文壇五十年

內(nèi)容概要

　《中國(guó)文庫(kù)·綜合·普及類(lèi)：文壇五十年（正編+續(xù)編）》編著者曹聚仁。
本書(shū)為《文壇五十年》（香港新文化出版社1954年初版）及其《續(xù)集》（香港世界出版社1955年初版）的合集?！吨袊?guó)文庫(kù)·綜合·普及類(lèi)：文壇五十年（正編+續(xù)編）》描述了二十世紀(jì)初到新中國(guó)成立這一時(shí)期的中國(guó)文學(xué)發(fā)展的歷史概貌。它依時(shí)間脈絡(luò)先后為順序，以五十七個(gè)專(zhuān)題，追述了五十年閥的文學(xué)社團(tuán)、流派、報(bào)刊載體、重要作家和各具影響的作品。語(yǔ)言真切隨和，富有生趣?！吨袊?guó)文庫(kù)·綜合·普及類(lèi)：文壇五十年（正編+續(xù)編）》由生活，讀書(shū)·新知三聯(lián)書(shū)店2011年最新出版。

作者簡(jiǎn)介

　　曹聚仁（1900～1972），字挺岫，浙江浦江人?，F(xiàn)代作家、學(xué)者、記者。曾任上海大學(xué)、暨南大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等校教授，并從事寫(xiě)作，以散文創(chuàng)作立足文壇。

書(shū)籍目錄

文壇五十年
引言
年輕時(shí)代的上海
一個(gè)劉姥姥的話
桐城派義法
啟蒙
報(bào)章文學(xué)
江西詩(shī)派
新體詩(shī)
《人境廬詩(shī)草》
譯詩(shī)與詩(shī)境
新小說(shuō)
新戲曲
梁?jiǎn)⒊?br />晚清
民初
“五四”的前夜
《新青年》
五四運(yùn)動(dòng)
新文化運(yùn)動(dòng)
新文學(xué)運(yùn)動(dòng)
真假王敬軒
《嘗試集》
新詩(shī)
小說(shuō)的興起
小品散文
《覺(jué)悟》與《學(xué)燈》
《北晨》與《京報(bào)》
《語(yǔ)絲》與《現(xiàn)代評(píng)論》
文學(xué)研究會(huì)
創(chuàng)造社
胡適與魯迅
王國(guó)維與郭沫若
章太炎與周作人
杜威與泰戈?duì)?br />文壇五十年[續(xù)集]
前記：我在上海的日子
革命的浪花
《學(xué)衡》與后《甲寅》
魯迅在上海
話劇之成長(zhǎng)
新詩(shī)的進(jìn)步
寫(xiě)實(shí)主義的小說(shuō)（上）
寫(xiě)實(shí)主義的小說(shuō)（下）
言志派的興起
《人間世》與《太白》、《芒種》
“大眾語(yǔ)”運(yùn)動(dòng)
報(bào)告文學(xué)
戲劇的新階段
戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)了
戰(zhàn)場(chǎng)上的文學(xué)
抗戰(zhàn)與詩(shī)歌
幾個(gè)詩(shī)人與作品
離亂中的小說(shuō)
抗戰(zhàn)戲劇與新歌劇（上）
抗戰(zhàn)戲劇與新歌?。ㄏ拢?br />小品散文的新氣息
文藝批評(píng)之新光
史料述評(píng)

