中國海疆通史

出版時間:2003-6  出版社:中州古籍出版社  作者:張煒,方堃  頁數(shù):458  
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前言

當(dāng)代中國,就是中華人民共和國的簡稱,是一個統(tǒng)一多民族國家。但中國的概念有一個歷史的發(fā)展過程,由最初的京師①,華夏地區(qū),到由漢族和其他民族建立的王朝所統(tǒng)轄的地區(qū)稱之為中國,近代始才專指整個中華民族(包括漢族和其他民族)共有的國家為中國,以區(qū)別于其他國家,具有了現(xiàn)代意義國家稱謂??傊袊拍畹难葑兪侵袊y(tǒng)一多民族國家歷史發(fā)展的產(chǎn)物。 邊疆,是一個含義較廣的概念,國內(nèi)外文獻(xiàn)作出的解釋是很相近的,一般都解釋為"靠近國界的那個地方"。有的說:"邊疆,邊境之地。"②有的則說:"邊疆,靠近國界的領(lǐng)土。"③在外文辭書中,邊疆是指一個國家的邊遠(yuǎn)地區(qū)??傊?,中外文獻(xiàn)中,都把邊疆解釋為一個國家比較邊遠(yuǎn)的靠近國境的地區(qū)或地帶。 邊疆是一個地理概念。中國的邊疆包括陸疆和海疆。陸疆是指沿國界內(nèi)側(cè)有一定寬度的地區(qū),必須具備下述條件的地區(qū)才可稱之為陸疆地區(qū),即一要有與鄰國相接的國界線,二要具有自然、歷史、文化諸多方面的自身特點。據(jù)此,當(dāng)代中國的陸疆省區(qū)包括:黑龍江省、吉林省、遼寧省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅省、新疆維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)和云南省。嚴(yán)格地說,我們不能把整個內(nèi)蒙古自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)和黑龍江、吉林、遼寧、云南、甘肅等省都視為陸疆地區(qū)。

內(nèi)容概要

中華民族是世界上歷史最悠久的民族之一,她世代繁衍生息在廣袤的歐亞大陸的東部,浩瀚的太平洋的西岸。今天中國的版圖,有960萬平方公里的陸地國土,有18000公里海岸線、6500余個島嶼與14000公里的島岸線,有渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū),按照現(xiàn)代國際海洋制度,還有應(yīng)歸中國管轄的近300萬平方公里的海洋國土。    數(shù)千年漫長的歷史,負(fù)陸面海的地理環(huán)境,既孕育了中華民族輝煌的陸地文明,也同樣孕育了深厚的海洋文明。中國海疆史是整個中國歷史的一部分,又是世界海洋文明史的一部分,客觀地展示這一歷史畫卷,是研究中國海疆歷史的根本意義所在。

書籍目錄

“中國邊疆通史”叢書總序緒論第一編 中國海疆的早期開發(fā)  第一章 中國沿海地區(qū)的早期文明  第二章 先秦前期沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的融通與開發(fā)  第三章 春秋戰(zhàn)國時期的海疆開拓  第四章 中國海疆早期開發(fā)的歷史特征第二編 秦漢時期的中國海疆  第一章 統(tǒng)一多民族封建國家的形成與海疆開發(fā)  第二章 漢代大一統(tǒng)的形成及對海疆的政治經(jīng)略  第三章 兩漢時期沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)  第四章 秦漢時期中國海疆治理的歷史特征第三編 魏晉南北朝時期的中國海疆  第一章 魏晉南北朝時期中國海疆的開發(fā)  第二章 魏晉南北朝時期的海上軍事活動及中國海疆的拓展  第三章 魏晉南北朝時期中國海疆的歷史特征第四編 隋唐時期的中國海疆  第一章 隋朝對沿海疆域的治理與開發(fā)  第二章 唐前期中國沿海疆域的發(fā)展  第三章 唐中葉以后的中國沿海疆域及其治理  第四章 隋唐時期中國海疆開發(fā)與發(fā)展的歷史特征第五編 宋元時期的中國海疆  第一章 北宋的統(tǒng)一及其對海疆的治理  第二章 南宋時期的海疆  第三章 宋、遼、金時期海上貿(mào)易及對海疆的鎮(zhèn)轄與開發(fā)  第四章 元朝時期的海疆  第五章 宋元時期中國海疆的歷史特征第六編 明與清前期的中國海疆第七編 晚清時期的中國海疆(上)第八編 晚清時期的中國海疆(下)大事記后記

