京杭大運(yùn)河沿線生態(tài)環(huán)境變遷

內(nèi)容概要

　　本書是《空間信息技術(shù)與文化遺產(chǎn)保護(hù)叢書》之一。本書內(nèi)容是“十一五”國家科技支撐計劃課題“空間信息技術(shù)在大遺址保護(hù)中的應(yīng)用研究（以京杭大運(yùn)河為例）”（課題編號：2006BAK30B01）的研究成果。本書介紹運(yùn)河沿線1794km的古生態(tài)環(huán)境和生態(tài)演變規(guī)律，包括水系、氣候、土壤、生物多樣性、濕地、水土保持、森林植被等3000多年的生態(tài)環(huán)境變遷過程，分析了京杭大運(yùn)河沿線1794km的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，填補(bǔ)了京杭大運(yùn)河沿線生態(tài)環(huán)境演變研究的空白。
　　本書可供生態(tài)環(huán)境研究人員、文化遺產(chǎn)保護(hù)與研究人員、區(qū)域和城市規(guī)劃人員參考，也可為高等院校生態(tài)環(huán)境、文化遺產(chǎn)保護(hù)、城鄉(xiāng)規(guī)劃等專業(yè)的師生閱讀使用。

書籍目錄

總序一
總序二
總前言
前言
第1章 京杭大運(yùn)河的歷史作用及其生態(tài)環(huán)境保護(hù)
1.1 京杭大運(yùn)河的歷史變遷
1.1.1 隋代以前區(qū)間運(yùn)河的開鑿
1.1.2 隋代南北大運(yùn)河的開通
1.1.3 元代京杭大運(yùn)河的開通
1.1.4 現(xiàn)在的京杭大運(yùn)河
1.2 京杭大運(yùn)河的歷史作用
1.2.1 偉大的生態(tài)文明工程
1.2.2 國家統(tǒng)一的保證和象征
1.2.3 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈
1.2.4 城市生成繁榮的臍帶
1.2.5 傳統(tǒng)文化的滋生地
1.3 京杭大運(yùn)河的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀
1.3.1 運(yùn)河及沿線水質(zhì)及水污染現(xiàn)狀
1.3.2 運(yùn)河及沿線土壤及污染現(xiàn)狀
1.3.3 運(yùn)河及沿線大氣污染現(xiàn)狀
1.3.4 運(yùn)河及沿岸其他污染類型及現(xiàn)狀
1.4 京杭大運(yùn)河的生態(tài)環(huán)境保護(hù)
1.4.1 京杭大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)
1.4.2 京杭大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意義
第2章 京杭大運(yùn)河水系演變與運(yùn)河變遷
2.1 水系演變
2.1.1 黃河下游河道
2.1.2 海河水系
2.1.3 淮河水系
2.2 運(yùn)河的變遷
2.2.1 先秦至兩漢的運(yùn)河網(wǎng)
2.2.2 縱貫黃淮海平原的南北大運(yùn)河
2.2.3 元代京杭大運(yùn)河的形成
第3章 京杭大運(yùn)河水環(huán)境演變
3.1 北運(yùn)河段沿線
3.2 漳衛(wèi)南運(yùn)河
3.3 里運(yùn)河水環(huán)境
3.4 揚(yáng)州段水環(huán)境
3.5 太湖流域水環(huán)境
3.6 黃浦江上游水環(huán)境
3.7 杭州段水環(huán)境
第4章 京杭大運(yùn)河沿線氣候變遷
4.1 第四紀(jì)以來大運(yùn)河沿線氣候的變遷
4.2 近五千年來大運(yùn)河沿線氣候的變遷
4.3 近百年來大運(yùn)河沿線氣候變動
4.4 氣候變化對大運(yùn)河的影響
第5章 京杭大運(yùn)河沿線土壤變遷
5.1 第四紀(jì)前后時期運(yùn)河沿線土壤
5.1.1 第四紀(jì)冰川變化對運(yùn)河沿線土壤形成的影響
5.1.2 海平面變化對運(yùn)河沿線土壤形成的影響
5.1.3 新構(gòu)造運(yùn)動對運(yùn)河沿線土壤發(fā)育的影響
5.1.4 風(fēng)塵黃土堆積對運(yùn)河沿線土壤發(fā)育的影響
5.1.5 河道變遷對運(yùn)河沿線土壤的影響
5.2 先秦時期京杭運(yùn)河沿線土壤研究
5.2.1 通惠河和北運(yùn)河——冀州
5.2.2 南運(yùn)河和魯運(yùn)河沿線——兗州
5.2.3 中運(yùn)河沿線——徐州
5.2.4 里運(yùn)河和江南運(yùn)河沿線——揚(yáng)州
5.3 先秦至明清時期運(yùn)河沿線土壤
5.4 現(xiàn)代運(yùn)河沿線土壤
5.4.1 通恵河和北運(yùn)河沿線土壤
5.4.2 南運(yùn)河、魯運(yùn)河和中運(yùn)河沿線土壤
5.4.3 里運(yùn)河與江南運(yùn)河沿線土壤
第6章 京杭大運(yùn)河沿線生物多樣性分析
6.1 研究方法
6.1.1 自然概況
6.1.2 調(diào)研與分析方法
6.2 植物多樣性
6.2.1 區(qū)域尺度
6.2.2 景觀尺度
6.3 動物及微生物多樣性
6.4 生物多樣性價值
6.4.1 直接利用價值
6.4.2 間接利用價值
6.5 生物多樣性保護(hù)對策與建議
第7章 京杭大運(yùn)河沿線濕地的變遷
7.1 運(yùn)河流域湖泊的形成
7.1.1 海成湖泊
7.1.2 河成湖泊
7.2 歷史時期湖沼的變遷
7.2.1 運(yùn)河存在之前的上古湖沼
7.2.2 運(yùn)河萌芽時期的湖沼分布
7.2.3 海河流域
7.2.4 黃淮流域
7.2.5 太湖流域
7.3 運(yùn)河發(fā)展時期的湖沼變遷
7.3.1 穩(wěn)定發(fā)展的漢唐時期
7.3.2 波折變化的兩宋時期
7.4 運(yùn)河成熟時期的湖沼變遷
7.4.1 海河流域
7.4.2 黃淮平原
7.4.3 太湖水系
7.5 運(yùn)河再發(fā)展時期的湖沼變遷
第8章 京杭大運(yùn)河水土保持
8.1 京杭大運(yùn)河水土流失情況
8.1.1 京杭大運(yùn)河區(qū)域土壤侵蝕演變
8.1.2 自然侵蝕
8.1.3 加速侵蝕
8.1.4 新增侵蝕
8.2 水土流失對運(yùn)河的危害
8.2.1 水源枯竭
8.2.2 河道淤積
8.2.3 洪澇災(zāi)害
8.2.4 漕運(yùn)阻滯
8.2.5 經(jīng)濟(jì)損失
8.3 京杭運(yùn)河水土保持治理措施
8.3.1 春秋戰(zhàn)國時期
8.3.2 秦漢時期
8.3.3 三國兩晉南北朝時期
8.3.4 隋唐時期
8.3.5 五代兩宋時期
8.3.6 元代時期
8.3.7 明清時期
8.3.8 民國時期
8.3.9 新中國成立以后
第9章 京杭大運(yùn)河流域森林歷史變遷
9.1 地史時期運(yùn)河流域的森林
