牽引電器

內(nèi)容概要

本書主要針對電力機車專用電器的作用、結構、工作原理等，對接觸器、繼電器、主型電器以及其他電器進行介紹，對電器基本理論知識也做了闡述。本書結合職業(yè)教育特色，注重對牽引電器的應用，強調(diào)基本知識和基本技能的掌握，注重實踐技能的培養(yǎng)。    本書以任務驅(qū)動式教學為特色，可作為高等職業(yè)技術教育電氣化鐵道技術、鐵道機車車輛、電機與電器等相關專業(yè)的教材，也可作為中專及職工教育的參考資料和電力機務段相關人員的參考用書。

書籍目錄

緒論第一單元　接觸器  模塊一　接觸器基礎  模塊二　CZ5-22.10/22型直流電磁式接觸器  模塊三　CJ20系列三相交流接觸器  模塊四　3TB系列三相交流接觸器  模塊五　6C系列三相交流接觸器  模塊六　TCK1.400/1500型電空接觸器  模塊七　TCK7.60011500型電空接觸器  模塊八　EVS型真空接觸器  模塊九　知識和能力的拓展  模塊十　綜合實訓第二單元　繼電器  模塊一　繼電器基礎  模塊二　TJJ2型接地繼電器  模塊三　JZ15.442型中間繼電器  模塊四　JT3.21/5型時間繼電器  模塊五　JL14.20J型過流繼電器  模塊六　TJV1.7/10型風速繼電器  模塊七　風道繼電器  模塊八　風壓繼電器  模塊九　TJV2型油流繼電器  模塊十　知識和技能的拓展  模塊十一　綜合實訓第三單元　主型電器  模塊一　受電弓  模塊二　主斷路器　模塊三　高壓連接器　模塊四　位置轉(zhuǎn)換開關　模塊五　司機控制器　模塊六　高壓隔離開關第四單元　其他電器  模塊一　自動開關  模塊二　避雷器  模塊三　互感器  模塊四　傳感器  模塊五　萬能轉(zhuǎn)換開關及按鍵開關  模塊六　蓄電池第五單元　電器基本理論　模塊一　電器的發(fā)熱與散熱　模塊二　電弧及滅弧裝置　模塊三　觸頭　模塊四　傳動裝置參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一單元　接觸器　　模塊一　接觸器基礎　　二、接觸器的組成　　雖然接觸器的結構種類很多，但對于任何一種接觸器來說，一般均由以下幾部分組成?！　?.傳動裝置　　包括驅(qū)使觸頭閉合的裝置和開斷觸頭的彈簧機構以及緩沖裝置。傳動裝置用來可靠地驅(qū)使觸頭按規(guī)定要求動作，完成接觸器本身的功能?！　?.觸頭裝置　　一般由主觸頭和聯(lián)鎖觸頭兩部分組成?！　≈饔|頭由動、靜主觸頭和觸頭彈簧支持件等組成。它是接觸器的執(zhí)行部分，用于直接實現(xiàn)電路的通、斷。主觸頭接通和分斷的電路其額定電流通常比較大，一般為數(shù)安到數(shù)百安，甚至可能高達數(shù)千安。　　聯(lián)鎖觸頭（又稱輔助觸頭）通常由兩對以上常開聯(lián)鎖觸頭和兩對以上常閉聯(lián)鎖觸頭組成。聯(lián)鎖觸頭用于控制其他電器、信號或電氣聯(lián)鎖等，它接通和分斷的—般為控制電路，額定電流較小，只有5～10A。　　常開聯(lián)鎖觸頭指的是接觸器的吸引線圈失電時處于斷開狀態(tài)的觸頭；與此相反，常閉聯(lián)鎖觸頭指的是接觸器吸引線圈失電時處于閉合狀態(tài)的觸頭?！　÷?lián)鎖觸頭與主觸頭是聯(lián)動的，在接觸順序上要求：主觸頭閉合前常開聯(lián)鎖觸頭應提前閉合，常閉聯(lián)鎖觸頭應滯后分斷；主觸頭分斷時常開聯(lián)鎖觸頭應同時或提前分斷，常閉聯(lián)鎖觸頭應同時或稍滯后閉合?！　÷?lián)鎖觸頭與滅弧系統(tǒng)通常在產(chǎn)品上要分開安裝，以防電弧弧焰的危害?！　?.滅弧裝置　　滅弧系統(tǒng)一般與主觸頭配合使用，主要用于熄滅觸頭開斷電路時產(chǎn)生的電弧，減少電弧對觸頭的破壞作用，保證觸頭可靠地工作。根據(jù)電流的性質(zhì)、滅弧方法和原理，可以制成各種滅弧裝置?！　　?/pre>








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