汽車保險與理賠

內(nèi)容概要

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求量也大幅度增長，為了培養(yǎng)汽車復(fù)合型、實用型人才，切實掌握汽車保險理賠業(yè)務(wù)，本教材系統(tǒng)地講解了汽車保險與理賠的基本原理及其運(yùn)作的專業(yè)知識。
　　《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·卓越汽車工程師系列：汽車保險與理賠（第3版）》立足實際、適應(yīng)新情，內(nèi)容求新、求全，語言通俗易懂。首先闡述了汽車保險的基本理論知識，著重闡述了汽車保險原則及汽車保險合同。然后結(jié)合我國汽車保險的發(fā)展歷程，對汽車保險條款及費(fèi)率規(guī)章，特別是汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險以及新版商業(yè)汽車保險條款及費(fèi)率規(guī)章進(jìn)行了細(xì)致地分析和討論。最后系統(tǒng)地講解了汽車投保、承保、理賠以及車貸險等保險實務(wù)。有關(guān)汽車保險與理賠業(yè)務(wù)知識是根據(jù)目前我國最新政策法規(guī)編寫的，并列舉了大量汽車保險與理賠的實例。內(nèi)容簡明扼要，博采眾長，具有新穎性與實用性較強(qiáng)的特點(diǎn)。
　　《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·卓越汽車工程師系列：汽車保險與理賠（第3版）》可作為車輛工程、汽車營銷、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用等專業(yè)的教材，也可作為機(jī)動車輛保險從業(yè)人員的培訓(xùn)用書，同時，還可作為廣大保戶系統(tǒng)了解機(jī)動車輛保險和理賠知識的參考書。

