什么是什么

前言

今天，乘坐飛機(jī)旅行幾乎已經(jīng)和開(kāi)車(chē)旅行一樣常見(jiàn)。而這一切，距離萊特兄弟在美國(guó)進(jìn)行的第一次飛行也不過(guò)一百年的時(shí)間。在飛行剛剛興起的時(shí)代，飛機(jī)并不比用木頭和亞麻布制成的破箱子好看多少，但是當(dāng)它們真的從地面飛上天空，并且在飛行了不遠(yuǎn)的距離后安全著陸時(shí)，所有的設(shè)計(jì)者和飛行員感到無(wú)比的興奮。今天，飛機(jī)已經(jīng)成為一種大眾交通工具。一架飛機(jī)在數(shù)小時(shí)之內(nèi)可以將300名或更多乘客運(yùn)送到地球的任何一個(gè)大城市。任何一種其他的交通工具，對(duì)人類(lèi)相互往來(lái)的影響都不能與飛機(jī)相比，因?yàn)橹挥酗w機(jī)才使許多人能夠在異域的土地上旅行，飛機(jī)能夠快速、安全地飛過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的距離，可以將高山、海洋和沙漠這些障礙輕松地拋在身后。飛機(jī)是科技發(fā)展的一個(gè)奇跡——大量使用電子設(shè)備，并且使用最先進(jìn)的材料生產(chǎn)。不過(guò)，即使今天的大型噴氣客機(jī)也還要遵守同樣的物理定律，而這些在一百多年前，李連塔爾、萊特兄弟和其他飛行先驅(qū)們已經(jīng)做了深入的研究。像以前一樣，飛行始終不會(huì)失去自己的魅力。乘坐經(jīng)濟(jì)艙旅行可能有時(shí)會(huì)使你懷念巴士，但是透過(guò)舷窗，可以看到覆蓋著皚皚積雪的阿爾卑斯山脈、格陵蘭島的原始冰原、亞馬遜河流域無(wú)盡的原始森林，這些美麗的景色便是對(duì)你的補(bǔ)償。

內(nèi)容概要

誰(shuí)制造了世界上最大的飛機(jī)？一架飛機(jī)是怎樣產(chǎn)生的？飛行是一件很危險(xiǎn)的事情嗎？直升飛機(jī)是怎么飛起來(lái)的？一個(gè)飛行員需要具備哪些素質(zhì)？從第一架具有冒險(xiǎn)性的飛行器，到20世紀(jì)初引人注目的試驗(yàn)性飛行，再到現(xiàn)代化的超音速飛機(jī)，飛機(jī)是怎樣發(fā)展變化的？在本書(shū)中，著名航空工程師、科學(xué)記者阿基姆-菲根博士講述了人類(lèi)激動(dòng)人心的航空歷史和與航空有關(guān)的常識(shí)。例如，他詳細(xì)介紹了氣球的首航和飛艇時(shí)代的結(jié)束，并闡釋了飛機(jī)為什么能夠承載著超過(guò)300噸的重量飛到空中。年輕的讀者不僅可以從本書(shū)中獲得許多有趣的知識(shí)，而且還能了解飛機(jī)駕駛艙的內(nèi)部構(gòu)造，以及隨同我們的作者一起深入到飛機(jī)場(chǎng)背后，了解那些鮮為人知的故事。

