高速鐵路技術(shù)

出版時間:2005-3  出版社:人民鐵道出版社  作者:總體組  頁數(shù):547  字數(shù):876000  
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內(nèi)容概要

本書共分八章,內(nèi)容包括:高速鐵路的崛起,高速鐵路線路,高速列車,高速鐵路牽引供電系統(tǒng),高速鐵路的信號與通信系統(tǒng),防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),環(huán)境保護,高速鐵路的運輸組織等。跨專業(yè)、跨學(xué)科,系統(tǒng)地論述了高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域的眾多方面。集當(dāng)今我國高速鐵路研究、開發(fā)、引進技術(shù)之大成。    可供科研、設(shè)計、制造、施工、教學(xué)部門的研究開發(fā)人員、工程技術(shù)人員、管理工作者及大專院校師生參考。

書籍目錄

第一章 高速鐵路的崛起 第一節(jié) 高速鐵路的出現(xiàn) 第二節(jié) 高速鐵路的主要技術(shù)特征 第三節(jié) 高速鐵路的主要技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢 第四節(jié) 發(fā)展中的高速鐵路 第五節(jié) 擺式列車技術(shù)及其運用前景第二章 高速鐵路線路 第一節(jié) 適應(yīng)列車高速度、高密度運行的線路特征 第二節(jié) 線型變化平緩的線路平縱斷面 第三節(jié) 穩(wěn)定性好、剛度均勻的路基 第四節(jié) 剛度大、耐久性好的橋梁 第五節(jié) 高平順、高穩(wěn)定性的軌道結(jié)構(gòu) 第六節(jié) 高平順性軌道的監(jiān)控管理 第七節(jié) 寬大、獨行的線路空間 第八節(jié) 新型優(yōu)質(zhì)的建筑材料 第九節(jié) 先期建設(shè)綜合試驗段 第十節(jié) 高速鐵路線路施工要點第三章 高速列車 第一節(jié) 高速列車的分類及發(fā)展概述 第二節(jié) 高速列車的牽引動力系統(tǒng) 第三節(jié) 高速列車制動系統(tǒng) 第四節(jié) 高速列車的走行部及高速動力學(xué) 第五節(jié) 高速列車空氣動力學(xué)與車體外型設(shè)計 第六節(jié) 高速列車結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù) 第七節(jié) 高速列車車內(nèi)環(huán)境及衛(wèi)生排污技術(shù) 第八節(jié) 高速列車的車輛連接 第九節(jié) 高速列車控制、監(jiān)測與診斷系統(tǒng) 第十節(jié) 高速列車輕量化材料、減振材料、密封及制動材料 第十一節(jié) 高速列車的維修第四章 高速鐵路牽引供電系統(tǒng) 第一節(jié) 牽引供電概論 第二節(jié) 高速鐵路接觸網(wǎng) 第三節(jié) 高速鐵路的受流技術(shù) 第四節(jié) 牽引供電系統(tǒng)的仿真計算簡介第五章 高速鐵路的信號與通信系統(tǒng) 第一節(jié) 列車運行自動控制系統(tǒng) 第二節(jié) 高速鐵路行車指揮系統(tǒng) 第三節(jié) 高速鐵路計算機聯(lián)鎖系統(tǒng) 第四節(jié) 鐵路專用通信系統(tǒng)第六章 防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng) 第一節(jié) 高速鐵路安全保障體系的基本構(gòu)成 第二節(jié) 京滬高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)總體方案 第三節(jié) 固定設(shè)施診斷與監(jiān)控系統(tǒng) 第四節(jié) 移動設(shè)備診斷與監(jiān)控系統(tǒng) 第五節(jié) 自然災(zāi)害監(jiān)測 第六節(jié) 防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息流程 第七節(jié) 國外高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)簡介第七章 環(huán)境保護 第一節(jié) 噪聲 第二節(jié) 振動 第三節(jié) 電磁輻射 第四節(jié) 微氣壓波 第五節(jié) 旅客垃圾的收集與分揀處理第八章 高速鐵路的運輸組織 第一節(jié) 高速鐵路的運營特點 第二節(jié) 高速鐵路的市場預(yù)測 第三節(jié) 高速鐵路的客流組織 第四節(jié) 高速鐵路的列車運行圖 第五節(jié) 高速鐵路的區(qū)間通過能力 第六節(jié) 高速鐵路的調(diào)度指揮 第七節(jié) 高速鐵路的社會成本參考文獻

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