果蔬物流保鮮技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《果蔬物流保鮮技術(shù)》的作者是我國果蔬保鮮技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品物流一線的中青年專家，他們在開展研發(fā)的同時也十分注意學(xué)術(shù)積累，《果蔬物流保鮮技術(shù)》一書就是他們近期工作的結(jié)晶。《果蔬物流保鮮技術(shù)》針對嚴(yán)重制約我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，從現(xiàn)代物流技術(shù)和果蔬采后保鮮技術(shù)兩個角度出發(fā)，將二者有機(jī)地集成到一起，系統(tǒng)闡述了果蔬從田間到餐桌整個過程的物流管理技術(shù)與關(guān)鍵保鮮技術(shù)，同時對最新現(xiàn)代物流技術(shù)如智能包裝、電子標(biāo)簽、質(zhì)量模擬與貨架期預(yù)測等在果蔬保鮮中的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。另外，《果蔬物流保鮮技術(shù)》還系統(tǒng)介紹了我國部分果蔬的物流保鮮技術(shù)。

書籍目錄

第一章　果蔬的物流與物流系統(tǒng)第一節(jié)　物流第二節(jié)　果蔬物流第三節(jié)　果蔬物流系統(tǒng)的組成第二章　果蔬物流保鮮原理第一節(jié)　果蔬采后的基本特性第二節(jié)　果蔬物流質(zhì)量的影響因素第三節(jié)　果蔬物流病害與影響因素第四節(jié)　果蔬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第三章　果蔬物流的預(yù)處理第一節(jié)　采收第二節(jié)　挑選與分級第三節(jié)　清洗第四節(jié)　脫澀第五節(jié)　催熟第六節(jié)　晾曬第七節(jié)　預(yù)冷第八節(jié)　保鮮劑處理第九節(jié)　果蔬保鮮的物理方法第十節(jié)　果蔬蟲害的檢疫與防治第四章　果蔬物流包裝第一節(jié)　果蔬物流包裝的分類第二節(jié)　果蔬物流包裝的特殊要求第三節(jié)　果蔬物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)識第四節(jié)　果蔬物流包裝的技術(shù)與方法第五節(jié)　保鮮包裝--果蔬M(jìn)A包裝第六節(jié)　鮮切果蔬保鮮與MA包裝第七節(jié)　智能包裝第五章　果蔬物流貯運(yùn)方式及設(shè)施第一節(jié)　果蔬貯藏設(shè)施與管理第二節(jié)　果蔬運(yùn)輸設(shè)施與管理第六章　果蔬物流的終端銷售第一節(jié)　果蔬的貨架銷售特點(diǎn)第二節(jié)　果蔬的貨架生理與壽命第三節(jié)　果蔬貨架期預(yù)測系統(tǒng)第四節(jié)　果蔬銷售管理第七章　果蔬物流信息與管理第一節(jié)　果蔬物流信息的概念第二節(jié)　果蔬物流信息的內(nèi)容與特征第三節(jié)　果蔬物流信息系統(tǒng)及管理第四節(jié)　信息平臺第五節(jié)　基于電子商務(wù)的果蔬物流體系第六節(jié)　國內(nèi)外部分果蔬物流保鮮與信息網(wǎng)站第八章　我國部分果蔬的物流保鮮技術(shù)第一節(jié)　蘋果第二節(jié)　葡萄第三節(jié)　獼猴桃第四節(jié)　板栗第五節(jié)　哈密瓜第六節(jié)　柑橘第七節(jié)　荔枝第八節(jié)　香蕉第九節(jié)　草莓、櫻桃與楊梅第十節(jié)　無花果第十一節(jié)　蒜薹第十二節(jié)　結(jié)球生菜第十三節(jié)　西蘭花和花椰菜第十四節(jié)　百合第十五節(jié)　食用菌參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　果蔬的物流與物流系統(tǒng)　　第一節(jié)　物流　?。ㄈ┈F(xiàn)代物流基本特征　　傳統(tǒng)物流業(yè)是商品生產(chǎn)過程中，除了生產(chǎn)、銷售兩個環(huán)節(jié)外，運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送、包裝等其他環(huán)節(jié)關(guān)系的綜合?！　‰S著物流業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，其內(nèi)涵和外延都產(chǎn)生了變革，即傳統(tǒng)物流+信息+通信網(wǎng)絡(luò)+優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這也就是人們所稱的在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的支持下，單純的物流已經(jīng)發(fā)展為傳統(tǒng)物流與資金流、信息流的重新磨合的現(xiàn)代物流?，F(xiàn)代物流不僅考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。簡單地說，現(xiàn)代物流的根本目的就是要實(shí)現(xiàn)5R，即在準(zhǔn)確的時間內(nèi)、準(zhǔn)確的地點(diǎn)，將具有準(zhǔn)確質(zhì)量的準(zhǔn)確商品送到需要該商品的準(zhǔn)確的消費(fèi)者手中?！　∫虼?，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。　　現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸合理化、倉儲自動化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸自動化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等?，F(xiàn)代物流水平已成為一個國家綜合國力的重要標(biāo)志，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢更呈現(xiàn)出多功能化、系統(tǒng)化、全球化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)?！　。?）多功能化物流業(yè)發(fā)展到集約階段，向多功能化方向發(fā)展，形成一體化配送中心，提供倉儲、運(yùn)輸、配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目?！?/pre>








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