最新知識搶答大辭典

前言

古人云：“一日不讀書，心意無佳念，一月不讀書，耳目失清爽”。因此吸取知識便成了人生的主題，成為提升個人素質(zhì)和自身修養(yǎng)的必備條件。如今的時代是一個知識爆炸的時代，總是有形形色色的東西，層出不窮地出現(xiàn)在我們面前。在生活工作中，我們常常會接觸到各種各樣的知識，也會為了一則小小的生活常識就翻箱倒柜、搜腸刮肚。在這種時候，每個人都恨不得眼前出現(xiàn)一個知識的寶庫供自己參考查閱。有鑒于此，我們便從浩瀚的知識海洋里采擷了一部分，并按主題分類，濃縮其中精華，以滿足人們的日常學(xué)習(xí)與查閱所需。本書內(nèi)容橫貫古今中外，跨越天南地北，文理兼容，長短相接。本書中內(nèi)容均是結(jié)合各種資料總結(jié)而來，翔實有據(jù)，絕非道聽途說。書中內(nèi)容豐富多彩，妙趣橫生，具有較強(qiáng)的可讀性，既可以作為補(bǔ)充自身知識的來源，又可以休閑娛樂。人們常說“授人以魚，不如授人以漁”。本書中所講述的各類知識，足以讓各種群體的讀者得到獨特的享受，尤其是在各種知識競賽如雨后春筍般地冒出來的時候，本書更是成為每個想要參加比賽、成就夢想的人的必備寶典。本書所挑選的都是生活中常見的題目和基本常識，內(nèi)容涉及中外不同的國家和地域的概況，以使讀者對各種課外小知識及各種典籍有所了解和學(xué)習(xí)。

內(nèi)容概要

　　如今的時代是一個知識爆炸的時代，總是有形形色色的東西，層出不窮地出現(xiàn)在我們面前。在生活工作中，我們常常會接觸到各種各樣的知識，也會為了一則小小的生活常識就翻箱倒柜、搜腸刮肚。在這種時候，每個人都恨不得眼前出現(xiàn)一個知識的寶庫供自己參考查閱。有鑒于此，我們便從浩瀚的知識海洋里采擷了一部分，并按主題分類，濃縮其中精華，以滿足人們的日常學(xué)習(xí)與查閱所需?！　　蹲钚轮R搶答大辭典》內(nèi)容橫貫古今中外，跨越天南地北，文理兼容，長短相接?！蹲钚轮R搶答大辭典》中內(nèi)容均是結(jié)合各種資料總結(jié)而來，翔實有據(jù)，絕非道聽途說。書中內(nèi)容豐富多彩，妙趣橫生，具有較強(qiáng)的可讀性，既可以作為補(bǔ)充自身知識的來源，又可以休閑娛樂。　　人們常說“授人以魚，不如授人以漁”?！蹲钚轮R搶答大辭典》中所講述的各類知識，足以讓各種群體的讀者得到獨特的享受，尤其是在各種知識競賽如雨后春筍般地冒出來的時候，《最新知識搶答大辭典》更是成為每個想要參加比賽、成就夢想的人的必備寶典?！　　蹲钚轮R搶答大辭典》所挑選的都是生活中常見的題目和基本常識，內(nèi)容涉及中外不同的國家和地域的概況，以使讀者對各種課外小知識及各種典籍有所了解和學(xué)習(xí)。在編著《最新知識搶答大辭典》的時候，我們將其分成了11部分，分別從自然、科技、天文、歷史、飲食、健康、生活、藝術(shù)等方面著重介紹了各種在平時困擾我們的小小疑難。《最新知識搶答大辭典》并且在每一大部分里精挑細(xì)選了一些優(yōu)秀搶答題，讓讀者在游戲比賽中，不知不覺地吸取所需的知識。　　對于我們來說，一本好書的標(biāo)準(zhǔn)就是：有內(nèi)容，有益處，有意思，有內(nèi)涵，而《最新知識搶答大辭典》恰恰符合了一本好書的以上條件。在此，我們希望每一位讀者，都能夠通過對《最新知識搶答大辭典》的閱讀，變得更加自信，更加睿智，對生活充滿熱愛。

書籍目錄

一、宇宙篇題海精選能量知識庫二、地理知識篇題海精選能量知識庫三、科學(xué)篇題海精選能量知識庫四、政治篇題海精選能量知識庫五、歷史篇題海精選能量知識庫六、風(fēng)俗民情篇題海精選能量知識庫七、文學(xué)知識篇題海精選能量知識庫八、生活知識篇題海精選能量知識庫九、藝術(shù)娛樂篇題海精選能量知識庫十、健身運動篇題海精選能量知識庫十一、生態(tài)生物篇題海精選能量知識庫

