精益生產(chǎn)

出版時(shí)間：2010-1 出版社：機(jī)械工業(yè) 作者：劉樹(shù)華//魯建廈//王家堯頁(yè)數(shù)：306
Tag標(biāo)簽：無(wú)

前言

　　眾所周知，豐田汽車公司在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成功的秘訣之一就是開(kāi)創(chuàng)了一種全新的生產(chǎn)管理模式——豐田生產(chǎn)方式（Toyota Production System，TPS）。TPS可以說(shuō)是世界制造史上一大奇跡，給企業(yè)提供了一個(gè)最佳解決方案，科學(xué)靈活地實(shí)行TPS可以設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出高品質(zhì)低成本的產(chǎn)品，并能快速響應(yīng)顧客需求，達(dá)到以最小的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的?，F(xiàn)在對(duì)于TPS的研究已經(jīng)遍布全世界，眾多研究與推廣TPS的企業(yè)都已獲得相當(dāng)可觀的成果。1985年，麻省理工學(xué)院等單位的專家用了五年時(shí)間對(duì)豐田公司和豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行研究后，把豐田生產(chǎn)方式總結(jié)為精益生產(chǎn)，誕生了精益生產(chǎn)這一名詞?！　∧壳?，中國(guó)正處于世界制造中心形成的階段。在當(dāng)今快速多變、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，中國(guó)制造業(yè)面臨著比以往更多的來(lái)自低成本、短周期和高品質(zhì)等方面的壓力。為解決當(dāng)前的困境，很多企業(yè)開(kāi)始紛紛學(xué)習(xí)并導(dǎo)入精益生產(chǎn)，其中一些取得了豐碩成果，如中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱一汽）。但更多的情況是，企業(yè)管理者渴望掌握精益生產(chǎn)的理論和知識(shí)，了解“精益思想”，在企業(yè)中導(dǎo)入精益生產(chǎn)，卻又不知從何處入手，或即使硬性導(dǎo)入也難以有效地組織實(shí)施。因此，編寫(xiě)一本系統(tǒng)介紹精益生產(chǎn)原理與應(yīng)用的書(shū)籍就顯得非常重要。為了滿足企業(yè)更多、更深入地學(xué)習(xí)和應(yīng)用精益生產(chǎn)的要求，作者根據(jù)一汽轎車股份有限公司推行精益生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，特編寫(xiě)了本書(shū)?！　”緯?shū)由精益生產(chǎn)方式的理論體系、支撐技術(shù)和實(shí)施過(guò)程3部分組成，以介紹精益生產(chǎn)體系為主線，并主要結(jié)合一汽應(yīng)用案例，詳盡介紹各種精益生產(chǎn)的組成技術(shù)及其原理。全書(shū)共分13章，分別為精益生產(chǎn)概述、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、看板管理、均衡化生產(chǎn)、流程化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化物流、自慟化、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)改善、TPM、品質(zhì)管理、人才培育、價(jià)值流圖等?！　”緯?shū)由一汽轎車股份有限公司專家與浙江工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程與物流系教授合作編寫(xiě)而成。一汽三次大規(guī)模推行豐田生產(chǎn)方式，并已取得了很好的效果。1978年，一汽到日本豐田公司學(xué)習(xí)TPS。1981年，一汽在大野耐一指導(dǎo)下建立。TPS樣板線。20世紀(jì)90年代初，一汽再次引進(jìn)TPS，生產(chǎn)轎車能力由8萬(wàn)輛提高到12萬(wàn)輛，降低在制品70％。2002年，一汽轎車股份有限公司開(kāi)始推行精益生產(chǎn)。

內(nèi)容概要

本書(shū)由一汽轎車股份有限公司專家與浙江工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程與物流系教授合作編寫(xiě)而成。全書(shū)由精益生產(chǎn)方式的理論體系、支撐技術(shù)和實(shí)施過(guò)程等三方面組成，以介紹精益生產(chǎn)體系為主線，并主要結(jié)合中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司應(yīng)用案例，詳盡地介紹了各種精益生產(chǎn)的組成技術(shù)及其原理，系統(tǒng)性強(qiáng)，案例豐富。全書(shū)共分13章，分別為：概述、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、看板管理、均衡化生產(chǎn)、流程化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化物流、自慟化、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)改善、TPM、品質(zhì)管理、人才培育、價(jià)值流圖。    本書(shū)可作為精益生產(chǎn)相關(guān)從業(yè)人員的研究、參考資料，也可以作為高等院校工業(yè)工程及相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的教材。

