國際貿(mào)易慣例與規(guī)則實務(wù)

內(nèi)容概要

　　《國際貿(mào)易實務(wù)與慣例書系：國際貿(mào)易慣例與規(guī)則實務(wù)（第3版）》增加了相關(guān)的實際判例或案例的分析與探討。具體包括：第一章中的“國際貿(mào)易慣例與國內(nèi)法的關(guān)系”；第五章“常用貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的應(yīng)用”；第六章中的“《鹿特丹規(guī)則》下的控制權(quán)及單據(jù)轉(zhuǎn)讓”；第七章“‘貨物收據(jù)’（ FCR）的認定及其運用策略”；第十章“貨方的權(quán)利與義務(wù)”；第十二章中的“THC相關(guān)問題的爭議”及“集裝箱運輸STC條款下貿(mào)易商的因應(yīng)策略”；第十三章“FOB貿(mào)易合同與運輸合同關(guān)系的相關(guān)問題”；第十九章“保險在國際貿(mào)易中的應(yīng)用”；第二十三章“商業(yè)信用付款方式在國際貿(mào)易中的應(yīng)用”；第二十四章的“UCP600下銀行處理瑕疵單據(jù)的準則及操作規(guī)范”和第二十六章“信用證在國際貿(mào)易中的應(yīng)用”等。在上述增加內(nèi)容中，筆者運用大量判例和案例，從理論、司法實踐和業(yè)務(wù)操作等方面深入淺出地探究國際貿(mào)易慣例與規(guī)則在中國貿(mào)易實踐中的應(yīng)用與發(fā)展，希望對讀者和業(yè)者有所啟迪。

作者簡介

姚新超，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學教授，博士生導師；中青年學術(shù)骨干和學科帶頭人；中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁員；國家社科基金項目評議專家；教育部教材審核委員會審核專家；國際貿(mào)易實務(wù)配套系列教材編審委員會委員；多家外貿(mào)企業(yè)及咨詢機構(gòu)的業(yè)務(wù)顧問和咨詢師。長期從事國際貿(mào)易實務(wù)及慣例與規(guī)則、WTO實務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易等的教學與研究，是我國國際貿(mào)易實務(wù)研究領(lǐng)域的權(quán)威教授。曾在國內(nèi)外學術(shù)期刊發(fā)表學術(shù)論文130多篇，并多次獲獎。近年來出版的專著、著作和教材包括：《國際貿(mào)易慣例與規(guī)則實務(wù)》（第三版）、《國際貿(mào)易實務(wù)》（第二版）、《國際貿(mào)易運輸》（第三版）、《國際貿(mào)易保險》（第三版）、《國際貿(mào)易運輸與保險》（第二版）、《國際結(jié)算——實務(wù)與操作》（第二版）、《國際結(jié)算》、《國際結(jié)算與貿(mào)易融資》及《國際商務(wù)》（譯著）等。

