汽車底盤(pán)構(gòu)造及維修

前言

　　本書(shū)是在我國(guó)高等職業(yè)教育穩(wěn)步發(fā)展、國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)高速發(fā)展和汽車“后市場(chǎng)”技能型人才緊缺的背景下編寫(xiě)的。我國(guó)的高等職業(yè)教育經(jīng)過(guò)近些年的發(fā)展，從理論到實(shí)踐，從教學(xué)體系到課程體系都有了較快的發(fā)展。原有的高職課程內(nèi)容大都是本科壓縮式的，后來(lái)逐漸發(fā)展，不斷整合、融和。如汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是將“汽車構(gòu)造”、“汽車電器”、“汽車維修”、“汽車故障診斷與檢測(cè)技術(shù)”等課程整合為“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”、“汽車底盤(pán)構(gòu)造及維修”、“汽車電器設(shè)備與維修”等課程，雖然課程名稱改變了，但其內(nèi)容也大都僅是簡(jiǎn)單的分割、組合，不能真正適應(yīng)高等職業(yè)教育的要求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)高速發(fā)展促進(jìn)了汽車新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)，也決定了現(xiàn)有的一些教學(xué)模式、教材等不能適應(yīng)這種變化。另外，由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車“后市場(chǎng)”技能型人才的緊缺矛盾日益突出，如何快速有效地培養(yǎng)培訓(xùn)高質(zhì)量的汽車維修、檢測(cè)、營(yíng)銷等高等技術(shù)應(yīng)用性人才的問(wèn)題亟須解決?！　”緯?shū)主要適用于高等職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生，也適用于中職相關(guān)專業(yè)的學(xué)生及職業(yè)培訓(xùn)的需求。　　本書(shū)在編寫(xiě)的過(guò)程中力求將高等職業(yè)教育發(fā)展的新形勢(shì)和國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的新知識(shí)、新技術(shù)相結(jié)合，并貫徹一體化教學(xué)的要求，將生產(chǎn)一線技術(shù)與管理實(shí)際需要緊密結(jié)合，并和職業(yè)資格鑒定或職業(yè)崗位能力考核緊密結(jié)合，有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。教材既可用于學(xué)校教育，也可用于行業(yè)培訓(xùn)?！　”緯?shū)以上海桑塔納2000型轎車為主流車型，共分十五個(gè)單元，單元下設(shè)課題，系統(tǒng)地介紹了汽車底盤(pán)各系統(tǒng)、零部件總成的結(jié)構(gòu)、原理、拆裝、檢修及常見(jiàn)故障診斷與排除，內(nèi)容由淺入深、通俗易懂。　　本書(shū)由遼寧交通高等?？茖W(xué)校張紅偉、山東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院王國(guó)林擔(dān)任主編，參編人員有遼寧交通高等?？茖W(xué)校的韓梅、張西振、田有為、沈沉，山東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的劉文國(guó)和鄧吉偉。全書(shū)由吉林大學(xué)交通學(xué)院許洪國(guó)教授審閱，許老師提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議，在此表示衷心感謝。

內(nèi)容概要

　　《汽車底盤(pán)構(gòu)造及維修》主要內(nèi)容有汽車底盤(pán)概述和安全生產(chǎn)、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、車架和懸架、車輪與輪胎、車橋、機(jī)械轉(zhuǎn)向系、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系、四輪轉(zhuǎn)向系、汽車制動(dòng)系、汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)共十五個(gè)單元?！镀嚨妆P(pán)構(gòu)造及維修》可作為高職高專院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)的教學(xué)用書(shū)，也可作為各類汽車職業(yè)培訓(xùn)用書(shū)。