作者簡(jiǎn)介

劉樹(shù)華，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，工業(yè)工程專家，高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人。曾任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司副總經(jīng)濟(jì)師兼一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理，中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理工作研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，天津大學(xué)管理學(xué)院特聘兼職教授。
    在中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司任職32年間，一直從事生產(chǎn)管理工作。為一汽轎

書(shū)籍目錄

前言第一章　概述  第一節(jié)　精益生產(chǎn)形成  第二節(jié)  精益生產(chǎn)理念  第三節(jié)  精益生產(chǎn)體系  第四節(jié)　背景資料第二章　準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)  第一節(jié)  準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)概述  第二節(jié)  準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)方法第三章　看板管理  第一節(jié)  典型生產(chǎn)方式  第二節(jié)  看板概念、類型和功能  第三節(jié)  工序內(nèi)看板和工序間領(lǐng)取看板  第四節(jié)　信號(hào)看板  第五節(jié)  外協(xié)領(lǐng)取看板  第六節(jié)　特殊看板  第七節(jié)  看板使用問(wèn)題第四章　均衡化生產(chǎn)  第一節(jié)  均衡化生產(chǎn)概念  第二節(jié)  總量均衡  第三節(jié)  品種均衡  第四節(jié)  均衡生產(chǎn)實(shí)施第五章　流程化生產(chǎn)  第一節(jié)  流程化生產(chǎn)概述  第二節(jié)  一個(gè)流生產(chǎn)  第三節(jié)  設(shè)備布置和設(shè)計(jì)  第四節(jié)　少人化  第五節(jié)  縮短作業(yè)切換時(shí)間第六章　準(zhǔn)時(shí)化物流  第一節(jié)  準(zhǔn)時(shí)化物流概述  第二節(jié)  工廠間物流  第三節(jié)　廠內(nèi)物流第七章　自働化  第一節(jié)  自慟化概述  第二節(jié)　人機(jī)分離  第三節(jié)　異常管理  第四節(jié)  防錯(cuò)法第八章　標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)　第一節(jié)　標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)概述  第二節(jié)　標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)文件  第三節(jié)　標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)改善  第四節(jié)  標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)再分配  第五節(jié)  標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行與完善第九章　現(xiàn)場(chǎng)改善  第一節(jié)　現(xiàn)場(chǎng)改善概述  第二節(jié)  5S    第三節(jié)  目視管理  第四節(jié)  基礎(chǔ)IE  第五節(jié)  改善順序和方法第十章　TPM  第一節(jié)　TPM概述  第二節(jié)　TPM活動(dòng)內(nèi)容  第三節(jié)　TPM活動(dòng)實(shí)施第十一章　品質(zhì)管理  第一節(jié)　品質(zhì)管理概述  第二節(jié)  品質(zhì)保證方法  第三節(jié)  全面質(zhì)量管理  第四節(jié)　6σ管理第十二章　人才培育  第一節(jié)  人才培育概述  