未來(lái)的城市交通

出版時(shí)間：2006-7 出版社：同濟(jì)大學(xué)出版社作者：BRIAN RICHARDS 頁(yè)數(shù)：158 字?jǐn)?shù)：210000 譯者：潘海嘯
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內(nèi)容概要

世界上的城市正遭受日益嚴(yán)重的交通問(wèn)題的“摧殘”，其中一個(gè)重要的原因就是小汽車的持續(xù)增長(zhǎng)。無(wú)視環(huán)境和公共健康的問(wèn)題，僅從個(gè)人出行舒適的角度出發(fā)，小汽車顯然比公共汽車或其他交通方式更具有吸引力。許多大城市采取了改善公共交通、鼓勵(lì)步行和自行車出行的措施，以減少小汽車的使用，或者至少引導(dǎo)人們以不同方式使用小汽車。    本書(shū)考察了諸多此類嘗試，枚舉了世界范圍內(nèi)的案例，對(duì)建筑師和規(guī)劃師設(shè)計(jì)的“交通建筑”和其他城市規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行了分析。書(shū)中探討了新交通系統(tǒng)的改進(jìn)方式以及這些方式如何與城市環(huán)境相互協(xié)調(diào)的問(wèn)題。如同今天的高層建筑必須與配備電梯一樣，建議今后大規(guī)模的城市開(kāi)發(fā)都應(yīng)提供自動(dòng)水平移動(dòng)的系統(tǒng)，從而使未來(lái)城市發(fā)展可以不依靠私人小汽車?！　∽髡吆?jiǎn)介：　　Brian Richards（1928—2004），一位英國(guó)建筑師、交通顧問(wèn)、教師、同時(shí)也是一個(gè)時(shí)代的先行者。他致力于為城市里的人們?cè)O(shè)計(jì)良好的工作、生活和交通環(huán)境。他還是一個(gè)理性主義者，在倡導(dǎo)城市交通私人小汽車之外的另一種選擇——步行、自行車、公共汽車、軌道交通時(shí)，他也非常注重這些交通方式的可操作性，并為倫敦Jubilee軌道線路規(guī)劃、King's Cross的開(kāi)發(fā)、Chelsea-Hack ney車站規(guī)劃以倫敦與英吉利海峽隧道的交通轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)做出杰出的貢獻(xiàn)，他的顧問(wèn)浩劫遍及沙特阿拉伯、澳大利亞、意大利和印度等國(guó)。本書(shū)匯集了他在城市交通領(lǐng)域的許多研究成果，同時(shí)也是他的城市交通四部曲的最后一本。

書(shū)籍目錄

前言第一部分 當(dāng)前交通狀況  第一章 引言    當(dāng)前的狀況    城市里的汽車：正在發(fā)生的事      停車換乘    居住區(qū)域周邊的出行  第二章 城市公共交通的改善    公共汽車    輕軌：有軌電車的升級(jí)版    鐵路的重生  第三章 為了更好的環(huán)境    回歸步行    對(duì)自行車出行的新興趣第二部分 交通和未來(lái)的城市  第四章 未來(lái)城市中的道路    智能高速公路    公共交通    自動(dòng)駕駛的高速公路    為道路空間付費(fèi)  第五章 未來(lái)的城市中心區(qū)    未來(lái)城市中心區(qū)的交通    在未來(lái)的城市中心區(qū)中步行  第六章 城市中心區(qū)的交通有效性    地下系統(tǒng)     地面輕軌的案例    未來(lái)的城市高架路    小型單軌鐵路    步行系統(tǒng)    未來(lái)城市中心區(qū)的車輛  第七章 未來(lái)的城市副中心    巴黎拉德方斯區(qū)    倫敦金絲雀碼頭區(qū)    未來(lái)的居住區(qū)    低密度的困境    智能汽車和高速公路    郊區(qū)的城市交通 　　低密度和長(zhǎng)距離步行　　自行車　　高密度和低密度生活方式　　無(wú)車住宅第三部分 新型交通技術(shù)　第八章 新型交通系統(tǒng)　　自動(dòng)步道　　新發(fā)展　　城市車輛　　智能汽車俱樂(lè)部　　智能自行車　　汽車俱樂(lè)部　　個(gè)人快速交通　　集體快速運(yùn)輸　　水平自動(dòng)步道和載人服務(wù)　　公交車的未來(lái)　　導(dǎo)向公交　　中心區(qū)　　車輛　　設(shè)計(jì)　　新燃料　　未來(lái)的輕軌系統(tǒng)　　城市設(shè)計(jì)　　與其他系統(tǒng)的整合　　與開(kāi)發(fā)的結(jié)合　　一體化的交通系統(tǒng)結(jié)論

編輯推薦

　　城市公共交通的改善、為了更好的環(huán)境、交通和未來(lái)的城市、未來(lái)城市中的道路等。

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用戶評(píng)論 (總計(jì)23條)

