低碳城市與城市品牌

出版時(shí)間:2012-6  出版社:西南交通大學(xué)出版社  作者:王勇  頁(yè)數(shù):267  字?jǐn)?shù):250000  

內(nèi)容概要

  《低碳城市與城市品牌》在眾多學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,對(duì)低碳城市與城市品牌的研究文獻(xiàn)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理以理論研究、對(duì)策研究、實(shí)證研究為邏輯思路,運(yùn)用了調(diào)查研究、比較研究、數(shù)量分析、理論抽象等研究方法,對(duì)中國(guó)低碳城市建設(shè)的對(duì)策、對(duì)低碳城市品牌提升的機(jī)理與路徑進(jìn)行了探索,最后《低碳城市與城市品牌》以杭州市低碳城市品牌建設(shè)為例進(jìn)行了實(shí)證研究。

書籍目錄

第一章 緒論
第二章 低碳城市研究述評(píng)
第一節(jié) 關(guān)于低碳城市文獻(xiàn)綜述研究的簡(jiǎn)述
第二節(jié) 關(guān)于低碳城市內(nèi)涵研究簡(jiǎn)評(píng)
第三節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)必要性的研究
第四節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)現(xiàn)狀的研究
第五節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)的主要內(nèi)容及面臨的問(wèn)題研究
第六節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)戰(zhàn)略層面的研究
第七節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)策略層面的研究
第八節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)評(píng)估體系的研究
第三章 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家低碳城市建設(shè)的實(shí)踐與啟示
第一節(jié) 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家低碳城市建設(shè)的實(shí)踐
第二節(jié)  國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家低碳城市建設(shè)的啟示
第四章 中國(guó)低碳城市建設(shè)的歷程與思考
第一節(jié) 中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的歷程
第二節(jié) 中國(guó)建設(shè)低碳城市的探索與實(shí)踐
第三節(jié) 中國(guó)低碳城市建設(shè)的思考
第五章 中國(guó)低碳城市建設(shè)的對(duì)策研究——基于行為主體分析的視焦
第一節(jié) 問(wèn)題的提出
第二節(jié) 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
第三節(jié) 中國(guó)低碳城市建設(shè)的困境與挑戰(zhàn)
第四節(jié) 低碳城市建設(shè)的模型——基于行為主體分析的視角
第五節(jié) 中國(guó)低碳城市建設(shè)的對(duì)策思考——基于行為主體分析的視角
第六章 城市品牌研究述評(píng)
第一節(jié) 城市品牌概述
第二節(jié) 關(guān)于城市品牌研究的述評(píng)
第七章 關(guān)于城市品牌實(shí)證研究的述評(píng)
第一節(jié) 關(guān)于城市品牌的理解
第二節(jié) 關(guān)于城市品牌實(shí)證研究的述評(píng)
第八章 低碳城市品牌創(chuàng)建的機(jī)理及模型的構(gòu)建
第一節(jié) 打造低碳城市品牌的原因
第二節(jié) 低碳城市品牌創(chuàng)建的機(jī)理及模型的構(gòu)建
第九章 杭州市低碳城市品牌提升的機(jī)理與路徑選擇
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述
第三節(jié) 關(guān)于低碳城市品牌模型的構(gòu)建
第四節(jié) 杭州低碳城市建設(shè)分析
第五節(jié) 杭州城市品牌建設(shè)情況分析
第六節(jié) 杭州低碳城市品牌提升的機(jī)理與路徑選擇
附錄1 關(guān)于杭州低碳城市品牌建設(shè)的調(diào)查問(wèn)卷
附錄2 杭州低碳城市品牌建設(shè)調(diào)查數(shù)據(jù)表
附錄3 調(diào)查數(shù)據(jù)分析圖

章節(jié)摘錄

  第七節(jié) 關(guān)于低碳城市建設(shè)策略層面的研究  低碳城市建設(shè)策略是在戰(zhàn)略確定之后的相對(duì)具體的實(shí)施對(duì)策與方案,是具體到低碳城市建設(shè)內(nèi)容的行動(dòng)規(guī)則下的動(dòng)作分解。在這個(gè)方面的研究主要有兩個(gè)方面:一是發(fā)達(dá)國(guó)家低碳城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),二是中國(guó)低碳城市的建設(shè)對(duì)策。初曉波(2011)在研究日本東京低碳城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)之后指出,我們有必要認(rèn)真反思造成當(dāng)前環(huán)境惡化的根本原因,并在此基礎(chǔ)上思考低碳城市建設(shè)的主題和前景。第二,有必要對(duì)建設(shè)低碳城市的意義進(jìn)行全面的評(píng)估和重視。第三,低碳城市建設(shè)應(yīng)該高度重視法制建設(shè)。第四,低碳城市的建設(shè)需要增加國(guó)內(nèi)和國(guó)際的合作?! ∏聩i(2010)在研究瑞典低碳城市經(jīng)驗(yàn)之后指出,有中國(guó)特色的低碳城市發(fā)展策略為:①將低碳城市理念融人現(xiàn)行規(guī)劃體系;②不斷調(diào)整優(yōu)化城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu);③穩(wěn)步提升低碳技術(shù)水平;④大力拓寬建設(shè)資金的投融資渠道;⑤著力提高公眾的參與度;⑥努力營(yíng)造良好的政策制度環(huán)境?! £愇垫?zhèn)(2010)著眼于城市能耗的來(lái)源,提出了低碳城市建設(shè)的對(duì)策。由于城市能耗構(gòu)成主要由產(chǎn)業(yè)、交通與建筑能耗三部分構(gòu)成,所以從減少碳源的角度來(lái)看,影響城市能源消耗和碳排放水平的因素主要可以歸納為技術(shù)特征、城市特征和綜合社會(huì)特征三個(gè)方面。相應(yīng)地,低碳城市的發(fā)展包含三個(gè)重要的路徑選擇:即空間性路徑、技術(shù)性路徑與社會(huì)性路徑,并且在城市系統(tǒng)中任何路徑的目標(biāo)和影響都是相互關(guān)聯(lián)的。技術(shù)性路徑,即城市能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變與能源使用效率的提升。空間性路徑,即城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化與城市空間資源效率的提升。但是,無(wú)論是空間性路徑、技術(shù)性路徑,還是社會(huì)性路徑,在城市系統(tǒng)中任何路徑的目標(biāo)和影響都不是單一的,城市技術(shù)基礎(chǔ)、制度基礎(chǔ)和生活方式的改變,往往會(huì)對(duì)城市這個(gè)復(fù)雜結(jié)構(gòu)產(chǎn)生系統(tǒng)性和綜合性的反饋,會(huì)對(duì)城市各個(gè)其他系統(tǒng)的組分產(chǎn)生間接的影響?!  ?/pre>

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