軌道車(chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)

出版時(shí)間:2011-1  出版社:西南交通大學(xué)出版社  作者:胡躍進(jìn),等 編  頁(yè)數(shù):227  
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內(nèi)容概要

  《軌道車(chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)(附跟車(chē)實(shí)習(xí)記錄本)》為加強(qiáng)和規(guī)范鐵路軌道車(chē)學(xué)習(xí)司機(jī)的實(shí)作練習(xí),保證實(shí)作訓(xùn)練的質(zhì)量,根據(jù)鐵道部主管領(lǐng)導(dǎo)指示,鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械和軌道車(chē)駕駛員培訓(xùn)考試管理委員會(huì)辦公室組織編寫(xiě)了《軌道車(chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)》。  《軌道車(chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)(附跟車(chē)實(shí)習(xí)記錄本)》依據(jù)《軌道車(chē)司機(jī)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和《軌道車(chē)司機(jī)(鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范)》,針對(duì)軌道車(chē)學(xué)習(xí)司機(jī)實(shí)作練習(xí)和實(shí)作考試的要求進(jìn)行編寫(xiě)。系統(tǒng)地介紹了軌道車(chē)司機(jī)實(shí)作技能基礎(chǔ)知識(shí),考試技術(shù)規(guī)范、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和考試中的安全要求。全書(shū)共四章,包括軌道車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)與作業(yè)技能、軌道車(chē)結(jié)構(gòu)與檢查作業(yè)技能、軌道車(chē)駕駛與操縱、軌道車(chē)故障處理?!盾壍儡?chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)》與《鐵路軌道車(chē)(接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē))跟車(chē)實(shí)習(xí)記錄本》配套使用。  《軌道車(chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)(附跟車(chē)實(shí)習(xí)記錄本)》主編人員:胡躍進(jìn),葉賢東,許清芳,蔣紅暉,黃寧,梁會(huì)青。主審人員:任天德,張運(yùn)興。在編輯過(guò)程中,還得到許多同仁的大力支持和幫助,在此一并表示感謝。  《軌道車(chē)實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)(附跟車(chē)實(shí)習(xí)記錄本)》可供鐵路軌道車(chē)學(xué)習(xí)司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī)及有關(guān)管理人員使用,也可作為軌道車(chē)司機(jī)年度培訓(xùn)用書(shū),還可供有關(guān)技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第一章 軌道車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)與作業(yè)技能第一節(jié) 鉗工基礎(chǔ)知識(shí)與常用技能第二節(jié) 電工基礎(chǔ)知識(shí)第三節(jié) 機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)第四節(jié) 液力傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)第五節(jié) 柴油機(jī)燃油、潤(rùn)滑油脂和工作液第二章 軌道車(chē)結(jié)構(gòu)與檢查作業(yè)技能第一節(jié) 軌道車(chē)的結(jié)構(gòu)性能與主要技術(shù)參數(shù)第二節(jié) 軌道平車(chē)的結(jié)構(gòu)性能第三節(jié) 軌道車(chē)及軌道平車(chē)裝卸檢查與運(yùn)輸?shù)谒墓?jié) 軌道車(chē)檢查基本方法第五節(jié) 軌道車(chē)檢查規(guī)范第六節(jié) 軌道車(chē)全面檢查考試辦法第七節(jié) 軌道車(chē)全面檢查故障設(shè)置第八節(jié) 軌道車(chē)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)第三章 軌道車(chē)駕駛與操縱第一節(jié) 自動(dòng)制動(dòng)機(jī)使用第二節(jié) 軌道車(chē)駕駛操縱注意事項(xiàng)第三節(jié) 軌道車(chē)牽引與操縱第四節(jié) 調(diào)車(chē)作業(yè)與操縱第五節(jié) 施工條件下的行車(chē)操縱第六節(jié) 軌道車(chē)駕駛操縱考試辦法第七節(jié) 軌道車(chē)駕駛操縱考試評(píng)分第四章 軌道車(chē)故障處理第一節(jié) 電器故障處理第二節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng)故障處理第三節(jié) 柴油機(jī)故障處理第四節(jié) 傳動(dòng)系故障處理第五節(jié) 故障應(yīng)急處理附錄 鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛員管理細(xì)則(暫行)第一章 總則第二章 駕駛證第三章 駕駛證申領(lǐng)第四章 駕駛資格考試第五章 駕駛證管理第六章 駕駛員執(zhí)業(yè)管理第七章 附則附件1 中華人民共和國(guó)鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛證式樣附件2 中華人民共和國(guó)鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛學(xué)習(xí)駕駛證式樣附件3 中華人民共和國(guó)鐵路駕駛證編號(hào)規(guī)則附件4 中華人民共和國(guó)鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛證申請(qǐng)表附件5 鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)職業(yè)健康檢查表附件6 鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛員考評(píng)計(jì)分卡附件7 鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛員年鑒統(tǒng)計(jì)表附件8 中華人民共和國(guó)鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛證補(bǔ)換證申請(qǐng)表附件9 鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛員扣分辦法附件10 臨時(shí)駕駛證明(式樣)

