荷蘭境內(nèi)的萊茵河

前言

黃河下游游蕩性河道系統(tǒng)整治始于20世紀(jì)70年代，在歷代治黃工作者不斷探索與實(shí)踐的過程中逐步形成了一套基本適合黃河下游游蕩性河道來水來沙特性、河床演變特點(diǎn)的“微彎型”整治方案。“微彎型”整治方案采用“以壩（丁壩）護(hù)岸，以彎導(dǎo)流”的工程布局方式，初步達(dá)到了穩(wěn)定河勢，限制游蕩范圍的目的。20世紀(jì)90年代以后，受全球性氣候變化和人類活動(dòng)的強(qiáng)烈影響，黃河下游來水來沙條件發(fā)生了明顯改變，進(jìn)入了典型的枯水系列，游蕩性河段的河勢發(fā)生7相應(yīng)的調(diào)整變化，上提下挫現(xiàn)象頻繁發(fā)生，加之大部分工程建設(shè)還不夠完善（工程長度明顯不足、個(gè)別工程方位布局不合理等），使得河道整治工程對(duì)河勢的控導(dǎo)作用大為削弱；在工程布點(diǎn)未完成和工程配套性相對(duì)較差的河段，河勢變化更大。特別是小浪底水庫運(yùn)用以后，極大地改變了進(jìn)入下游的流量過程及水量分配，中小洪水持續(xù)的時(shí)間更長，現(xiàn)行河道整治工程對(duì)未來水沙條件是否適應(yīng)、小浪底水庫運(yùn)用后游蕩性河道進(jìn)一步整治的工程布局方案要否調(diào)整，成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，并由此引發(fā)了全國范圍內(nèi)的大討論。由于問題的復(fù)雜性，黃河水利委員會(huì)（以下簡稱黃委）對(duì)此高度重視，成立了由黃委主任李國英為組長的黃河下游游蕩性河段河道整治研究項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，由黃委規(guī)劃計(jì)劃局、黃河水利科學(xué)研究院、防汛辦公室、總工程師辦公室、國際合作與科技局、河南黃河河務(wù)局和黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司等單位技術(shù)骨干組成的項(xiàng)目工作組，于2002年開始系統(tǒng)地研究了小浪底水庫運(yùn)用以后游蕩性河道整治的方案及實(shí)施原則。黃河水利科學(xué)研究院河道整治研究團(tuán)隊(duì)有幸直接參與此輪長達(dá)4年之久的大規(guī)模系統(tǒng)研究工作，從黃河游蕩性河道河勢演變規(guī)律與機(jī)理研究八手，進(jìn)而探討了“河性行曲”、“小水上提、大水下挫”等自然現(xiàn)象的理論依據(jù)，通過“相位滯后”理論解釋T人們自然不自然地利用并實(shí)施的現(xiàn)行河道整治工程平面布局方式，等等。世界上的河流千差萬別，流域的人文、自然地理、氣候特征不同，人們?cè)陂L期治理的過程中逐步形成了一套適合其自身特點(diǎn)的河道整治方案。江恩惠、劉燕等在《河道治理工程及其效用》一書中系統(tǒng)總結(jié)T世界上一些著名河流的水文泥沙特征、河道整治方案及布局、相關(guān)科學(xué)研究、工程實(shí)施效果等，發(fā)現(xiàn)河道整治采用的整體方案與工程布局、工程結(jié)構(gòu)型式等與河流自身的水文特性、下墊面條件（來沙特性）、人文特點(diǎn)（人們對(duì)河流功能的要求等）有著顯著的承輔關(guān)系。據(jù)我們了解，目前典型的河道整治方案有黃河的“微彎型河道整治”。長江及遼河的“就勢布彎河（航）道整治”，密西西比河和密蘇里河的“就勢布彎輔助對(duì)口丁壩河（航）道整治”和德國易北河、中國的漢江、荷蘭的萊茵河等清水（或含沙量極低的）河流對(duì)（錯(cuò)）口丁壩航道整治的典型案例。

內(nèi)容概要

《荷蘭境內(nèi)的萊茵河:一條被控制的河流》為黃河水利出版社出版發(fā)行。WILFRIED TEN BRINKE When thinking about the Netherlands, the Dutch poet Marsman visuallsed wide rivers meandering through endless lowlands. When the floodplains are flooded in the wet season, and the rivers form a mass of water from dike to dike, the countryside does indeed appear to he filled with wide rivers. For most of the year, however, the floodplains are dry, and Dutch rivers are narrow in comparison with the world's giant alluvial channels. Since the Middle Ages, the Dutch have tamed their rivers. Dikes have been built, meanders have been cut off and the rivers have partly been canalised. The Rhine in the Netherlands is not a single watercourse but rather a system of Rhine branches fanning out over the country, wilfried ten Brinke, working at the Dutch Directorate-General fur Public Works and Water Management, travels along these branches on the basis of 15o aerial photographs, thus presenting a fabulous view on the river's landscape. Complicated processes are explained in an easily accessible way. This book shows how water works its way through the landscape. It is pre-eminently suitable for everyone who lives or works near the riven

作者簡介

willfried ten Brlnke wilfried ten Brinke is senior project manager at the institute for inland Water Management and waste Water Treatment RIZA. the institute within the DirectorateGeneral for Public Works and Water Management （Rijkswaterstaat） that advi

