配送作業(yè)實務(wù)

前言

　　中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《2002-2005年全國人才隊伍建設(shè)規(guī)劃綱要》指出：“進(jìn)入新世紀(jì)，國際形勢正在發(fā)生深刻變化。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，人才全球化趨勢進(jìn)一步增強，我國加入世界貿(mào)易組織后，面臨的物流人才問題更加突出。發(fā)達(dá)國家利用各種手段吸引我國人才，人才競爭日益激烈：全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對人才素質(zhì)提出了更高要求；綜合國力的競爭更加倚重于科技進(jìn)步和人才開發(fā)。今后5～10年，是我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要時期，做好加入世界貿(mào)易組織后各項應(yīng)對工作，實現(xiàn)‘十五’計劃確定的宏偉目標(biāo)，把建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)不斷推向前進(jìn)，人才是關(guān)鍵。抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，走人才強國之路，是增強我國綜合國力和國際競爭力、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略選擇?！薄　∶鎸κ澜缃?jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，許多大型跨國集團(tuán)的進(jìn)入，我國各級政府部門和許多市場意識敏銳的企業(yè)已把物流作為提高競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營與管理模式引入國家、地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營與管理之中。但是，我國的物流教育仍十分滯后，造成現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃與物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。據(jù)各地人才預(yù)測，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流工程規(guī)劃人員、物流管理人員、物流科研人員、物流師資全面緊缺。到2010年全國大專（高職、高專）以上物流人才的需求量為30萬～40萬人，國際物流、物流管理、倉儲與配送、物流運輸、企業(yè)物流、物流營銷、物流信息處理等技能型操作人才每年需要近10萬人。

內(nèi)容概要

倉儲與配送是現(xiàn)代物流體系中的重要環(huán)節(jié)之一，對于企業(yè)物流和物流企業(yè)而言，如何提高倉儲工作效率，降低倉儲配送成本，從根本上提高物流管理水平，是每個企業(yè)都必須面對和解決的問題。本書結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)代倉儲和配送管理的理論和實踐，根據(jù)現(xiàn)代倉儲和配送的最新發(fā)展，從倉儲和配送相整合的角度，對現(xiàn)代倉儲和配送管理進(jìn)行論述。本書以教育部、勞動和社會保障部、中國物流與采購聯(lián)合會制訂的《中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方案》為指導(dǎo)，以配送業(yè)務(wù)為主線，注重理論性與實踐性相結(jié)合，并采用具體案例加以引導(dǎo)，形象地再現(xiàn)了配送作業(yè)工作流程。     本書適用于物流、商品經(jīng)營和營銷管理專業(yè)的教學(xué)，也可作為倉儲、物流、流通管理等領(lǐng)域的在職從業(yè)人員的職業(yè)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)用書。

書籍目錄

第一章  配送概論　第一節(jié)  配送的基本知識　第二節(jié)  配送的產(chǎn)生及發(fā)展　第三節(jié)  配送的種類與運作模式　第四節(jié)  配送流程第二章  現(xiàn)代配迭中心　第一節(jié)  配送中心概述　第二節(jié)  配送中心的作業(yè)流程　第三節(jié)  配送中心的功能定位與規(guī)劃選址　第四節(jié)  配送中心布局與設(shè)施　第五節(jié)  配送中心與連鎖經(jīng)營第三章  配遂集貨作業(yè)　第一節(jié)  訂單處理作業(yè)　第二節(jié)  進(jìn)貨作業(yè)第四章  配遂存儲作業(yè)　第一節(jié)  存儲作業(yè)　第二節(jié)  揀貨作業(yè)　第三節(jié)  流通加工第五章  商品的出庫作業(yè)　第一節(jié)  出庫作業(yè)　第二節(jié)  送貨作業(yè)　第三節(jié)  商品包裝第六章  配送中心的信息處理　第一節(jié)  配送中心信息化概述　第二節(jié)  配送中心信息系統(tǒng)的主要功能　第三節(jié)  配送中心信息管理技術(shù)的應(yīng)用第七章  配送中心的客戶服務(wù)　第一節(jié)  配送中心的客戶服務(wù)概述　第二節(jié)  配送中心的客戶服務(wù)理念和方式　第三節(jié)  電子商務(wù)環(huán)境下物流配送中心的客戶服務(wù)模式

章節(jié)摘錄

　　第一章 配送概論　　第一節(jié)　配送的基本知識　　一、配送的概念　　中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB／T18354-2006）對“配送”的定義為“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動”。即配送作為一種特殊的、綜合的物流活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動。　　從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一體，通過這一系列活動完成將貨物送達(dá)的目的?！　纳塘鱽碇v，配送則是商流、物流合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密地結(jié)合是配送成功的重要保障。　　這個概念的內(nèi)容概括了以下幾點：　?。ㄒ唬┡渌蛯嵸|(zhì)是送貨　　配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式?！　。ǘ┡渌褪且环N“中轉(zhuǎn)”形式　　配送是從物流節(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是中轉(zhuǎn)型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型；一般送貨是生產(chǎn)什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必須在一定的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要，從而使配送以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。當(dāng)然，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴大到非中轉(zhuǎn)，僅以“送”為標(biāo)志來劃分配送外延，也是有一定道理的?！　。ㄈ┡渌褪恰芭洹焙汀八汀庇袡C結(jié)合的形式　　配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進(jìn)行分揀、配貨，有一件送一件，需要一點送一點，就會大大增加動力的消耗，使送貨并不優(yōu)于取貨。所以，追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等工作是必不可少的。

圖書封面

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