書籍目錄

第一篇國際貿(mào)易慣例與規(guī)則概論 第一章國際貿(mào)易慣例概述 一、國際貿(mào)易慣例的歷史沿革 二、國際貿(mào)易慣例的內(nèi)涵 三、國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)與特點 四、國際貿(mào)易慣例的作用 五、國際貿(mào)易慣例與公約的關(guān)系 六、國際貿(mào)易慣例與國內(nèi)法的關(guān)系 第二篇國際貿(mào)易術(shù)語慣例與規(guī)則 第二章國際貿(mào)易術(shù)語慣例概述 一、國際貿(mào)易術(shù)語產(chǎn)生的原因及其作用 二、國際貿(mào)易術(shù)語的發(fā)展變化 三、其他貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 第三章Incoterms 2010 一、Incoterms 2010概述 二、Incoterms 2010貿(mào)易術(shù)語解釋 三、Incoterms 2010貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用策略 第四章Incoterms 2010與國際貨物買賣合同的關(guān)系 一、Incoterms 2010對國際貨物買賣合同產(chǎn)生影響的方式 二、Incoterms 2010對國際貨物買賣合同的作用及局限性 三、Incoterms 2010與《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的關(guān)系 第五章常用貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的應(yīng)用 一、EXW術(shù)語下風險的提前轉(zhuǎn)移及出口商運輸控制權(quán)的喪失 二、FCA術(shù)語下賣方的交貨義務(wù) 三、CFR術(shù)語下賣方指示承運人無單放貨給第三人的責任 四、CFR術(shù)語下賣方不承擔到貨義務(wù)但須及時發(fā)送裝運通知 五、CPT術(shù)語下風險轉(zhuǎn)移的前提條件及買方通知義務(wù) 六、CIF術(shù)語下托運人的貨物索賠訴權(quán) 七、CIF術(shù)語下的卸貨費及滯期費的處理 八、CIF術(shù)語下運費支付記載矛盾的處理 第三篇國際貿(mào)易運輸慣例與規(guī)則 第六章提單及付運單據(jù) 一、提單概述 二、提單的定義 三、提單的性質(zhì)與作用 四、提單的種類及其使用 五、大副收據(jù)、場站收據(jù)和提貨單 六、提單的內(nèi)容 七、提單的原始取得和轉(zhuǎn)讓 八、《鹿特丹規(guī)則》下的控制權(quán)及單據(jù)轉(zhuǎn)讓 第七章“貨物收據(jù)”（FCR）的認定及其運用策略 一、FCR的界定及內(nèi)容 二、FCR簽發(fā)人為貨運代理或（無船）承運人 三、FCR的性質(zhì)及其功能 四、FCR簽發(fā)人與出口商的關(guān)系及其責任認定 五、信用證付款方式下的FCR操作規(guī)范 六、出口商運用FCR的策略 第八章承運人的責任與義務(wù) 一、承運人的責任基礎(chǔ) 二、船舶的適航義務(wù) 三、管理貨物義務(wù) 四、不得繞航義務(wù) 五、不得遲延交付義務(wù) 第九章承運人的免責事項 一、駕駛或管船過失 二、火災(zāi) 三、海難及類似的免責事項 四、托運人、貨主或代理人的行為和過失 五、貨物的固有瑕疵和潛在缺陷 六、貨物包裝不足 七、船舶的潛在缺陷 八、總括免責事項 第十章貨方的權(quán)利與義務(wù) 一、貨方的界定及其內(nèi)涵 二、托運人的權(quán)利 三、《海牙規(guī)則》下托運人的責任 四、《漢堡規(guī)則》下托運人的責任 五、《鹿特丹規(guī)則》下托運人的責任 第十一章提單主要條款分析 一、定義條款（Definition） 二、首要條款（ParamountClause） 三、管轄權(quán)條款（JurisdictionClause） 四、承運人的責任條款（Carrier'sResponsibilities） 五、承運人責任期間（DurationofLiability）及裝前卸后條款 六、承運人免責條款（Immunities） 七、托運人的責任（ResponsibilityofShipper） 八、特定貨物條款（SpecialCargosClauses） 