連鎖物流短平快

出版時(shí)間:2012-3  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:逸馬連鎖標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行輔導(dǎo)中心 主編,逸馬顧問 組編  頁(yè)數(shù):174  

內(nèi)容概要

  本書針對(duì)連鎖企業(yè)以上突出的物流問題,從自建高效物流體系,加強(qiáng)第三方物流管理,優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理,提升配送效率,降低儲(chǔ)運(yùn)成本等方面,一一進(jìn)行剖析與解答。通過配送中心選址、配送線路優(yōu)化從而實(shí)現(xiàn)配送里程更短、效率更高;通過提高倉(cāng)庫(kù)管理水平、提高配送效率,從而實(shí)現(xiàn)費(fèi)用更低;本書既注重基礎(chǔ)管理方法,又注重管理水平提升,為物流管理人員提供實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與方法,是物流管理人員必不可少的案頭書。

書籍目錄

總序
前言
第1部分 基礎(chǔ)認(rèn)知篇
 第一節(jié) 物流在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的地位
  老板不重視物流,得不到支持怎么辦?
 第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)配送在物流體系中的地位
  降低運(yùn)營(yíng)成本,60%以上的任務(wù)在儲(chǔ)運(yùn)?
  在倉(cāng)儲(chǔ)的崗位上工作我們真的低人一等嗎?
 第三節(jié) 連鎖儲(chǔ)運(yùn)PK傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)
  傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理在連鎖企業(yè)"卡了殼"!
 第四節(jié) 什么是第三方物流
  什么是第三方物流? 第三方物流能提供哪些服務(wù)?
  什么是第四方物流?第四方物流與第三方物流有哪些區(qū)別,以及二者之間的關(guān)系是什么?
第2部分 方案選擇篇
 第一節(jié) 自建物流體系VS委托第三方物流
  自己家的比不上別人家的?
  采用第三方物流不僅沒有降低成本,反倒更貴了?
 第二節(jié) 如何選擇第三方物流?
  選擇第三方物流該考慮哪些因素呢?
 第三方物流選擇有訣竅!
 第三節(jié) 第三方物流的監(jiān)督與管理
  靠自覺還是靠監(jiān)管?全面三維監(jiān)管方法
第3部分 配送中心選址篇
 第一節(jié) 配送中心選址時(shí)需要考慮的因素
  考慮周全,選址無憂
 第二節(jié) 配送中心選址的方法
  教你兩招選到好地址
 第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)有講究
  定金交了,卻發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)用不了,怎樣避免重蹈覆轍?
第4部分 倉(cāng)庫(kù)管理篇
 第一節(jié) 入庫(kù)流程
  巧用AQL抽樣法,嚴(yán)把入庫(kù)關(guān)
 第二節(jié) 退貨入庫(kù)如何處理?
  退貨入庫(kù)四注意
 第三節(jié) 入庫(kù)物品的再加工
  如何揀選再加工?
 第四節(jié) 倉(cāng)庫(kù)管理誰(shuí)還沒信息化?
  信息系統(tǒng)是"萬靈藥"?
  沒信息化的倉(cāng)庫(kù)怎么管?
 第五節(jié) 你的倉(cāng)庫(kù)硬件水平落伍了嗎?
  倉(cāng)庫(kù)面積真的不夠用嗎?
  用工荒,倉(cāng)管員招不到怎么辦?
 第六節(jié) 庫(kù)區(qū)規(guī)劃
  庫(kù)區(qū)巧規(guī)劃,避免多問題
 第七節(jié) 賬實(shí)不符嗎?
  賬上顯示有,就是找不到實(shí)物,怎么回事?
  同樣的工作量,不同的倉(cāng)管員用的時(shí)間為什么不一樣?
 第八節(jié) 消除本位主義,通力合作
  庫(kù)存量大,存放時(shí)間長(zhǎng),周轉(zhuǎn)慢,倉(cāng)庫(kù)也有責(zé)任嗎?
 第九節(jié) 高效盤點(diǎn)
  盤點(diǎn)的準(zhǔn)備工作有哪些?
  科學(xué)盤點(diǎn)法
  盤點(diǎn)結(jié)果處理有高招
  種類多耗時(shí)長(zhǎng),巧盤點(diǎn)解難題
 第十節(jié) 降低管理成本
  上司總是要求我降低儲(chǔ)運(yùn)成本,真的可以降低嗎?
  降低倉(cāng)庫(kù)管理成本四方法
 第十一節(jié) 貨品的安全防護(hù)
  三招確保庫(kù)存商品不變質(zhì)
 第十二節(jié) 消防安保問題
  車多人雜,消防安保怎么辦?
第5部分 高效配送篇
 第一節(jié) 出庫(kù)流程
  出庫(kù)常見麻煩之一--揀貨配送工作集中在加班的三四個(gè)小時(shí)
  出庫(kù)常見麻煩之二--揀貨配送差錯(cuò)率高
 第二節(jié) 揀貨方法
  "摘果"與"播種"揀貨法哪個(gè)好?
 第三節(jié) 配送成本控制方法
  如此配送花錢少
 第四節(jié) 路線也要規(guī)劃
  省時(shí)省力又省錢的路線規(guī)劃方法
 第五節(jié) 裝車規(guī)劃方法
  裝車規(guī)劃好也省錢
 第六節(jié) 車輛調(diào)度方法
  車輛巧調(diào)度也省錢
 第七節(jié) 有效縮短配送時(shí)間
  縮短配送時(shí)間有方法
 第八節(jié) 配送過程中的安保問題
  如何保質(zhì)保量地把貨品配送到門店或客戶手中?
  附錄 逸馬顧問與雙軌服務(wù)

