出版時(shí)間:2011-4 出版社:中國(guó)旅游出版社 作者:馬明 等編著 頁(yè)數(shù):139
內(nèi)容概要
人類有史以來(lái)就向往著能夠自由飛行,嫦娥奔月、牛郎織女等古老的神話故事無(wú)不訴說(shuō)著人類早年的飛行夢(mèng)。而古書中多次提到的木鳶就是人類實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想的最初嘗試。
起源于20世紀(jì)70年代初的歐洲阿爾卑斯山區(qū),并于80年代末傳入我國(guó)的滑翔傘運(yùn)動(dòng),完美實(shí)現(xiàn)了人類在天空飛行的愿望。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅可以享受自然,像鳥兒一樣自由飛翔,還能磨煉意志,無(wú)懼挑戰(zhàn)。獨(dú)特、刺激、新穎的與自然交流的方式,簡(jiǎn)單易學(xué)的操作要求,使它在歐洲蓬勃發(fā)展起來(lái)。在中國(guó),雖然它的起步很晚,但已受到越來(lái)越多的人的歡迎。
在山坡奔跑起飛,在空中翱翔,盡情揮灑你的自信與堅(jiān)強(qiáng)吧。
書籍目錄
人類的飛行夢(mèng)
一只會(huì)飛的木鳥
從羽人到木雕
現(xiàn)代載人飛行在歐洲起航
飛行在中國(guó)
飛行探秘
飛行裝備
如何選購(gòu)滑翔傘
處女飛三部曲
空中交通規(guī)則
飛行類別
飛行者的伊甸園
東北地區(qū)
華北地區(qū)
華中及華東地區(qū)
華南地區(qū)
西北地區(qū)
西南地區(qū)
臺(tái)灣地區(qū)
偉大的先行者
德國(guó)“滑翔機(jī)之父
——奧拓·李林塔爾
國(guó)際滑翔界的“舒馬赫”
——克勞斯·歐曼
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè):插圖:中國(guó)現(xiàn)代最早的熱氣球,是1982年由美國(guó)人福布斯帶來(lái)的。它作為一種新興的體育項(xiàng)目,短短20年內(nèi)便在休閑娛樂(lè)、航空拍攝、觀光旅游、廣告宣傳等領(lǐng)域成了重頭載體。在我國(guó),北至大慶,南至海南島,東起上海,西至新疆乃至青海、西藏等高原地區(qū)都有熱氣球運(yùn)動(dòng)。熱氣球的研制生產(chǎn)、行業(yè)管理、競(jìng)賽組織均已進(jìn)入規(guī)模化與規(guī)范化。作為體育項(xiàng)目它包括了指定目標(biāo)、自選目標(biāo)、游蕩華爾茲、獵狗追兔、飛回主會(huì)場(chǎng)、蜻蜓點(diǎn)水、競(jìng)速飛行、肘形距離、最短距離、最長(zhǎng)距離等精彩的競(jìng)賽項(xiàng)目。我國(guó)已成功地舉辦了多種規(guī)模的熱氣球比賽,參賽隊(duì)伍與觀看人數(shù)逐年大幅上升。而乘熱氣球體驗(yàn)、跳傘、蹦極、探險(xiǎn)、跨海和環(huán)球,以及空中婚禮等都為喜歡追求新鮮刺激的人們所追捧。另外,由于熱氣球與其他飛行器相比,其低空、低速、平穩(wěn)、安全、操控簡(jiǎn)單、飛行成本低廉等特點(diǎn)特別適合于空中攝影攝像、地形測(cè)量等的作業(yè)要求,是新聞、影視、測(cè)繪等行業(yè)的最佳選擇。我國(guó)熱氣球駕駛員的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),由國(guó)內(nèi)資深熱氣球教練執(zhí)教,采用中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)專門制定的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并參加考試。經(jīng)國(guó)家航空運(yùn)動(dòng)主管部門考核合格者,即可獲得國(guó)際航聯(lián)認(rèn)可的專業(yè)熱氣球飛行執(zhí)照。由于熱氣球的造價(jià)比較高,飛行的費(fèi)用和學(xué)習(xí)考取飛行執(zhí)照的費(fèi)用也相對(duì)較高,在國(guó)內(nèi)參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人數(shù)還比較少,目前國(guó)內(nèi)大約有200人已經(jīng)拿到了民航頒發(fā)的熱氣球飛行執(zhí)照。
媒體關(guān)注與評(píng)論
真正限制人類突破自身極限的,是人們自己的想象力。這個(gè)世界上只有想不到,沒(méi)有做不到?! 藙谒埂W曼發(fā)明飛機(jī)不算什么,制造它也沒(méi)什么了不起,只有讓它飛行才是一切?! 獖W托·李林塔爾
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《可望可及的特種旅游:飛行》8大飛行區(qū)域,78處飛行勝地,飛行,不再是夢(mèng)想。
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