中國(guó)汽車營(yíng)銷風(fēng)云錄

內(nèi)容概要

《中國(guó)汽車營(yíng)銷風(fēng)云錄》是知名汽車營(yíng)銷專家向寒松的最新力作，它通過(guò)大量的案例、圖表、數(shù)據(jù)、高層專訪，為讀者描繪了一幅中國(guó)汽車市場(chǎng)近十年發(fā)展的全景圖，并從品牌戰(zhàn)略、渠道戰(zhàn)略、營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)、營(yíng)銷創(chuàng)新等方面對(duì)2000年以來(lái)的中國(guó)汽車營(yíng)銷進(jìn)行了全面的回顧，可以稱得上是一本關(guān)于中國(guó)汽車營(yíng)銷的史書(shū)、兵書(shū)、工具書(shū)。    該書(shū)的創(chuàng)新意義在于：第一次構(gòu)建中國(guó)汽車營(yíng)銷的理論體系，第一次對(duì)國(guó)內(nèi)汽車廠家的營(yíng)銷創(chuàng)新案例進(jìn)行全面的回顧和點(diǎn)評(píng)，第一次對(duì)汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷失敗案例進(jìn)行診斷，第一次提出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車營(yíng)銷模式，從而體現(xiàn)了理論性、被許多業(yè)內(nèi)專家稱之為“中國(guó)汽車營(yíng)銷學(xué)”的開(kāi)山之作。    本書(shū)讀者定位于汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的高層及營(yíng)銷管理人員，對(duì)汽車相關(guān)行業(yè)（如公關(guān)、廣告、策劃、咨詢等行業(yè)）的從業(yè)人員也有一定的借鑒作用。本書(shū)還可以作為汽車經(jīng)營(yíng)商的員工培訓(xùn)教材以及大專院校類專業(yè)的輔導(dǎo)教材，是汽車銷售行業(yè)從業(yè)人員和大學(xué)生們?nèi)媪私庵袊?guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的最好的入門(mén)書(shū)籍。

作者簡(jiǎn)介

向寒松，廣州南菱汽車集團(tuán)副總裁，曾任《羊城晚報(bào)》專版中心副主任，《羊城晚報(bào)—汽車周刊》、《羊城晚報(bào)—樓市周刊》主編。2000年開(kāi)始從事汽車行業(yè)報(bào)道，撰寫(xiě)了大量較有影響力的汽車行業(yè)報(bào)道和汽車評(píng)論文章。對(duì)汽車營(yíng)銷有著較為深透的研究，長(zhǎng)期擔(dān)任廣州、深圳、東莞等地汽

書(shū)籍目錄

序 迎接中國(guó)汽車營(yíng)銷新階段自序 傳播見(jiàn)證汽車營(yíng)銷專家書(shū)評(píng)前言 汽車營(yíng)銷步入深水區(qū)第一章 營(yíng)銷轉(zhuǎn)型篇  第一節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展概況  第二節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景  第三節(jié) 市場(chǎng)轉(zhuǎn)型期的汽車營(yíng)銷轉(zhuǎn)型  第四節(jié) 中國(guó)汽車營(yíng)銷批判  第五節(jié) 2006年汽車營(yíng)銷新趨勢(shì)第二章 營(yíng)銷戰(zhàn)局篇  第一節(jié) 跨國(guó)巨頭布陣中國(guó)  第二節(jié) 本土企業(yè)群雄并起  第三節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)集群的崛起  第四節(jié) “政策之手”勾畫(huà)車市走向  第五節(jié) 技術(shù)革命推動(dòng)汽車行業(yè)變革第三章 營(yíng)銷戰(zhàn)略篇  第一節(jié) 戰(zhàn)略原點(diǎn)：以消費(fèi)者為中心  第二節(jié) 品牌戰(zhàn)略  第三節(jié) 跨國(guó)巨頭的本土化戰(zhàn)略  第四節(jié) 企業(yè)戰(zhàn)略：本土企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略  第五節(jié) 企業(yè)戰(zhàn)略：詳解“廣本兵法”  第六節(jié) 豐田PK通用：兩種不同的汽車營(yíng)銷觀第四章 營(yíng)銷渠道篇  第一節(jié) 我國(guó)汽車營(yíng)銷渠道變遷  第二節(jié) 汽車渠道的“圈地運(yùn)動(dòng)”  第三節(jié) 廠－商渠道博弈  第四節(jié) 汽車營(yíng)銷渠道變革方向  第五節(jié) 汽車經(jīng)銷商的成長(zhǎng) 第五章 營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)篇  第一節(jié) 車型戰(zhàn)  第二節(jié) 價(jià)格戰(zhàn)  第三節(jié) 服務(wù)戰(zhàn)  第四節(jié) 公關(guān)戰(zhàn)  第五節(jié) 廣告戰(zhàn)  第六節(jié) 人才戰(zhàn)  第七節(jié) 案例分析：豪華車的中國(guó)式營(yíng)銷  第八節(jié) 案例分析：凱美瑞為何如此高調(diào)？  第九節(jié) 案例分析：東風(fēng)標(biāo)致——誠(chéng)信營(yíng)銷，營(yíng)銷誠(chéng)信  第十節(jié) 案例分析：瑞風(fēng)，一款車的王者之路第六章 營(yíng)銷創(chuàng)新篇第七章 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷篇第八章 營(yíng)銷診斷篇第九章 中國(guó)汽車營(yíng)銷向何處去？

