出版時間:2010-1 出版社:人民交通出版社 作者:同濟大學(xué)汽車學(xué)院 編著 頁數(shù):183
內(nèi)容概要
全書以直觀、清晰的彩圖表現(xiàn)形式,系統(tǒng)講解了現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理,并配有教學(xué)光盤。 本書為《汽車構(gòu)造》之發(fā)動機分冊,主要內(nèi)容有:緒論、發(fā)動機的工作原理及總體構(gòu)造、機體組及曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和進氣系統(tǒng)、汽油機燃油供給系統(tǒng)與點火系統(tǒng)、柴油機燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動機排氣及排放污染控制系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)與起動系統(tǒng)。 本書可作為大專院校汽車工程類專業(yè)用教材,也可供汽車工業(yè)部門、汽車維修部門和汽車運輸部門的工作人員、技術(shù)人員,以及汽車愛好者閱讀參考。
書籍目錄
第1章 緒論 1.1 汽車的類型 1.2 汽車工業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 1.3 汽車的主要組成和行駛原理 本章思考題第2章 發(fā)動機的工作原理及總體構(gòu)造 2.1 發(fā)動機的類型 2.2 發(fā)動機的基本機構(gòu)和術(shù)語 2.3 發(fā)動機的工作過程 2.4 發(fā)動機的主要性能指標(biāo) 2.5 發(fā)動機特性 2.6 發(fā)動機的總體構(gòu)造 本章思考題第3章 機體組及曲柄連桿機構(gòu) 3.1 工作條件和力學(xué)特點 3.2 機體組 3.3 活塞連桿組 3.4 曲軸飛輪組 3.5 平衡機構(gòu) 本章思考題第4章 配氣機構(gòu)和進氣系統(tǒng) 4.1 配氣機構(gòu)的作用和類型 4.2 配氣機構(gòu)的組成 4.3 配氣相位 4.4 可變配氣機構(gòu) 4.5 進氣系統(tǒng) 4.6 發(fā)動機增壓 本章思考題第5章 汽油機燃油供給系統(tǒng)與點火系統(tǒng) 5.1 汽油的性能及汽油機對混合氣濃度的要 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)的類型 5.3 現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng) 5.4 直噴汽油機 5.5 汽油機的點火系統(tǒng) 本章思考題第6章 柴油機燃油供給系統(tǒng) 6.1 柴油的性能與柴油機}昆合氣形成的特點 6.2 柴油機燃油供給系統(tǒng)的類型與組成 6.3 機械式燃油供給系統(tǒng) 6.4 電控柴油噴射系統(tǒng) 本章思考題第7章 發(fā)動機排氣及排放污染控制系統(tǒng) 7.1 排氣系統(tǒng) 7.2 有害排放物的形成機理 7.3 汽油機的排放凈化與控制系統(tǒng) 7.4 柴油機的排放凈化與控制系統(tǒng) 7.5 強制曲軸箱通風(fēng) 本章思考題第8章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)與起動系統(tǒng) 8.1 冷卻系統(tǒng) 8.2 潤滑系統(tǒng) 8.3 起動系統(tǒng) 本章思考題參考文獻
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