城市規(guī)劃者必須有前瞻的能力，對(duì)未來(lái)要有“不卑不亢”的理解和預(yù)測(cè)。這本書(shū)恰好為城市規(guī)劃者提供了有關(guān)未來(lái)城市交通的詳細(xì)的愿景（Vision）。從事城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的人員要好好看一看。
有助于了解城市交通的構(gòu)成及交通對(duì)人類的影響~~
開(kāi)闊視野注重經(jīng)濟(jì)性和人文強(qiáng)調(diào)公交系統(tǒng)化無(wú)縫連接但未對(duì)未來(lái)交通系統(tǒng)性分析拉德方斯等實(shí)例分析不足
老婆幫同事買的，具體使用情況不清楚
很多外國(guó)作者寫(xiě)的書(shū)好就好在通俗易懂，不總是條條框框。這也是其中的一本好書(shū)。很喜歡
很有用的一本書(shū)，實(shí)力舉證也很多；沒(méi)有很深?yuàn)W的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，讀起來(lái)比較輕松。推薦吧
還是比較吸引人的書(shū),不覺(jué)得枯燥
很深刻的
書(shū)寫(xiě)的很好，給了我很多新鮮的想法，也開(kāi)闊了我的視野。同時(shí)看到了我們國(guó)家和西方發(fā)達(dá)國(guó)家某些方面存在的差異。
這本書(shū)是英國(guó)建筑師BrianRichards的城市交通四部曲的最后一本，是對(duì)城市未來(lái)交通發(fā)展的展望，同時(shí)也介紹了一些新的交通理論和交通設(shè)施。本書(shū)翻譯的也很好，讀起來(lái)不晦澀很易懂。本書(shū)前面介紹城市的交通現(xiàn)狀和發(fā)展公共交通。介紹了一些現(xiàn)在比較流行的城市空間步行化理論，如德國(guó)的寧?kù)o交通，荷蘭的城鎮(zhèn)院落等。同時(shí)也指出了現(xiàn)在城市交通建設(shè)的不足之處，如汽車向?qū)偷拈_(kāi)發(fā)帶來(lái)的城市交通擁擠。我注意到的內(nèi)容還有停車換乘系統(tǒng)的設(shè)置，合理的設(shè)置停車換乘，可以大大的提高交通效率。主要需要考慮的是換乘的停車問(wèn)題。還有國(guó)外的民眾參與意識(shí)，其中某條街道沿街的商業(yè)設(shè)施，是規(guī)劃師與市民一起選擇出來(lái)的，避免了規(guī)劃師的主觀臆斷，也減少了商業(yè)對(duì)周邊居民的干擾。其中的理論和實(shí)例可能有悖于我國(guó)的國(guó)情，不過(guò)作為開(kāi)拓視野，創(chuàng)新理論還是很有幫助的。
沒(méi)有多少生澀的專業(yè)詞匯，沒(méi)有多少純理論說(shuō)辭，作者用很多城市生動(dòng)的實(shí)例給我們展示了未來(lái)可能更適合人們生活、居住、工作的城市交通系統(tǒng)，通俗易懂，對(duì)于看慣了那些嚴(yán)謹(jǐn)?shù)狈ι鷼獾膶I(yè)書(shū)的我來(lái)說(shuō)，讀起來(lái)感覺(jué)非常輕松又很能觸發(fā)一些感受。
有國(guó)外的一些案例，能提供一些經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)未來(lái)的交通發(fā)展進(jìn)行了描述。有一定的啟發(fā)性，能學(xué)到不少東西~
本書(shū)主要講述在機(jī)動(dòng)化普遍的現(xiàn)代,如何在大城市構(gòu)筑良好的步行環(huán)境.是啊,現(xiàn)在的城市生活讓人感覺(jué)很不安全,小孩再也不敢在街道自由玩耍,這點(diǎn)是本書(shū)一再?gòu)?qiáng)調(diào)需要回歸的.
現(xiàn)實(shí)與想象力并存的一本書(shū)
書(shū)很薄，圖片很多，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)很有開(kāi)拓眼界的必要
圖文并茂，內(nèi)容豐富
還不錯(cuò)的正版書(shū)籍，送朋友了
總體感覺(jué)雖然翻譯有點(diǎn)蹩腳，但是對(duì)于啟發(fā)想法還是會(huì)有幫助的
畢竟是一位規(guī)劃專家的著作，對(duì)于交通問(wèn)題沒(méi)有更深刻的分析，但是對(duì)于開(kāi)拓思路，增廣見(jiàn)識(shí)有益。
具有前瞻性的一本書(shū)，適合各個(gè)專業(yè)的人閱讀~
一般真的很一般。資料的羅列
作為一般休閑讀物讀，還好
為什么我每次買的書(shū)都會(huì)出現(xiàn)舊書(shū)的情況呢？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上的書(shū)有很多舊書(shū)的嗎？沒(méi)有說(shuō)是二手，那就是新的了，還只能7.5折而已！虧，又買了一本舊書(shū)

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