第二節(jié)　在崗培訓(xùn)  第三節(jié)  多能工  第四節(jié)　技能評(píng)價(jià)法  第五節(jié)  團(tuán)隊(duì)工作第十三章　價(jià)值流圖  第一節(jié)　價(jià)值流圖概述  第二節(jié)　繪制當(dāng)前狀態(tài)圖  第三節(jié)　繪制未來(lái)狀態(tài)圖參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第二章　準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)　　第二節(jié)　準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)方法　　一、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)分析　　在豐田公司采用準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)之前，世界上的汽車公司大都采取福特式的大批量生產(chǎn)方式。在大批量生產(chǎn)方式下，有時(shí)企業(yè)的人員、設(shè)備和流水線在停工待料；一旦在零件到達(dá)后，全體人員總動(dòng)員，突擊進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式下，當(dāng)生產(chǎn)線不運(yùn)行時(shí)，會(huì)造成庫(kù)存的短缺；如果生產(chǎn)線運(yùn)行后就大量生產(chǎn)，會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存的積壓。無(wú)論哪一種情況，都導(dǎo)致了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。豐田公司認(rèn)為，在汽車生產(chǎn)過(guò)程中，如果能做到準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，就可以使生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品的庫(kù)存和財(cái)務(wù)方面的負(fù)擔(dān)接近于零。事實(shí)上，在環(huán)環(huán)相扣的汽車生產(chǎn)線上，要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是一件相當(dāng)不容易的事情。　　首先，影響各環(huán)節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃的因素有很多，要考慮這些因素，做到各工序都按照“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”要求進(jìn)行生產(chǎn)，有很大難度。通常，造成生產(chǎn)計(jì)劃出現(xiàn)變化的因素主要有預(yù)測(cè)誤差、管理失誤、次品返工、設(shè)備故障、出勤波動(dòng)等?！　∑浯?，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，一環(huán)出錯(cuò)，就有可能造成整個(gè)生產(chǎn)線的連鎖反應(yīng)。如果上述某一些因素導(dǎo)致某一道工序發(fā)生問(wèn)題，那么由于連鎖反應(yīng)，必然會(huì)引起下一道工序出現(xiàn)停工待料。這時(shí)，不管主觀上是否愿意，這種連鎖反應(yīng)勢(shì)必造成生產(chǎn)線的停工或生產(chǎn)計(jì)劃的改變。如果對(duì)這種狀況置之不理，各道工序仍按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行，必然會(huì)造成生產(chǎn)線上各道工序之間的脫節(jié)。其結(jié)果是，一方面會(huì)發(fā)生某些零件短缺，另一方面?zhèn)}庫(kù)中卻堆放著成堆的用不著或不急用的零件。這樣一來(lái)，生產(chǎn)效率就會(huì)降低，最終導(dǎo)致企業(yè)效益下降?！　〉谌?，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)法區(qū)別生產(chǎn)情況是處于正常狀態(tài)還是處于異常狀態(tài)。這就常常會(huì)出現(xiàn)對(duì)異常狀態(tài)處理不及時(shí)，或某一生產(chǎn)線因人手太多而生產(chǎn)過(guò)量，造成無(wú)法及時(shí)改進(jìn)的局面。