編輯推薦

　　市場(chǎng)沒(méi)有永恒的勝利者，所以溫故知新，第三方的觀點(diǎn)評(píng)述對(duì)于我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析得失、決勝未來(lái)很有助益。值此《中國(guó)汽車營(yíng)銷風(fēng)云錄》出版之際，向您推薦此書(shū)，無(wú)論您從事的是汽車行業(yè)還是其他行業(yè)的營(yíng)銷，相信會(huì)對(duì)您的營(yíng)銷戰(zhàn)略和實(shí)踐產(chǎn)生積極的影響?！　　虾Ｍㄓ闷囀袌?chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)　　孫曉東　　《中國(guó)汽車營(yíng)銷風(fēng)云錄》為我們描繪了一幅當(dāng)代汽車界的“清明上河圖”，一軸中國(guó)汽車營(yíng)銷的斑斕畫(huà)卷。一個(gè)人成長(zhǎng)過(guò)程中最關(guān)鍵的就是他的幼年，這本書(shū)概括了中國(guó)汽車營(yíng)銷起步階段的彷徨、沖動(dòng)、幼稚和瘋狂，因而也更具有標(biāo)本性的意義。　　————著名營(yíng)銷專家 孫路弘　　《中國(guó)汽車營(yíng)銷風(fēng)云錄》試圖構(gòu)建一個(gè)適合中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的營(yíng)銷理論體系，勇氣可嘉，成績(jī)卓然，可以稱得上是近年來(lái)中國(guó)營(yíng)銷界在汽車行業(yè)的最大收獲。　　————《銷售與市場(chǎng)》雜志社社長(zhǎng)　　李穎生　　對(duì)于非常態(tài)發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，《中國(guó)汽車營(yíng)銷風(fēng)云錄》是一本有獨(dú)特價(jià)值的書(shū)，我相信書(shū)中的許多觀點(diǎn)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都值得中國(guó)汽車市場(chǎng)回味咀嚼?！　　镀囯s志》執(zhí)行總編輯 董寶青　　向寒松，人如其名，一向冷靜，理智。他不僅以第三方的角度去觀察汽車行業(yè)，更參與許多汽車公司以及經(jīng)銷商的營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)。這些觀察和實(shí)戰(zhàn)凝結(jié)成了這本書(shū)，勢(shì)將對(duì)許多人有所裨益。　　————《新汽車》執(zhí)行主編　　栗源　　向寒松的大作，撥開(kāi)營(yíng)銷戰(zhàn)場(chǎng)上的迷霧，透過(guò)形形色色的營(yíng)銷案例，綱舉目張，直擊汽車營(yíng)銷的本質(zhì)。開(kāi)卷，作壁上觀，不入戰(zhàn)場(chǎng)而聞金鼓，不染硝煙而知?jiǎng)贁?；掩卷，含菁咀華，車市風(fēng)云了然于胸，車市紛爭(zhēng)豁然開(kāi)朗。消費(fèi)者讀之而明商家詭辯之道；媒體同仁讀之而握營(yíng)銷脈絡(luò)；汽車廠商讀之而鑒營(yíng)銷得失?！　　吕司W(wǎng)汽車頻道營(yíng)銷系列策劃人 趙煥　　這是第一本深度研究汽車營(yíng)銷的圖書(shū)，它的最大意義在于彌補(bǔ)了汽車營(yíng)銷專業(yè)書(shū)籍的空白。該書(shū)可謂中國(guó)汽車營(yíng)銷的“史記”之作，不僅完整地記錄了汽車行業(yè)十二年的變遷，更以豐富的史料和案例，給業(yè)內(nèi)人士以啟迪?！　　囀性u(píng)論專家　　莫言清風(fēng)　　理論與實(shí)踐的結(jié)合，宏觀與微觀的統(tǒng)一，歷史與現(xiàn)實(shí)的貫通，這是本書(shū)的最大特點(diǎn)?！　　狭馄嚰瘓F(tuán)總裁　　鄧曦暉

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