同步工程在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

出版時(shí)間:2011-7  出版社:機(jī)械工業(yè)  作者:諸德春 編  頁(yè)數(shù):238  字?jǐn)?shù):262000  
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內(nèi)容概要

  本書(shū)由企業(yè)和大學(xué)合作編寫(xiě),以目前同步工程知識(shí)架構(gòu)為框架,系統(tǒng)地梳理了企業(yè)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中應(yīng)用同步工程取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)主要闡述了同步工程的基礎(chǔ)知識(shí)和理論,以及同步工程組織管理、項(xiàng)目管理、質(zhì)量培育等相關(guān)內(nèi)容,希望該書(shū)能為汽車(chē)設(shè)計(jì)人員、開(kāi)發(fā)管理人員以及項(xiàng)目經(jīng)理在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中提供有益的幫助。

書(shū)籍目錄

前言
第1章汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)概述
 1.1汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的意義
 1.2汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程
 1.3汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的模式
 1.4汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略
第2章同步工程基礎(chǔ)
 2.1同步工程的概念
 2.2面向產(chǎn)品生命周期的設(shè)計(jì)(DFX)
 2.3CAX技術(shù)
 2.4產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)
 2.5計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的同步設(shè)計(jì)
第3章豐田精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系
 3.1流程類
 3.2高技能員工類
 3.3工具和技術(shù)類
第4章同步工程在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的應(yīng)用
 4.1汽車(chē)車(chē)身覆蓋件沖壓工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)
 4.2汽車(chē)車(chē)身裝焊工藝
 4.3汽車(chē)車(chē)身涂裝工藝
 4.4汽車(chē)總裝配工藝過(guò)程
 4.5同步工程在幾大制造工藝中的應(yīng)用
第5章同步工程的組織管理技術(shù)
 5.1產(chǎn)品研發(fā)組織結(jié)構(gòu)
 5.2基于同步工程的新產(chǎn)品研發(fā)組織結(jié)構(gòu)
 5.3汽車(chē)研發(fā)組織的構(gòu)建及其工作結(jié)構(gòu)分析
 5.4同步工程研發(fā)組織管理策略
第6章同步工程項(xiàng)目管理
 6.1項(xiàng)目計(jì)劃管理
 6.2同步工程項(xiàng)目實(shí)施管理
 6.3同步工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
 6.4項(xiàng)目評(píng)價(jià)管理
 6.5作戰(zhàn)室在同步工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
第7章同步工程質(zhì)量培育
 7.1質(zhì)量管理概述
 7.2汽車(chē)研發(fā)質(zhì)量技能展開(kāi)
 7.3同步工程汽車(chē)研發(fā)T項(xiàng)目質(zhì)量培育方案
 7.4同步工程質(zhì)量檢驗(yàn)方案
 7.5SE方法在T項(xiàng)目應(yīng)用中所遇到的問(wèn)題
 7.6下一輪試制過(guò)程中的規(guī)劃及重點(diǎn)
第8章同步工程應(yīng)用展望
 8.1同步工程在國(guó)外的研究發(fā)展與應(yīng)用
 8.2同步工程在我國(guó)的研究與應(yīng)用
 8.3同步工程的研究發(fā)展趨勢(shì)
 8.4產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的研究展望
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  5.啟示  專注現(xiàn)場(chǎng),一切來(lái)自現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)導(dǎo)更潛心于現(xiàn)場(chǎng),并親自指導(dǎo)屬下?! ∫郧爱厴I(yè)生經(jīng)過(guò)近15年的鍛煉才走上重要崗位,而現(xiàn)在是要求“快速成材”的時(shí)代,是企業(yè)“上崗就勝任崗位”的時(shí)代,如何平衡這一關(guān)系成為現(xiàn)代管理者的重點(diǎn)課題?! ?dǎo)師制度。在重要崗位上還有導(dǎo)師,員工要接受導(dǎo)師“打、壓、誘”的嚴(yán)格教導(dǎo)。說(shuō)明梯隊(duì)建設(shè)和接班人培養(yǎng)制度也可以通過(guò)導(dǎo)師制度來(lái)實(shí)施,這一點(diǎn)值得我們借鑒,重點(diǎn)崗位或重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象必須有導(dǎo)師引導(dǎo)和目標(biāo)評(píng)價(jià)?! ”仨殢母旧侠斫馄髽I(yè)生產(chǎn)方式在工廠中如何應(yīng)用,企業(yè)管理水平才能得到提高。  豐田提出了“技術(shù)人員認(rèn)為工藝完善的過(guò)程是其最高價(jià)值的體現(xiàn),非技術(shù)人員的價(jià)值是為這項(xiàng)任務(wù)提供支持”的精益思想?! ∝S田不在公司業(yè)務(wù)不好的情況下裁員,不讓員工互相競(jìng)爭(zhēng)從而獎(jiǎng)勵(lì)贏家嫌棄輸家;不放任新員工懷抱著自己的野心去學(xué)習(xí);  簡(jiǎn)單的角色轉(zhuǎn)換是不可能維系豐田產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系的。原來(lái)的項(xiàng)目管理者或招聘的專業(yè)技術(shù)人員改稱總工程師之后,是否具有完成項(xiàng)目所需的專業(yè)特長(zhǎng),公司內(nèi)外對(duì)他是否信任?各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人會(huì)在適當(dāng)時(shí)候推薦適當(dāng)?shù)募夹g(shù)人選對(duì)項(xiàng)目提供支持嗎?工程師的績(jī)效由部門(mén)經(jīng)理負(fù)責(zé)評(píng)估,而項(xiàng)目實(shí)施要向總工程師報(bào)告,應(yīng)該聽(tīng)誰(shuí)的指示?  “防患于未然”,即產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期重點(diǎn)投入和重點(diǎn)關(guān)注,以便在改動(dòng)余地最大時(shí)徹底分析各種可行方案,包括解決設(shè)計(jì)模具及其他資金投入前預(yù)計(jì)到一些問(wèn)題并加以解決。其措施包括重視前期研究,選派最優(yōu)秀的工程師承擔(dān)前期研討階段的工作,并有足夠的時(shí)間?! ☆I(lǐng)導(dǎo)者是推行精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系的關(guān)鍵動(dòng)力,是企業(yè)文化的旗手,要在日常行為中發(fā)揮榜樣作用,并不斷地努力將精益DNA傳遞給公司其他員工,隨時(shí)保持精益思維。

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  •   還行,看了一部分了
  •   內(nèi)容比較全面,可以看看
  •   速度非常快,書(shū)也還行······
  •   書(shū)中的概念、理論、名詞、原理、特性等書(shū)本理論的東西很多很全,但是缺乏實(shí)戰(zhàn)指導(dǎo)的作用,作者要么是沒(méi)有把真東西拿出來(lái),點(diǎn)到為止,要么是一瓶子不滿,深入的東西也不知道。
 

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