汽車節(jié)油150問

內(nèi)容概要

　　汽車燃料消耗的多少，直接影響到汽車運(yùn)行成本。隨著我國(guó)轎車進(jìn)入家庭速度的加快和石油價(jià)格的日益上漲，加上我國(guó)即將實(shí)施征收燃油附加費(fèi)取代養(yǎng)路費(fèi)，汽車節(jié)油的潛力和重要性越顯突出?！镀嚬?jié)油150問》根據(jù)作者多年從事汽車節(jié)油工作的實(shí)踐和國(guó)內(nèi)外汽車節(jié)油的經(jīng)驗(yàn)，闡述了汽車節(jié)油的原則和方法。主要內(nèi)容包括：影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素及汽車節(jié)油的基本途徑，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)定指標(biāo)及試驗(yàn)方法，汽車技術(shù)狀況與節(jié)油，汽車駕駛操作與節(jié)油，油品的正確使用與節(jié)油，節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油原理以及汽車代用燃料的正確使用與注意事項(xiàng)等?！　　镀嚬?jié)油150問》適合于汽車節(jié)能工作者、相關(guān)院校師生、汽車駕駛員以及汽車管理人員閱讀。

書籍目錄

一、汽車節(jié)油的基本途徑1.影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素是什么？2.汽車節(jié)油的基本途徑有哪些？3.為什么說合理選用車型是主要的節(jié)油途徑？4.如何合理選用車型？二、節(jié)油效果的評(píng)價(jià)5.什么是節(jié)油率？6.如何確定節(jié)油率？7.什么是乘用車？8.乘用車燃料消耗量如何測(cè)定？9.什么是商用車？10.商用車燃料消耗量如何測(cè)定？11.輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法是如何測(cè)定和計(jì)算燃料消耗量的？12.節(jié)油技術(shù)和產(chǎn)品的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？13.汽車燃油節(jié)能添加劑的評(píng)定有哪些指標(biāo)？14.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油節(jié)能添加劑的評(píng)定有哪些指標(biāo)？15.汽車節(jié)油技術(shù)有哪些評(píng)定指標(biāo)？16.汽車節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件有哪些要求？17.如何評(píng)價(jià)節(jié)油效果？18.如何驗(yàn)證節(jié)油效果？三、汽車技術(shù)狀況與節(jié)油19.汽車技術(shù)狀況與汽車油耗有何關(guān)系？20.點(diǎn)火提前角與汽車油耗的關(guān)系是什么？21.斷電器觸點(diǎn)調(diào)整與汽車油耗的關(guān)系是什么？22.斷電器觸點(diǎn)調(diào)整與汽車油耗的關(guān)系是什么？23.汽油機(jī)燃料供給系技術(shù)狀況與汽車油耗的關(guān)系是什么？24.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況與汽車油耗的關(guān)系是什么？25.空氣濾清器維護(hù)保養(yǎng)與汽車油耗的關(guān)系是什么？26.化油器維護(hù)保養(yǎng)與汽車油耗的關(guān)系是什么？……四、駕駛節(jié)油五、油品的正確使用與節(jié)油六、節(jié)油產(chǎn)品七、代用燃料

章節(jié)摘錄

　　105.潤(rùn)滑油節(jié)油添加劑的節(jié)油原理是什么？　　潤(rùn)滑油節(jié)油添加劑可分為摩擦改進(jìn)劑（減摩劑）和修補(bǔ)劑。摩擦改進(jìn)劑是指降低潤(rùn)滑油在邊界潤(rùn)滑條件下摩擦系數(shù)的添加劑，它的作用主要是在金屬表面形成一層潤(rùn)滑保護(hù)膜，避免金屬突峰間的直接接觸，使混合潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下的摩擦系數(shù)下降，降低了摩擦阻力和磨損，達(dá)到節(jié)油目的。修補(bǔ)劑的原理主要是通過化學(xué)作用修復(fù)被磨損的金屬表面，提高老舊發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，維護(hù)其良好的工作狀態(tài)，達(dá)到實(shí)際節(jié)能的目的。從其綜合效果看，潤(rùn)滑油節(jié)油添加劑還具有延長(zhǎng)潤(rùn)滑油換油周期和發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程的作用。目前市面上出現(xiàn)的潤(rùn)滑油節(jié)能減摩添加劑主要是摩擦改進(jìn)劑?！　?duì)于汽車而言，邊界潤(rùn)滑主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和它在上止點(diǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的缸套部位、主減速器齒輪表面。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停歇和重負(fù)荷急加速運(yùn)行或一定轉(zhuǎn)速下突然加負(fù)荷時(shí)，曲軸軸承和連桿軸承將會(huì)出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑；高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的凸輪軸和挺桿、搖臂與氣門挺桿間在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦面也處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。因此在汽車潤(rùn)滑油中加入合適的摩擦改進(jìn)劑是減少摩擦、節(jié)約燃料的有效措施，節(jié)油率一般在1％～4％之間?！　∶绹?guó)API將改進(jìn)粘溫性和采用摩擦改進(jìn)劑的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與含相同功能添加劑的20W/40參比標(biāo)準(zhǔn)油相比，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗到一定程度的，稱為節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油?！　　?/pre>








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