全國(guó)鐵路百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)

出版時(shí)間:2011-10  出版社:鐵道部政治部宣傳部 中國(guó)工人出版社 (2011-10出版)  作者:鐵道部政治部宣傳部 編  

內(nèi)容概要

《全國(guó)鐵路百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)》展現(xiàn)了200名全國(guó)鐵路”百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)“、”百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵“的先進(jìn)事跡?!度珖?guó)鐵路百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)》為”百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)“,分為兩部分:第一部分為領(lǐng)導(dǎo)講話和相關(guān)文件;第二部分為”百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)“風(fēng)采,分別述說(shuō)了哈爾濱、沈陽(yáng)、北京等鐵路局標(biāo)桿班組長(zhǎng)的事跡。

書(shū)籍目錄

領(lǐng)導(dǎo)講話和相關(guān)文件 在全路“雙百”人物表彰座談會(huì)上的講話(王志國(guó)) 關(guān)于組織開(kāi)展“百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)”和“百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)的通知(政宣(2010)6號(hào)) 關(guān)于表彰百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)和百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵的決定(鐵辦(2010)246號(hào)) “百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)”風(fēng)采 哈爾濱鐵路局 張克靜:用心點(diǎn)亮信號(hào)燈 王鴻濤:小小檢點(diǎn)錘責(zé)任重千斤 王延?xùn)|:暢想青春 劉陽(yáng):讓“鐵牛號(hào)”精神發(fā)揚(yáng)光大 湯仲林:京哈線上“舞龍”人 張仁奎:笑帶溫情 張鳳喜:2100個(gè)日夜的背后 李長(zhǎng)閣:鎮(zhèn)守興安“老虎口” 李向國(guó):兵頭將尾當(dāng)先鋒 陳丹:踏時(shí)代步伐展巾幗風(fēng)采 沈陽(yáng)鐵路局 葉長(zhǎng)青:把班組建成和諧的家 孫志東:檢點(diǎn)錘敲出鏗鏘之音 程國(guó)棟: “孫家精神”的繼承人 張立軍:工區(qū)的好管家用戶(hù)的貼心人 蘇景艷:美麗光環(huán)的背后 陳鎮(zhèn)平:嚴(yán)抓善管的好工長(zhǎng) 姜海濤:奮飛的頭雁 賀麗華:精心熱心細(xì)心 鐘桂霞:放我的真誠(chéng)在你的手心 倪云堂:干出“工長(zhǎng)樣兒”來(lái) 涂長(zhǎng)軍:寶劍鋒從磨礪出 談紅衛(wèi):真情溫暖職工心田 黃繼軍:尊重和信任源自表率 管清升:嚴(yán)己愛(ài)兵好榜樣 北京鐵路局 王鳳蓮:展示“036”風(fēng)采為和諧客運(yùn)增光 徐穎:服務(wù)之路越走越美 吳偉:天道酬勤 吳強(qiáng):80后的列車(chē)長(zhǎng) 張志紳:練就真功揮灑青春 張潤(rùn)秋:潤(rùn)物無(wú)聲秋蘭香遠(yuǎn) 陳會(huì)娟:當(dāng)好班組領(lǐng)頭人甘做高鐵鋪路石 趙巨孝:我在“毛澤東號(hào)”當(dāng)司機(jī)長(zhǎng) 楚九鵬:靚麗省會(huì)第一形象 太原鐵路局 王進(jìn):無(wú)悔青春獻(xiàn)大秦 崔保軍:用責(zé)任心打造過(guò)硬的調(diào)車(chē)團(tuán)隊(duì) 仝麗:燃燒激情放飛理想 