上海大眾帕薩特轎車實(shí)用維修手冊

前言

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界眾多知名汽車制造商競相登錄中國，新車型不斷下線，“汽車化”大大促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提高了人們的生活質(zhì)量。同時(shí)，隨著汽車保有量的不斷增加，國內(nèi)汽車維修市場方興未艾?！　∶鎸Σ粩嘤楷F(xiàn)的新車型以及已有車型不斷升級，誰能掌握最新、最準(zhǔn)確、最便捷實(shí)用的維修資料，誰就有更大的維修技術(shù)優(yōu)勢，誰就更有贏得市場的能力?！　　渡虾４蟊娕了_特轎車實(shí)用維修手冊》是宇迪汽車維修系列叢書之一，編寫本書旨在為維修上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5、帕薩特領(lǐng)馭轎車提供更加實(shí)用的手段?！　≡诰帉懕臼謨赃^程中，我們進(jìn)行了廣泛的調(diào)查，并分析了國內(nèi)轎車維修市場現(xiàn)狀，匯集了參與本書編寫的多位多年從事轎車維修的專家、工程師、維修技術(shù)人員、維修師傅的工作經(jīng)驗(yàn)和心得體會。在本書的體例上，我們精心設(shè)計(jì)，力求貼近維修實(shí)際，而查找方便，實(shí)用性強(qiáng)更是本書的重要特色?！　∮捎谒剿?，本書不足之處在所難免，敬請讀者批評指正?！　‰S著汽車技術(shù)的動態(tài)發(fā)展，本手冊將不斷修訂，以反映本車型最新狀況，我們愿以最大的熱忱和努力為讀者服務(wù)。

內(nèi)容概要

　　《上海大眾帕薩特轎車實(shí)用維修手冊》是在系統(tǒng)地總結(jié)了上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5和帕薩特領(lǐng)馭轎車原廠維修數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上編寫而成的。全書包括車型概覽、維修安全注意事項(xiàng)、故障分析與維修、全車重要系統(tǒng)維護(hù)及參數(shù)、電子故障診斷與測試、全車系統(tǒng)電路圖、電氣元件位置、重要總成及零部件的拆裝、常用英文及縮寫等9章。本手冊圖文并茂，重在實(shí)用，內(nèi)容側(cè)重于維修人員最關(guān)心、最常見的問題，模擬維修實(shí)戰(zhàn)，精心組織材料，進(jìn)行人性化安排，便于汽車維修人員、汽車維修企業(yè)相關(guān)人員查詢使用，也可供大中專院校師生參考。

