交通企業(yè)文化

前言

　　國(guó)民之魂，文以化之；國(guó)家之神，文以鑄之?！凹訌?qiáng)文化建設(shè)，明顯提高全民族文明素質(zhì)”，是黨的十七大提出的實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的新要求。胡錦濤總書記在黨的十七大報(bào)告中明確指出：“當(dāng)今時(shí)代，文化越來(lái)越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉、越來(lái)越成為綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)的重要因素，豐富精神文化生活越來(lái)越成為我國(guó)人民的熱切愿望。要堅(jiān)持社會(huì)主義先進(jìn)文化前進(jìn)方向，興起社會(huì)主義文化建設(shè)新高潮，激發(fā)全民族文化創(chuàng)造活力，提高國(guó)家文化軟實(shí)力，使人民基本文化權(quán)益得到更好保障，使社會(huì)文化生活更加豐富多彩，使人民精神風(fēng)貌更加昂揚(yáng)向上?！边@不僅深刻闡明了興起社會(huì)主義文化建設(shè)新高潮的重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，更為新時(shí)期加強(qiáng)文化建設(shè)指明了方向和路徑。　　交通文化是社會(huì)主義先進(jìn)文化的重要組成部分，是交通行業(yè)的靈魂，是實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的重要精神支柱。交通運(yùn)輸是支撐經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)，性行業(yè)，服務(wù)是其本質(zhì)屬性。基于這一認(rèn)識(shí)，我們提出了“交通發(fā)展要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”，提出了“發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，建設(shè)一個(gè)更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更和諧的現(xiàn)代公路水路交通系統(tǒng)”。從文化的角度看，這也正是我們基于交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性和交通行業(yè)的神圣使命所作出的價(jià)值選擇，是交通文化的核心內(nèi)涵，是引導(dǎo)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的價(jià)值導(dǎo)向，也是貫徹落實(shí)黨的十七大關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義文化建設(shè)的具體體現(xiàn)?！　〗煌ú奎h組高度重視文化建設(shè)工作。2006年全國(guó)交通工作會(huì)議明確提出：“努力建設(shè)具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)和時(shí)代特征的交通文化，用文化和精神的力量凝聚全行業(yè)，使交通行業(yè)更加充滿活力，不斷開創(chuàng)交通事業(yè)發(fā)展的新局面?！?/pre>


內(nèi)容概要
　　交通文化是社會(huì)主義先進(jìn)文化的重要組成部分，是交通行業(yè)的靈魂，是實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的重要精神支柱。交通運(yùn)輸是支撐經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)，性行業(yè)，服務(wù)是其本質(zhì)屬性。基于這一認(rèn)識(shí)，我們提出了“交通發(fā)展要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”，提出了“發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，建設(shè)一個(gè)更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更和諧的現(xiàn)代公路水路交通系統(tǒng)”。



書籍目錄
總序?qū)д撉把缘谝徽?交通企業(yè)文化概論一、企業(yè)文化的歷史探源二、企業(yè)文化的概述三、交通企業(yè)文化的概述第二章 交通企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀一、交通企業(yè)文化建設(shè)的基本特點(diǎn)二、交通企業(yè)文化建設(shè)存在的典型問(wèn)題三、員工對(duì)企業(yè)文化現(xiàn)狀的滿意度評(píng)價(jià)第三章 交通企業(yè)的使命一、企業(yè)使命的概述二、企業(yè)使命的基本要素三、不同類別交通企業(yè)的使命四、國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)使命的表述五、交通企業(yè)使命的表述第四章 交通企業(yè)的愿景一、企業(yè)愿景的本質(zhì)二、交通企業(yè)愿景的要素三、不同類別交通企業(yè)的愿景四、國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)的愿景五、交通企業(yè)愿景的表述第五章 交通企業(yè)的精神一、企業(yè)精神的本質(zhì)二、交通企業(yè)精神的要素三、不同類別交通企業(yè)的精神四、國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)的精神五、交通企業(yè)精神的表述第六章 交通企業(yè)的核心價(jià)值觀一、核心價(jià)值觀的本質(zhì)二、交通企業(yè)核心價(jià)值觀的要素三、不同類別交通企業(yè)的核心價(jià)值觀四、國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)的核心價(jià)值觀五、核心價(jià)值觀的提煉第七章 交通企業(yè)模范人物風(fēng)范一、刻苦鉆研，勇攀高峰——?jiǎng)?chuàng)新典型包起帆二、挑戰(zhàn)極限，永創(chuàng)第一——新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人代表許振超三、雪域高原的路橋人生——科技工作中的典范陳剛毅四、關(guān)鍵時(shí)刻沖得上、拿得下——知識(shí)工人孔祥瑞第八章 交通企業(yè)文化建設(shè)實(shí)施綱要一、指導(dǎo)思想二、基本原則三、總體目標(biāo)四、主要任務(wù)五、實(shí)施方案第九章 交通企業(yè)文化建設(shè)案例一、奔跑者的追求——天津港有限公司文化建設(shè)實(shí)踐二、質(zhì)量、服務(wù)、團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新——中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范所文化建設(shè)實(shí)踐三、飛越秦嶺——陜西西漢高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司文化建設(shè)實(shí)踐四、讓過(guò)往司機(jī)更滿意——廣州市環(huán)城高速公路北環(huán)營(yíng)運(yùn)公司文化建設(shè)實(shí)踐五、以文興企，情滿旅途——青島交運(yùn)集團(tuán)文化建設(shè)實(shí)踐六、構(gòu)建遠(yuǎn)洋文化，揚(yáng)帆藍(lán)色航跡——青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司文化建設(shè)實(shí)踐七、提升科技競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——三航設(shè)計(jì)院文化建設(shè)實(shí)踐八、四航崛起的動(dòng)力之源——中港四航局文化建設(shè)實(shí)踐九、交通企業(yè)永恒的課題——大慶石油運(yùn)輸公司文化建設(shè)實(shí)踐后記參考書目