劉智勝:小兵頭也有大作為 朱士武:滴水可穿石堅(jiān)持能制勝 呼和浩特鐵路局 胡吉寶:為了中蒙鐵路口岸站安全暢通 左凱妹:探傷班里的女工長(zhǎng) 楊毅亮:雪鑒赤誠(chéng)創(chuàng)奇跡英雄列車(chē)美名揚(yáng) 鄭州鐵路局 李紅亮:調(diào)車(chē)場(chǎng)上展英姿 李澤亮:把“擔(dān)心線”變成“放心線” 王永庭:細(xì)節(jié)決定成敗 孫應(yīng)軍:做大寫(xiě)的人 李偉:技術(shù)領(lǐng)軍素質(zhì)為本 郭振中:鐵漢柔情 武漢鐵路局 于文莉:紅旗列車(chē)上的“陽(yáng)光天使” 王軍禮:平凡崗位演繹絢麗人生 宋俊鵬: “首席”是這樣煉成的 趙冰:“我是一個(gè)兵” 景濤:責(zé)任如山 西安鐵路局 王麗莉:擦亮“西部第一窗” 王庭虎:用行動(dòng)踐行“巴山精神” 何軍剛:讓“英雄工區(qū)”永不褪色 楊玉剛:服務(wù)是最精彩的舞臺(tái) 濟(jì)南鐵路局 王世軍:精準(zhǔn)指揮保暢通 李賀:孔孟之鄉(xiāng)的文明使者 劉大JII:調(diào)車(chē)場(chǎng)上寫(xiě)春秋 李強(qiáng):電氣化舞臺(tái)上的“金藍(lán)領(lǐng)” 范淑梅:巧手細(xì)織安全網(wǎng) 上海鐵路局 朱愛(ài)民:駕時(shí)代列車(chē)展高鐵風(fēng)采 眭榮鵬:當(dāng)工長(zhǎng)要有張“婆婆嘴” 王衛(wèi)東:貨物裝載的“王規(guī)范” 匡方:車(chē)輛大夫 吳學(xué)偉:喜歡“找事做”的電力工長(zhǎng) 吳修程:運(yùn)轉(zhuǎn)班組的“掌門(mén)人” 蔡秀英:客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)的好參謀 魏建華:一名“80后”的高鐵情 南昌鐵路局 陳群:勤學(xué)苦鉆展作為 胡聰:旅客滿(mǎn)意是我不懈的追求 楊武:躬身實(shí)千聚人心 周志成:率先垂范剛?cè)岵?jì) 曾洪鋒:滾燙的心真摯的1青 廣鐵集團(tuán) 楊淵:細(xì)針密縷女車(chē)長(zhǎng) 黃建欣:創(chuàng)建一流的動(dòng)車(chē)“診所” 劉華林:他是一顆道砟 汪明華:從工長(zhǎng)到“校長(zhǎng)” 曾展翔:用青春與責(zé)任擔(dān)當(dāng)“火車(chē)頭” 蔡偉民:名不虛傳的“一把刀” 南寧鐵路局 汪伯華:后進(jìn)工區(qū)的“推進(jìn)器” 劉玉生:像對(duì)親人一樣待旅客 潘承清:扎根小站寫(xiě)青春 成都鐵路局 張兵:甘當(dāng)路石不言?晦 羅靜:成渝動(dòng)車(chē)上的“最美列車(chē)長(zhǎng)” 王雪亮:車(chē)輛安全的“守護(hù)神” 任義道:守望在大涼山深處 張新宏:駐守寶成的電務(wù)尖兵 沈光烈:不拋棄不放棄 昆明鐵路局 楊輝:我走行我精彩 胡貴云:一滴水中見(jiàn)太陽(yáng) 蘭州鐵路局 王小福:千錘百煉鑄精品 張素霞:戈壁灘上的絢麗彩霞 毛蜀君:點(diǎn)亮智慧人生 王玉平:三十年追求不懈 烏魯木齊鐵路局 馬志程:平凡崗位譜寫(xiě)人生華章 馬占林:處處爭(zhēng)先的“老馬” 趙玉民:情注歐亞大陸橋 青藏鐵路公司 焦太恒:用心血和汗水守護(hù)天路 直屬機(jī)關(guān)黨委 湯偉:攜手聯(lián)想勇攀高峰 評(píng)選活動(dòng)新聞報(bào)道 全國(guó)鐵路開(kāi)展“雙百”評(píng)選活動(dòng) 全路“雙百”評(píng)選活動(dòng)有序推進(jìn) 全路“百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)”和“百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”表彰座談會(huì) 在京舉行 在全路“雙百”人物表彰座談會(huì)上的發(fā)言 后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):   插圖:    劉陽(yáng):讓“鐵牛號(hào)”精神發(fā)揚(yáng)光大 “鐵牛號(hào)”機(jī)車(chē)伴隨著新中國(guó)誕生、成長(zhǎng),歷經(jīng)了六十余年的風(fēng)風(fēng)雨雨。