出版時(shí)間:2009-3 出版社:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 作者:張浩 主編 頁(yè)數(shù):306
內(nèi)容概要
本書(shū)是高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)規(guī)劃教材,是根據(jù)《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案》以及汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技能規(guī)范和《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》編寫(xiě)而成。 本書(shū)主要內(nèi)容包括:汽車傳動(dòng)系概述、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、汽車行駛系、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車制動(dòng)系,共分八章。本書(shū)以國(guó)內(nèi)轎車保有量較大的大眾車系為主,兼顧其他主流品牌的轎車,系統(tǒng)闡述了汽車底盤的構(gòu)造和工作原理,汽車底盤及其總成的拆裝、維護(hù)、檢修,常見(jiàn)故障的原因和診斷與排除方法。本書(shū)還對(duì)汽車底盤的新技術(shù)、新工藝、新材料作了較多的介紹。 本書(shū)面對(duì)高等職業(yè)院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用,也可作為汽運(yùn)工程人員和相關(guān)行業(yè)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)參考用書(shū)。
書(shū)籍目錄
第一章 汽車傳動(dòng)系概述 一、傳動(dòng)系的功用 二、傳動(dòng)系的類型及組成 三、機(jī)械式傳動(dòng)系的布置形式第二章 離合器 第一節(jié) 離合器概述 一、離合器的功用和類型 二、摩擦式離合器的基本組成與工作原理 三、膜片彈簧式離合器的構(gòu)造 第二節(jié) 離合器的操縱機(jī)構(gòu) 一、離合器操縱機(jī)構(gòu)的功用和類型 二、離合器操縱機(jī)構(gòu)的組成 三、制動(dòng)液 第三節(jié) 離合器維修 一、離合器的維護(hù) 二、離合器主要零件檢修 三、離合器的拆卸 四、離合器的裝配與調(diào)整 五、液壓操縱系統(tǒng)的檢修 第四節(jié) 離合器常見(jiàn)故障的診斷 一、離合器打滑 二、離合器分離不徹底 三、離合器接合不平順 四、離合器異響 五、案例分析 復(fù)習(xí)題第三章 變速器 第一節(jié) 變速器概述 一、變速器的功用和類型 二、變速器的基本組成及工作原理 第二節(jié) 普通齒輪變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 一、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的分類 二、兩軸式變速器 三、三軸式變速器 第三節(jié) 同步器 一、無(wú)同步器的換擋過(guò)程 二、同步器的結(jié)構(gòu)及工作原理 第四節(jié) 變速器的操縱機(jī)構(gòu) 一、變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用和類型 二、變速器操縱機(jī)構(gòu)的構(gòu)造 第五節(jié) 分動(dòng)器 一、分動(dòng)器的功用 二、分動(dòng)器的結(jié)構(gòu) 第六節(jié) 變速器的維修 一、變速器的維護(hù) 二、變速器的拆卸和安裝 三、變速器的分解與裝配 四、變速器主要零件的檢修 第七節(jié) 變速器常見(jiàn)故障的診斷 一、掉擋(自動(dòng)脫擋) 二、亂擋 三、換擋困難 四、變速器異響 五、變速器漏油 六、案例分析 復(fù)習(xí)題第四章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 第一節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置概述 一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用及組成 二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用 第二節(jié) 萬(wàn)向節(jié)及傳動(dòng)軸 一、普通萬(wàn)向節(jié) 二、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié) 三、撓性萬(wàn)向節(jié) 四、傳動(dòng)軸與中間支承 第三節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修 一、萬(wàn)向節(jié)的分解與檢修 二、傳動(dòng)裝置檢驗(yàn) 第四節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的診斷 一、萬(wàn)向節(jié)異響 二、傳動(dòng)軸異響 三、傳動(dòng)軸振動(dòng) 四、案例分析 復(fù)習(xí)題第五章 驅(qū)動(dòng)橋 第一節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋概述 一、驅(qū)動(dòng)橋的功用及組成 二、驅(qū)動(dòng)橋的類型 第二節(jié) 主減速器 一、主減速器的功用及類型 二、單級(jí)主減速器 三、雙級(jí)主減速器 第三節(jié) 差速器 一、差速器的功用及類型 二、普通齒輪武差速器 三、防滑差速器 第四節(jié) 半軸與橋殼 一、半軸 二、橋殼 第五節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋的維修 一、驅(qū)動(dòng)橋的拆卸與分解 二、驅(qū)動(dòng)橋的檢修 三、驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整 第六節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷 一、驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱 二、驅(qū)動(dòng)橋漏油 三、驅(qū)動(dòng)橋異響 四、案例分析 復(fù)習(xí)題第六章 汽車行駛系 第一節(jié) 汽車行駛系概述 一、汽車行駛系的功用 二、汽車行駛系的類型 三、汽車行駛系的組成 四、汽車行駛系的受力分析 第二節(jié) 車架 一、車架的功用與要求 二、車架的類型與構(gòu)造 第三節(jié) 車橋與車輪 一、車橋的功用與類型 二、車橋構(gòu)造 三、車輪定位 四、車輪與輪胎的功用與類型 五、車輪與輪胎的構(gòu)造 第四節(jié) 懸架 一、懸架的功用與組成 二、懸架的主要零部件 三、懸架的類型 四、懸架的構(gòu)造 五、電子控制懸架 第五節(jié) 行駛系的檢修 一、車架的維修 二、車橋與懸架的檢修 三、車輪的維修 第六節(jié) 行駛系故障診斷 一、車橋的故障診斷 二、車輪的故障診斷 三、懸架的故障診斷 四、案例分析 