作者簡(jiǎn)介

作者：(德國(guó))阿基姆·菲根 譯者：張強(qiáng) 插圖作者：(德國(guó))曼弗里德·谷特爾

書(shū)籍目錄

飛翔的夢(mèng)想  人類(lèi)是從什么時(shí)候開(kāi)始?jí)粝腼w翔的？  神話(huà)和傳說(shuō)里是如何描述飛行的？  第一個(gè)在理論上研究飛行的人是誰(shuí)？  幾百年來(lái)有哪些失敗的飛行試驗(yàn)？氣球和飛艇  第一個(gè)氣球是在什么時(shí)候升起的？  氣球在今天有什么作用？  第一艘飛艇是何時(shí)建造的？  為什么齊柏林飛艇時(shí)代會(huì)結(jié)束？  飛艇在今天有哪些作用？飛行先驅(qū)  李連塔爾和萊特兄弟完成了什么？  誰(shuí)是現(xiàn)代飛行的先驅(qū)？  飛行先驅(qū)與現(xiàn)代航空有什么關(guān)系？航空理論  大型噴氣式客機(jī)為什么能夠升到空中？  噴氣推進(jìn)裝置是如何運(yùn)行的？  什么是“著陸襟翼”和“前緣襟翼”？  飛機(jī)是如何被操控的？飛行常識(shí)  起飛前要做哪些準(zhǔn)備工作？  機(jī)組人員需要為飛行做哪些準(zhǔn)備工作？  飛機(jī)是不是也有專(zhuān)用通道？  什么是盲目飛行？  飛行員必須具備哪些素質(zhì)？  什么是飛行模擬器？飛機(jī)座艙飛機(jī)制造  飛機(jī)是如何生產(chǎn)出來(lái)的？  飛機(jī)有生產(chǎn)流水線(xiàn)嗎？  試驗(yàn)機(jī)存在危險(xiǎn)性嗎？  誰(shuí)制造了世界上最大的飛機(jī)？直升機(jī)  直升飛機(jī)是何時(shí)出現(xiàn)的？  直升機(jī)是如何飛行的？  直升機(jī)能夠滿(mǎn)足哪些需求？運(yùn)動(dòng)飛機(jī)和商務(wù)飛機(jī)  什么是滑翔機(jī)？  有沒(méi)有真正的運(yùn)動(dòng)飛機(jī)？  人們用商務(wù)飛機(jī)都能做些什么？超音速飛機(jī)  什么是音障？  還會(huì)有第二個(gè)協(xié)和嗎？  未來(lái)的飛機(jī)應(yīng)該是什么樣子的？  飛行會(huì)變得更危險(xiǎn)嗎？航空大事記名詞索引

