公路工程建設(shè)安全管理

內(nèi)容概要

針對(duì)工程建設(shè)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，國家近年來強(qiáng)化了工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)立法和監(jiān)督管理。但要建立安全生產(chǎn)的長效化，必須推廣工程建設(shè)安全生產(chǎn)的系統(tǒng)理論和方法。為此，本書依據(jù)我國公路工程安全管理經(jīng)驗(yàn)、公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故特點(diǎn)，本著公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)的長效化，在分析公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)，國內(nèi)外公路工程建設(shè)安全管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹公路工程安全生產(chǎn)法律制度，從安全生產(chǎn)主體的經(jīng)濟(jì)博弈、主體安全生產(chǎn)責(zé)任不同角度分析探討各類企業(yè)安全生產(chǎn)條件監(jiān)督管理內(nèi)容和方法；基于風(fēng)險(xiǎn)管理理論，識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)公路工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)公路工程建設(shè)中現(xiàn)澆混凝土梁橋高支模板工程施工重大風(fēng)險(xiǎn)，通過實(shí)驗(yàn)研究和理論分析，提出了現(xiàn)澆混凝土梁橋高支模板工程施工安全設(shè)計(jì)方法和安全控制方法；基于預(yù)防觀點(diǎn)，給出了針對(duì)公路工程特點(diǎn)的安全防護(hù)設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)化圖式；在系統(tǒng)介紹工程安全事故致因理論的基礎(chǔ)上，闡述了人的不安全行為控制的安全指數(shù)評(píng)價(jià)與管理方法，闡述了保險(xiǎn)預(yù)防事故的人的安全行為激勵(lì)模式；針對(duì)事故控制，闡述了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急與救援管理理論和方法。以期對(duì)公路工程建設(shè)高潮中的安全生產(chǎn)管理起到促進(jìn)作用。