章節(jié)摘錄

據(jù)《文獻(xiàn)通考·兵考》記載:“高祖命天下選能引閱蹶張財力武猛者,以為輕車、騎士、材官、樓船……平地用車騎,山阻用材官,水泉用樓船?!庇謸?jù)《漢書·刑法志》記載,漢武帝發(fā)動統(tǒng)一東南沿海戰(zhàn)爭時,“內(nèi)增七校,外有樓船,皆歲時講肄,修武備”。這兩項記載說明,樓船軍在屯騎(騎兵)、步兵等七校之外,是根據(jù)沿江海的地理條件和防務(wù)需要而設(shè)立的,屬漢代郡國軍兵制??む鲕娛堑胤匠滠姡鴻?quán)屬于朝廷,郡守只可行使管轄權(quán),但不能發(fā)兵,發(fā)兵須憑皇帝的虎符和行使符。如漢武帝曾任命朱買臣為會稽太守,“治樓船,備糧食、水戰(zhàn)具”,但欲調(diào)發(fā)水師,則“須詔書到”,才能“軍與俱進(jìn)”①。建元三年(公元前138年),樓船將軍嚴(yán)助持漢武帝令發(fā)兵,由會稽馳援東甌,而“會稽守欲距法不為發(fā),助乃斬一司馬”,并“曉諭以天子不欲出虎符之意,遂發(fā)兵浮海”②。這種有常設(shè)水軍,但無專職水軍將領(lǐng)的體制,顯然是加強(qiáng)中央集權(quán)的措施。正所謂,“不立素將,無擁兵專制之虞”。漢代水軍既屬郡國軍,自然不設(shè)常任指揮官,所以在《漢書·百官表》中沒有載列樓船官吏。統(tǒng)帥樓船軍作戰(zhàn)的指揮官,是在征伐時臨時拜封的。散見于《史記》、《漢書》各傳記中,有樓船將軍、樓船校尉、樓船士、樓船卒等水軍官兵的各種稱謂,具體如伏波將軍路博德、馬援,樓船將軍楊仆、段志,戈船將軍歸義越侯嚴(yán),下瀨將軍歸義越侯甲,橫海將軍韓說,橫海校尉劉福等人。這些將軍的等級和職務(wù)大小,史書中未見有明確劃分。據(jù)《后漢書·光武帝紀(jì)》記載,漢光武帝發(fā)兵征交趾郡,樓船將軍段志由伏波將軍馬援節(jié)制,由此判斷可能伏波將軍的職務(wù)最高。漢兵制規(guī)定“不立素將,無擁兵專制之虞”,因事立稱,事畢撤官,兵歸防地。所以漢代只有常備的水軍部隊,而無常設(shè)的水軍將領(lǐng)。平時樓船的管理和訓(xùn)練,由沒有指揮權(quán)的官員負(fù)責(zé)。例如《漢書·地理志》中提到的樓船官,大概就是這類官員。而樓船軍士兵稱“樓船士”、“楫濯士”或“棹卒”,多由漁民、水家子弟充任。漢代兵制是“民年二十三為正”,入伍后,“水家為樓船,亦習(xí)戰(zhàn)射行船”?!皹谴晡迨?,老衰,乃免為民。”其服役年齡為23歲到56歲。由于水軍水戰(zhàn)不同于陸戰(zhàn),因此需要“歲時講肄,修武備”的專門訓(xùn)練。《文獻(xiàn)通考·兵考》記載,“郡舉五人教習(xí)戰(zhàn)射”,“常以秋后講肄課試”。

后記

《中國邊疆通史叢書·北疆通史》的編寫工作,是在中國社會科學(xué)院中國邊疆史地研究中心馬大正研究員主持下,由七位專家學(xué)者共同完成的。趙云田擬出編寫提綱,并負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。各編執(zhí)筆如下: 前言,趙云田(中國社會科學(xué)院近代史研究所)。 第一、二編,易華(中國社會科學(xué)院民族研究所)。 第三編,白翠琴(中國社會科學(xué)院民族研究所)。 第四編,林永匡(中國社會科學(xué)院歷史研究所)。 第五編,蔡家藝(中國社會科學(xué)院民族研究所)。 第六編,羅賢佑(中國社會科學(xué)院民族研究所)。 第七編,楊紹猷(中央社會主義學(xué)院)。 第八編,趙云田。 大事記,趙云田。 本書在寫作過程中,吸取了以往的研究成果,在此僅志謝意。中國社會科學(xué)院中國邊疆史地研究中心林榮貴研究員審閱了書稿,并提出寶貴的修改意見,在此一并感謝。這里應(yīng)當(dāng)說明的是,本書序言中提出了北疆"五個發(fā)展時期"的觀點,而在正文內(nèi),基本上仍以朝代分時期,完全是為了敘述的方便。本書的缺點和錯誤,歡迎廣大讀者批評指正。

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用戶評論 (總計15條)

 
 

  •   了解中國海疆之歷史是很必要的
  •   本書是我國著名的邊疆史專家馬大正主編的《中國邊疆史》的一本,作者都是軍隊專業(yè)研究者,對我國歷代海疆沿革及其管理進(jìn)行了論述,為當(dāng)代我國海域的建設(shè)提供了有益的借鑒作用。此書學(xué)術(shù)水平較高,用紙考究,印刷精美。
  •   要知道,中國除了有960萬的陸地,還有一大片神圣的藍(lán)色國土。
  •   這個系列的書不錯,之前買了西域通史,這本海疆的拖了很久才下手買,包裝內(nèi)容都不錯,但如果像西域通史那樣配幾幅地圖那就更好了~~
  •   海疆同陸疆一樣重要
  •   最喜歡的邊疆史
  •   很專業(yè)、很學(xué)術(shù)、就是我夢寐以求的相關(guān)著作!
  •   書非常好,難得有書系統(tǒng)的論述這類問題,內(nèi)容夠豐富!!
  •   這系列書都不錯
  •   書還可以,是正版全新的
  •   內(nèi)容詳實 值得珍藏
  •   很好很全很強(qiáng)大,算是資料全集,值得收藏。
  •   書的內(nèi)容和裝幀不錯,略有不足的是書皮泛黃,可能是放久了的緣故。
  •   該書雖已海疆通史命名,主要內(nèi)容幾乎僅限于沿海區(qū)域或近岸區(qū)域的活動。權(quán)作參考罷了
  •   是了解祖國海疆的歷史的好書,希望國人都鞥重視海洋問題,海洋已經(jīng)是我國的生命線。
 

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