章節(jié)摘錄

飛機(jī)是不是也有專(zhuān)用通道？作為交通工具的飛機(jī)，都要沿著航空線(xiàn)路飛行。這些空中航線(xiàn)是由安裝在地面的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)臺(tái)確定的。目前普遍使用的設(shè)備是VOR(極高頻多向?qū)Ш脚_(tái))，這是一種超短波多向?qū)Ш脚_(tái)。在起飛之前，飛行員就會(huì)在導(dǎo)航電腦中清楚了解飛行線(xiàn)路上的VOR數(shù)據(jù)。在飛行途中，飛行員可以從顯示屏上觀察飛行的路線(xiàn)，從而進(jìn)入下一信號(hào)臺(tái)的區(qū)域。大多數(shù)情況下，機(jī)組人員根本不必進(jìn)行控制，而是完全由自動(dòng)駕駛儀進(jìn)行控制，按照設(shè)定的線(xiàn)路飛行?，F(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)使確定飛行航線(xiàn)的系統(tǒng)在數(shù)年之內(nèi)變得多余。采用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以使飛行員在任何時(shí)候都能夠確定自己的位置，而不需要導(dǎo)航臺(tái)，例如目前的G PS(全球定位系統(tǒng))。什么是盲目飛行“盲目飛行”這一名稱(chēng)容易引起誤導(dǎo)。如果飛行員真的閉著眼睛駕駛飛機(jī)的話(huà)，恐怕是不太可能完成飛行任務(wù)的。因?yàn)轱w行員還必須觀察儀表，從儀表上了解飛機(jī)的位置、飛行的航線(xiàn)以及飛行中遇到的各種情況等，例如代替真正地平線(xiàn)的人工地平線(xiàn)。所以，準(zhǔn)確的說(shuō)法應(yīng)該是“儀表飛行”。儀表在飛行中充當(dāng)了飛行員的“眼睛”。如果在著陸前天氣情況惡劣，儀表著陸系統(tǒng)(ILS)會(huì)為飛行員提供支持：有一個(gè)位于著陸跑道末端的發(fā)射器會(huì)發(fā)射出兩個(gè)信號(hào)，向機(jī)組人員說(shuō)明高度和路線(xiàn)。飛行員在座艙內(nèi)，可以從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)設(shè)備上，讀取飛機(jī)偏離下滑航道和降落航線(xiàn)的距離，并做出相應(yīng)的修正。儀表著陸系統(tǒng)于20世紀(jì)50年代開(kāi)始使用，此后逐漸完善。今天這套系統(tǒng)更加準(zhǔn)確，誤差更低。在未來(lái)，這套系統(tǒng)也將會(huì)被衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)代替?，F(xiàn)在，飛機(jī)已經(jīng)可以做到全自動(dòng)著陸。在這期間，自動(dòng)駕駛儀將會(huì)按照儀表著陸系統(tǒng)的信號(hào)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行控制?！白詣?dòng)著陸”的表達(dá)非常準(zhǔn)確，而“盲目飛行”并不清晰明確。因?yàn)樵凇懊つ匡w行”時(shí)，飛行員需要注意的方面更多。任何時(shí)候，自動(dòng)儀表都可能出現(xiàn)故障，尤其是遇到一些意外情況，從而使飛機(jī)無(wú)法百分之百地準(zhǔn)確降落。因此，在能見(jiàn)度非常差的情況下，飛行員在最后的時(shí)刻可能需要啟動(dòng)手動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這一決定需要機(jī)長(zhǎng)在極短的時(shí)間內(nèi)完成。因此，飛行員在某些時(shí)候所受的壓力，比以前“手動(dòng)”著陸時(shí)更大。飛行員必須具備哪些素質(zhì)？孤膽英雄已經(jīng)不是這個(gè)時(shí)代所需要的了——飛行探索的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。航空公司不再需要通過(guò)某項(xiàng)成就來(lái)宣傳自己，而是希望每天都能夠在安全之中完成飛行。另外，雖然飛行員在每個(gè)月的飛行計(jì)劃中都有休息日，但是飛行員必須考慮一些小變化，例如生病或者計(jì)劃外的變故等等。如果想要有一個(gè)規(guī)律的生活方式的話(huà)，最好放棄飛行員這一職業(yè)。飛行員并不是像我們常說(shuō)的那樣極難勝任。這一工作不要求取得非常高的分?jǐn)?shù)，而是達(dá)到平均成績(jī)就可以了。不過(guò)，有一點(diǎn)就是要在很多方面同時(shí)取得這一成績(jī)。如果一個(gè)在體育領(lǐng)域獲得極高分?jǐn)?shù)的申請(qǐng)人在心理測(cè)試方面不及格，那么想當(dāng)飛行員也是很有可能辦不到的?；蛘咭晃粩?shù)學(xué)家能夠解決所有三角函數(shù)方面的難題，但是一個(gè)英語(yǔ)單詞都不會(huì)，也同樣不適合飛行員這一職業(yè)。因?yàn)橐粋€(gè)人無(wú)論如何都會(huì)遇到無(wú)法解決的問(wèn)題。對(duì)于情況的實(shí)際預(yù)測(cè)往往會(huì)是：  “對(duì)不起，這個(gè)我無(wú)法完成。這根本行不通?！庇⑿刍蛘叱?包括女性角色)根本不適合這項(xiàng)工作。此外，根據(jù)飛行職業(yè)特點(diǎn)和航空實(shí)踐表明，飛行員的心理品質(zhì)也有比較特定的要求。這些包括良好的性格特征(一般需要熱情、開(kāi)朗、樂(lè)觀型的)、情緒的自我自控能力、堅(jiān)強(qiáng)的意志力和敏捷有效的思維判斷能力。什么是飛行模擬器早在20世紀(jì)30年代，駕駛雙發(fā)動(dòng)機(jī)或者三發(fā)動(dòng)機(jī)的道格拉斯、福克、容克螺旋槳飛機(jī)的駕駛員，就已經(jīng)使用模擬設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練，這就是林克訓(xùn)練艙?，F(xiàn)代的模擬器都來(lái)源于這種較為簡(jiǎn)單的設(shè)備。這種用于培訓(xùn)的設(shè)備有一個(gè)駕駛艙，與飛機(jī)的駕駛艙幾乎完全一樣。在座艙后方是培訓(xùn)機(jī)長(zhǎng)的座椅和操作裝置。在控制臺(tái)上可以預(yù)先設(shè)定所有可能出現(xiàn)的故障，例如在起飛最關(guān)鍵的時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)失靈，在著陸放開(kāi)起落架時(shí)液壓裝置出現(xiàn)故障，駕駛艙著火冒煙，電氣裝置完全失效等一些緊急狀況，這些情況不能在真正的飛行中進(jìn)行訓(xùn)練，否則太危險(xiǎn)了。機(jī)組人員不僅可以在模擬器上訓(xùn)練操作飛機(jī)的儀表，飛行學(xué)員還需要被綁在座椅上，模擬飛機(jī)著陸前的情況，并且還會(huì)模擬出現(xiàn)劇烈渦流時(shí)的震動(dòng)和晃動(dòng)情況，所有這些都可以在模擬器上完成。在著火時(shí)飛行員必須迅速帶上面罩，因?yàn)槊俺鰜?lái)的煙是真實(shí)的。甚至還會(huì)出現(xiàn)噪音，例如全速推動(dòng)出現(xiàn)的噪音、反推噪音，以及在混凝土路面上著陸時(shí)輪胎摩擦路面的聲音等。當(dāng)然，模擬器駕駛艙的玻璃不會(huì)出現(xiàn)模擬器所在大廳的樣子，而是用顯示屏代替，在顯示屏上會(huì)模擬云層和陸地景色，與飛行中見(jiàn)到的情景類(lèi)似。例如，如果在著陸前穿過(guò)了云層和伴有強(qiáng)烈渦流的暴風(fēng)雨，跑道就會(huì)在顯示屏上出現(xiàn)，與實(shí)際情況幾乎完全一致，這時(shí)候飛行員可以根據(jù)情況制動(dòng)著陸，飛行員就會(huì)從肩部安全帶上感覺(jué)到制動(dòng)壓力。今天，最新的模擬器已經(jīng)非常完美，在新一代模擬器上訓(xùn)練的飛行員，需要學(xué)習(xí)所有的復(fù)雜程序，并且獲得執(zhí)照，而不需要在真正的飛機(jī)上進(jìn)行實(shí)際飛行?！璓29-31