書籍目錄

第一章 汽車保險概述
第一節(jié) 風(fēng)險與風(fēng)險管理
第二節(jié) 保險概述
第三節(jié) 汽車保險的含義、功能、作用
第四節(jié) 汽車保險的產(chǎn)生與發(fā)展
第五節(jié) 我國汽車保險業(yè)務(wù)概述
本章復(fù)習(xí)思考題
第二章 汽車保險的原則
第一節(jié) 保險與防災(zāi)減損相結(jié)合的原則
第二節(jié) 最大誠信原則
第三節(jié) 保險利益原則
第四節(jié) 損失補(bǔ)償原則
第五節(jié) 近因原則
本章復(fù)習(xí)思考題
第三章 汽車保險合同
第一節(jié) 汽車保險合同概述
第二節(jié) 汽車保險合同的主體、客體和內(nèi)容
第三節(jié) 汽車保險合同的一般性法律規(guī)定
本章復(fù)習(xí)思考題
第四章 汽車保險費(fèi)率
第一節(jié) 汽車保險費(fèi)率確定原則
第二節(jié) 汽車保險費(fèi)率的確定
第三節(jié) 汽車保險風(fēng)險因素
本章復(fù)習(xí)思考題
第五章 汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險
第一節(jié) 強(qiáng)制汽車責(zé)任保險制度
第二節(jié) 國外強(qiáng)制汽車責(zé)任保險
第三節(jié) 我國的強(qiáng)制汽車責(zé)任保險
第四節(jié) 我國的強(qiáng)制汽車責(zé)任保險細(xì)則
第五節(jié) 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險承保、理賠實務(wù)
本章復(fù)習(xí)思考題
第六章 汽車商業(yè)保險
第一節(jié) 汽車商業(yè)保險概述
第二節(jié) 汽車損失保險（A款）
第三節(jié) 汽車第三者責(zé)任保險（A款）
第四節(jié) 車上人員責(zé)任保險（A款）
第五節(jié) 機(jī)動車盜搶保險（A款）
第六節(jié) 附加險條款及其解釋
第七節(jié) 費(fèi)率修正方案
第八節(jié) 汽車商業(yè)保險A款費(fèi)率表使用說明
本章復(fù)習(xí)思考題
第七章 汽車投保
第一節(jié) 汽車投保的基本原理
第二節(jié) 汽車投保險種分析
第三節(jié) 汽車投保注意事項
第四節(jié) 汽車的投保方案選擇
第五節(jié) 填具汽車投保單
本章復(fù)習(xí)思考題
第八章 汽車保險承保
第一節(jié) 承保工作的內(nèi)容及流程
第二節(jié) 汽車保險核保要求
第三節(jié) 汽車保險核保的運(yùn)作
第四節(jié) 保險單證的管理
第五節(jié) 保險費(fèi)的管理
第六節(jié) 汽車保險的續(xù)保、批改與退保業(yè)務(wù)
本章復(fù)習(xí)思考題
第九章 汽車?yán)碣r實務(wù)
第十章 汽車消費(fèi)貸款及其保險
附錄1 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例
附錄2 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款
附錄3 關(guān)于印發(fā)《機(jī)動車輛保險理賠管理指引》的通知
附錄4 機(jī)動車輛保險理賠管理指引
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   （3）風(fēng)險管理為保障社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了安全的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境。風(fēng)險管理通過風(fēng)險的避免、預(yù)防、轉(zhuǎn)移等方式，提供最大安全保障，從而減少生產(chǎn)者對風(fēng)險的憂慮，使人們生活在一個安定的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，有助于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 （三）風(fēng)險管理的程序 風(fēng)險管理的基本程序分為風(fēng)險識別、風(fēng)險衡量、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果五個環(huán)節(jié)。 1風(fēng)險識別 風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的第一步，它是指對企業(yè)、家庭或個人面臨的和潛在的風(fēng)險加以判斷、歸類和對風(fēng)險性質(zhì)進(jìn)行鑒定的過程，即對尚未發(fā)生的、潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險系統(tǒng)地、連續(xù)地進(jìn)行識別和歸類，并分析產(chǎn)生風(fēng)險事故的原因。對風(fēng)險的識別，既可以通過以往經(jīng)驗和直接感知進(jìn)行判斷識別，又可以借助各種客觀的經(jīng)營資料、會計和統(tǒng)計資料以及風(fēng)險記錄進(jìn)行分析、歸納和整理，從而發(fā)現(xiàn)各種風(fēng)險損害情況；盡可能把握風(fēng)險內(nèi)在的、規(guī)律性的東西。風(fēng)險識別的目的有兩個：一是用于衡量風(fēng)險的大小；二是提供最適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險管理對策。風(fēng)險識別是否全面、深刻，直接影響風(fēng)險管理決策質(zhì)量，進(jìn)而影響整個風(fēng)險管理的最終效果。 