為使汽車專業(yè)的學(xué)生能夠系統(tǒng)掌握汽車車身電子控制技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)與原理、故障診斷與維修，適應(yīng)當(dāng)今汽車維修行業(yè)的需求，特編寫本書。　　《汽車車身電子控制技術(shù)》是汽車維修技術(shù)類專業(yè)的一門重要的專業(yè)核心課程，也是一門主要的實(shí)踐課程。本書以《汽車電工電子技術(shù)》《汽車電器設(shè)備》等專業(yè)課程為基礎(chǔ)，兼顧理論知識(shí)和實(shí)踐技能。選編了“必需”、“夠用”的理論內(nèi)容，又融入足夠的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?！　”緯階SE（美國(guó)汽車維修資格認(rèn)證協(xié)會(huì)）認(rèn)證的主要領(lǐng)域，結(jié)合我國(guó)汽車維修行業(yè)的實(shí)際需求，從企業(yè)對(duì)工作崗位實(shí)際能力的需求出發(fā)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，注重實(shí)踐能力、知識(shí)應(yīng)用能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，并充分考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和認(rèn)知特點(diǎn)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉汽車車身電子控制系統(tǒng)的基本理論知識(shí)。能夠描述汽車車身電子控制系統(tǒng)的基本組成、結(jié)構(gòu)與工作原理，弄清電控系統(tǒng)主要部件及其控制電路的故障診斷與排除方法。通過(guò)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能，學(xué)會(huì)汽車車身電子控制系統(tǒng)各主要部件的檢修技術(shù)，能夠使用檢測(cè)儀器、儀表對(duì)各控制系統(tǒng)進(jìn)行分析，具備對(duì)系統(tǒng)常見(jiàn)故障進(jìn)行檢測(cè)、診斷與排除的能力。

內(nèi)容概要

　　《汽車車身電子控制技術(shù)》根據(jù)高等院校汽車專業(yè)的要求及特點(diǎn)，引入ASE（美國(guó)汽車維修資格認(rèn)證協(xié)會(huì)）認(rèn)證的主要領(lǐng)域，并結(jié)合我國(guó)汽車維修行業(yè)的實(shí)際需求而編寫，內(nèi)容豐富、圖文并茂、通俗易懂，在強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、典型性的基礎(chǔ)上，充分重視內(nèi)容的先進(jìn)性，盡可能反映出汽車車身電控系統(tǒng)中采用的新技術(shù)?！　　镀囓嚿黼娮涌刂萍夹g(shù)》內(nèi)容主要包括汽車車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、汽車多路復(fù)用系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、中央門鎖與防盜系統(tǒng)、電控舒適與娛樂(lè)系統(tǒng)，共5個(gè)模塊。內(nèi)容涉及汽車車身電子控制系統(tǒng)的基本原理、基本結(jié)構(gòu)、故障診斷與排除?！　　镀囓嚿黼娮涌刂萍夹g(shù)》可供高等院校汽車維修技術(shù)類專業(yè)教學(xué)使用，也可作為相關(guān)行業(yè)的崗位培訓(xùn)用書，同時(shí)也可供汽車維修人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

模塊1 車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)課題1.1 車身計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)和原理課題1.2 信號(hào)輸入裝置課題1.3 執(zhí)行器課題1.4 車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的診斷基礎(chǔ)課題1.5 計(jì)算機(jī)電源電壓及接地線路的檢測(cè)課題1.6 執(zhí)行器檢測(cè)課題1.7 傳感器檢測(cè)案例分析工作單ASE復(fù)習(xí)題模塊2 汽車多路復(fù)用系統(tǒng)課題2.1 多路復(fù)用通信協(xié)議課題2.2 多路復(fù)用系統(tǒng)課題2.3 其他數(shù)據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)課題2.4 汽車多路復(fù)用系統(tǒng)診斷基礎(chǔ)課題2.5 A類總線系統(tǒng)診斷課題2.6 B類總線系統(tǒng)診斷課題2.7 控制器局域網(wǎng)總線診斷案例分析工作單ASE復(fù)習(xí)題模塊3 安全氣囊系統(tǒng)課題3.1 安全氣囊系統(tǒng)的組成與工作原理課題3.2 安全氣囊系統(tǒng)控制部件的結(jié)構(gòu)與原理課題3.3 安全氣囊系統(tǒng)的檢修基礎(chǔ)課題3.4 安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷案例分析工作單ASE復(fù)習(xí)題模塊4 中央門鎖與防盜系統(tǒng)課題4.1 汽車防盜系統(tǒng)的分類課題4.2 中央門鎖的結(jié)構(gòu)與原理課題4.3 汽車防盜系統(tǒng)的基本組成課題4.4 汽車防盜系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與原理課題4.5 中央門鎖的故障診斷課題4.6 門鎖遙控系統(tǒng)的故障診斷課題4.7 防盜控制系統(tǒng)的故障診斷案例分析工作單ASE復(fù)習(xí)題模塊5 電控舒適與娛樂(lè)系統(tǒng)課題5.1 后窗電子除霧器課題5.2 電動(dòng)車窗與電動(dòng)天窗課題5.3 電動(dòng)座椅課題5.4 汽車音響系統(tǒng)案例分析工作單ASE復(fù)習(xí)題

章節(jié)摘錄

　　一、車身計(jì)算機(jī)的基本功能　　車身計(jì)算機(jī)是由輸入/輸出（I／O）接口、中央處理器（CPU）和存儲(chǔ)器（又稱“內(nèi)存”）等組成，車身計(jì)算機(jī)所具有的基本功能如下。　?。?）輸入：來(lái)自輸入設(shè)備的電壓信號(hào)。該設(shè)備可以是一個(gè)傳感器或由駕駛員控制的開(kāi)關(guān)；　　（2）處理：計(jì)算機(jī)使用輸入的信息并把它與編程指令進(jìn)行比較。邏輯電路把輸入信號(hào)處理成輸出需求；　?。?）存儲(chǔ)：程序指令存儲(chǔ)在電子內(nèi)存中。有些輸入信號(hào)暫時(shí)存儲(chǔ)，是為后面的處理做準(zhǔn)備；　?。?）輸出：計(jì)算機(jī)依據(jù)處理結(jié)果向輸出設(shè)備發(fā)出控制指令。這些輸出設(shè)備可能是儀表板顯示器或者一個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行器。一臺(tái)計(jì)算機(jī)的輸出也可用做另一臺(tái)計(jì)算機(jī)的輸入?！　∮?jì)算機(jī)接收到的電壓信號(hào)有模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)兩類。許多來(lái)自傳感器的輸入是模擬變量。例如，溫度從低到高的連續(xù)變化，溫度傳感器的輸出也是連續(xù)變化。與模擬信號(hào)表示法相比，數(shù)字電壓波形是方形的，從一個(gè)電位到另一個(gè)電位的變化是突然的，如圖1-l所示。數(shù)字電壓由通／斷或高／低電壓所產(chǎn)生，圖1-2是一個(gè)最簡(jiǎn)單的數(shù)字電壓產(chǎn)生器。電源參考電壓是5V，開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)電壓傳感器會(huì)讀出5V的高電壓，開(kāi)關(guān)閉合時(shí)電壓傳感器的讀數(shù)接近為OV。

圖書封面

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