書(shū)籍目錄

單元一 汽車底盤(pán)概述和安全生產(chǎn)課題1.1 汽車底盤(pán)的基本組成和功用課題1.2 汽車底盤(pán)的總體布置課題1.3 汽車行駛的基本原理課題1.4 安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)第一部分 汽車傳動(dòng)系單元二 離合器課題2.1 離合器的功用和要求課題2.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理課題2.3 離合器的操縱機(jī)構(gòu)課題2.4 離合器的故障診斷單元三 手動(dòng)變速器課題3.1 變速器概述課題3.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)課題3.3 同步器課題3.4 手動(dòng)變速器的操縱機(jī)構(gòu)課題3.5 手動(dòng)變速器的故障診斷單元四 自動(dòng)變速器課題4.1 自動(dòng)變速器概述課題4.2 液力變矩器課題4.3 單排行星齒輪機(jī)構(gòu)課題4.4 辛普森行星齒輪變速器課題4.5 拉威挪行星齒輪變速器課題4.6 電子控制系統(tǒng)課題4.7 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的自診斷單元五 無(wú)級(jí)變速器單元六 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置課題6.1 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用、組成和應(yīng)用課題6.2 萬(wàn)向節(jié)課題6.3 傳動(dòng)軸和中間支承課題6.4 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷單元七 驅(qū)動(dòng)橋課題7.1 驅(qū)動(dòng)橋的功用、組成和分類課題7.2 主減速器課題7.3 差速器課題7.4 半軸和橋殼課題7.5 驅(qū)動(dòng)橋的故障診斷第二部分 汽車行駛系單元八 車架和懸架課題8.1 車架、彈性元件和減振器課題8.2 典型懸架系統(tǒng)課題8.3 懸架系統(tǒng)的故障診斷課題8.4 電子控制懸架系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理課題8.5 電子控制懸架系統(tǒng)的故障診斷與檢修單元九 車輪與輪胎課題9.1 車輪課題9.2 輪胎課題9.3 車輪與輪胎的維護(hù)課題9.4 車輪動(dòng)平衡試驗(yàn)單元十 車橋課題10.1 轉(zhuǎn)向橋課題10.2 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋課題10.3 轉(zhuǎn)向輪定位及調(diào)整第三部分 汽車轉(zhuǎn)向系單元十一 機(jī)械轉(zhuǎn)向系課題11.1 機(jī)械轉(zhuǎn)向系基本組成和工作原理課題11.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向器課題11.3 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)課題11.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)課題11.5 機(jī)械轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除單元十二 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系課題12.1 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理課題12.2 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件課題12.3 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷課題12.4 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理課題12.5 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)與故障診斷課題12.6 電子一液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理單元十三 四輪轉(zhuǎn)向系課題13.1 機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系課題13.2 液壓式四輪轉(zhuǎn)向系課題13.3 電子控制液壓式四輪轉(zhuǎn)向系課題13.4 電子控制四輪轉(zhuǎn)向系第四部分 汽車制動(dòng)系單元十四 汽車常規(guī)制動(dòng)系課題14.1 汽車制動(dòng)系的基本組成及工作原理課題14.2 車輪制動(dòng)器課題14.3 駐車制動(dòng)器課題14.4 制動(dòng)傳動(dòng)裝置課題14.5 汽車制動(dòng)系的故障診斷單元十五 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)課題15.1 ABs的基本組成和工作原理課題15.2 車輪轉(zhuǎn)速傳感器課題15.3 電子控制單元課題15.4 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器課題15.5 ABs的故障診斷課題15.6 驅(qū)動(dòng)防滑（ASR）系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1．輪胎的拆裝　?。?）拆裝輪胎要在清潔、干燥、無(wú)油污的地面上進(jìn)行。　?。?）拆裝輪胎要用專用工具，不允許用大錘敲擊或用其他尖銳的用具拆胎?！　。?）外胎、內(nèi)胎、墊帶、輪輞必須符合規(guī)格要求才能組裝。要特別注意子午線輪胎胎圈部分的完好。　?。?）內(nèi)胎裝入外胎前，須緊固氣門(mén)嘴，以防漏氣，并在外胎內(nèi)部和墊帶上涂上滑石粉?！　。?）氣門(mén)嘴的位置應(yīng)裝在輪輞氣門(mén)嘴孔中。胎側(cè)有平衡標(biāo)記（彩色膠片）的，標(biāo)記應(yīng)在與氣門(mén)嘴相對(duì)的位置上，以便于平衡。輪輞上有平衡塊的，應(yīng)用動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行平衡調(diào)整?！　。?）安裝有向花紋的輪胎，應(yīng)注意滾動(dòng)方向的標(biāo)記。拆裝子午線輪胎應(yīng)做記號(hào)，使安裝后的子午線輪胎滾動(dòng)方向保持不變?！　√崾荆耗壳稗I車幾乎都是采用無(wú)內(nèi)胎的子午線輪胎，最常見(jiàn)的拆裝輪胎的專用設(shè)備是輪胎拆裝機(jī)?！　?．輪胎的檢查　　輪胎的檢查主要是檢查輪胎的磨損程度和輪胎氣壓。輪胎的磨損程度的檢查包括胎面花紋深度的檢查和輪胎異常磨損的檢查?！　≥喬ツp過(guò)甚，花紋過(guò)淺，是行車重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎，除容易爆破外，還會(huì)使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。汽車在雨中高速行駛時(shí)，由于不能把水全部從胎下排出，輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，致使汽車失控?；y越淺，水滑的傾向越嚴(yán)重。而輪胎（包括備胎）氣壓的檢查對(duì)于行車也是非常重要的。輪胎氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱，并因輪胎的接地面積不均勻，而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損，因而會(huì)縮短輪胎的使用壽命。同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大耗油，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故；輪胎氣壓過(guò)高則使車身質(zhì)量集中在胎面中心上，將導(dǎo)致胎面中心快速磨損，不但會(huì)縮短輪胎的使用壽命，而且會(huì)降低車輛的舒適性。所以日常維護(hù)和各級(jí)維護(hù)時(shí)，對(duì)于輪胎的檢查是非常必要的。

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