雖然機(jī)車(chē)更型了一次又一次,雖然車(chē)組人員換了一批又一批,但是不管歲月更迭、人員更替,“為國(guó)分憂(yōu)、艱苦創(chuàng)業(yè)”的“鐵牛精神”薪火相傳至今。劉陽(yáng),就是新時(shí)期“鐵牛號(hào)”的代表人物。 管好班組不是一件容易事,何況還是享譽(yù)全路的“鐵牛號(hào)”,劉陽(yáng)深深地感到了自己肩上的責(zé)任重大。接任司機(jī)長(zhǎng)之初,他給自己先立下了一條規(guī)矩:“讓伙計(jì)們做到的事情,自己必須率先做到;要求大家不做的事,自己一定帶頭不做?!睘榱耸管?chē)組成員更加嚴(yán)格要求自己,劉陽(yáng)召開(kāi)班組民主管理會(huì)立下規(guī)矩,要求機(jī)車(chē)組每一名成員在作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,做到“兩個(gè)一樣”:即有領(lǐng)導(dǎo)添乘和沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)添乘一個(gè)樣,白天和黑天一個(gè)樣。并要求大家嚴(yán)格執(zhí)行,誰(shuí)違反了也不行。 在確保安全上,劉陽(yáng)率先在“鐵牛號(hào)”機(jī)車(chē)組提出了牢固樹(shù)立“我不出事故,防止他人出事故”的安全理念。在作業(yè)中他嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,自覺(jué)查找安全隱患和作業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié),并根據(jù)梳理排查出來(lái)的安全隱患,制定了操作性很強(qiáng)的防止危及行車(chē)安全的控制措施,從而有效地防止了許多事故的發(fā)生。在他的帶領(lǐng)下,“鐵牛號(hào)”7388機(jī)車(chē)組全體機(jī)車(chē)乘務(wù)員始終牢記自己肩上的重任,不辱使命,在行車(chē)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),二人互控、手指確認(rèn)、呼喚應(yīng)答、不間斷嘹望,確保了安全運(yùn)輸生產(chǎn),僅從2009年至今,就防止了各種行車(chē)事故30多起。自“鐵牛號(hào)”機(jī)車(chē)組成立以來(lái),已累計(jì)安全走行467萬(wàn)公里,防止各種事故幾百件。 劉陽(yáng)在“鐵牛號(hào)”機(jī)車(chē)組倡導(dǎo)“在安全上永當(dāng)尖兵,在技術(shù)上刻苦鉆研,在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上一絲不茍”的精神,始終把職工的技術(shù)學(xué)習(xí)作為頭等大事,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,壓擔(dān)子,全組人員安全意識(shí)不斷增強(qiáng),技術(shù)、業(yè)務(wù)能力不斷提升,形成了良好的學(xué)技術(shù)、比本領(lǐng)的學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí),“鐵牛號(hào)”車(chē)組成員還圍繞安全生產(chǎn)刻苦鉆研操縱技術(shù),創(chuàng)造性開(kāi)展工作,不斷探索確保安全生產(chǎn)的新招。劉陽(yáng)還根據(jù)多年行車(chē)經(jīng)驗(yàn)摸索出了保安全平穩(wěn)操縱的方法,編出了諸如“起車(chē)穩(wěn)、加速快,第一停車(chē)站早下閘、控制速度防意外”,“列車(chē)進(jìn)入哈環(huán)段,信號(hào)嘹望是關(guān)鍵,手握閘把眼瞪圓,呼喚應(yīng)答保安全”等好使管用、容易記背的順口溜。在此基礎(chǔ)上,機(jī)車(chē)組根據(jù)小運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)輸特點(diǎn),制定了一2000型哈三地區(qū)呼喚應(yīng)答互控辦法,這一方法有效地控制了機(jī)車(chē)在哈三地區(qū)的排風(fēng),并很快被采用,為安全生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。 