航空制造工程手冊(cè)

內(nèi)容概要

《航空制造工程手冊(cè)(第2版飛機(jī)裝配)(精)》共分為6篇30章。篇目為飛機(jī)裝配、飛機(jī)部件裝配、飛機(jī)總裝配與調(diào)試、飛機(jī)檢查與維護(hù)、飛機(jī)電纜制造和盤(pán)箱裝配、飛機(jī)裝配檢測(cè)方法。主要內(nèi)容有飛機(jī)裝配仿真，部件裝配工藝設(shè)計(jì)，鉚接技術(shù)，螺紋連接技術(shù)，密封技術(shù)，鉚接、螺接、密封、測(cè)量的工具和設(shè)備，總裝配工藝流程設(shè)計(jì)，電纜安裝制造，飛機(jī)調(diào)試與試驗(yàn)及裝配專業(yè)主要的檢查和試驗(yàn)方法。本手冊(cè)重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)，納入了新工藝、新技術(shù)、新工具、新方法，并對(duì)數(shù)字化裝配協(xié)調(diào)、仿真技術(shù)及飛機(jī)裝配技術(shù)的發(fā)展方向進(jìn)行了介紹。
本手冊(cè)供從事飛機(jī)裝配工作的工藝人員和飛機(jī)工程設(shè)計(jì)工作的設(shè)計(jì)人員使用，可作為飛機(jī)部件裝配、總裝配、飛機(jī)調(diào)試試飛、電纜制造等技術(shù)工人的參考資料，也可作為航空院校師生的教學(xué)參考書(shū)。
《航空制造工程手冊(cè)(第2版飛機(jī)裝配)(精)》對(duì)直升機(jī)和其他鉚接結(jié)構(gòu)的航空產(chǎn)品等也具有重要的參考作用。

書(shū)籍目錄

第1篇 飛機(jī)裝配
  第1章 飛機(jī)裝配與裝配準(zhǔn)確度要求
    1.1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)工藝劃分原則
      1.1.1 飛機(jī)分離面
      1.1.2 工藝分離面的選取原則
      1.1.3 飛機(jī)裝配件的分類
    1.2 現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)
      1.2.1 現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)特征
      1.2.2 并行設(shè)計(jì)中的裝配工藝工作
      1.2.3 工藝裝備作用及選取原則
    1.3 裝配準(zhǔn)確度技術(shù)要求
      1.3.1 裝配準(zhǔn)確度內(nèi)容
      1.3.2 氣動(dòng)外緣公差
      1.3.3 部件相對(duì)位置公差
      1.3.4 重量偏差
  第2章 飛機(jī)制造的互換協(xié)調(diào)與協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度
    2.1 互換與協(xié)調(diào)
      2.1.1 互換性、協(xié)調(diào)性及其相互關(guān)系
      2.1.2 互換性分類及其含義
      2.1.3 互換性內(nèi)容
      2.1.4 協(xié)調(diào)過(guò)程
      2.1.5 互換性工作的內(nèi)容
    2.2 互換協(xié)調(diào)方法
      2.2.1 互換協(xié)調(diào)方法分類
      2.2.2 互換協(xié)調(diào)方法的基本原理和應(yīng)用
      2.2.3 一般協(xié)調(diào)過(guò)程
      2.2.4 互換協(xié)調(diào)方法的典型實(shí)例
      2.3 互換協(xié)調(diào)圖表
    2.3.1 互換協(xié)調(diào)圖表的分類
      2.3.2 互換協(xié)調(diào)圖表的組成部分
      2.3.3 互換協(xié)調(diào)圖表的設(shè)計(jì)
      2.3.4 互換協(xié)調(diào)圖表程序圖的繪制方法
      2.3.5 圖面符號(hào)及標(biāo)記
      2.3.6 互換協(xié)調(diào)圖表設(shè)計(jì)示例
    2.4 互換與替換檢查
      2.4.1 互換與替換項(xiàng)目的確定
      2.4.2 互換與替換檢查技術(shù)條件的編制
      2.4.3 互換與替換檢查的分類及內(nèi)容
      2.4.4 互換與替換檢查方法及選擇依據(jù)
      2.4.5 互換與替換檢查應(yīng)具備的條件
      2.4.6 互換與替換檢查程序
      2.4.7 互換與替換工作的組織管理
      2.4.8 互換與替換檢查的總結(jié)報(bào)告
    2.5 飛機(jī)制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度計(jì)算
      2.5.1 常用符號(hào)
      2.5.2 常用的工藝公差分配
    2.6 飛機(jī)裝配誤差累積分析與容差優(yōu)化方法
      2.6.1 公差、容差和裝配容差的概念
      2.6.2 傳統(tǒng)飛機(jī)容差設(shè)計(jì)過(guò)程
      2.6.3 數(shù)字化條件下裝配容差設(shè)計(jì)
  第3章 飛機(jī)裝配仿真
第2篇 飛機(jī)部件裝配
  第4章 部件裝配工藝設(shè)計(jì)
  第5章 鉚接技術(shù)
  第6章 螺紋連接技術(shù)
  第7章 密封技術(shù)
  第8章 鉚接、螺接、密封、測(cè)量的工具和設(shè)備
第3篇 心機(jī)總裝配與調(diào)試
第4篇 心機(jī)檢查與維護(hù)
第5篇 心機(jī)電纜制造和盤(pán)箱裝配
第6篇 飛機(jī)裝配檢測(cè)方法

