飛機(jī)控制電機(jī)與電器

前言

《飛機(jī)控制電機(jī)與電器》主要講述航空用各類控制電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、分析方法、運(yùn)行性能、特性及其典型應(yīng)用等，以及飛機(jī)常用低壓控制電器和可編程控制器的基本結(jié)構(gòu)、原理及其使用特點(diǎn)，是本科自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化，以及其它相關(guān)專業(yè)的一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課。近幾十年中，盡管電機(jī)理論和技術(shù)的發(fā)展沒(méi)有信息技術(shù)那樣迅猛，但是成熟孕育出新，經(jīng)典催生變化。機(jī)電相結(jié)合、多技術(shù)相融合，控制電機(jī)作為電機(jī)的重要門(mén)類，其技術(shù)亦是更先進(jìn)、更可靠。結(jié)合現(xiàn)代控制理論，控制電機(jī)的控制方式也逐漸由電壓、磁通或相位等模擬量控制，演變?yōu)榫哂袛?shù)字接口的數(shù)字控制，可直接用于數(shù)字控制系統(tǒng)?，F(xiàn)代加工技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛采用，以及容錯(cuò)／余度等先進(jìn)技術(shù)在控制電機(jī)與控制電器上的引入，使得現(xiàn)代控制電機(jī)和控制電器在精確度、靈敏度和可靠性等諸多方面的性能大大提高，一些新型控制電機(jī)和控制電器不斷出現(xiàn)。我們?cè)诒緯?shū)的編寫(xiě)中，認(rèn)真汲取了國(guó)內(nèi)外出版的各種相關(guān)教材的成功經(jīng)驗(yàn)，廣泛涉獵了控制電機(jī)與控制電器理論和技術(shù)發(fā)展的相關(guān)文獻(xiàn)，充分結(jié)合了我們多年的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重講清基本原理，強(qiáng)化“經(jīng)典與現(xiàn)代相結(jié)合、多技術(shù)相融合”這一系統(tǒng)觀。內(nèi)容上力求扼要實(shí)用，篇幅上力求剔繁化簡(jiǎn)，文字上力求精煉易懂。本書(shū)由空軍工程大學(xué)劉勇智、童止戈、呂永健和中南大學(xué)劉劍鋒編寫(xiě)，其中，第l章、第4章、第7章、第9章由劉勇智編寫(xiě)，第2章、第5章、第6章由呂永健編寫(xiě)，第10章由童止戈編寫(xiě)，第8章由劉劍鋒編寫(xiě)。本書(shū)由劉勇智任主編，負(fù)責(zé)全書(shū)的組織和統(tǒng)稿工作，并繪制了全書(shū)的插圖。本書(shū)由西北工業(yè)大學(xué)劉衛(wèi)國(guó)教授擔(dān)任主審，空軍工程大學(xué)謝軍教授、石山教授、朱潼生副教授在審閱過(guò)程中提出了許多寶貴意見(jiàn)。編者的研究生在本書(shū)的出版工作中做了大量的工作。本書(shū)參考了部分教材和著作。在此一并敬致謝意。

內(nèi)容概要

本書(shū)共10章，內(nèi)容包含控制電機(jī)與常用控制電器兩個(gè)部分，主要介紹航空用測(cè)速發(fā)電機(jī)、同位器、旋轉(zhuǎn)變壓器、伺服電動(dòng)機(jī)、永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)、磁滯電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、分析方法、運(yùn)行性能、特性及其典型應(yīng)用等。對(duì)于飛機(jī)中常用的低壓電器和可編程控制器PLC的基本結(jié)構(gòu)、原理及其使用特點(diǎn)也作了介紹。    本書(shū)是航空電氣工程類本科教材，適用于自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化等專業(yè)。其目的是使學(xué)生掌握飛機(jī)用控制電機(jī)和低壓控制電器的相關(guān)知識(shí)，并滿足后續(xù)課程學(xué)習(xí)的需要。亦可供相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第1章  緒論第2章  測(cè)速發(fā)電機(jī)第3章  同位器第4章  旋轉(zhuǎn)變壓器第5章  伺服電動(dòng)機(jī)第6章  永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)第7章  磁滯電動(dòng)機(jī)第8章  步進(jìn)電動(dòng)機(jī)第9章  開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)第10章  常用控制電器參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：控制電機(jī)又稱為控制微電機(jī)，顧名思義，就是指用于控制系統(tǒng)中的容量和尺寸都比較小的電機(jī)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，控制電機(jī)可用來(lái)完成檢測(cè)、放大、作動(dòng)、解算以及補(bǔ)償?shù)裙δ?。如飛機(jī)航向系統(tǒng)中用到的同位器、陀螺系統(tǒng)中用到的力矩修正電動(dòng)機(jī)等。它們的功率一般在幾毫瓦到幾百瓦，機(jī)殼外徑一般小于130mm，質(zhì)量從十幾克到幾千克?？刂齐姍C(jī)作為自動(dòng)控制系統(tǒng)中的元件，在飛機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用，如自動(dòng)駕駛儀、導(dǎo)航儀、導(dǎo)彈的制導(dǎo)、火炮的射擊控制、雷達(dá)的自動(dòng)跟蹤等。它們有時(shí)用于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)，有時(shí)用于閉環(huán)控制系統(tǒng)。有的用來(lái)測(cè)位移、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速或角加速度，有的用來(lái)驅(qū)動(dòng)其它部件，有的用來(lái)解算三角函數(shù)，還有的用來(lái)積分或微分，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)節(jié)規(guī)律的補(bǔ)償?？刂齐娖魇歉鶕?jù)外界特定的信號(hào)和要求，自動(dòng)或手動(dòng)接通和斷開(kāi)電路，斷續(xù)或連續(xù)地改變電路參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電路或非電路對(duì)象的切換、控制、保護(hù)、檢測(cè)、變換和調(diào)節(jié)的電氣設(shè)備，是飛機(jī)各電氣控制系統(tǒng)的重要組成部分。1.1 控制電機(jī)與電器的分類1.1.1 控制電機(jī)的分類控制電機(jī)的種類很多，通常按其在控制系統(tǒng)中的作用不同，可分為信號(hào)控制電機(jī)和功率控制電機(jī)兩大類。信號(hào)控制電機(jī)主要用于信號(hào)轉(zhuǎn)換，如把航向等角位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的同位器和旋轉(zhuǎn)變壓器，把轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的測(cè)速發(fā)電機(jī)等，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中主要用作敏感元件、校正元件、阻尼元件和解算元件等。信號(hào)控制電機(jī)主要包括交、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)，單相同位器和旋轉(zhuǎn)變壓器等。測(cè)速發(fā)電機(jī)可以把轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，其輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。同位器可以將發(fā)送機(jī)和接收機(jī)之間的轉(zhuǎn)角差轉(zhuǎn)換成與轉(zhuǎn)角差成正弦關(guān)系的電信號(hào)。旋轉(zhuǎn)變壓器的作用與同位器類似，但精度更高，其輸出電壓與轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子的轉(zhuǎn)角成正弦、余弦或線性關(guān)系。

編輯推薦

　　本書(shū)主要講述航空用各類控制電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、分析方法、運(yùn)行性能、特性及其典型應(yīng)用等，以及飛機(jī)常用低壓控制電器和可編程控制器的基本結(jié)構(gòu)、原理及其使用特點(diǎn)，是本科自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化，以及其它相關(guān)專業(yè)的一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課。內(nèi)容上力求扼要實(shí)用，篇幅上力求剔繁化簡(jiǎn)，文字上力求精煉易懂。

圖書(shū)封面

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