都市區(qū)及區(qū)域交通現(xiàn)代化

內(nèi)容概要

在去年的哈爾濱會議上，經(jīng)過海峽兩岸專家、學者、工程技術(shù)人員的反復(fù)論證和商榷，最后確定第十三屆會議的主題為：都市區(qū)及區(qū)域交通現(xiàn)代化；子題為：都市區(qū)及區(qū)域交通規(guī)劃理論探討等9個。在當前的形勢下，在經(jīng)濟全球化的時代，這正是海峽兩岸交通人所需要探討、研究乃至解決的課題。自今年初發(fā)出會議邀請函即征文通知以來，海峽兩岸公路交通科技人積極響應(yīng)并大力支持。組委會陸續(xù)收到大量的科技論文，截至今年5月底，本屆學術(shù)會議共收到論文360多篇，內(nèi)容涉及交通發(fā)展、都市區(qū)與區(qū)域交通、規(guī)劃與綜述、生態(tài)與旅游交通、數(shù)字交通與交通信息、現(xiàn)代物流、交通安全、工程技術(shù)等八個方面。安徽省公路學會組織專家對全部論文進行了認真的評審，精選出132篇編輯成書，書名為《都市區(qū)及區(qū)域交通現(xiàn)代化》，由安徽科學技術(shù)出版社出版。    該書是兩岸公路交通科技人從事理論研究和工程實踐的總結(jié)，集中反映了公路交通科技的發(fā)展水平，具有較強的實用性、借鑒性和可操作性。

書籍目錄

專題報告篇  新時期我國公路交通發(fā)展的戰(zhàn)略選擇  臺灣地區(qū)道路交通安全課題與對策  臺灣地區(qū)南北高速鐵路計劃的發(fā)展  北京——臺北高速公路與安徽文化都市區(qū)與區(qū)域交通篇  構(gòu)建廣州中心城市的大交通網(wǎng)絡(luò)  建設(shè)京津間快速通道推進京津冀城市圈一體化進程  臺灣地區(qū)機車使用特性及創(chuàng)新機車管理措施之探討  上海大都市區(qū)對外客運樞紐與市內(nèi)交通銜接研究  淺談GIS在城市交通及規(guī)劃中的應(yīng)用  交叉路口右轉(zhuǎn)車輛停讓行人執(zhí)行績效評估之研究——以臺北市為例  區(qū)域交通預(yù)測中土地利用模型的研究  城市快速道路與普通道路交通一體化控制方法研究  都會軌道運輸振動防治“浮動式道床”設(shè)計探討——以臺北捷運隧道段為例  公并線網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化方法研究  國內(nèi)特大城市對外交流站場和城市軌道交通的聯(lián)系  記續(xù)交通發(fā)展——臺北市腳踏車政策  城市軌道交通對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析  京津冀區(qū)域公路交通一體化發(fā)展規(guī)劃若干問題探討  城市軌道交通與其他交通方式之間換乘情況的分析與建議  以旅次總成本評估TOD發(fā)展模式之研究  城市中心區(qū)路邊停車規(guī)劃的模糊綜合評價  歷屆世博會園區(qū)內(nèi)外多模式交通轉(zhuǎn)換體系的對比研究  民營化政策——臺北市公交車處民營化探討  天津創(chuàng)建無障礙設(shè)施示范城探討  城市自行車交通的探討  臺北都市圈水岸快速道路系統(tǒng)規(guī)劃課題之探討  城市公交客運需求預(yù)測方法研究  回顧與展望——天津市公共交通百年發(fā)展軌跡  臺北世貿(mào)中心大型展覽交通維持標準作業(yè)程序  交通熵在十字路口右轉(zhuǎn)分流沖突中的應(yīng)用研究  合理分配城市道路橫向空間使用權(quán)  臺灣地區(qū)竹苗公路汽車客運服務(wù)品質(zhì)之評鑒與檢討  城市外圍小汽車與軌道交通換乘協(xié)調(diào)研究  一種城市公交線網(wǎng)優(yōu)化的數(shù)學模型  臺北市交通執(zhí)法成效分析  基于AHP的天津公路現(xiàn)代化評價體系研究  信號控制下交叉口延誤的計算方法  無車日活動策略之研究——以臺灣地區(qū)都市為例  基于總量平衡的交通樞紐分布預(yù)測  基于安全間距的基本飽和流量計算模型  基于可靠性分析的道路網(wǎng)優(yōu)化算法及應(yīng)用  城市軌道交通與常規(guī)公交換乘協(xié)調(diào)研究規(guī)劃與綜述篇生態(tài)與旅游交通篇數(shù)字交通與交通信息篇現(xiàn)代物流篇交通安全篇工程技術(shù)篇

圖書封面

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