城市軌道交通車輛工程

內(nèi)容概要

　　《21世紀高校規(guī)劃教材·城市軌道交通車輛工程（機車車輛類）》深入淺出地講解了城軌車輛的構(gòu)造和原理，條理清晰地敘述了城軌車輛的動力學基本理論，并創(chuàng)造性地繪制了大量形象生動的工作原理圖。《21世紀高校規(guī)劃教材·城市軌道交通車輛工程（機車車輛類）》第一章敘述城市軌道交通系統(tǒng)和車輛總體的發(fā)展概況；第二章敘述城軌車輛的牽引計算；第三章重點論述城軌車輛轉(zhuǎn)向架的詳細構(gòu)造和工作原理；第四章敘述城軌車輛車體結(jié)構(gòu)；第五章敘述城軌車輛的車鉤緩沖裝置；第六章敘述城軌車輛動力學基礎(chǔ)；第七章敘述城軌車輛垂向動力學；第八章敘述城軌車輛曲線通過相關(guān)理論；第九章簡介跨座式獨軌車輛；第十章簡介直線電機軌道交通車輛。　　《21世紀高校規(guī)劃教材·城市軌道交通車輛工程（機車車輛類）》作為車輛工程專業(yè)之城市軌道交通車輛專業(yè)方向酶教材，一方面能滿足本科教學需要，另一方面也可作為相關(guān)大專和中專等?？茖W校的教學參考書。同時，還可供從事城軌車輛專業(yè)工作的廣大科技人員學習參考。

書籍目錄

緒論第一章 城市軌道交通系統(tǒng)和車輛總體概述第一節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展和分類第二節(jié) 城軌車輛的基本組成及主要技術(shù)參數(shù)第三節(jié) 城市軌道交通車輛限界簡介第二章 城軌車輛牽引計算第一節(jié) 概述第二節(jié) 牽引力第三節(jié) 列車阻力第四節(jié) 列車運行所需功率及牽引電動機功率估算第三章 城軌車輛轉(zhuǎn)向架第一節(jié) 概述第二節(jié) 轉(zhuǎn)向架的任務(wù)、組成和分類第三節(jié) 幾種典型的城軌車輛轉(zhuǎn)向架簡介第四節(jié) 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架第五節(jié) 彈簧裝置及減振器第六節(jié) 輪對軸箱裝置第七節(jié) 驅(qū)動裝置第八節(jié) 車體與轉(zhuǎn)向架間的連接裝置第九節(jié) 基礎(chǔ)制動裝置第四章 城軌車輛車體結(jié)構(gòu)第一節(jié) 車體類型及特征第二節(jié) 車體結(jié)構(gòu)第五章 城軌車輛鉤緩沖裝置第一節(jié) 車鉤緩沖裝置簡介第二節(jié) 城軌車輛車鉤緩沖裝置的幾種典型結(jié)構(gòu)第六章 城軌車輛動力學基礎(chǔ)第一節(jié) 引起城軌車輛振動的原因第二節(jié) 城軌車輛的振動形式第三節(jié) 車輛運行品質(zhì)及其評估標準第七章 城軌車輛垂向動力學第一節(jié) 具有一系簧的無阻尼車輪荷重系統(tǒng)的固有振動第二節(jié) 具有一系簧的無阻尼車輪荷重系統(tǒng)的受迫振動第三節(jié) 具有一系簧的液壓減振器車輪荷重系統(tǒng)受迫振動第四節(jié) 液壓減振器和摩擦減振器的吸振性能比較第五節(jié) 具有兩系簧的無阻尼車輪荷重系統(tǒng)的固有振動第六節(jié) 具有兩系簧的有阻尼車輪荷重系統(tǒng)的受迫振動第七節(jié) 具有兩系簧的有阻尼車輛系統(tǒng)的受迫振動第八章 城軌車輛曲線通過相關(guān)理論第一節(jié) 概述第二節(jié) 便于機車車輛幾何曲線通過的措施第三節(jié) 機車車輛幾何曲線通過的圖示法第四節(jié) 轉(zhuǎn)向架的轉(zhuǎn)心第五節(jié) 機車車輛幾何曲線通過的解法第六節(jié) 曲線起高和緩和曲線長度第七節(jié) 動力曲線通過引起輪軌相互作用力第八節(jié) 機車車輛在曲線上的速度限制第九節(jié) 改善機車車輛動力曲線通過的措施第九章 跨座式獨軌車輛第一節(jié) 跨座式獨軌交通系統(tǒng)的特點第二節(jié) 跨座式獨軌車輛第三節(jié) 獨軌車輛采用的幾個特殊裝置第十章 直線電機軌道交通車輛第一節(jié) 直線電機軌道交通發(fā)展概況第二節(jié) 直線電機的基本原理第三節(jié) 直線電機軌道交通的特點第四節(jié) 直線電機軌道交通車輛

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