書籍目錄

前言第1章 本書導(dǎo)讀第2章 車型概覽2.1 帕薩特轎車概況2.1.1 帕薩特由來2.1.2 帕薩特在中國2.1.3 帕薩特的特別技術(shù)2.2 車輛識別2.2.1 車型識別2.2.2 汽車識別碼(VIN)定義2.2.3 發(fā)動機(jī)代碼位置第3章 維修安全注意事項(xiàng)3.1 電控發(fā)動機(jī)安全注意事項(xiàng)3.2 防抱死制動系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)3.3 空調(diào)維護(hù)注意事項(xiàng)3.4 安全氣囊及安全帶維修注意事項(xiàng)第4章 故障分析與維修4.1 發(fā)動機(jī)故障分析與維修4.1.1 電控發(fā)動機(jī)故障診斷要領(lǐng)4.1.2 發(fā)動機(jī)原理與應(yīng)用4.1.3 發(fā)動機(jī)故障診斷基本步驟4.1.4 發(fā)動機(jī)無故障碼故障診斷4.1.5 隨車調(diào)整4.1.6 發(fā)動機(jī)真空管路4.1.7 發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇維修4.1.8 發(fā)動機(jī)常見故障診斷4.2 01N型自動變速器故障分析與維修4.3 定期保養(yǎng)及其提示4.3.1 車主保養(yǎng)常識4.3.2 定期保養(yǎng)4.3.3 保養(yǎng)提示第5章 全車重要維修及參數(shù)5.1 發(fā)動機(jī)維修及參數(shù)5.1.1 發(fā)動機(jī)維護(hù)與調(diào)整規(guī)范5.1.2 冷卻系統(tǒng)維修及規(guī)范5.1.3 發(fā)動機(jī)控制組件端子電壓表5.1.4 傳感器工作規(guī)范表5.2 手動變速器維修及參數(shù)5.2.1 識別5.2.2 保養(yǎng)5.2.3 調(diào)整換檔桿系5.2.4 擰緊力矩規(guī)范5.3 自動變速器維修及參數(shù)5.3.1 01N自動變速器維護(hù)5.3.2 01V自動變速器維護(hù)5.3.3 01N自動變速器換檔鎖止系統(tǒng)5.3.4 01V自動變速器換檔鎖止系統(tǒng)5.3.5 01N自動變速器機(jī)械故障診斷與測試5.4 空調(diào)維修及參數(shù)5.4.1 空調(diào)系統(tǒng)維修5.4.2 空調(diào)壓縮機(jī)的維護(hù)5.4.3 壓縮機(jī)冷凍機(jī)油的檢查5.5 防抱死制動系統(tǒng)5.5.1 Bosch5.3 系統(tǒng)5.5.2 M：K20.I／E系統(tǒng)5.6 車輪定位及參數(shù)5.6.1 車輪定位常識5.6.2 車輪定位概述5.6.3 車輪定位檢查條件5.6.4 進(jìn)行車輪定位5.6.5 車輪定位規(guī)范5.7 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5.7.1 概述5.7.2 保養(yǎng)5.7.3 調(diào)整5.7.4 系統(tǒng)測試5.8 充電／起動系統(tǒng)5.8.1 交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器5.8.2 起動機(jī)第6章 電子故障診斷與測試6.1 如何使用診斷儀6.2 發(fā)動機(jī)測試及自診斷6.2.1 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與部件測試6.2.2 1.8 L發(fā)動機(jī)自診斷6.2.3 1.8 T發(fā)動機(jī)自診斷6.2.4 2.8 LV6發(fā)動機(jī)自診斷6.3 自動變速器故障測試及自診斷6.3.1 01N自動變速器測試及自診斷6.3.2 01V自動變速器測試及自診斷6.4 自動空調(diào)故障測試及自診斷6.5 防抱死制動系統(tǒng)故障測試及自診斷6.5.1 Bosch5.3 系統(tǒng)6.5.2 MK20-I／E系統(tǒng)6.6 主要附件故障測試及自診斷6.6.1 附件功能個(gè)性化設(shè)置6.6.2 防盜系統(tǒng)6.6.3 安全氣囊系統(tǒng)6.6.4 Passat領(lǐng)馭新型電氣系統(tǒng)第7章 全車系統(tǒng)電路圖7.1 如何讀本電路圖7.1.1 概述7.1.2 電路圖元件位置對照7.2 電路圖7.2.1 發(fā)動機(jī)性能7.2.2 防抱死制動系統(tǒng)7.2.3 空調(diào)系統(tǒng)7.2.4 充電系統(tǒng)7.2.5 起動系統(tǒng)7.2.6 安全氣囊系統(tǒng)7.2.7 前照燈系統(tǒng)7.2.8 外部燈7.2.9 照明／內(nèi)部燈7.2.10 除霧器7.2.11 喇叭7.2.12 儀表板7.2.13 電動門鎖7.2.14 行李箱和油箱蓋開啟裝置7.2.15 電動后視鏡7.2.16 電動車窗7.2.17 收放機(jī)7.2.18 刮水器／洗滌器第8章 電氣元件位置8.1 蜂鳴器、繼電器和定時(shí)器8.2 電路保護(hù)裝置8.3 控制模塊8.4 電動機(jī)8.5 發(fā)送單元／傳感器8.6 電磁開關(guān)電磁閥8.7 開關(guān)8.8 其他電氣元件第9章 重要總成及零部件的拆裝9.1 發(fā)動機(jī)拆裝步驟9.1.1 ANQ發(fā)動機(jī)－1.8 L9.1.2 AWL發(fā)動機(jī)－1.8 T9.2 自動變速器拆裝步驟9.2.1 01N自動變速器總成的拆裝9.2.2 01N自動變速器的大修9.2.3 01V自動變速器總成的拆裝附錄 常用英文詞匯及縮寫

