汽車(chē)柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)與途中故障排除實(shí)例

出版時(shí)間:2008-8  出版社:華道生 中國(guó)電力出版社 (2008-08出版)  作者:華道生  頁(yè)數(shù):333  

前言

汽車(chē)柴油機(jī)量大面廣,目前在物流配送、農(nóng)林水利、市政建設(shè)和礦山運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用十分普及。雖然目前汽車(chē)柴油機(jī)的可靠性已得到很大提高,但其故障的產(chǎn)生還是不可避免的。而且同一故障的出現(xiàn),可能有各種不同的原因。而同一原因,又可能引起許多不同故障。為了讓有關(guān)人員掌握過(guò)硬的養(yǎng)護(hù)技術(shù),特編寫(xiě)本書(shū)。本書(shū)稿內(nèi)容主要來(lái)源于實(shí)踐的積累,故實(shí)用性強(qiáng)。讀者可從眾多實(shí)例中得到啟示,舉一反三地掌握一些養(yǎng)護(hù)和故障診斷排除方法。因此,本書(shū)適用于使用和養(yǎng)護(hù)汽車(chē)柴油機(jī)的技術(shù)人員和駕駛員閱讀,也可作為有關(guān)職業(yè)技術(shù)院校老師和學(xué)生的必備參考資料和學(xué)習(xí)用書(shū),更可作為社會(huì)未就業(yè)人員自學(xué)成才的工具書(shū)。本書(shū)由華道生主編,上海邦德職業(yè)技術(shù)學(xué)院師向麗副主編,參編人員為沈軼樺等。在編寫(xiě)過(guò)程中,除了廣泛收集工人和技術(shù)人員的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外,還參考引用了一些書(shū)刊資料,且得到過(guò)主編曾工作過(guò)的上海師范大學(xué)機(jī)電學(xué)院等單位的大力幫助,在此一并向他們表示衷心感謝。由于編者水平有限,書(shū)中不當(dāng)之處懇請(qǐng)專(zhuān)家和讀者指教。

內(nèi)容概要

  《汽車(chē)柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)與途中故障排除實(shí)例》共分三章,分別介紹了汽車(chē)柴油機(jī)日常養(yǎng)護(hù)方法、汽車(chē)柴油機(jī)途中常見(jiàn)故障診斷與急救方法、汽車(chē)柴油機(jī)途中故障排除實(shí)例。《汽車(chē)柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)與途中故障排除實(shí)例》適用于使用和養(yǎng)護(hù)汽車(chē)柴油機(jī)的技術(shù)人員和駕駛員閱讀,也可作為有關(guān)職業(yè)技術(shù)院校老師和學(xué)生的參考資料和學(xué)習(xí)用書(shū),還可作為社會(huì)未就業(yè)人員自學(xué)成才的工具書(shū)。