九、包裝和標志（PackagesandMarks） 十、運費和其他費用（FreightandOtherCharges） 十一、自由轉(zhuǎn)船條款（TransshipmentClause） 十二、裝貨、卸貨和交貨條款（Loading，DischargingandDeliveryClause） 十三、留置權(quán)條款（LienClause） 十四、光租船條款（DemiseClause）及承運人身份條款（IdentifyofCarrierClause） 十五、并人條款（IncorporationClause） 十六、雙方互有過失碰撞條款（Both—to—BlameCollisionClause） 十七、共同海損（GeneralAverage）及杰森和新杰森條款（Jason&NewJasonClause） 十八、喜馬拉雅條款（HimalayaClause） 十九、甲板貨（艙面貨）條款（DeckCargoClause） 二十、訴訟時效條款（LimitationofAction） 二十一、單位責任限制條款（LimitofLiability） 二十二、仲裁條款（ArbitrationClause） 二十三、地區(qū)條款（LocalClause）或美國條款（AmericaClause） 第十二章國際貨物運輸中的保函、無單放貨、THC及STC條款 一、保函（LetterofIndemnity） 二、無單放貨的相關(guān)問題 三、記名提單下的無單放貨問題 四、“電放”貨物的風險及海運單的應(yīng)用 五、THC相關(guān)問題的爭議 六、集裝箱運輸STC條款下貿(mào)易商的因應(yīng)策略 第十三章FOB貿(mào)易合同與運輸合同關(guān)系的相關(guān)問題 一、FOB條件下賣方的托運人地位及特征 二、FOB條件下交貨托運人的權(quán)利與義務(wù) 三、FOB條件下海上貨物運輸合同關(guān)系的特點 四、FOB條件下，貿(mào)易合同交貨人與運輸合同交貨托運人的聯(lián)系與區(qū)別 五、FOB條件下，承運人能否向賣方追索到付運費 六、FOB條件下賣方的“托運人”索賠權(quán) 七、FOB條件下中國國內(nèi)貨運代理人應(yīng)向誰交付提單 八、FOB條件下“電放”運費的承擔者 九、FOB條件下的無單放貨 十、FOB條件下中國貨運代理人是否承擔欺詐責任 十一、FOB條件下“借單代簽”的中國貨運代理人的責任 第四篇國際貿(mào)易保險慣例與規(guī)則 第十四章保險原則與慣例 一、可保利益原則 二、最大誠信原則 三、補償原則 四、代位追償原則 五、重復保險分攤原則 六、近因原則 第十五章中國海運貨物保險條款分析 一、海運貨物保險基本險 二、海運貨物保險附加險 三、海運貨物專門保險 第十六章倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款分析 一、協(xié)會貨物保險條款簡介 二、協(xié)會貨物保險條款（ICC2009）的新發(fā)展與變化 三、ICC2009（A）、（B）和（C）的承保風險 四、ICC2009（A）、（B）和（C）的除外責任 五、協(xié)會海運貨物戰(zhàn)爭險、罷工險條款的承保風險與除外責任 六、ICC2009（A）、（B）和（C）的其他內(nèi)容 第十七章海上保險單據(jù)一 一、船舶保險單、貨物保險單和運費保險單 二、定值保險單與不定值保險單 三、航程保險單、定期保險單和混合保險單 四、船名已定保險單和船名未定保險單 五、保險單、保險憑證、暫保單 六、保險單的批改和轉(zhuǎn)讓 第十八章保險在國際貿(mào)易中的應(yīng)用 一、保險單及可保利益的轉(zhuǎn)讓在貿(mào)易中的應(yīng)用 二、國際貨物運輸中的“保險利益條款”  三、FOB條件下提單轉(zhuǎn)讓后的保險責任 四、FOB條件下買賣合同的貿(mào)易術(shù)語須與保險合同銜接 五、被保險人違反如實告知義務(wù)及保證條款爭議 …… 第五篇國際貿(mào)易結(jié)算慣例與規(guī)則 參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   2月10日，豫新公司出具代理委托書，委托增城市商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展總公司（以下簡稱商貿(mào)公司，被告）辦理“天元星”輪所載貨物的接船、疏港、卸貨、清關(guān)等手續(xù)。14日，中糧公司出具報關(guān)委托書，委托中國外運金興報關(guān)儲運公司辦理報關(guān)手續(xù)。