書籍目錄

1  緒論  1.1  公路工程安全生產(chǎn)形勢(shì)與任務(wù)  1.2  公路工程安全生產(chǎn)特點(diǎn)  1.3  公路工程安全事故特點(diǎn)  1.4  國內(nèi)外公路工程安全管理現(xiàn)狀    1.4.1  公路工程安全管理體制    1.4.2  公路工程施工安全管理制度  1.5  公路工程安全管理發(fā)展趨勢(shì)    1.5.1  強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督和安全風(fēng)險(xiǎn)管理    1.5.2  建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制2  公路工程安全管理法律制度  2.1  公路工程安全管理法規(guī)體系    2.1.1  《安全生產(chǎn)法》簡介    2.1.2  中華人民共和國《公路法》簡介    2.1.3  中華人民共和國《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》節(jié)錄    2.1.4  《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》節(jié)錄    2.1.5  《安全生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》    2.1.6  《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》    2.1.7  《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》節(jié)錄    2.1.8  《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》節(jié)錄  2.2  國外的公路工程安全生產(chǎn)法規(guī)體系    2.2.1  美國的公路工程安全生產(chǎn)法規(guī)體系    2.2.2  英國的公路工程安全生產(chǎn)法規(guī)體系3  公路工程安全生產(chǎn)主體責(zé)任管理  3.1  工程建設(shè)安全生產(chǎn)主體及其責(zé)任    3.1.1  公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)主體    3.1.2  各主體的安全生產(chǎn)責(zé)任  3.2  工程建設(shè)安全生產(chǎn)主體的經(jīng)濟(jì)博弈    3.2.1  政府與大型工企業(yè)的弈分析    3.2.2  政府與中小型企業(yè)的博弈  3.3  安全生產(chǎn)條件管理    3.3.1  安全生產(chǎn)許可條件    3.3.2  安全生產(chǎn)條件的多變性    3.3.3  安全生產(chǎn)條件可持續(xù)監(jiān)管模式    3.3.4  可持續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)構(gòu)  3.4  責(zé)任管理    3.4.1  責(zé)任界定    3.4.2  政府安全監(jiān)管責(zé)任機(jī)制    3.4.3  企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任體系4  公路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理  4.1  工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法    4.1.1  工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)因素與危險(xiǎn)源    4.1.2  危險(xiǎn)源的辨識(shí)    4.1.3  公路建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容    4.1.4  安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別    4.1.5  工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估    4.1.6  工程安全風(fēng)險(xiǎn)處置    4.1.7  工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控  4.2  公路工程建設(shè)用材危害性識(shí)別  4.3  公路工程安全傷害方式  4.4  公路工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)表單  4.5  公路工程施工事故隱患排查5  專項(xiàng)工程施工安全技術(shù)  5.1  橋梁工程施工安全技術(shù)    5.1.1  現(xiàn)澆梁橋施工安全現(xiàn)狀分析    5.1.2  現(xiàn)澆梁橋施工模板支撐體系施工參數(shù)統(tǒng)計(jì)    5.1.3  現(xiàn)澆梁橋模板支撐體系內(nèi)力時(shí)程實(shí)測(cè)    5.1.4  橋梁工程施工安全技術(shù)  5.2  隧道工程施工安全技術(shù)    5.2.1  一般規(guī)定    5.2.2  開挖、鑿孔及爆破    5.2.3  洞內(nèi)運(yùn)輸    5.2.4  支護(hù)    5.2.5  襯砌    5.2.6  豎井與斜井    5.2.7  通風(fēng)及防塵    5.2.8  照明、排水及防火    5.2.9  瓦斯防治  5.3  路基工程施工安全技術(shù)    5.3.1  清理場(chǎng)地    5.3.2  土方工程    5.3.3  石方工程    5.3.4  防護(hù)工程  5.4  路面工程施工安全技術(shù)    5.4.1  基層施工安全技術(shù)    5.4.2  瀝青路面    5.4.3  水泥混凝土路面    5.4.4  機(jī)械碾壓    5.4.5  舊路面鑿除6  公路工程施工安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化  6.1  工程建設(shè)安全事故與安全防護(hù)  6.2  安全防護(hù)原理    6.2.1  防護(hù)設(shè)施的人體工程學(xué)解析    6.2.2  工程建設(shè)防護(hù)設(shè)施的力學(xué)分析  6.3  高處墜落安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化    6.3.1  臨邊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化    6.3.2  洞口防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化    6.3.3  安全通道及防護(hù)棚標(biāo)準(zhǔn)化    6.3.4  井字架，龍門架防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化    6.3.5  有關(guān)施工機(jī)械防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化    6.3.6  臨時(shí)用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化  6.4  小結(jié)7  