9.1.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.1.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.1.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.1.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
9.2 戰(zhàn)國及以前時期運(yùn)河流域的森林
9.2.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.2.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.2.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.2.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
9.2.5 戰(zhàn)國以前運(yùn)河流域森林變遷的主要原因
9.3 秦漢晉南北朝時期運(yùn)河流域的森林
9.3.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.3.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.3.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.3.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
9.3.5 秦漢晉南北朝時期運(yùn)河流域森林變遷的主要原因
9.4 隋唐宋元時期運(yùn)河流域的森林
9.4.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.4.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.4.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.4.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
9.4.5 隋唐宋元時期運(yùn)河流域森林變遷的主要原因
9.5 明清時期運(yùn)河流域的森林
9.5.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.5.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.5.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.5.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
9.5.5 明清時期運(yùn)河流域森林變遷的主要原因
9.6 民國時期運(yùn)河流域的森林
9.6.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.6.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.6.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.6.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
9.6.5 民國時期運(yùn)河流域森林變遷的主要原因
9.7 新中國成立后運(yùn)河流域的森林
9.7.1 京津冀段運(yùn)河流域的森林
9.7.2 山東段運(yùn)河流域的森林
9.7.3 江蘇段運(yùn)河流域的森林
9.7.4 浙江段運(yùn)河流域的森林
第10章 京杭大運(yùn)河沿線人居環(huán)境變遷
10.1 春秋時期的人居環(huán)境
10.2 戰(zhàn)國時期的人居環(huán)境
10.3 秦漢時期的人居環(huán)境
10.4 魏晉南北朝時期的人居環(huán)境
10.5 隋代的人居環(huán)境
10.6 唐代的人居環(huán)境
10.7 宋代的人居環(huán)境
10.8 元代的人居環(huán)境
10.9 明代的人居環(huán)境
10.10 清代的人居環(huán)境
10.11 京杭大運(yùn)河沿線城市帶的形成及沿線城市
10.11.1 京杭大運(yùn)河城市帶的形成
10.11.2 隋代和元代大運(yùn)河沿線城市
10.11.3 隋代南北大運(yùn)河沿線城市
10.11.4 元代京杭大運(yùn)河沿線城市
10.11.5 浙東運(yùn)河沿線城市
主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:第1章 京杭大運(yùn)河的歷史作用及其生態(tài)環(huán)境保護(hù)京杭大運(yùn)河經(jīng)歷了區(qū)間運(yùn)河、隋代南北大運(yùn)河、元代京杭大運(yùn)河三個歷史階段。自公元前11世紀(jì)吳太伯開通第一段區(qū)間運(yùn)河至隋煬帝公元610年開通南北大運(yùn)河又經(jīng)歷了約700年；元代京杭大運(yùn)河開通至今又過去了700多年，至今濟(jì)寧以南的900km仍歷了約700年；元代京杭大運(yùn)河開通至今又過去了700多年，至今濟(jì)寧以南的900km仍在正常通航。隋代南北大運(yùn)河，流經(jīng)今北京、天津、河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江六省兩直轄市，元代京杭大運(yùn)河流經(jīng)今北京、天津、河北、山東、浙江四省兩直轄市。京杭大運(yùn)河連通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系和一毓湖泊，是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運(yùn)河。隋代南北大運(yùn)河全長約2700km，元代京杭大運(yùn)河，即歷史上的京杭大運(yùn)河約4500km，剔除隋代南北大運(yùn)河與元代京杭大運(yùn)河的重復(fù)河段，其長度也超過3500km。京杭大運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工業(yè)、農(nóng)業(yè)來、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均發(fā)揮了巨大作用，對中國的統(tǒng)一和穩(wěn)定做出了歷史貢獻(xiàn)。大運(yùn)河是中國歷代勞動人民和工程技術(shù)專家改造自然的智慧和勞動的結(jié)晶，作為中國燦爛的古代文化的象征，聞名于全世界。

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《京杭大運(yùn)河沿線生態(tài)環(huán)境變遷》由科學(xué)出版社出版。

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