章節(jié)摘錄

  專家建議  根據(jù)公司的實(shí)際情況,從軟件硬件兩方面一起抓,真正地建立一套成熟高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化系統(tǒng)。從最初的進(jìn)銷存、管家婆到如今的全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),可以說,倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化已從蹣跚學(xué)步的孩童成長(zhǎng)到了強(qiáng)壯能干的青年。目前所有的企業(yè)都在使用不周級(jí)別的信息化系統(tǒng),那種靠手工記賬、翻賬頁(yè)查詢庫(kù)存的企業(yè)幾乎已經(jīng)見不到了,當(dāng)然目前仍然還有一部分小型的企業(yè)還在使用簡(jiǎn)易的進(jìn)銷存系統(tǒng),但對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來說已經(jīng)開始使用各種ERP系統(tǒng),并且部分大型的企業(yè)已使用起全自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù),可以說信息化已經(jīng)深入到每個(gè)企業(yè)日常的倉(cāng)庫(kù)管理工作中。  近幾年,物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要特征就是以追求“零庫(kù)存”為最高目標(biāo)?!傲銕?kù)存”的含義是以倉(cāng)庫(kù)里儲(chǔ)存的某種或某些種物品的數(shù)量很低,甚至可以為“零”,即不保持庫(kù)存。不以庫(kù)存形式存在就可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問題,如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用,存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用,存貨占用流動(dòng)資金及庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。因此,“零庫(kù)存”之所以受到青睞,就在于給企業(yè)管理帶來了諸多的優(yōu)點(diǎn),如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業(yè)物流現(xiàn)狀來看,在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的全過程中,零庫(kù)存只能是一種理想模式,還不可能成為現(xiàn)實(shí),但是通過不斷降低庫(kù)存,企業(yè)可以節(jié)省很多成本。  ……

編輯推薦

  老板不重視,物流投入少怎么辦?  第三方物流問題多怎么解決?  配送總出錯(cuò)怎么辦?  成本居高不下,怎樣降成本?門店要貨遲遲不到,怎樣實(shí)現(xiàn)配送高效率?重現(xiàn)難題,深度剖析,專家建議!一本適用于實(shí)戰(zhàn)的物流管理指南。

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