2009年6月,有一次劉陽(yáng)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)作業(yè),正當(dāng)機(jī)車(chē)牽引著重載上坡運(yùn)行時(shí),突然機(jī)車(chē)卸載,無(wú)流無(wú)壓。如果處理不及時(shí),就會(huì)造成列車(chē)坡停。劉陽(yáng)根據(jù)日常學(xué)習(xí)中對(duì)控制電路的熟練掌握,迅速判斷出了故障點(diǎn),馬上用短接線短接了有關(guān)觸頭,在不到1分鐘的時(shí)間內(nèi)排除了故障,防止了區(qū)間停車(chē),避免了一起坡停的發(fā)生。像這樣的事例,在“鐵牛號(hào)”機(jī)車(chē)組的故事里還有許多許多。 劉陽(yáng)在機(jī)車(chē)組嚴(yán)格細(xì)化機(jī)車(chē)分工保養(yǎng)責(zé)任制,制定了機(jī)車(chē)保養(yǎng)面、片、件的具體分工和達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),采取了“班包片,人包件”的方法,機(jī)車(chē)組每周對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行一次全面檢查,并按“小立法”嚴(yán)肅考核。在日常工作中,他認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、段黨委有關(guān)機(jī)車(chē)整治的要求,對(duì)機(jī)車(chē)質(zhì)量和文化狀態(tài)嚴(yán)格檢查和把關(guān),在2009年冬運(yùn)段黨委開(kāi)展的“冬超夏”活動(dòng)中他率先垂范,第一個(gè)親自清理最臟、最不易清掃的機(jī)車(chē)污油箱給大家做出榜樣,他還自費(fèi)買(mǎi)來(lái)酒精、洗潔精及清潔工具放在機(jī)車(chē)上,供大家使用,在他的組織和帶領(lǐng)下,機(jī)車(chē)組做到了班班清理,使機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量和文化狀態(tài)一直名列前茅,多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。 劉陽(yáng)就是憑著這種執(zhí)著地追求,在平凡的工作崗位上辛勤地耕耘,灑下了無(wú)數(shù)的汗水,他帶領(lǐng)“鐵牛號(hào)”東風(fēng)487388機(jī)車(chē)組以“艱苦奮斗、愛(ài)崗敬業(yè)、改革開(kāi)拓、勇當(dāng)先鋒”的“鐵牛精神”為動(dòng)力,發(fā)揚(yáng)“鐵牛號(hào)”光榮傳統(tǒng),以高度的主人翁責(zé)任感,奮力拼搏,勇當(dāng)先鋒,無(wú)怨無(wú)悔地戰(zhàn)斗在鐵路運(yùn)輸線上。

編輯推薦

《全國(guó)鐵路百名標(biāo)桿班組長(zhǎng)》編輯推薦:他們愛(ài)崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn),懷著對(duì)黨和鐵路事業(yè)的無(wú)限熱愛(ài),在平凡崗位上做出了非凡業(yè)績(jī);他們勤于學(xué)習(xí)、刻苦鉆研,不斷掌握新技能、增強(qiáng)新本領(lǐng),成為本專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)域的行家里手;他們開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,不斷攀登科技高峰,成為推陳出新、促進(jìn)發(fā)展的先行者;他們腳踏實(shí)地、埋頭苦干,始終保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài),用勤勞智慧的雙手開(kāi)創(chuàng)幸福生活。

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