汽車文化

內(nèi)容概要

本書(shū)作為大學(xué)本科各專業(yè)公共課教材，將人文教育與科學(xué)教育、文化素質(zhì)教育與專業(yè)素質(zhì)教育有機(jī)結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了汽車的起源、世界汽車工業(yè)的形成與快速發(fā)展過(guò)程?！　”緯?shū)內(nèi)容全面、豐富，詳細(xì)闡述了日本車系、美國(guó)車系、歐洲車系等各大車系，并介紹了汽車的造型與色彩、汽車運(yùn)動(dòng)、安全駕駛與選購(gòu)保養(yǎng)、汽車新技術(shù)與未來(lái)汽車等方面的知識(shí)；對(duì)汽車基本知識(shí)的介紹，深入淺出，通俗易懂，全書(shū)圖文并茂，集歷史性、知識(shí)性和趣味性于一體。因此可使讀者充分了解汽車的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，培養(yǎng)廣大學(xué)生、讀者對(duì)汽車的興趣和愛(ài)好，提高對(duì)汽車的鑒賞能力，學(xué)會(huì)享受汽車帶給人類的物質(zhì)文明和精神文明。

書(shū)籍目錄

　第一章　汽車的產(chǎn)生與發(fā)展　第一節(jié)　汽車的產(chǎn)生　第二節(jié)　世界汽車工業(yè)的發(fā)展　第三節(jié)　中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展第二章　現(xiàn)代汽車　第一節(jié)　汽車的社會(huì)地位　第二節(jié)　汽車的性能與分類編號(hào)　第三節(jié)　現(xiàn)代經(jīng)典名車第三章　世界著名汽車公司及其車標(biāo)　第一節(jié)　日本汽車　第二節(jié)　美國(guó)汽車　第三節(jié)　歐洲汽車　第四節(jié)　中國(guó)汽車　第五節(jié)　韓國(guó)汽車第四章　汽車基本結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)　第一節(jié)　汽車的總體構(gòu)造　第二節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造　第三節(jié)　汽車傳動(dòng)系　第四節(jié)　汽車行駛系　第五節(jié)　汽車轉(zhuǎn)向系　第六節(jié)　汽車制動(dòng)系第五章　汽車新技術(shù)　第一節(jié)　現(xiàn)代汽車新技術(shù)　第二節(jié)　未來(lái)汽車第六章　汽車造型與色彩　第一節(jié)　汽車的造型　第二節(jié)　汽車色彩變遷第七章　汽車安全與駕駛　第一節(jié)　汽車安全的發(fā)展　第二節(jié)　汽車主動(dòng)安全性　第三節(jié)　汽車被動(dòng)安全性　第四節(jié)　安全行車第八章　汽車選購(gòu)與保養(yǎng)　第一節(jié)　新車選購(gòu)　第二節(jié)　二手車選購(gòu)　第三節(jié)　汽車保養(yǎng)第九章　汽車運(yùn)動(dòng)　第一節(jié)　賽車運(yùn)動(dòng)與汽車發(fā)展　第二節(jié)　世界著名車展參考文獻(xiàn)　

章節(jié)摘錄

　　1828年，哈恩格克制成了比嘉內(nèi)的汽車性能更好的蒸汽公共汽車，并開(kāi)始了公共運(yùn)輸事業(yè)的企業(yè)化。他的車可以承載22名乘客，時(shí)速32km，營(yíng)運(yùn)后很受歡迎。1834年，哈恩格克發(fā)展成立了世界上最早的公共汽車運(yùn)輸公司——蘇格蘭蒸汽汽車公司?！　?928年，法國(guó)人配夸爾制造了一輛蒸汽牽引車。這輛汽車首次采用將發(fā)動(dòng)機(jī)置于車的前端，而由后軸驅(qū)動(dòng)的總布置方案。在發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸之間，用鏈條傳動(dòng)。后軸由兩根半軸構(gòu)成，當(dāng)中由差速齒輪連接，這就是最早發(fā)明的差速器。此外，兩個(gè)小小的前輪是各自與車架彈性相接的，稱作獨(dú)立懸掛。這種獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)具有劃時(shí)代的意義。配夸爾的鏈條傳動(dòng)、差速器、獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，對(duì)汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)極大，至今仍在汽車上廣泛應(yīng)用?！　〉羝囉泻芏嗳秉c(diǎn)，諸如運(yùn)行時(shí)需要大量的水和煤、車身重、易爆炸、不容易控制、車軸易斷裂、易熄火、行車受天氣影響、舒適性差等。蒸汽汽車的迅速發(fā)展引起了馬車上人的不滿，他們利用各自的勢(shì)力使政府不支持蒸汽汽車，并對(duì)蒸汽汽車橫加指責(zé)。在這種情況下，19世紀(jì)中葉以后，蒸汽汽車日趨衰落。盡管存在上述的不足而阻礙了蒸汽汽車成為一種理想的運(yùn)輸工具，但蒸汽汽車在汽車發(fā)展史上仍占有重要一頁(yè)，它是現(xiàn)代汽車的奠基者，在汽車的“家譜”中，它應(yīng)是“自動(dòng)車”的祖先。

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