書籍目錄

前言鳥瞰略圖第一章 堤防和丁壩的控制　萊茵河現(xiàn)狀　萊茵河的歷史變遷　2000年的萊茵河：仍被約束?lO第二章 萊茵河徑流情勢（降雨和冰雪融水）　萊茵河流域概況　年內(nèi)流量變化　年際流量變化　流量調(diào)節(jié)第三章 河床地質(zhì)構(gòu)造（砂礫石河床）　更新世時(shí)期的荷蘭萊茵河河床　全新世時(shí)期的荷蘭萊茵河河床第四章 低地國家的萊茵河河道　鳥瞰：河流形態(tài)　河床演變　長期河流形態(tài)調(diào)整與平衡　河道演變：兩岸堤防之間的自由運(yùn)動(dòng)第五章 輸水輸沙特性及河床演變　泥沙　泥沙輸移理論　河流監(jiān)測　含沙水流：萊茵河懸移質(zhì)泥沙輸移　河床變動(dòng)：萊茵河推移質(zhì)泥沙輸移　細(xì)泥沙運(yùn)動(dòng)：夏季河床上的沙波運(yùn)動(dòng)　年輸沙量　數(shù)學(xué)模型的應(yīng)用第六章 河床侵蝕趨勢與原因　存在的問題　20世紀(jì)30年代以來的重建工程　原因：自然因素和人類活動(dòng)　趨勢：過去與未來　泥沙來源組成第七章 洪水：水流作用力與河流反作用　洪水預(yù)報(bào)　水流作用力　洪水對(duì)粗沙和砂礫的輸移作用　洪水對(duì)粉沙的輸移作用　床面沙波　河流形態(tài)變化　灘面的粗沙和粉沙第八章 丁壩塑造的兩岸沙灘　萊茵河支流上的丁壩：以瓦耳河為例　渦流，壩后沖刷坑圖譜與小型渦街　沙灘形態(tài)與水流動(dòng)力特性　行船引起的船行波和船行水流　行船引起的沖刷過程　沖刷對(duì)船只通過的影響　洪水對(duì)沙灘泥沙的補(bǔ)給　航運(yùn)影響與洪水補(bǔ)給之間沙灘沙量的平衡第九章 自然堤的形成與泥沙搬運(yùn)　洪水期自然堤的形成　風(fēng)對(duì)丁壩壩襠間泥沙顆粒的搬運(yùn)作用第十章 河流分汊　全新世時(shí)期河流分汊的自然過程　中世紀(jì)以來的河流分汊　現(xiàn)實(shí)狀況：控制流量分配　分汊點(diǎn)的河流形態(tài)演變過程　河床底部土層的三維圖像第十一章 砂礫、粗沙和粉沙　從德國到北海的輸移　萊茵河水系的輸沙平衡：支流的輸沙總量　萊茵河和默茲河下游河道的泥沙淤積　萊茵河和默茲河河口的挖沙疏浚第十二章 管理和控制限制性河流　河流管理者的職責(zé)　疏浚：泥沙持續(xù)循環(huán)　河道擴(kuò)寬：防御特大洪水　灘區(qū)管理：自然景觀和防洪安全的和諧

章節(jié)摘錄

插圖：沙埂地勢相對(duì)較高，以至于高水位時(shí)也上不了水，洪水自然地流到地勢較低的地區(qū)。因此，這些高高的沙崗曾經(jīng)是人們宅居的最佳場所，這就是幾乎所有古城鎮(zhèn)和村莊的中心都建在這些高地上的原因。公元前800年，堤防開始建造前，現(xiàn)在荷蘭所在的地區(qū)大約有100000居民。到了中世紀(jì)，隨著農(nóng)業(yè)的集約化發(fā)展，森林被大量砍伐，人口快速增長，人們開始逐步建造堤防來保護(hù)居民區(qū)和農(nóng)田。高水位時(shí)，堤防阻擋河水逼其流到其他地方，以至于在堤防相對(duì)薄弱的地方極易形成高水位，由于開挖溝渠排水，使得河流流經(jīng)的低洼地帶甚至變得更低。像風(fēng)車和提灌站這些新技術(shù)的引入使得這種排水系統(tǒng)不斷改善。另外，上游農(nóng)業(yè)灌溉水迅速地排人河流也增加了河流不穩(wěn)定的因素。這一系列的效應(yīng)，使得人們不可避免地需要不斷地修建堤防。很多地區(qū)在采取了這些最初的措施以后卻導(dǎo)致了其他地區(qū)洪災(zāi)危險(xiǎn)的增加，這樣就需要更大范圍地約束河流來加強(qiáng)對(duì)它的控制。14世紀(jì)過后，堤防幾乎遍及了整個(gè)河流區(qū)域。隨后這些堤防被加固加高，相互連接形成了完整的受堤防控制的河流。這些控制不僅僅是堤防，還有丁壩、彎道裁彎取直、開挖運(yùn)河和擴(kuò)大河道斷面。

編輯推薦

《荷蘭境內(nèi)的萊茵河:一條被控制的河流》是由柏林克編著的。The Netherlands is the result of the deposition of silt, sand and gravel brought together in a delta by rivers and the sea: they have formed the country. These processes from the past are still recognisable in the land's surface and substrata; geological reminders of a more dynamic past. Once the dikes were constructed, the rivers and sea were largely excluded from the countryside, and so their role in shaping the landscape is more or less over. In the river landscape, the rivers have been largely restrained, but not completely however. Sand and gravel is still very much on the move between the dikes, where the characteristics of the rivers are very visible. This book centres on these dynamic rivers between the dikes, with reference to the lowlands in the period before channel restraint. Additionally, the history of old river courses in the substrata partly determines the processes in modern day rivers: past and present, geology and river science are all combined.

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