章節(jié)摘錄

　　啟蒙　　就在我們祖老太太的手里，我們的生活方式已經(jīng)慢慢地在改變。那明明亮亮的洋油燈，就把菜油燈趕到偏僻的鄉(xiāng)村去；到了我們這一代，連山坳的老太婆也丟開(kāi)了菜油燈盞，點(diǎn)起洋油燈來(lái)了。洋布的輸入，也跟洋油燈相先后，從城市到鄉(xiāng)村，把自種、自紡、自織、自染的土布趕了開(kāi)去。我還記得，當(dāng)我年輕時(shí)，陰丹士林洋布，就成為我們一群少男少女愛(ài)穿的衣料了。有一回，暨南學(xué)生問(wèn)我：什么叫做洋務(wù)？我說(shuō)：這些眼前的事故，串起來(lái)看，這便是洋務(wù)了?！　⊙髣?wù)之中，大概造輪船、興鐵路、開(kāi)煤鐵礦，就是頭等要緊的大事。上海這碼頭，接觸洋人最早，開(kāi)的眼界也最早。我們的歷史教師，就告訴我們：中國(guó)第一條鐵路就是吳淞鐵路。這條鐵路造成了，那時(shí)，因?yàn)槊裰遣婚_(kāi)，國(guó)人紛紛反對(duì)，只得拆毀了，那些鐵軌、車(chē)頭、車(chē)皮都移到臺(tái)灣去，后來(lái)也就爛掉了。后來(lái)，我也看看當(dāng)時(shí)的報(bào)紙，才知道史書(shū)上所說(shuō)的話，也并不完全合乎事實(shí)的。那條鐵路，從上海蘇州河北天后宮，通往吳淞鎮(zhèn)，共長(zhǎng)十二公里，由英商怡和洋行承辦。1874年冬天動(dòng)工，到1876年二月初完成，七月初三通車(chē)。通車(chē)那天，盛況空前，據(jù)當(dāng)日《申報(bào)》記者記載：　　予登車(chē)往游，惟見(jiàn)鐵路兩旁，觀者云集，欲搭坐者，已繁雜不可計(jì)數(shù)，覺(jué)客車(chē)實(shí)不敷所用?！疖?chē)吹號(hào)，車(chē)即由漸而快駛矣。坐車(chē)者盡面帶喜色，旁觀者亦皆喝彩，注目凝視，頃刻者車(chē)便疾駛，身覺(jué)搖搖如懸旌矣?！　∫韵?，這位記者，以一大段文字形容田間鄉(xiāng)民看火車(chē)的神情，至為有趣。鄉(xiāng)民對(duì)于鐵路，只有開(kāi)車(chē)的第二個(gè)月，為了在江灣近郊?jí)核懒艘粋€(gè)人，鼓噪了一陣，以后也沒(méi)有多大的反感。吳淞鐵路的業(yè)務(wù)，一天好似一天，駛行了一年，為了主權(quán)關(guān)系，由中國(guó)政府收回，予以拆毀，運(yùn)往臺(tái)灣，另敷新路，那是后話。“洋務(wù)”這件事，也就是這么闖到東方農(nóng)村來(lái)的，把我們的生活環(huán)境和意識(shí)形態(tài)也一股腦兒轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。　　大概，懂得洋務(wù)的重要的，在曾、李那些名臣以前，已經(jīng)有了很多文士在開(kāi)路了。有一位跟著林則徐辦外交的魏源（默深），他已經(jīng)著眼翻譯的工作。他曾寫(xiě)信給奕山將軍，說(shuō)到外國(guó)的新聞紙，他說(shuō)：“洋人刊印新聞紙，七天一回，把廣東的新聞傳到國(guó)外去，把國(guó)外的新聞傳到廣東來(lái)，彼此互相知照，那就不出門(mén)而知天下事了?！彼鲝埌堰@些新聞紙上的世界新聞翻譯出來(lái)，那就可以知道洋人的情形了。其后，光緒年間，安徽巡撫王篤棠也曾奏立譯報(bào)館，他說(shuō)：“為今日之計(jì)，擬請(qǐng)旨設(shè)譯洋報(bào)處：凡所得東西洋報(bào)，有關(guān)中國(guó)政事者，逐日譯成，進(jìn)呈御覽。京外大小臣工，一并發(fā)觀。其言本國(guó)政事，亦一律譯呈；于是可以知彼，并可以知己矣。”后來(lái)刑部左侍郎李端棻奏請(qǐng)推廣學(xué)校，也把譯西報(bào)當(dāng)作一件要事來(lái)說(shuō)：“泰西各國(guó)，報(bào)館多至數(shù)百所，每日每館出報(bào)多至數(shù)萬(wàn)張。凡時(shí)局政要、商務(wù)兵機(jī)、新藝奇技，五洲所有事故，靡所不言。閱報(bào)之人，上自君后，下至婦孺，皆足不出戶而對(duì)天下事皆了然也。故在上者能措辦庶政而無(wú)壅蔽，在下者能通達(dá)政體以待上之用，富強(qiáng)之原，厥由于是?！边@些議論，以及當(dāng)時(shí)譯述的工作，替洋務(wù)打開(kāi)了途徑，我們東方人的眼界，也就這么開(kāi)展起來(lái)了！　　甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的軍事失敗，結(jié)束了堅(jiān)甲利兵的舊洋務(wù)，刺激了士大夫的政治認(rèn)識(shí)，引起了康（有為）梁（啟超）的維新運(yùn)動(dòng)。　　……

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