章節(jié)摘錄
　　此外，法約爾提出的管理要素理論，又稱“管理六職能、五要素、十四原則”。認(rèn)為管理是技術(shù)、商業(yè)、財(cái)務(wù)、安全、會(huì)計(jì)六種職能活動(dòng)之一，企業(yè)中的所有人員都要進(jìn)行活動(dòng)：要管理就必須依據(jù)一定的原則——計(jì)劃、組織、指揮協(xié)調(diào)、控制幫助人員達(dá)到目的；無(wú)論是高層領(lǐng)導(dǎo)或是普通員工，都必須受紀(jì)律的約束，沒有紀(jì)律約束的企業(yè)不可能興旺繁榮，　　14條管理原則是：分工、權(quán)限與責(zé)任、紀(jì)律、指揮命令統(tǒng)一、尊重等級(jí)、個(gè)別利益服從整體利益、報(bào)酬、集權(quán)、等級(jí)系列、次序、公平、穩(wěn)定、首創(chuàng)精神、集體。法約爾還十分強(qiáng)調(diào)管理培訓(xùn)的重要性，倡導(dǎo)通過(guò)管理理念培訓(xùn)提高管理水平?！　?）對(duì)人性的探討　　對(duì)人性的探討是企業(yè)文化發(fā)展的理論基礎(chǔ)。著名的理論是梅奧在?；羯?shí)驗(yàn)中提出的社會(huì)人或社交人假設(shè)。他假設(shè)“在理想的工作條件和報(bào)酬下，員工能夠發(fā)揮最大的工作效率”。參加實(shí)驗(yàn)的兩組女工在環(huán)境和報(bào)酬都發(fā)生各種變化后，產(chǎn)量始終保持上升趨勢(shì)。研究表明，生產(chǎn)率和工作環(huán)境好壞、報(bào)酬多少不成正比，是精神振奮、團(tuán)隊(duì)士氣和力量、社會(huì)關(guān)注等因素在保持效益的增長(zhǎng)。因此，梅奧認(rèn)為驅(qū)使人們努力工作的最大動(dòng)力是社會(huì)、心理需要，而不是經(jīng)濟(jì)和工作環(huán)境條件的需要。人們?cè)诠ぷ髦凶非笕伺c人之間的友情、良好的人際關(guān)系、歸屬組織、受人尊敬和社會(huì)地位。金錢式的物資刺激對(duì)提高生產(chǎn)效率只起第二作用，組織的價(jià)值觀、行為規(guī)范、信念和良好的人際環(huán)境對(duì)鼓舞員工士氣、提高凝聚力和生產(chǎn)效率有很大的作用?！　?）需要層次理論　　需要層次理論也是基于對(duì)人性的探討。著名的理論是馬斯洛提出的五個(gè)層次需要理論。他把人的需要按其重要性和發(fā)生的先后分為五個(gè)層次：生存、安全、歸屬、尊重、自我實(shí)現(xiàn)。他認(rèn)為，等級(jí)越低越容易獲得滿足，并且估計(jì)現(xiàn)代社會(huì)生理需求滿足率為85％，安全70％，情感歸屬50％，尊重40％，自我實(shí)現(xiàn)10％。馬斯洛的需要層次理論，提出了一個(gè)人的需要是“從物質(zhì)到精神”的過(guò)程，自我實(shí)現(xiàn)是人的最高層次的需要。








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