2月14日，“天元星”輪抵達黃埔港。商貿(mào)公司在在提單背面蓋章背書，向天福公司的船務(wù)代理廣東船務(wù)代理公司辦理了提貨手續(xù)，并將正本提單交予廣東船務(wù)代理公司。 4月15日，天福公司向海事法院申請扣押了存放于廣東黃埔外運倉碼公司倉庫的“天元星”輪卸載的1800噸大米，要求貨主提供22萬美元的擔保。海事法院準許了天福公司的申請，扣押了上述大米。貨主沒有提供擔保，海事法院應(yīng)天福公司的申請于5月23日公開拍賣了上述大米，拍賣總價款人民幣3852000元。 5月6日，天福公司在海事法院起訴商貿(mào)公司，請求判令商貿(mào)公司支付運費、滯期費204500美元、銀行利息6000美元及因追償而發(fā)生的各項費用7325美元。 商貿(mào)公司辯稱：提單項下的大米是由豫新公司委托中糧公司進口的，商貿(mào)公司是受豫新公司的委托代理接船、疏港、卸貨、清關(guān)等手續(xù)。商貿(mào)公司雖在提單上蓋章，但并不是收貨人。運費、滯期費應(yīng)由承租人港富蘭公司承擔。請求駁回天福公司的訴訟請求。 海事法院認為：商貿(mào)公司在正本提單背書后將提單交予天福公司的船務(wù)代理，而并未申明其代理人身份，對作為承運人的天福公司而言，商貿(mào)公司即為該提單的收貨人，其應(yīng)受提單記載的內(nèi)容、提單條款以及被并入提單的租船合同的約束。 在提單所證明的海上貨物運輸合同中，承運人及收貨人的權(quán)利、義務(wù)及責任應(yīng)嚴格按照提單記載的內(nèi)容而確定。收取運費作為承運人的基本權(quán)利受法律保護。本案中，提單一方面記載根據(jù)租船合同支付運費，另一方面又記載運費到付和運費預付。但運費到付的約定在租船合同的運費預付的約定之后，按照合同解釋原則，后約定的內(nèi)容的效力優(yōu)先于前約定的內(nèi)容，提單中運費到付的記載應(yīng)視為對租船合同中運費預付的約定的修改，應(yīng)認定該航次運費支付方式為運費到付。商貿(mào)公司作為收貨人，接受了運費到付提單，對提單內(nèi)容未提出異議，負有在卸貨港向承運人支付運費的義務(wù)。提單中未記載提單持有人應(yīng)承擔在裝貨港發(fā)生的滯期費，因此，天福公司不具有要求商貿(mào)公司支付裝貨港滯期費的請求權(quán)。天福公司的其他訴訟請求缺乏事實和法律依據(jù)，不予支持。 依照中國《海商法》第78條、第95條的規(guī)定，海事法院判決：（1）被告增城市商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展總公司向原告天福船務(wù)有限公司支付所拖欠的運費167498.38美元及其自當年2月14日至付款之日止按中國銀行同期流動資金貸款利率計算的利息；（2）駁回原告天福船務(wù)有限公司關(guān)于滯期費及其他費用的訴訟請求。 商貿(mào)公司不服海事法院的判決，提出上訴，認為本案的提單是中糧公司受豫新公司的委托，通過與港富蘭公司簽訂買賣合同、支付貨款而取得，提單的合法持有人應(yīng)是中糧公司。商貿(mào)公司持有提單并不是經(jīng)前手的背書轉(zhuǎn)讓，也沒有支付對價，不是法律意義上的提單持有人，只是因受委托辦理提貨手續(xù)才暫時持有提單。商貿(mào)公司在提單背面蓋章是辦理提貨手續(xù)的需要。本案涉及貨物的買賣價格條件為CIFFO，按國際貿(mào)易慣例，在該貿(mào)易術(shù)語下，買方?jīng)]有義務(wù)支付運費。在提單既記載運費預付又記載運費到付的矛盾情況下，根據(jù)合同的解釋規(guī)則，必須針對企圖獲利的一方嚴格解釋，認定該提單為運費預付提單。天福公司向港富蘭公司出具的運費清單明確記載港富蘭公司已支付102300美元的運費，證明該航次運費支付方式為運費預付。港富蘭公司是否已付清運費，在本案中不清楚。綜上，商貿(mào)公司不是提單持有人，不負有支付運費的義務(wù)。原審判決錯誤，請求二審依法撤銷原審判決，駁回天福公司的訴訟請求。

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《國際貿(mào)易慣例與規(guī)則實務(wù)(第3版)》由對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社出版。

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