章節(jié)摘錄

　　2.1.1 帕薩特由來　　Pssat（帕薩特）是一股風(fēng)的名字，它每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道。　　說到帕薩特轎車，其實(shí)我們并不陌生，與其一脈相承、家喻戶曉的桑塔納（Santana）車型就是帕薩特B2的普通型。早在1984年，上海大眾第一輛桑塔納轎車誕生，中國汽車工業(yè)從此走向了現(xiàn)代化的規(guī)模生產(chǎn)。這一被譽(yù)為中國車壇“常青樹”的桑塔納轎車，正是帕薩特B2在中國的化身，而名字則沿用了帕薩特B2普通型的名字——桑塔納?！　∨了_特的家族史不過三十余年，歷經(jīng)了五代，全球總銷量已達(dá)到1020萬輛?！　?973年，第一代帕薩特轎車（B1）誕生，德國大眾汽車公司從此放棄了風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的傳統(tǒng)。　　1980年，德國大眾汽車推出了代號為帕薩特B2的第二代車型。這是一款發(fā)動機(jī)縱向前置的高級中檔轎車，它的旅行車已成為德國家庭轎車的代表?！　?988年，德國大眾推出的第三代帕薩特B3，采用了高爾夫車的新技術(shù)，前輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)橫置。其中，排量為2.8L的頂級型號，最高車速225km／h。　　1994年，德國大眾推出了帕薩特B4，它有著更流暢的外形和更結(jié)實(shí)的車身?！　?996年，德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的第五代帕薩特B5是大眾汽車的旗艦車型。在上市不到兩年的時(shí)間里，帕薩特B5就以50萬輛的銷量穩(wěn)穩(wěn)立足歐洲中級轎車市場。　　1999年12月15日，上海大眾首輛帕薩特轎車走下總裝線，此次國產(chǎn)的帕薩特是由帕薩特B5直接改進(jìn)而來。上海大眾深知國內(nèi)消費(fèi)者的價(jià)值取向，將原型的B5加長7.7ram，使整車長度達(dá)到了4780ram，加上1740ram的寬度，1470ram的高度，寬大的體形讓帕薩特既保持了原型的優(yōu)越性，又充分體現(xiàn)了中國人的審美價(jià)值，從而更具東方魅力?！　?005年11月24日，由合資公司中德雙方資深技術(shù)人員共同擔(dān)綱執(zhí)筆，對帕薩特B5的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全新升級，開發(fā)出“帕薩特領(lǐng)馭”車型系列。帕薩特領(lǐng)馭作為上海大眾推出的中高級車型，是德國大眾最新理念在中國的首次亮相。帕薩特領(lǐng)馭大量應(yīng)用了新科技，顯著提升了其內(nèi)在品質(zhì)。與后視鏡集成的LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，新的頭燈和尾燈組合，在功能上具有新的特色。全系列配備的新音響系統(tǒng)，舒適型采用德國大眾最新的音響主機(jī)系列中的中檔配置RCD200，豪華型配備帶獨(dú)立后級功率放大器的Delta6音響系統(tǒng)，頂級版更配備6碟DVD換碟機(jī)，支持全制式DVD和MP3音樂格式播放，以及帶GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航功能的音響主機(jī)。豪華型帕薩特領(lǐng)馭裝備的藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)具有更好的易用性和擴(kuò)展性。在儀表、內(nèi)飾等部位還有一些新穎的設(shè)計(jì)，帶來更多的舒適性功能。雙電子風(fēng)扇帶來更好的散熱效果，解決長期以來帕薩特低速時(shí)空調(diào)效果欠佳的問題。空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器總成和壓力開關(guān)及氣液分離器位置也有少量改進(jìn)。

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