出版時(shí)間:2010-4 出版社:人民郵電出版社 作者:萬(wàn)軍海 編 頁(yè)數(shù):181
前言
隨著汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,以及職業(yè)教育改革的不斷深化,中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)與現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)要求存在較大的差異。本書(shū)的編寫(xiě)就是要嘗試打破以往汽車(chē)文化教材中以汽車(chē)技術(shù)為中心的知識(shí)結(jié)構(gòu),按文化的內(nèi)涵來(lái)構(gòu)建本課程的知識(shí)體系,體現(xiàn)汽車(chē)這一載體所反映出的文化內(nèi)容?! ”緯?shū)是為配合中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)而編寫(xiě)的。教材的內(nèi)容主要包括汽車(chē)發(fā)展的沿革、現(xiàn)代汽車(chē)品牌,與汽車(chē)歷史、文化相關(guān)的人、運(yùn)動(dòng)、生活和藝術(shù),還結(jié)合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)介紹了現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的基本知識(shí)。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生初步了解汽車(chē)的基本構(gòu)造、汽車(chē)發(fā)展的歷史及現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù),培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程的興趣和愛(ài)好,開(kāi)拓專(zhuān)業(yè)視野,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課的熱情和振興民族汽車(chē)工業(yè)的信心,從而奠定學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)?!”緯?shū)既強(qiáng)調(diào)文化知識(shí),又力求體現(xiàn)文化知識(shí)與專(zhuān)業(yè)內(nèi)容的結(jié)合,并體現(xiàn)可讀性和趣味性。本書(shū)在編寫(xiě)時(shí)采用簡(jiǎn)約的文字表述,采用大量圖片,直觀(guān)明了。本書(shū)注重知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合,在內(nèi)容中設(shè)置了“試-試”、“找一找”、“想一想”、“考考你”及“小故事”小欄目,形式生動(dòng),將知識(shí)與教學(xué)要求融會(huì)貫通。 本書(shū)可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教材,也可作為企業(yè)職工培訓(xùn)的教材,還可以作為對(duì)汽車(chē)文化有興趣讀者的讀物。
內(nèi)容概要
《汽車(chē)文化》從文化的角度出發(fā),圍繞汽車(chē)發(fā)展歷史、技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)文化產(chǎn)生的影響這一主線(xiàn)組織編寫(xiě)。全書(shū)共分8章,主要內(nèi)容包括汽車(chē)認(rèn)識(shí)、汽車(chē)史話(huà)、汽車(chē)品牌、汽車(chē)名人、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、車(chē)與生活、汽車(chē)藝術(shù)及汽車(chē)技術(shù)?! 镀?chē)文化》可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的通用教材,也可供相關(guān)從業(yè)人員參考。
書(shū)籍目錄
第1章 汽車(chē)認(rèn)識(shí) 1第1節(jié) 汽車(chē)概念 2第2節(jié) 汽車(chē)分類(lèi) 3第3節(jié) 汽車(chē)基本構(gòu)造 9第4節(jié) 汽車(chē)基本參數(shù) 12本章小結(jié) 17思考與練習(xí) 18第2章 汽車(chē)史話(huà) 19第1節(jié) 車(chē)的發(fā)明 20第2節(jié) 蒸汽機(jī)汽車(chē) 22第3節(jié) 內(nèi)燃機(jī)汽車(chē) 26第4節(jié) 世界的汽車(chē)工業(yè) 29第5節(jié) 中國(guó)的汽車(chē)工業(yè) 34本章小結(jié) 37思考與練習(xí) 38第3章 汽車(chē)品牌 39第1節(jié) 歐洲車(chē)系 40第2節(jié) 美洲車(chē)系 49第3節(jié) 日韓車(chē)系 59第4節(jié) 中華車(chē)系 67.