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：①運(yùn)動(dòng)路徑定義后，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉檢查，以確定運(yùn)動(dòng)路徑的可操作性。②裝配仿真工藝模型中包含的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況應(yīng)按工藝流程規(guī)定的路徑檢查。③空間狹小的半封閉區(qū)域內(nèi)需要借助輔助工具安裝的產(chǎn)品裝配過(guò)程仿真，應(yīng)增加使用輔助工具運(yùn)動(dòng)空間干涉的檢查。④安裝件在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中有間隙要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行間隙檢查。（3）裝配干涉檢查原則①所有裝配單元均應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品進(jìn)、出工藝裝備的施工通路和可操作性檢查。②在機(jī)艙內(nèi)部安裝的系統(tǒng)和成品零件應(yīng)檢查裝配操作的可視性和可達(dá)性。③裝配干涉檢查不僅要保證產(chǎn)品模型的裝配路徑，同時(shí)應(yīng)考慮人機(jī)模型和工具的可操作性及施工空間。④機(jī)身內(nèi)部的裝配操作應(yīng)考慮施工通路上需開(kāi)啟零組件的固定方式，例如，需安裝支撐工具應(yīng)考慮支撐工具對(duì)裝配路徑的影響。⑤進(jìn)行人機(jī)操作時(shí)應(yīng)考慮工件的重量與人員數(shù)量的匹配。⑥重要交點(diǎn)定位器驗(yàn)證時(shí)應(yīng)考慮定位銷正反兩個(gè)方向的可操作性。例如，鉸鏈?zhǔn)介L(zhǎng)定位銷，正向定位在實(shí)際生產(chǎn)中可能出現(xiàn)裝配干涉無(wú)法原路徑退出的問(wèn)題，因此需要檢查該定位銷從另一個(gè)方向取出的可操作性和施工通路。3.3.4.3 裝配仿真干涉判定標(biāo)準(zhǔn)①裝配仿真工藝模型和工藝裝備之間在理論位置上產(chǎn)生的幾何交集認(rèn)定為干涉。②產(chǎn)品制造過(guò)程中需要加工掉的工藝余量與其他產(chǎn)品模型產(chǎn)生的交集不認(rèn)定為干涉，但工藝余量與工藝裝備之間的交集除外。③干涉檢查結(jié)果中數(shù)值在0.2 ram范圍內(nèi)的原則上可以不認(rèn)為是干涉，此類干涉與計(jì)算機(jī)的計(jì)算精度及建模方法相關(guān)，而且小于零件的制造偏差，可以不考慮其對(duì)裝配產(chǎn)生的影響。④長(zhǎng)度大于300mm的有弧度的口蓋鉸鏈與通條之間的局部靜態(tài)干涉，干涉值小于口蓋弧度變化的高度時(shí)可以不考慮。⑤運(yùn)動(dòng)構(gòu)件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的任意位置與周圍結(jié)構(gòu)之間的間隙值，小于理論要求的最小間隙值時(shí)都認(rèn)為是干涉。⑥運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件為實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)路徑發(fā)生的接觸不認(rèn)定為干涉。⑦無(wú)論產(chǎn)品、工藝裝備還是其他資源，為實(shí)現(xiàn)其本身的功能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)時(shí)與周圍任何物體發(fā)生的幾何交集均認(rèn)為是干涉。⑧密封墊圈、膠條、彈性填充物等與周圍結(jié)構(gòu)零件存在的局部幾何交集不認(rèn)定為干涉。、⑨在裝配仿真過(guò)程中，按照工藝流程規(guī)定的順序進(jìn)行裝配時(shí)，產(chǎn)品在任何路徑都無(wú)法達(dá)到其理論位置的情況認(rèn)為是干涉。⑩在空間狹小的半封閉區(qū)域內(nèi)，按照工藝流程規(guī)定的順序安裝需要借助輔助工具裝配產(chǎn)品時(shí).沒(méi)有完成使用輔助工具裝配的運(yùn)動(dòng)空間的情況認(rèn)為是干涉。

編輯推薦

《航空制造工程手冊(cè):飛機(jī)裝配(第2版)》是由航空工業(yè)出版社出版的。

圖書(shū)封面

圖書(shū)標(biāo)簽Tags

無(wú)

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    航空制造工程手冊(cè) PDF格式下載

---