復(fù)習(xí)題第七章 汽車轉(zhuǎn)向系 第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系概述 一、轉(zhuǎn)向系的功用、組成和工作原理 二、轉(zhuǎn)向系的分類 三、轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)向時(shí)車輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 一、轉(zhuǎn)向器的功用 二、轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率及轉(zhuǎn)向盤自由行程 三、轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造和工作原理 四、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 第三節(jié) 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 一、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用 二、與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 三、與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 第四節(jié) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的功用與類型 二、液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的工作原理與構(gòu)造 三、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 四、四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng) 第五節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系的維修 一、轉(zhuǎn)向系的維護(hù) 二、轉(zhuǎn)向系的拆卸與組裝 三、轉(zhuǎn)向系主要零件的檢修 第六節(jié) 轉(zhuǎn)向系故障診斷 一、轉(zhuǎn)向沉重或助力不足 二、轉(zhuǎn)向異響 三、轉(zhuǎn)向發(fā)抖 四、左右轉(zhuǎn)向輕重不同 五、案例分析 復(fù)習(xí)題第八章 汽車制動(dòng)系 第一節(jié) 制動(dòng)系概述 一、制動(dòng)系的功用和分類 二、制動(dòng)系的組成及工作原理 第二節(jié) 制動(dòng)器 一、制動(dòng)器的功用、分類 二、鼓式制動(dòng)器 三、盤式制動(dòng)器 四、駐車制動(dòng)裝置 第三節(jié) 制動(dòng)傳動(dòng)裝置 一、對(duì)制動(dòng)傳動(dòng)裝置的要求 二、制動(dòng)傳動(dòng)裝置的類型 三、制動(dòng)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理 第四節(jié) 制動(dòng)防抱死(ABS)系統(tǒng) 一、ABS系統(tǒng)的功用 二、ABS系統(tǒng)的類型及組成 三、ABS系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程 第五節(jié) 驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)(ASR)系統(tǒng) 一、ASR的功用 二、ASR的組成及工作原理 三、ASR系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu) 四、典型ASR系統(tǒng) 第六節(jié) 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP) 一、ESP概述 二、ESP工作原理 三、ESP系統(tǒng)主要元件的結(jié)構(gòu) 四、ESP的制動(dòng)輔助功能 第七節(jié) 制動(dòng)系的維修 一、制動(dòng)系的維護(hù)(包括ABS系統(tǒng)) 二、制動(dòng)系主要零件的拆卸 三、制動(dòng)系主要零件檢修(包括ABS系統(tǒng)) 四、制動(dòng)系的調(diào)整 第八節(jié) 液壓制動(dòng)系常見(jiàn)故障的診斷 一、制動(dòng)不靈 二、制動(dòng)失效 三、制動(dòng)跑偏 四、制動(dòng)拖滯 五、ABS、ASR、ESP的自診斷 六、案例分析 復(fù)習(xí)題參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一章 汽車傳動(dòng)系概述 學(xué)習(xí)目標(biāo): 1.簡(jiǎn)單敘述汽車傳動(dòng)系的功用和類型?! ?.正確描述汽車的驅(qū)動(dòng)形式和汽車傳動(dòng)系的組成?! ?.會(huì)分析傳動(dòng)系各總成部件在汽車上的位置及相互關(guān)系。 一、傳動(dòng)系的功用 汽車傳動(dòng)系是指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱。 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按需要傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車在各種不同的工況下均能正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。其功用分別是: 1.減速增矩 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力具有轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小的特點(diǎn),無(wú)法滿足汽車行駛的基本需要。通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)的主減速器,可以達(dá)到減速增矩的目的,即傳給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力比發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大。 2.變速變矩 發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速范圍很小,但汽車行駛的速度和需要克服的阻力卻在很大范圍內(nèi)變化。通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍變化不大的情況下,滿足汽車行駛速度變化大和克服各種行駛阻力的需要?! ?.實(shí)現(xiàn)倒車 發(fā)動(dòng)機(jī)不能反轉(zhuǎn),但汽車除了前進(jìn)外,還要倒車。在變速器中設(shè)置倒擋,汽車就可以實(shí)現(xiàn)倒車?! ?.必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞 ……
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