物流法原理與案例教程

內(nèi)容概要

陳潔穎主編的《物流法原理與案例教程》共分為九章，分別對(duì)物流法律制度概述、物流企業(yè)法律規(guī)范、物流合同法律制度、物流買(mǎi)賣(mài)法律制度、物流運(yùn)輸行為法律制度、倉(cāng)儲(chǔ)法律制度、物流的加工、配送與包裝的相關(guān)法律制度、物流保險(xiǎn)法規(guī)、國(guó)際貨運(yùn)與國(guó)際貨運(yùn)代理法律法規(guī)進(jìn)行了闡述。
全書(shū)每章均用案例導(dǎo)入，通過(guò)對(duì)案例的討論引出教學(xué)內(nèi)容。每章后設(shè)置選擇題、判斷題和案例分析題等強(qiáng)化訓(xùn)練內(nèi)容，幫助讀者掌握重點(diǎn)內(nèi)容，方便讀者更好更深入地學(xué)習(xí)，有助于鞏固已學(xué)知識(shí)，增強(qiáng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使教材的內(nèi)容及信息的傳遞更符合職業(yè)學(xué)校學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特征和思維發(fā)展規(guī)律，使教學(xué)更加直觀、易懂。相關(guān)鏈接進(jìn)一步拓展了內(nèi)容的深度和廣度，有助于學(xué)生理解和應(yīng)用相關(guān)法律知識(shí)。

書(shū)籍目錄

第一章  物流法律制度概述
  第一節(jié)  物流法律制度概述
  第二節(jié)  物流法律制度淵源
  第三節(jié)  物流法律關(guān)系
  第四節(jié)  我國(guó)物流法律制度的現(xiàn)狀和發(fā)展
  綜合練習(xí)題
第二章  物流企業(yè)的法律規(guī)范
  第一節(jié)  物流企業(yè)的法律概述
  第二節(jié)  特殊物流主體的設(shè)立
  第三節(jié)  物流企業(yè)的變更
  第四節(jié)  物流企業(yè)的解散與清算
  綜合練習(xí)題
第三章  物流合同法律制度
  第一節(jié)  合同法概述
  第二節(jié)  合同的效力與履行
  第三節(jié)  合同的變更、轉(zhuǎn)讓、終止和解除
  第四節(jié)  違約責(zé)任
  綜合練習(xí)題
第四章  物流買(mǎi)賣(mài)法律制度
  第一節(jié)  買(mǎi)賣(mài)合同
  第二節(jié)  招標(biāo)投標(biāo)法
  第三節(jié)  國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)法律制度
  綜合練習(xí)題
第五章  物流運(yùn)輸行為法律制度
  第一節(jié)  貨物運(yùn)輸合同概述
  第二節(jié)  公路貨物運(yùn)輸法規(guī)
  第三節(jié)  鐵路貨物運(yùn)輸法規(guī)
  第四節(jié)  水路貨物運(yùn)輸規(guī)則
  第五節(jié)  航空貨物運(yùn)輸法規(guī)
  綜合練習(xí)題
第六章  倉(cāng)儲(chǔ)法律法規(guī)
  第一節(jié)  保管與倉(cāng)儲(chǔ)概述
  第二節(jié)  倉(cāng)儲(chǔ)合同
  第三節(jié)  保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)
  綜合練習(xí)題
第七章  物流的加工、配送與包裝的相關(guān)法律制度
  第一節(jié)  一流通加工行為法律制度
  第二節(jié)  配送中的法律法規(guī)
  第三節(jié)  物流包裝行為法律制度
  綜合練習(xí)題
第八章  物流保險(xiǎn)法規(guī)
  第一節(jié)  物流保險(xiǎn)概述
  第二節(jié)  國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
  第三節(jié)  國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
  第四節(jié)  其他保險(xiǎn)
  綜合練習(xí)題
第九章  國(guó)際貨運(yùn)與國(guó)際貨運(yùn)代理法律法規(guī)
  第一節(jié)  國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律
  第二節(jié)  國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法規(guī)
  第三節(jié)  國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律
  第四節(jié)  國(guó)際貨運(yùn)代理法規(guī)
  綜合練習(xí)題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   3.企業(yè)注冊(cè)資本不少于2500萬(wàn)元。 4.具有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。 5.具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通信工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施。 6.具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢(xún)系統(tǒng)。 7.具有與其所經(jīng)營(yíng)的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員。 申請(qǐng)航空快遞經(jīng)營(yíng)許可證，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航總局提交下列文件，包括：申請(qǐng)書(shū)；可行性研究報(bào)告；注冊(cè)資本的資金來(lái)源證明、法定的資信證明文件；營(yíng)業(yè)場(chǎng)所證明；地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通訊工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施證明，航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢(xún)系統(tǒng)證明；業(yè)務(wù)人員的身份證明和從事航空快遞業(yè)務(wù)人員的資歷證明或者業(yè)務(wù)培訓(xùn)證明；民航總局認(rèn)為必要的其他證明文件。 民航總局在收到上述申請(qǐng)文件后，依照設(shè)立條件進(jìn)行審查。自收到申請(qǐng)之日起90天內(nèi)，對(duì)符合條件的，頒發(fā)航空快遞經(jīng)營(yíng)許可證；對(duì)不符合條件的，書(shū)面通知申請(qǐng)人。 四、零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè) （一）零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè)的定義 零擔(dān)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是指零擔(dān)貨物的受理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、交付等過(guò)程。所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件），當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。中華人民共和國(guó)交通部負(fù)責(zé)全國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)管理，各級(jí)地方交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)本轄區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)管理，具體管理工作由各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。 （二）設(shè)立條件 零擔(dān)線(xiàn)路運(yùn)輸業(yè)戶(hù)首先要具備《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》中規(guī)定的設(shè)施、資金、人員、組織等條件之外，還須具備下列條件：使用封閉式專(zhuān)用貨車(chē)或封閉式專(zhuān)用設(shè)備，車(chē)身噴涂“零擔(dān)貨運(yùn)”標(biāo)志，車(chē)輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上；經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5輛（25個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車(chē)輛，跨省經(jīng)營(yíng)需有10輛（50個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車(chē)輛，國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按國(guó)際雙邊運(yùn)輸協(xié)定辦理；業(yè)主、駕駛員、業(yè)務(wù)人員須持有主管機(jī)關(guān)核發(fā)的《上崗證》，駕駛員應(yīng)有安全行駛2年以上或安全行駛5萬(wàn)公里以上的駕駛經(jīng)歷。

編輯推薦

《高職高專(zhuān)"十二五"應(yīng)用型法律規(guī)劃教材:物流法原理與案例教程》是為適應(yīng)我國(guó)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，針對(duì)目前實(shí)踐中和教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的新要求、新情況，在認(rèn)真研究了物流服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的法律環(huán)境的基礎(chǔ)上而撰寫(xiě)的。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    物流法原理與案例教程 PDF格式下載

---