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無(wú)

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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用戶評(píng)論 (總計(jì)98條)

好書(shū)啊，由精益生產(chǎn)方式的理論體系、支撐技術(shù)和實(shí)施過(guò)程等三方面組成，以介紹精益生產(chǎn)體系為主線，并主要結(jié)合中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司應(yīng)用案例，詳盡地介紹了各種精益生產(chǎn)的組成技術(shù)及其原理，系統(tǒng)性強(qiáng)，案例豐富。
關(guān)于精益生產(chǎn)，詳盡地介紹了各種精益生產(chǎn)的組成技術(shù)及其原理，系統(tǒng)性強(qiáng)，案例豐富。非常有參考價(jià)值。
很好，在精益生產(chǎn)領(lǐng)域絕對(duì)權(quán)威，實(shí)踐與理論的完美結(jié)合，魯建廈教授和劉樹(shù)華專家的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合杰作。強(qiáng)烈推薦
當(dāng)當(dāng)發(fā)貨很快，書(shū)已經(jīng)收到，質(zhì)量很好~精益生產(chǎn)方面的書(shū)在網(wǎng)上查了很多，給公司買的。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要求公司先自己推行試試，所以查了很多書(shū)，大多數(shù)都太抽象了，感覺(jué)這本內(nèi)容比較充分，比較適合之前不懂精益的企業(yè)學(xué)習(xí)使用。
全書(shū)對(duì)于精益生產(chǎn)的把握非常好，我覺(jué)得對(duì)于我們國(guó)內(nèi)搞生產(chǎn)管理的人士來(lái)說(shuō)，是一本不可多得的好書(shū)。。
凡是最生產(chǎn)物流的，必須要學(xué)精益生產(chǎn)~~
精益生產(chǎn)的書(shū)很多，此本書(shū)是我看到過(guò)的最專業(yè)最實(shí)用的。講解的比較透徹，不像有些書(shū)只是理論和概念，具體怎么操作實(shí)施不得而知，而此書(shū)講解的很到位。
廣泛地介紹了最新的精益生產(chǎn)，非常有價(jià)值。
關(guān)于精益生產(chǎn)方面的內(nèi)容介紹全面，系統(tǒng)，本人認(rèn)為是一本不可多得的好書(shū)
精益生產(chǎn)是企業(yè)之本
這本書(shū)確實(shí)不錯(cuò)，基本上跟國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的精益生產(chǎn)相接近，初學(xué)者的好東西
精益生產(chǎn) 挺好的
很適合入門(mén)，以及需要對(duì)精益生產(chǎn)進(jìn)行初步了解的人。美中不足的是，書(shū)有一頁(yè)破損。
精益生產(chǎn)的好書(shū)啊
精益生產(chǎn)，收益頗豐
一本講把豐田精益生產(chǎn)本土化的好書(shū)，很實(shí)用
讀過(guò)此書(shū)，可以對(duì)精益生產(chǎn)有比較好的了解
很滿意書(shū)籍的內(nèi)容，三位作者很厲害，精益生產(chǎn)中很重要的一些策略都有涉及。能更詳細(xì)一些就更好了。
單位要寫(xiě)一篇精益管理的論文，我就買了這本書(shū)。其中PDCA循環(huán)介紹及現(xiàn)場(chǎng)改善用了，只是覺(jué)得理論介紹有點(diǎn)粗。
對(duì)剛從事生產(chǎn)管理的人員，非常適合
很適合汽車工業(yè)基層管理的一本書(shū)
生產(chǎn)管理書(shū)籍。對(duì)于企業(yè)管理很有效。
這個(gè)商品不錯(cuò) 對(duì)于生產(chǎn)管理很有幫助
很實(shí)用，適合生產(chǎn)管理
此書(shū)是良師益友，很好的一本生產(chǎn)管理實(shí)戰(zhàn)課件。
這是一本企業(yè)管理者絕對(duì)值得一看的好書(shū)！尤其是生產(chǎn)制造經(jīng)理！
粗看了一邊，愛(ài)不釋手，這樣的書(shū)不奢望略看一次就能有所收獲，確實(shí)里面的東西很實(shí)用，但怎么把里面的東西結(jié)合自己生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，最終做出調(diào)整才是更值得思考的，期待第二次讀時(shí)有所啟發(fā)