編輯推薦

《德國(guó)少年兒童百科知識(shí)全書(shū)?WAS IST WAS:航空探趣》：《德國(guó)少年兒童百科知識(shí)全書(shū)?WAS IST WAS》叢書(shū)，涉及自然、地理、動(dòng)物、植物、天文、地質(zhì)、科技、歷史、考古、藝術(shù)、人文等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)，是為青少年撰寫(xiě)的一些圖文并茂的科普書(shū)，迄今已經(jīng)形成了將近140冊(cè)的規(guī)模。這套大型的科普叢書(shū)，如今在德國(guó)乃至歐洲已是家喻戶(hù)曉，是每個(gè)家庭必備的少年兒童讀物。這套科普知識(shí)叢書(shū)也伴隨著德國(guó)幾代孩子長(zhǎng)大成人，成為他們最美好的童年記憶之一。該叢書(shū)系統(tǒng)地、全方位地介紹了各個(gè)門(mén)類(lèi)的知識(shí)，優(yōu)美的文字、豐富的圖片和書(shū)中體現(xiàn)出的德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬎季S方式，相信對(duì)中國(guó)少年兒童的健康成長(zhǎng)，拓寬他們的知識(shí)視野，幫助他們認(rèn)識(shí)大千世界，也將起到積極的作用。

圖書(shū)封面

圖書(shū)標(biāo)簽Tags

無(wú)

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    什么是什么 PDF格式下載

---