鐵路信號設(shè)備故障分析與處理

前言

　　作為鐵路主要技術(shù)裝備，鐵路信號設(shè)備在保證行車安全、提高運輸效率、傳遞行車信息等方面起到了不可替代的作用。近幾年，鐵路部門在積極引進國外先進技術(shù)的同時，也自主研發(fā)了一批新技術(shù)、新設(shè)備，鐵路信號設(shè)備正在向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、綜合化、智能化發(fā)展，促進了鐵路的提速和擴能，推進了鐵路的快速發(fā)展。　　隨著鐵路技術(shù)裝備的不斷更新，鐵路信號設(shè)備的智能化程度越來越高，運輸過程中人為參與的工作正在逐步減少，在提高運輸效率、改善行車人員勞動條件的同時，故障發(fā)生的機率也在向電務(wù)方面轉(zhuǎn)移。為了適應(yīng)信號設(shè)備維修新形勢的需要，使鐵路

內(nèi)容概要

　　本書共分八章，由淺入深地介紹了安全基本知識，信號常用控制電路基本知識，處理故障的常用方法，6502電氣集中設(shè)備、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設(shè)備、室外信號設(shè)備及其控制電路、智能電源屏故障分析等內(nèi)容?！　”緯占爽F(xiàn)場維修過程中易出現(xiàn)的故障案例，并對處理故障的方法和程序進行了深入探討；內(nèi)容全面，注重實用?！　”緯晒╄F路信號技術(shù)人員使用。

書籍目錄

第一章 安全基本知識　第一節(jié) 信號設(shè)備故障的判定　　一、信號設(shè)備故障的責(zé)任判定　　二、信號設(shè)備故障原因及分類　第二節(jié) 故障及事故管理與調(diào)查處理　　一、故障及事故的應(yīng)急處理　　二、信號故障報告、事故報告及故障的調(diào)查處理　　三、信號故障、事故的管理及統(tǒng)計分析　第三節(jié) 基本安全制度和作業(yè)紀律　　一、基本安全制度　　二、聯(lián)系、要點和登(銷)記　　三、技術(shù)作業(yè)安全要求　思考題第二章 信號常用控制電路基本知識　第一節(jié) 信號常用控制電路的故障-安全措施　　一、鐵路信號的安全性　　二、繼電電路常用的保護措施　　三、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的故障～安全　第二節(jié) 常用控制電路的基本構(gòu)成　　一、繼電電路的基本構(gòu)成　　二、計算機聯(lián)鎖輸入、輸出電路的基本構(gòu)成　第三節(jié) 對危及行車安全因素的防護措施　　一、人為操作失誤的防護　　二、故障軟化技術(shù)防護　　三、設(shè)備自然損壞的防護　　四、環(huán)境因素防護　　五、監(jiān)督列車的動態(tài)　思考題第三章 故障處理常用方法　第一節(jié) 處理故障的一般程序　　一、處理故障的必備素質(zhì)　　二、處理故障的一般程序　第二節(jié) 處理故障的常用方法　　一、盤面壓縮法　　二、步進電壓法　　三、優(yōu)選法　　四、邏輯推理法　　五、試驗分析法　　六、校核法　　七、觀察檢查法　　八、比較法　　九、代換法　思考題第四章 6502電氣集中設(shè)備故障分析　第一節(jié) 選擇組電路故障分析　　一、選擇組電路的動作規(guī)律　　二、從左至右進路故障分析　　三、選擇組電路故障分析　第二節(jié) 執(zhí)行組電路故障分析　　一、執(zhí)行組各網(wǎng)路線的作用　　二、第8線至第11線故障分析　　三、解鎖電路故障分析　第三節(jié) 部分單元電路故障分析　　一、進路按鈕繼電器電路故障分析　　二、決定進路始終端的單元繼電器電路故障分析　　三、參與鎖閉進路的單元繼電器電路故障分析　　四、參與解鎖網(wǎng)路的單元繼電器電路故障分析　　五、控制臺及組合架熔斷器(斷路器)故障分析　思考題第五章 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障分析　第一節(jié) TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障分析　　一、系統(tǒng)組成　　二、系統(tǒng)的切換　　三、故障分析　第二節(jié) E132-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障分析　　一、系統(tǒng)組成　　二、系統(tǒng)的切換　　三、故障分析　第三節(jié) DS6-KSB型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障分析　　一、系統(tǒng)組成　　二、系統(tǒng)的切換　　三、故障分析　　四、維護及故障處理注意事項　思考題第六章 室外信號設(shè)備及其控制電路故障分析　第一節(jié) 信號點燈電路故障分析　　一、電路工作原理　　二、信號機點燈電路故障應(yīng)急處理　　三、信號機故障時控制臺的現(xiàn)象　　四、信號點燈電路室外設(shè)備故障分析　　五、允許燈光的點燈電路故障分析　　六、處理信號點燈電路故障的技巧　　七、錯線故障分析　第二節(jié) 四線制道岔控制電路故障分析　　一、電路工作原理　　二、道岔故障應(yīng)急處理　　三、區(qū)分道岔控制電路故障　　四、啟動電路故障分析　　五、表示電路故障分析　　六、道岔室外控制電路混線故障分析　　七、特殊故障的判斷技巧　第三節(jié) 分動外鎖閉道岔控制電路故障分析　　一、電路組成　　二、電路工作原理　　三、故障應(yīng)急處理　　四、電氣特性分析　　五、故障分析　第四節(jié) JZXC-480型軌道電路故障分析　　一、電路工作原理　　二、故障應(yīng)急處理　　三、故障分析　第五節(jié) 25Hz相敏軌道電路故障分析　　一、電路工作原理　　二、故障應(yīng)急處理　　三、故障分析　　四、典型故障案例分析　思考題第七章 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設(shè)備故障分析　　一、電路工作原理　　二、故障應(yīng)急處理　　三、故障分析　　思考題第八章 智能電源屏故障分析　第一節(jié) PDZ系列鐵路信號智能電源屏故障分析　　一、組成及工作原理　　二、故障應(yīng)急處理　　三、故障分析　第二節(jié) PNX系列鐵路信號智能電源屏故障分析　　一、組成及工作原理　　二、故障應(yīng)急處理　　三、故障分析　第三節(jié) PXZ-I系列鐵路信號智能電源屏故障分析　　一、組成及工作原理　　二、日常維護注意事項　　三、故障處理　第四節(jié) PMD-2000(4000)模塊化電子25Hz軌道電源屏故障分析　　一、電路工作原理　　二、故障應(yīng)急處理　　三、故障分析　　思考題

章節(jié)摘錄

　?。ǘ肮收弦话踩奔夹g(shù)　　鐵路信號是最早從技術(shù)上確立“故障一安全”的領(lǐng)域。例如：在電氣信號中廣泛應(yīng)用的重力型繼電器；引入電子器件和計算機后利用的光電、脈沖或高頻耦合進行直流電平隔離的邏輯電路等。以上都是“故障——安全”器件。　?。ㄈ┪ｋU側(cè)故障率最小化技術(shù)　　是一種不包括“故障——安全”器件在內(nèi)只結(jié)合具體工程考慮的安全性技術(shù)。例如：對室外電路混線（短路）故障能起有效防護作用的分路防護法，它對造成嚴重后果的混線可以通過熔斷熔絲達到防護，使危險側(cè)故障率實現(xiàn)最小化?！　。ㄋ模┕收嫌绊懙娜趸夹g(shù)

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