挺好的，鑒于中國(guó)工業(yè)工程現(xiàn)狀，這本書(shū)大體上還是不錯(cuò)的！
說(shuō)實(shí)話，比較適合本國(guó)人讀的一本好書(shū)，個(gè)人覺(jué)得比新豐田生產(chǎn)方式實(shí)用，學(xué)習(xí)了
雖然我不是管生產(chǎn)的，但里面的內(nèi)容非常實(shí)用，最主要是能在里面找到自己所需的。
學(xué)習(xí)到很多生產(chǎn)方面的知識(shí)。
可以看到是接觸生產(chǎn)的人寫(xiě)的，很貼合實(shí)際
書(shū)是很不錯(cuò)的書(shū)，只是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)找的快遞公司太**了。在我天天投訴跟后面罵娘的情況下總算是貨到手了，同樣的書(shū)價(jià)格和**網(wǎng)上的一樣，就憑當(dāng)當(dāng)合作的快遞公司這送貨速度，我想說(shuō)下次再也不會(huì)買了。
雖然剛看了個(gè)頭，但已經(jīng)感覺(jué)不錯(cuò)的書(shū)，針對(duì)性很強(qiáng)，對(duì)企業(yè)管理非常有幫助，只有了解國(guó)際最先進(jìn)的管理方法，我們才有可能產(chǎn)生更先進(jìn)的本土管理。
現(xiàn)場(chǎng)管理、工廠管理非常實(shí)用，值得推薦！
還好，公司的！
買來(lái)公司圖書(shū)館用的！蠻不錯(cuò)哦！
就針對(duì)這本書(shū)來(lái)說(shuō)，可以給人提供一種管理思路。很不多！
管理類非常實(shí)用的書(shū)
書(shū)挺好的，物流也挺快的。
真的很不錯(cuò)。物流很快，書(shū)也很好。
本書(shū)比其他相關(guān)書(shū)籍更強(qiáng)調(diào)理論，通過(guò)理論指導(dǎo)實(shí)際和實(shí)踐，實(shí)用性較強(qiáng)。
第一次買挺好
比較實(shí)用，可以應(yīng)用到工作中
對(duì)工作有參考作用
剛工作不久這本書(shū)對(duì)自己的用處挺大的
書(shū)質(zhì)量不錯(cuò)，很有參考價(jià)值。送貨速度快，服務(wù)態(tài)度好。
這本書(shū)值得一看，很好的著作，合著的就比單個(gè)人寫(xiě)得好，混過(guò)企業(yè)的就是比書(shū)齋學(xué)著寫(xiě)得好
很喜歡這本書(shū)，推薦生產(chǎn)型企業(yè)員工閱讀。
此書(shū)我在工作中經(jīng)常翻閱，有實(shí)踐意義，很喜歡。對(duì)我的工作很有幫助。
好書(shū)！內(nèi)容詳盡，包裝也很仔細(xì)
內(nèi)容全面，看完推薦系列之后這本書(shū)相當(dāng)值得推薦，國(guó)人編寫(xiě)的上乘之作吧！自認(rèn)為！
不錯(cuò)，企業(yè)的文化就是團(tuán)隊(duì)的文化
書(shū)的質(zhì)量不怎么樣有點(diǎn)像盜版的不過(guò)這個(gè)價(jià)值了還有快遞很給力
當(dāng)當(dāng) 買的書(shū)太慢了，直接無(wú)語(yǔ)。。。。3.4日下單，3.10到青島，3.13才開(kāi)始配送，結(jié)果送貨時(shí)正好是12點(diǎn)30分，正在吃飯，那快遞員說(shuō)你不來(lái)取，就要再等2天送貨。我威脅要退貨，結(jié)果人家二話不說(shuō)，那就退吧。。。。極品?。∮袥](méi)有，，奇葩啊！有沒(méi)有，，。。第二天果斷在亞馬遜訂貨，下午3點(diǎn)下單，第二天10點(diǎn)到貨?。。∵@個(gè)效率，以后果斷選擇亞馬遜！！絕對(duì)放棄當(dāng)當(dāng)！?。?br />當(dāng)當(dāng) 買的書(shū)太慢了，直接無(wú)語(yǔ)。。。。3.4日下單，3.10到青島，3.13才開(kāi)始配送，結(jié)果送貨時(shí)正好是12點(diǎn)30分，正在吃飯，那快遞員說(shuō)你不來(lái)取，就要再等2天送貨。我威脅要退貨，結(jié)果人家二話不說(shuō)，那就退吧。。。。極品啊！有沒(méi)有，，奇葩??！有沒(méi)有，，。。第二天果斷在亞馬遜訂貨，下午3點(diǎn)下單，第二天10點(diǎn)到貨?。?！這個(gè)效率，以后果斷選擇亞馬遜！！絕對(duì)放棄當(dāng)當(dāng)！?。?br />當(dāng)當(dāng) 買的書(shū)太慢了，直接無(wú)語(yǔ)。。。。