高速公路投融資研究

內(nèi)容概要

　  《高速公路投融資研究》共八部分，主要內(nèi)容包括導(dǎo)論，高速公路的經(jīng)濟(jì)學(xué)解析，高速公路投融資理論溯源，高速公路現(xiàn)行的融資模式，高速公路融資能力解析，高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)管理，高速公路投融資的退出機(jī)制等。

書籍目錄

1 導(dǎo)論1.1 研究的背景及意義1.1.1 高速公路建設(shè)投融資中存在的主要問題1.1.2 國外高速公路發(fā)展對我國的影響1.2 理論支撐及研究現(xiàn)狀1.2.1 馬克思的融資思想1.2.2 中國的融資思想1.2.3 西方主流經(jīng)濟(jì)學(xué)的融資理論研究2 高速公路的經(jīng)濟(jì)學(xué)解析2.1 高速公路發(fā)展綜述2.1.1 高速公路的基本概念2.1.2 國外高速公路的發(fā)展情況2.1.3 我國高速公路的發(fā)展情況2.1.4 我國高速公路建成通車的主要情況2.2 高速公路的經(jīng)濟(jì)特征2.2.1 高速公路的準(zhǔn)公益性2.2.2 高速公路建設(shè)投資的密集性2.2.3 高速公路的商品性2.2.4 高速公路的投資回報(bào)延遲性2.2.5 高速公路的收益穩(wěn)定性2.2.6 高速公路發(fā)展的超前性2.3 融資對高速公路的影響和控制2.3.1 融資是高速公路的第一推動(dòng)力2.3.2 融資是高速公路的可持續(xù)發(fā)展源泉2.3.3 融資是高速公路資源配置的主導(dǎo)活動(dòng)3 高速公路投融資理論溯源3.1 投融資簡述3.2 馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)融資理論3.2.1 股份融資理論3.2.2 借貸融資理論3.3 西方主流經(jīng)濟(jì)學(xué)融資理論3.3.1 融資形成的學(xué)說3.3.2 資本在經(jīng)濟(jì)增長中的作用3.3.3 金融制度方面的理論——金融深化論、金融抑制論3.3.4 融資結(jié)構(gòu)方面的理論3.4 中國傳統(tǒng)的融資思想3.4.1 中國古代的融資思想3.4.2 中國近代的融資思想3.5 國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目融資研究新進(jìn)展3.5.1 融資的均衡研究3.5.2 融資市場研究3.5.3 融資體制研究3.5.4 融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究3.5.5 高速公路收費(fèi)與融資研究3.5.6 資本市場與交通建設(shè)研究4 高速公路現(xiàn)行的融資模式4.1 高速公路銀行借貸融資4.1.1 初始的帶試驗(yàn)性質(zhì)的高速公路借貸融資4.1.2 高速公路銀行借貸融資的制度因素4.1.3 我國高速公路銀行借貸融資的主要種類4.2 高速公路股本融資4.2.1 境內(nèi)發(fā)行股票4.2.2 境外發(fā)行股票4.2.3 高速公路上市情況4.2.4 高速公路股票的優(yōu)勢4.2.5 高速公路股票的業(yè)績4.2.6 高速公路股本融資的特點(diǎn)4.3 高速公路債券融資4.3.1 債券的種類4.3.2 發(fā)達(dá)國家高速公路債券融資4.3.3 國內(nèi)高速公路債券融資4.4 高速公路項(xiàng)目融資4.4.1 項(xiàng)目融資的基本概念4.4.2 BOT融資4.4.3 租賃融資4.5 高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓融資4.5.1 國內(nèi)動(dòng)因4.5.2 經(jīng)濟(jì)理論依據(jù)4.5.3 轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)實(shí)踐4.5 高速公路其他融資模式4.6.1 ABS融資模式4.6.2 資金信托融資模式4.6.3 PPP融資模式4.6.4 集體土地合作經(jīng)營融資模式4.7 高速公路融資案例……5 高速公路融資能力解析6 高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)管理7 高速公路投融資的退出機(jī)制8 高速公路融資的制度創(chuàng)新參考資料參考文獻(xiàn)后記

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