書(shū)籍目錄

第一章  汽車(chē)柴油機(jī)日常養(yǎng)護(hù)方法第一節(jié)  必備基礎(chǔ)知識(shí)一、柴油機(jī)正常使用方法二、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求三、柴油機(jī)大修期的判定四、偽劣零配件的識(shí)別方法五、檢驗(yàn)零件的常用方法六、柴油機(jī)良好技術(shù)狀態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)七、重視“三濾”的功用八、延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命的要點(diǎn)九、柴油機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的原因十、柴油機(jī)不良表現(xiàn)的特征十一、維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)不法行為的識(shí)別十二、柴油機(jī)維護(hù)手冊(cè)常用英文詞匯的含義十三、積炭的清除方法第二節(jié)  實(shí)用檢查和維護(hù)要點(diǎn)一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)二、配氣機(jī)構(gòu)三、柴油供給系統(tǒng)四、潤(rùn)滑系統(tǒng)五、冷卻系統(tǒng)六、電起動(dòng)設(shè)備第二章  汽車(chē)柴油機(jī)途中常見(jiàn)故障診斷與急救方法第一節(jié)  綜合性故障診斷概述一、故障診斷的基本原則二、常用的故障診斷方法三、途中常見(jiàn)故障診斷分析第二節(jié)  途中故障臨時(shí)急救方法一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)二、配氣機(jī)構(gòu)三、冷卻系統(tǒng)四、潤(rùn)滑系統(tǒng)五、柴油供給系統(tǒng)六、電起動(dòng)設(shè)備第三章  汽車(chē)柴油機(jī)途中故障排除實(shí)例第一節(jié)  依維柯汽車(chē)柴油機(jī)故障排除實(shí)例【例3-1】  依維柯NJ6486ACE汽車(chē)柴油機(jī)突然熄火不能再起動(dòng)【例3-2】  依維柯NJ6686AHF汽車(chē)柴油機(jī)維護(hù)后不能起動(dòng)【例3-3】  依維柯NJ1037汽車(chē)柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)【例3-4】  依維柯NJ1047汽車(chē)柴油機(jī)難起動(dòng)難熄火【例3-5】  依維柯NJ1056汽車(chē)柴油機(jī)難起動(dòng)【例3-6】  依維柯NJ6486汽車(chē)柴油機(jī)靠推起動(dòng)【例3-7】  依維柯NJ6596AEF汽車(chē)柴油機(jī)起動(dòng)困難【例3-8】  依維柯NJ1037AEB汽車(chē)柴油機(jī)冷天難起動(dòng)【例3 9】  依維柯NJ6686AHF汽車(chē)柴油機(jī)突然熄火后不能再起動(dòng)【例3-10】  依維柯NJ1047AEA汽車(chē)柴油機(jī)不易起動(dòng)【例3-11】  依維柯NJ6486ACE汽車(chē)柴油機(jī)起動(dòng)困難【例3-12】  依維柯NJ1046汽車(chē)柴油機(jī)難起動(dòng)【例3-13】  依維柯NJ1037汽車(chē)柴油機(jī)熱車(chē)難起動(dòng)【例3-14】  依維柯NJ6686BHF汽車(chē)柴油機(jī)間歇性飛車(chē)【例3-15】  依維柯NJ6596AEF汽車(chē)柴油機(jī)自動(dòng)熄火【例3-16】  依維柯NJ6686AHF汽車(chē)柴油機(jī)加速不暢【例3-17】  依維柯NJ6486汽車(chē)柴油機(jī)難加速【例3-18】  依維柯NJ1056汽車(chē)柴油機(jī)不能熄火【例3-19】  依維柯NJ1046AEA汽車(chē)柴油機(jī)加速熄火【例3 20】  依維柯NJ6595汽車(chē)柴油機(jī)減速易熄火【例3-21】  依維柯NJ6486汽車(chē)柴油機(jī)減速易熄火

章節(jié)摘錄

插圖:第一章 汽車(chē)柴油機(jī)日常養(yǎng)護(hù)方法第一節(jié) 必備基礎(chǔ)知識(shí)一、柴油機(jī)正常使用方法(一)起動(dòng)起動(dòng)前要檢查柴油機(jī)各部分是否正常、連接是否可靠,檢查機(jī)油、冷卻水、燃油量是否合適,有無(wú)滲漏現(xiàn)象。冬季要按冬季使用技術(shù)保養(yǎng)加油、加水,檢查電路連接是否正確可靠、蓄電池充電是否可靠充足。只有對(duì)上述問(wèn)題正確處理后,才可進(jìn)行起動(dòng)。起動(dòng)的程序是推上熄火手柄拉鈕,用噴油泵上的手動(dòng)輸油泵排出油路內(nèi)的空氣,踩下加速踏板,用鑰匙接通電源,觀察電氣儀表是否正常,然后再將鑰匙轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。若5s后還不能起動(dòng)著火運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)立即斷開(kāi)起動(dòng)電路,等待2min左右的時(shí)間后再行起動(dòng)。之所以要用這種起動(dòng)方式,是因?yàn)槠饎?dòng)電機(jī)無(wú)良好的散熱裝置,起動(dòng)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)被燒壞。柴油機(jī)起動(dòng)后,迅速松開(kāi)鑰匙(一般可自動(dòng)回位),此時(shí)供油量不要太大,保證柴油機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查機(jī)油壓力和冷卻水的供應(yīng)情況,并在低中速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10min,待水溫提高后,方可逐漸加大負(fù)荷。(二)運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速及汽車(chē)運(yùn)行速度的增加或減少應(yīng)逐步、均勻地進(jìn)行,不宜猛踩加速踏板。除特殊情況外,不宜突然改變負(fù)荷及速度。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車(chē)運(yùn)行中,必須經(jīng)常注意各儀表的讀數(shù)是否正常以及柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況(即運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、排煙的煙色等)是否正常,如超出正常狀況應(yīng)立即采取措施或停止運(yùn)行。

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《汽車(chē)柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)與途中故障排除實(shí)例》由中國(guó)電力出版社出版。

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