3.4日下單，3.10到青島，3.13才開(kāi)始配送，結(jié)果送貨時(shí)正好是12點(diǎn)30分，正在吃飯，那快遞員說(shuō)你不來(lái)取，就要再等2天送貨。我威脅要退貨，結(jié)果人家二話不說(shuō)，那就退吧。。。。極品啊！有沒(méi)有，，奇葩啊！有沒(méi)有，，。。第二天果斷在亞馬遜訂貨，下午3點(diǎn)下單，第二天10點(diǎn)到貨?。。∵@個(gè)效率，以后果斷選擇亞馬遜！！絕對(duì)放棄當(dāng)當(dāng)?。。?br />當(dāng)當(dāng) 買的書(shū)太慢了，直接無(wú)語(yǔ)。。。。3.4日下單，3.10到青島，3.13才開(kāi)始配送，結(jié)果送貨時(shí)正好是12點(diǎn)30分，正在吃飯，那快遞員說(shuō)你不來(lái)取，就要再等2天送貨。我威脅要退貨，結(jié)果人家二話不說(shuō)，那就退吧。。。。極品啊！有沒(méi)有，，奇葩??！有沒(méi)有，，。。第二天果斷在亞馬遜訂貨，下午3點(diǎn)下單，第二天10點(diǎn)到貨?。?！這個(gè)效率，以后果斷選擇亞馬遜??！絕對(duì)放棄當(dāng)當(dāng)?。?！
學(xué)習(xí)中，感覺(jué)不錯(cuò)！跟實(shí)際可以很好的結(jié)合起來(lái)?。?！
內(nèi)容通俗易懂，文字與圖表相結(jié)合。
作為教材，還是不錯(cuò)的，魯健廈還是比較權(quán)威的
很不錯(cuò)的教材，印刷質(zhì)量和紙張都挺好，就是不知道是我這本還是通病……裝訂水平的實(shí)在有點(diǎn)慘……膠裝總感覺(jué)隨時(shí)會(huì)散開(kāi)……但愿它不會(huì)散……
這本書(shū)可能不太適合我，不如以前一本好。但是基本內(nèi)容都有
這本書(shū)挺實(shí)用的，內(nèi)容易懂，好！
買回來(lái)老板都說(shuō)這本書(shū)內(nèi)容不錯(cuò)，又買了兩本
很好的一本書(shū)，不過(guò)太忙還沒(méi)有來(lái)得及讀
里面的事例很好，值得擁有的一本書(shū)
市面上這種書(shū)很多，不知道這本書(shū)內(nèi)容咋樣，很期待
很不錯(cuò)的餓一本書(shū)
這本書(shū)總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò) 內(nèi)容方面還有些不足之處但是值得推薦
對(duì)于產(chǎn)品的投產(chǎn)轉(zhuǎn)化，更為了節(jié)約成本，高效產(chǎn)率，我們需要找一個(gè)最佳的解決方案。這本書(shū)給了我們很大的啟發(fā)，真的是非常不錯(cuò)。正在讀，可以。。。
幫朋友代買的一本書(shū)，質(zhì)量非常好！
這本書(shū)很好很值得一看
給老公買的，他說(shuō)這本書(shū)看起來(lái)很不錯(cuò)！
很有幫助，簡(jiǎn)單易?，內(nèi)容全面。
很好，值得收藏，以后還會(huì)買類似的書(shū)。
很值得學(xué)習(xí)的
很好，值得看，難得的好書(shū)
不錯(cuò)不錯(cuò)，很滿意
東東不錯(cuò)，真是物美價(jià)廉，下次再買。
細(xì)讀了一遍，收獲頗豐，獲益匪淺
幫別人買的，沒(méi)什么質(zhì)量問(wèn)題
還沒(méi)有來(lái)的及看，應(yīng)該還好吧
不錯(cuò) 人家買的
給老公買的學(xué)習(xí)用的，就是這本，
內(nèi)容不錯(cuò)，值得好好學(xué)習(xí)。
看了幾十頁(yè)，感覺(jué)非常實(shí)用，挺不錯(cuò)的入門(mén)書(shū)籍！
哈爾濱下著大雨，都澆透了，很辛苦！
好書(shū)就是要細(xì)細(xì)的看，最適合也瓦按
正品書(shū)，速度還可以。
這個(gè)很及時(shí) 喜歡
恩還沒(méi)看恩還沒(méi)看恩還沒(méi)看
書(shū)很好看，很實(shí)用，值得購(gòu)買。
剛收到，只讀了一點(diǎn)點(diǎn)，給個(gè)好評(píng)吧
幫領(lǐng)導(dǎo)買的書(shū)，沒(méi)看過(guò)，就不予評(píng)論了
到書(shū)的速度真的超級(jí)快，從下單到貨不到一天時(shí)間。
適合工廠管理人員學(xué)習(xí)
這本《精益生產(chǎn)》是我讀過(guò)的最好的書(shū)了
《精益生產(chǎn)》讀后感及推薦
書(shū)的內(nèi)容很教材
不錯(cuò) 挺詳細(xì)

精益生產(chǎn)

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