章節(jié)摘錄

天文學(xué)上假定由一個太陽（平太陽）在天赤道上（而不是在黃赤道上）作等速運行，其速度等于運行在黃赤道上真太陽的平均速度，這個假想的太陽連續(xù)兩次上中天的時間間隔，叫做一個平太陽日，這也相當(dāng)于把一年中真太陽日的平均稱為平太陽日，并且把1／24平太陽日取為1平太陽時。通常所謂的“日”和“時”，就是平太陽日和平太陽時的簡稱。無論是航天技術(shù)，還是進(jìn)入太空宇航員的數(shù)量，美國和俄羅斯都是太空中絕對的領(lǐng)跑者。據(jù)統(tǒng)計，全世界迄今共有400多名宇航員完成了太空飛行，其中一大半來自美國和俄羅斯（包括蘇聯(lián)）。蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林是進(jìn)人太空的第一人。1961年4月12日，他乘坐東方1號宇宙飛船，繞地球飛行了108分鐘后安全返回地面。加加林的名字，連同他那迷人的微笑，從此傳遍了世界每個角落。美國也不甘示弱，就在加加林成功進(jìn)入太空3周后，即1961年5月5日，美國宇航員艾倫·謝潑德乘坐水星3號飛船在地球亞軌道飛行了15分鐘。受此鼓舞，美國總統(tǒng)肯尼迪20天后下令美國要在10年內(nèi)實現(xiàn)載人登月。首次進(jìn)入地球軌道的美國宇航員約翰·格倫，透過水星6號飛船的舷窗，拍下了第一批從太空看地球的照片。那是1962年2月，人類于是看到了一個大部分是藍(lán)色的地球的照片。20世紀(jì)60年代，人類在太空留下的第一次還有很多。比如，1963年6月，蘇聯(lián)宇航員瓦連金娜·捷列什科娃駕駛東方6號飛船升空，成為進(jìn)入太空的第一位女性；1965年3月，蘇聯(lián)宇航員阿列克謝·列昂諾夫乘坐上升號飛船進(jìn)行了12分鐘的人類首次太空行走，由于宇航服的膨脹，他險些沒能爬回艙內(nèi)。更為重要的是人類登月成功。1969年7月20日，阿波羅11號飛船成功地降落在地球的衛(wèi)星——月球上。美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗率先踏上月球那荒涼而沉寂的土地，并說出了此后在無數(shù)場合常被引用的名言：“這是個人邁出的一小步，但卻是人類邁出的一大步。”到目前為止，全世界共有4位美籍華人宇航員進(jìn)人太空。他們是王贛駿、張福林、焦立中和盧杰。其中，王贛駿祖籍是江蘇省鹽城市，張福林生于哥斯達(dá)黎加，他們后來都赴美并加入美國國籍。焦立中和盧杰都生于美國。這4位美籍華人宇航員都先后進(jìn)入美國宇航局工作。實踐證明，無論在陸地上，還是在太空中，女性一點兒也不亞于男性。蘇聯(lián)和俄羅斯歷史上有過3位女宇航員，她們分別是捷列什科娃、斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭和葉連娜·孔達(dá)科娃，而美國女宇航員則多得多。太空之路充滿艱險。在美國休斯敦的太空飛行中央控制大廳，人們總能看見由7朵玫瑰組成的花束，這是為了緬懷1986年1月28日挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)爆炸時犧牲的7名宇航員。2009年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機(jī)在從太空返回地面途中解體，機(jī)上7名宇航員則帶著未酬的壯志殞命于太空。至此，美國和俄羅斯在載人航天活動中遇難宇航員人數(shù)已達(dá)到22人。埃及人很早就制定了歷法（起算年代有公元前4241年、公元前4236年等說法）。馬克思說：“計算尼羅河水漲落的需要，產(chǎn)生了埃及的天文學(xué)?！惫糯＜叭税衙磕暌欢饶崃_河水開始泛濫的日子（大約在6月15日左右潮頭到達(dá)孟菲斯）定為一年的開始，這一天在下埃及（古埃及尼羅河下游的部分）適逢天狼星與太陽同時出現(xiàn)在地平線上。古代埃及人按尼羅河水的漲落和農(nóng)作物生長的規(guī)律，把一年分為三季（泛濫季、長出五谷、收割季），每季分為4個月，一年共12個月，每月30天，歲末增加5天節(jié)日，共計365日。這是人類歷史上產(chǎn)生的第一部太陽歷。但它同回歸年即太陽年（地球圍繞太陽公轉(zhuǎn)一周的時間）相比有1／4天的誤差，每過120多年將有一個月的出入，如此累進(jìn)1400多年以后方可周而復(fù)始。古埃及人已經(jīng)知道這項歷法的缺點，但因為行之已久難于糾正，只好由官方做些臨時調(diào)整。公元前1世紀(jì)古羅馬以埃及歷法為基礎(chǔ)，制定“儒略歷”（即“愷撒歷”）；到16世紀(jì)又經(jīng)改革，產(chǎn)生“格里高利歷”（簡稱“格里歷”），這便是今天世界上大多數(shù)國家所通用的“公歷”的由來。翟志剛、劉伯明與景海鵬是神舟七號載人飛船的3名正選。航天員翟志剛曾入選過“神五”及“神六”計劃，隊友劉伯明與景海鵬也曾經(jīng)入選過“神六”計劃。進(jìn)行中國航天首次太空出艙活動的是曾經(jīng)兩次入選神舟計劃的航天員翟志剛，第一備選是劉伯明。翟志剛，1966年10月出生，黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣人，1985年加人空軍，1989年畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院，曾任空軍航空兵某師戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，安全飛行950小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為中國首批航天員，2003年曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊成員，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員。劉伯明，1966年9月出生，黑龍江省齊齊哈爾市依安人。1985年6月人伍，曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊長，安全飛行1050小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。2005年6月，人選“神六”載人航天飛行乘組梯隊成員，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員。景海鵬，1966年10月出生，山西運城人。1985年6月入伍，曾任空軍航空兵某師團(tuán)領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為中國首批航天員。2005年6月，人選“神六”載人航天飛行乘組梯隊成員，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員。

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