2風(fēng)險衡量 風(fēng)險衡量是在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，通過對所收集的大量資料進(jìn)行分析，利用概率統(tǒng)計理論，估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。風(fēng)險衡量所要解決的兩個問題是損失概率和損失嚴(yán)重程度，其最終目的是為正確選擇風(fēng)險的處理方法提供依據(jù)、提供信息。 3風(fēng)險評價 風(fēng)險評價是在風(fēng)險識別和風(fēng)險衡量的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險發(fā)生的概率、損失程度，結(jié)合其他因素進(jìn)行全面考慮，評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及其危害程度，并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較，以衡量風(fēng)險的程度，并決定是否需要采取相應(yīng)的措施。處理風(fēng)險，需要一定費(fèi)用，費(fèi)用與風(fēng)險損失之間的比例關(guān)系直接影響風(fēng)險管理的效益。通過對風(fēng)險的定性、定量分析和比較處理風(fēng)險所支出的費(fèi)用，來確定風(fēng)險是否需要處理和處理程度，以判定為處理風(fēng)險所支出的費(fèi)用是否有效益。風(fēng)險評價是風(fēng)險管理活動中的重要一環(huán)，其對決策方向影響甚大，對風(fēng)險作出科學(xué)的分析和判斷，對整個風(fēng)險管理具有決策性意義。 4選擇風(fēng)險管理技術(shù) 在做好風(fēng)險識別的前提下，根據(jù)風(fēng)險評價結(jié)果，為實現(xiàn)風(fēng)險管理目標(biāo)，選擇最佳風(fēng)險管理技術(shù)并加以實施是風(fēng)險管理中最為重要的環(huán)節(jié)，風(fēng)險管理技術(shù)分為控制型方法和財務(wù)型方法兩大類。 （1）控制型方法?？刂菩头椒ㄊ侵副苊狻⑾L(fēng)險或減少風(fēng)險發(fā)生頻率及控制風(fēng)險損失擴(kuò)大的一種風(fēng)險管理方法。其中心目的是降低損失頻率和減少損失程度，重點(diǎn)在于改變引起風(fēng)險事故和擴(kuò)大損失的各種條件。其方法主要包括避免、預(yù)防和抑制。 ①避免。避免是指放棄某項活動以達(dá)到回避因從事該項活動可能導(dǎo)致風(fēng)險損失的目的的行為。它是處理風(fēng)險的一種消極方法。避免風(fēng)險雖簡單易行，有時能夠徹底根除某種風(fēng)險，但又會產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險，如擔(dān)心鍋爐爆炸，就放棄利用鍋爐燒水，改用電熱爐等，但又存在因電壓過高致使電熱爐損壞的風(fēng)險。此外，有時因回避風(fēng)險而放棄了經(jīng)濟(jì)利益，增加了機(jī)會成本，并且在采取風(fēng)險避免這種方法時，通常會受到一定條件的限制。如新技術(shù)的采用、新產(chǎn)品的開發(fā)都可能帶有某種風(fēng)險，而如果放棄這些計劃，企業(yè)就無法從中獲得高額利潤。 ②預(yù)防。預(yù)防是指在風(fēng)險發(fā)生前為了消除和減少可能引起損失的各種因素而采取的措施。其目的在于通過消除或減少風(fēng)險因素而降低損失發(fā)生頻率的目的。例如，定期對車輛進(jìn)行檢查，雖不能完全消除車禍風(fēng)險，但可以及時發(fā)現(xiàn)車的故障，從而減少車輛損失的機(jī)會或減輕其車輛損失的程度。 ③抑制。抑制是指風(fēng)險事故發(fā)生時或發(fā)生后采取的各種防止損失擴(kuò)大的措施。抑制是處理風(fēng)險的有效技術(shù)，通常在損失發(fā)生可能性高并且風(fēng)險又無法避免和轉(zhuǎn)嫁的情況下采用。例如，汽車中設(shè)置被動安全裝置，如安全氣囊、防暴死制動系統(tǒng)等，其目的是控制事故發(fā)生時損失擴(kuò)大。 （2）財務(wù)型方法。財務(wù)型方法是事先做好吸納風(fēng)險成本的財務(wù)安排。通過提留風(fēng)險準(zhǔn)備金，事先做好吸納風(fēng)險成本的財務(wù)安排來降低風(fēng)險成本的一種風(fēng)險管理方法。人們對風(fēng)險的認(rèn)識受許多因素的制約，因而對風(fēng)險的預(yù)測和估計不可能達(dá)到絕對精確的地步，而各種控制處理方法，都有一定的缺陷。為此，有必要采取財務(wù)法，以便在財務(wù)上預(yù)先提留各種風(fēng)險準(zhǔn)備金，消除風(fēng)險事故發(fā)生時所造成的經(jīng)濟(jì)困難和精神憂慮。為企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，為個人維持正常生活等提供財務(wù)資金上的支持。財務(wù)型方法包括自留或承擔(dān)和轉(zhuǎn)移兩種。

編輯推薦

《普通高等教育"十二五"規(guī)劃教材?卓越汽車工程師系列:汽車保險與理賠(第3版)》為2006年出版的《汽車保險與理賠》教材的第3版，自出版以來，數(shù)次重印，其間經(jīng)過了2008年第2版，是中國汽車人才培養(yǎng)工程培訓(xùn)系列教材，被國內(nèi)多所高校所采用，并深受在校師生及廣大讀者的歡迎。

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