本章小結(jié) 75思考與練習(xí) 76第4章 汽車(chē)名人 77第1節(jié) 卡爾·本茨 78第2節(jié) 戈特利布·戴姆勒 79第3節(jié) 威廉·邁巴赫 81第4節(jié) 費(fèi)迪南德·保時(shí)捷 82第5節(jié) 亨利·福特 83第6節(jié) 威廉·杜蘭特 85第7節(jié) 瓦爾特·克萊斯勒 87第8節(jié) 恩佐·法拉利 88第9節(jié) 豐田喜一郎 89第10節(jié) 饒斌 91第11節(jié) 李書(shū)?!?2本章小結(jié) 94思考與練習(xí) 94第5章 汽車(chē)運(yùn)動(dòng) 95第1節(jié) 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源 96第2節(jié) 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)類(lèi)型 98第3節(jié) 方程式汽車(chē)賽 100第4節(jié) 汽車(chē)?yán)悺?03第5節(jié) 卡丁車(chē)賽 106第6節(jié) 德國(guó)房車(chē)大師賽 108第7節(jié) 勒芒24小時(shí)耐力賽 110第8節(jié) 印第安500大賽 112本章小結(jié) 115思考與練習(xí) 115第6章 車(chē)與生活 116第1節(jié) 報(bào)刊雜志 117第2節(jié) 汽車(chē)博物館 120第3節(jié) 汽車(chē)展覽 125第4節(jié) 汽車(chē)廣告 130第5節(jié) 汽車(chē)模型 133第6節(jié) 車(chē)牌趣事 136本章小結(jié) 141思考與練習(xí) 142第7章 汽車(chē)藝術(shù) 143第1節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì) 144第2節(jié) 汽車(chē)造型 147第3節(jié) 汽車(chē)色彩 151第4節(jié) 汽車(chē)標(biāo)志 154本章小結(jié) 158思考與練習(xí) 159第8章 汽車(chē)技術(shù) 160第1節(jié) 汽車(chē)技術(shù)發(fā)展概況 161第2節(jié) 現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù) 166第3節(jié) 未來(lái)的汽車(chē) 174本章小結(jié) 179思考與練習(xí) 180參考文獻(xiàn) 181
章節(jié)摘錄
隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)的類(lèi)型越來(lái)越多。那么,這樣多的汽車(chē),怎樣將它們分門(mén)別類(lèi)呢? 一、汽車(chē)分類(lèi)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 新中國(guó)成立以來(lái),我國(guó)已多次修改過(guò)汽車(chē)的分類(lèi)方法。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及與國(guó)外汽車(chē)業(yè)的合資合作與交流日益增多,近十幾年來(lái)出現(xiàn)了各式各樣的汽車(chē)。已有的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)不銜接,不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。目前,汽車(chē)類(lèi)型的劃分是按照新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.1-2001《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》,將其按用途分類(lèi)主要分為用于代步的乘用車(chē)和用于商業(yè)運(yùn)輸?shù)纳逃密?chē)兩大類(lèi)。新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3833《道路車(chē)輛車(chē)輛類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和定義》制定的?! 《?、汽車(chē)的分類(lèi) 依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)主要分為以下幾類(lèi)?! ?.乘用車(chē) 乘用車(chē)在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車(chē)最多不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車(chē)分為如下11種車(chē)型?! 。?)普通乘用車(chē)(見(jiàn)圖1.2)。此類(lèi)型車(chē)為封閉式車(chē)身,固定式硬車(chē)頂,有的車(chē)頂一部分可開(kāi)啟。車(chē)廂內(nèi)有4個(gè)或4個(gè)以上座位,至少兩排,后座椅可折疊或移動(dòng)以形成裝載空間。有2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén),并可有1個(gè)后開(kāi)啟車(chē)門(mén)?! 。?)活頂乘用車(chē)(見(jiàn)圖1-3)。此類(lèi)型車(chē)具有固定側(cè)圍框架的可開(kāi)啟式車(chē)身,車(chē)項(xiàng)為硬頂或軟項(xiàng)。車(chē)頂至少有兩個(gè)位置:一是封閉,二是開(kāi)啟或拆除??砷_(kāi)啟式車(chē)身可以通過(guò)使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和/或合攏軟頂將開(kāi)啟的車(chē)身關(guān)閉。車(chē)廂內(nèi)有4個(gè)或4個(gè)以上座位,至少兩排。有2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén),4個(gè)或4個(gè)以上的側(cè)窗。 ?。?)高級(jí)乘用車(chē)(見(jiàn)圖1.4)。此類(lèi)型車(chē)為封閉式車(chē)身,前后座之間可以設(shè)有隔板,車(chē)頂為固定式硬車(chē)項(xiàng),有的車(chē)頂一部分可開(kāi)啟。車(chē)廂內(nèi)有4個(gè)或4個(gè)以上座位,至少兩排,后排座椅前可安裝折疊式座椅。有4個(gè)或6個(gè)側(cè)門(mén),也可有一后開(kāi)啟門(mén),6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。
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