公路工程施工安全生產(chǎn)長效機(jī)制  7.1  連續(xù)事件理論  7.2  能量理論  7.3  軌跡交叉理論  7.4  人機(jī)環(huán)理論  7.5  人本安全事故致因理論  7.6  安全行為理論    7.6.1  安全行為科學(xué)的基本概念    7.6.2  安全行為科學(xué)的基本理論  7.7  不安全行為控制論    7.7.1  環(huán)境荷載因素評(píng)價(jià)    7.7.2  人對(duì)環(huán)境荷載效應(yīng)的抵抗能力評(píng)價(jià)    7.7.3  職員(或工程隊(duì))安全性指數(shù)  7.8  安全行為激勵(lì)論    7.8.1  激勵(lì)理論模式    7.8.2  意外傷害保險(xiǎn)賠付激勵(lì)機(jī)制8  公路工程安全生產(chǎn)應(yīng)急與救援管理  8.1  應(yīng)急救援管理    8.1.1  應(yīng)急管理的概念與內(nèi)容    8.1.2  事故應(yīng)急救援系統(tǒng)  8.2  公路工程應(yīng)急救援管理    8.2.1  總體應(yīng)急救援預(yù)案    8.2.2  應(yīng)急救援預(yù)案  8.3  應(yīng)急救援預(yù)案的策劃與編制  8.4  宜急救援行動(dòng)  8.5  應(yīng)急救援培訓(xùn)、訓(xùn)練與演習(xí)  8.6  應(yīng)急救援預(yù)案范本  8.7  應(yīng)急救援預(yù)案檢查表參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?)事故應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施欠缺。近年來，公路工程重大安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生，應(yīng)引以為鑒，防患于未然，針對(duì)具體問題完善安全應(yīng)急救援體系是安全管理的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)?！　?．建立工傷保險(xiǎn)和預(yù)防相結(jié)合的機(jī)制　　德國和日本在工傷保險(xiǎn)和事故預(yù)防相結(jié)合的機(jī)制建設(shè)方面取得了顯著成效，在促進(jìn)社會(huì)療養(yǎng)康復(fù)事業(yè)、對(duì)傷害勞動(dòng)者的援助事業(yè)、勞動(dòng)災(zāi)害預(yù)防及促進(jìn)安全衛(wèi)生事業(yè)以及保障安全生產(chǎn)和改善勞動(dòng)和生活條件方面取得了很好的效果。因此，我國應(yīng)建立工傷保險(xiǎn)和預(yù)防相結(jié)合的機(jī)制，完善工傷社會(huì)保險(xiǎn)制度，擴(kuò)大工傷保險(xiǎn)社會(huì)覆蓋面。同時(shí)，加大推行力度，形成保險(xiǎn)機(jī)制介入企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督活動(dòng)，根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)業(yè)績的優(yōu)劣，形成浮動(dòng)保費(fèi)的市場(chǎng)新機(jī)制。嚴(yán)格工傷發(fā)生率和職業(yè)病危害程度考核，提高事故多發(fā)、職業(yè)病危害嚴(yán)重的生產(chǎn)施工單位的繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。提取一定比例的工傷保險(xiǎn)基金，設(shè)立工傷事故預(yù)防基金，用于事故預(yù)防和安全生產(chǎn)宣傳教育。　　總體上看，我國工傷保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與事故預(yù)防相結(jié)合的工作還處于探索階段。與國外保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)相比，我國工傷保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)還沒有真正認(rèn)識(shí)到工傷預(yù)防的重要性，在事故預(yù)防上的投人嚴(yán)重不足。重承保、輕預(yù)防是普遍存在的現(xiàn)象，也基本沒有專門從事事故預(yù)防的機(jī)構(gòu)。建立工傷保險(xiǎn)與事故預(yù)防相結(jié)合的機(jī)制，利用保險(xiǎn)的功能促進(jìn)事故預(yù)防，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)形成制約機(jī)制，既是深化改革工傷保險(xiǎn)制度的重要內(nèi)容，也是促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的重要手段?！　?．推廣實(shí)施安全施工標(biāo)準(zhǔn)化	　　推廣安全施工標(biāo)準(zhǔn)化，目的是構(gòu)建安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，通過規(guī)范施工安全管理活動(dòng)和施工人員作業(yè)行為以及施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)備設(shè)施，使之標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，從而最大限度消除安全隱患，減少和避免施工過程中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?！　〗ㄔO(shè)部于2005年12月22日制定了《關(guān)于開展建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，以實(shí)現(xiàn)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，促使建筑施工企業(yè)建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)基層工作的管理，進(jìn)而推動(dòng)全國建筑安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，促使建筑業(yè)健康有序發(fā)展。　　公路工程安全施工標(biāo)準(zhǔn)化一個(gè)重要方面就是施工安全防護(hù)工程的設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)化。

編輯推薦

　　本書系統(tǒng)介紹公路工程安全生產(chǎn)技術(shù)和安全生產(chǎn)管理的法律制度以及公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)的系統(tǒng)化方法。在公路工程安全生產(chǎn)技術(shù)方面，重點(diǎn)介紹了公路工程建設(shè)中現(xiàn)澆混凝土梁橋高支模板工程施工重大風(fēng)險(xiǎn)致災(zāi)的內(nèi)在動(dòng)力機(jī)制與控制，以及以人為本的安全生產(chǎn)長效化管理方法?！　”緯勺鳛橛嘘P(guān)公路工程施工安全管理方面的專業(yè)技術(shù)人員和土木工程專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)參考。

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