救援起復(fù)工

前言

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和國(guó)家職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路技術(shù)裝備水平快速提升、運(yùn)輸生產(chǎn)能力快速擴(kuò)充的實(shí)際，以客觀反映現(xiàn)階段鐵路特有職業(yè)（工種）的水平和對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)技能要求為目標(biāo)，為鐵路職業(yè)技能鑒定提供科學(xué)、合理、規(guī)范的依據(jù)，是健全和完善鐵路技能人才評(píng)價(jià)體系的重要組成部分。　　近年來(lái)，由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展較快，鐵路有關(guān)技術(shù)規(guī)章進(jìn)行相應(yīng)修訂，原《鐵路職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)叢書(shū)》的內(nèi)容已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和當(dāng)前工作的需要。為適應(yīng)和諧鐵路建設(shè)的要求，進(jìn)一步維護(hù)職業(yè)技能鑒定的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，充分體現(xiàn)職業(yè)技能鑒定內(nèi)容和要求的公正合理，規(guī)范職業(yè)技能鑒定行為，統(tǒng)一職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，保證職業(yè)技能鑒定質(zhì)量，提高鐵路技術(shù)工人整體素質(zhì)，我們重新組織編寫(xiě)了《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)》?！　”緟矔?shū)根據(jù)《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和鐵道部有關(guān)技術(shù)規(guī)章的要求，從鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，對(duì)原《鐵路職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)叢書(shū)》的內(nèi)容進(jìn)行了全面修訂和補(bǔ)充，并做到與《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》相匹配。　　本叢書(shū)遵循以職業(yè)能力為導(dǎo)向，以勝任工作為重點(diǎn)的原則。在內(nèi)容上，既尊重和體現(xiàn)鐵道部的現(xiàn)行規(guī)定，滿(mǎn)足當(dāng)前鐵路技術(shù)工人考核鑒定和崗位達(dá)標(biāo)的需要；又前瞻鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，增加“新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法”的要求。在形式上，既依據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分工種、分技術(shù)等級(jí)單獨(dú)編寫(xiě)；又按照技術(shù)規(guī)章共用的原則統(tǒng)一編寫(xiě)。同時(shí)，也為實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化考試奠定了基礎(chǔ)?！　”緟矔?shū)是各單位組織鑒定前的培訓(xùn)、檢測(cè)和申請(qǐng)鑒定的人員自學(xué)、自測(cè)的必備用書(shū)，對(duì)各類(lèi)職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值?！　”緯?shū)由武漢鐵路局主編，主要編寫(xiě)人員為：楊世強(qiáng)、李剛、鄧武勇、張志濤等同志。張德穎、晁岱勝、郭盛、王東亮、李良、溫弟彬等同志對(duì)本書(shū)的修改工作提出了寶貴意見(jiàn)，在此表示衷心的感謝！　　由于鐵路改革和發(fā)展的進(jìn)程較快，本書(shū)存在遺漏和不到之處，懇請(qǐng)各使用單位和讀者提出寶貴意見(jiàn)和建議，以便進(jìn)一步修訂完善。

內(nèi)容概要

　　《救援起復(fù)工》根據(jù)鐵道部人才服務(wù)中心的有關(guān)要求進(jìn)行編寫(xiě)，內(nèi)容以相應(yīng)的《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》為依據(jù)，全書(shū)分為六大部分，包括中級(jí)練習(xí)題、高級(jí)練習(xí)題、技師練習(xí)題、高級(jí)技師練習(xí)題、共性規(guī)章練習(xí)題、職業(yè)道德練習(xí)題，題后附有答案。　　《救援起復(fù)工》針對(duì)鑒定考核內(nèi)容和形式編寫(xiě)，是各單位組織鑒定前的培訓(xùn)和申請(qǐng)鑒定人員自學(xué)的必備用書(shū)，對(duì)各類(lèi)職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值。

書(shū)籍目錄

第一部分 中級(jí)工一、救援起復(fù)工中級(jí)練習(xí)題（一） 選擇題（二） 判斷題二、救援起復(fù)工中級(jí)練習(xí)題答案（一） 選擇題（二） 判斷題第二部分 高級(jí)工一、救援起復(fù)工高級(jí)練習(xí)題（一） 選擇題（二） 判斷題二、救援起復(fù)工高級(jí)練習(xí)題答案（一） 選擇題（二） 判斷題第三部分 技師一、救援起復(fù)工技師練習(xí)題（一） 填空題（二） 選擇題（三） 判斷題（四） 簡(jiǎn)答題（五） 計(jì)算題（六） 論述題（七）繪圖題二、救援起復(fù)工技師練習(xí)題答案（一） 填空題（二） 選擇題（三） 判斷題（四） 簡(jiǎn)答題（五） 計(jì)算題（六） 論述題（七） 繪圖題第四部分 高級(jí)技師一、救援起復(fù)工高級(jí)技師練習(xí)題（一） 填空題（二） 選擇題（三） 判斷題（四） 簡(jiǎn)答題（五） 計(jì)算題（六） 論述題（七） 繪圖題二、救援起復(fù)工高級(jí)技師練習(xí)題答案（一） 填空題（二） 選擇題（三） 判斷題（四） 簡(jiǎn)答題（五） 計(jì)算題（六） 論述題（七） 繪圖題第五部分 共性規(guī)章（適用本工種的所有等級(jí)）一、共性規(guī)章練習(xí)題（一） 填空題（二） 選擇題（三） 判斷題二、共性規(guī)章練習(xí)題答案（一） 填空題（二） 選擇題（三） 判斷題第六部分 職業(yè)道德（適用本工種的所有等級(jí)）一、職業(yè)道德練習(xí)題（一） 選擇題（二） 判斷題二、職業(yè)道德練習(xí)題答案（一） 選擇題（二） 判斷題