章節(jié)摘錄

  2.產(chǎn)生滑行的原因  (1)施行制動(dòng)時(shí),減壓量過(guò)大,因閘瓦壓力過(guò)高,使制動(dòng)力大于輪軌間的黏著力?! 。?)軌面上有霜、雪、油等物,降低了黏著力?! ?.滑行的害處 ?。?)發(fā)生滑行的車(chē)輪,由于摩擦力很小,因此制動(dòng)力幾乎喪失,延長(zhǎng)了制動(dòng)距離,容易造成行車(chē)事故?! 。?)發(fā)生滑行后,易將車(chē)輪踏面和軌面擦傷,再次制動(dòng)時(shí),車(chē)輪滾動(dòng)到擦傷處,容易引起再滑行,形成惡性循環(huán)?! 。?)在牽引運(yùn)行時(shí),容易引起空轉(zhuǎn)和增大運(yùn)行阻力。 ?。?)擦傷后的車(chē)輪在運(yùn)行中引起向下打擊的力量隨速度的增高而加大,使機(jī)械走行部震動(dòng)加大,嚴(yán)重時(shí)可砸傷軌面和震壞橋梁?! ?.防止滑行的辦法 ?。?)適當(dāng)掌握減壓量。 ?。?)低速運(yùn)行中施行制動(dòng)時(shí),一次減壓量不可過(guò)大,以免發(fā)生強(qiáng)大的制動(dòng)力而引起滑行?! 。?)當(dāng)制動(dòng)力過(guò)強(qiáng)時(shí),可適當(dāng)緩解制動(dòng)缸的壓力,但每次緩解量不可過(guò)多,且嚴(yán)禁將制動(dòng)缸的壓力全部緩解完,以防發(fā)生沖動(dòng)?! 。?)施行制動(dòng)過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)軌面上附有霜、雪、油脂等物,有降低黏著系數(shù)的可能時(shí),應(yīng)預(yù)先進(jìn)行適當(dāng)撒砂;若滑行已發(fā)生,則嚴(yán)禁撒砂。  六、車(chē)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)的操縱辦法  1.空轉(zhuǎn)  在牽引狀態(tài)下,當(dāng)車(chē)輛輪周牽引力大于輪對(duì)與鋼軌間的摩擦力,輪對(duì)相對(duì)于鋼軌產(chǎn)生滑動(dòng),摩擦力迅速下降,正常黏著狀態(tài)破壞,此時(shí)叫空轉(zhuǎn)。2.空轉(zhuǎn)的危害空轉(zhuǎn)產(chǎn)生后,一方面牽引力迅速降低,列車(chē)速度下降,若不及時(shí)采取措施,會(huì)導(dǎo)致坡停事故的發(fā)生;另一方面是在空轉(zhuǎn)后若不及時(shí)制止,極有可能打壞鋼軌。   ……

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