章節(jié)摘錄

　　8.答：鏈條又稱(chēng)鏈索，在起重機(jī)械和起重作業(yè)中應(yīng)用很普遍。根據(jù)用途不同分為焊接鏈和板片關(guān)節(jié)鏈兩種?！　℃湕l與鋼絲繩相比，其撓性較好，可做多方向彎曲，破斷拉力大，對(duì)鏈輪的磨損小，與鏈輪嚙合可靠，可使傳動(dòng)件尺寸減小，摩擦力大。通常用于結(jié)構(gòu)要求緊湊、低速或手動(dòng)操縱的起重機(jī)械和起重作業(yè)中，如鏈滑車(chē)、手拉葫蘆和起重鉤上等；也可用來(lái)捆綁各種設(shè)備或物件。在起重吊裝和吊復(fù)法作業(yè)中，常常用鏈條制作吊索具。鏈條或鏈條與鋼絲繩組合也用于制作吊索?！　?.答：液壓起復(fù)設(shè)備主要由液壓站、舉升裝置、橫移裝置、扶正裝置、液壓管路和輔助機(jī)具組成?！　。?）液壓站　　液壓站又稱(chēng)液壓泵站，是一種獨(dú)立的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它按系統(tǒng)要求供油，并可控制油液的方向、壓力和流量。使用時(shí)，只要將液壓站與液壓起復(fù)機(jī)具用油管相連，在人工操作下，這些機(jī)具即可完成各種規(guī)定的起復(fù)動(dòng)作?！　。?）舉升裝置　　在起復(fù)作業(yè)中，舉升裝置主要工作是把機(jī)車(chē)或車(chē)輛抬離地面，為橫移復(fù)軌做準(zhǔn)備。舉升裝置主要由舉升千斤頂、堆疊式墊環(huán)（塊）組組成?！　。?）橫移裝置　　橫移裝置是用來(lái)把它被抬離地面的機(jī)車(chē)或車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)橫移復(fù)軌。橫移裝置包括橫移小車(chē)，滑板、橫移梁、橫移千斤頂及托架、頂輪器等機(jī)具部件。（4）側(cè)頂扶正裝置在起復(fù)作業(yè)中，側(cè)頂扶正（簡(jiǎn)稱(chēng)側(cè)扶）裝置的作用是，從側(cè)面把脫軌傾斜后車(chē)體與轉(zhuǎn)向架（或輪軸）沒(méi)有分離的機(jī)車(chē)車(chē)輛推舉扶正，為進(jìn)一步舉升、橫移復(fù)軌做準(zhǔn)備。也可用側(cè)扶裝置將轉(zhuǎn)向架破損無(wú)法行走的機(jī)車(chē)車(chē)輛推翻至限界之外。（5）液壓牽車(chē)機(jī)液壓牽車(chē)機(jī)的作用是將脫軌的機(jī)車(chē)或車(chē)輛沿鋼軌方向拉動(dòng)，加快復(fù)軌速度。10.答：吊鉤根據(jù)使用條件不同，制成各種斷面形狀，在L字形斷面吊鉤，T字形斷面吊鉤和梯形斷面吊鉤?！　「鶕?jù)制作方法又分鍛造鉤和板鉤，一般鍛造鉤使用中碳素鋼鍛制或軋制，并經(jīng)過(guò)退火熱處理，鍛造鉤分為單鉤和雙鉤，在大噸位（75t以上）起重機(jī)上，一般主鉤使用板鉤，板鉤由每塊厚30mm的切割成型板鉚合制成，板鉤也可制成單鉤或雙鉤?！　?1.答：對(duì)于完全脫線而轉(zhuǎn)向架未損壞的P62型重車(chē)，可以采用轉(zhuǎn)移重心法吊復(fù)?！　。?）首先使起重機(jī)盡可能近地靠近棚車(chē)，卸空棚車(chē)內(nèi)遠(yuǎn)離起重機(jī)一側(cè)的貨物，使車(chē)輛重心向起重機(jī)方向位移?！　。?）然后利用索具將棚車(chē)轉(zhuǎn)向架與車(chē)體連接在一起。　?。?）選擇吊點(diǎn)，設(shè)置專(zhuān)用吊鉤。端梁與側(cè)梁、側(cè)梁與大橫梁的結(jié)合捆綁轉(zhuǎn)向架部位均是合適的承吊點(diǎn)?！　。?）使起重機(jī)吊鉤垂直于轉(zhuǎn)移后的車(chē)輛重心，拴掛吊索?！　。?）起吊車(chē)輛，擺臂對(duì)位，落鉤復(fù)軌。為加快作業(yè)進(jìn)度，可在遠(yuǎn)離起重機(jī)一端的車(chē)體上拴掛臨時(shí)牽引繩索，用人工牽引輔助對(duì)位?！　〉鯊?fù)原理是，因?yàn)檐?chē)輛重心已偏向起重機(jī)一端，所以利用杠桿原理，以車(chē)體本身為杠桿，吊鉤為支點(diǎn)，可以將遠(yuǎn)離起重機(jī)一端的車(chē)體吊起。　　……

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