汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)

前言

　　汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車檢測(cè)與維修是汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分。汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，汽車后期服務(wù)的重要性越來越顯示出來，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)已成為影響汽車整車發(fā)展的重要因素。由于近年來汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的不斷涌現(xiàn)，特別是智能化電子控制技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，使得以汽車檢測(cè)與維修為主要標(biāo)志的汽車售后服務(wù)領(lǐng)域的科技含量越來越高，同時(shí)，對(duì)汽車維修的從業(yè)人員也提出了較高的要求。　　幾年來天津交通職業(yè)學(xué)院緊密依托行業(yè)和企業(yè)，以現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的崗位能力需求作為人才培養(yǎng)方案的重要目標(biāo)，對(duì)專業(yè)課程體系及教學(xué)內(nèi)容作了較為深層次的改革，并突出了技能訓(xùn)練和頂崗實(shí)訓(xùn)的教學(xué)環(huán)節(jié)。為社會(huì)和企業(yè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)的技術(shù)人才，受到廣大用人單位的高度評(píng)價(jià)?！　檫m應(yīng)當(dāng)前汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)高職高專教育教學(xué)改革和教材建設(shè)的需要，培養(yǎng)以就業(yè)為導(dǎo)向的具備職業(yè)化特征的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，由天津市教委高職高專處組織，機(jī)械工業(yè)出版社與天津交通職業(yè)學(xué)院及相關(guān)企業(yè)共同開發(fā)編輯出版“高職高專項(xiàng)目引導(dǎo)式系列教材”，很好地解決學(xué)校技能實(shí)訓(xùn)中與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)操作對(duì)接的問題，以期推動(dòng)和加快汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)改革，探索一條培養(yǎng)從事汽車檢測(cè)與維修的高等技術(shù)應(yīng)用性人才的新路子，適應(yīng)汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的大發(fā)展的需要?！　∠绕诔霭娴钠嚈z測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的四本教材《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車底盤維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)》，采用項(xiàng)目引導(dǎo)式理實(shí)一體化編寫方式，突出高職教學(xué)的實(shí)用性和可操作性，打破了傳統(tǒng)基礎(chǔ)課教材自身知識(shí)框架的封閉性，注重知識(shí)層次的遞進(jìn)，在具體內(nèi)容上突出實(shí)際的運(yùn)用知識(shí)的能力，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容源于企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，在教學(xué)的過程解決生產(chǎn)問題因而具有實(shí)用性和前瞻性，與就業(yè)市場(chǎng)結(jié)合得更加緊密，在教材的編寫上具有一定的創(chuàng)新?！　”鞠盗薪滩膬?nèi)容源于汽車維修企業(yè)生產(chǎn)崗位，通俗易懂、可操作性強(qiáng)，不僅能使在校學(xué)生了解企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，縮短頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間，為就業(yè)和創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)于汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)的提高提供了一套可以借鑒的參考資料，本系列教材還可用于汽車維修行業(yè)員工的技術(shù)培訓(xùn)教材。

內(nèi)容概要

本教材是由天津市教委高職高專處組織，機(jī)械工業(yè)出版社與天津交通職業(yè)學(xué)院及相關(guān)企業(yè)共同開發(fā)編輯出版的“高職高專項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教材”之一。本教材編寫的宗旨是基于汽車維修生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目和基本技能的培養(yǎng)來設(shè)計(jì)教材結(jié)構(gòu)，并且在保證使學(xué)生學(xué)習(xí)到汽車電子控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、原理和訓(xùn)練基本技能的前提下，選擇目前職業(yè)院校中較為普及的車型進(jìn)行教學(xué)。
在教材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，基于汽車電控基本維修技術(shù)為項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，以能力訓(xùn)練及基本技能訓(xùn)練為主線，以為學(xué)生今后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)為目的來編寫。通過教學(xué)使學(xué)生掌握汽車電子控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握汽車電子控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修的一般方法和規(guī)律性的東西，內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、操作與使用解碼器、識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖、檢測(cè)空氣流量計(jì)、檢測(cè)各種傳感器、檢測(cè)點(diǎn)火模塊總成、檢測(cè)噴油器、檢測(cè)怠速控制閥、調(diào)取與清除活性炭罐電磁閥故障碼、檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)、設(shè)定最終診斷控制與基本怠速、防盜系統(tǒng)的匹配、排除發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障的思路與方法、排除發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)綜合故障的訓(xùn)練等。
本教材可作為高職高專汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。

書籍目錄

序
前言
項(xiàng)目一　認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
項(xiàng)目二　操作與使用解碼器
項(xiàng)目三　識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖
項(xiàng)目四　檢測(cè)空氣流量計(jì)
項(xiàng)目五　檢測(cè)進(jìn)氣壓力傳感器
項(xiàng)目六　檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器
項(xiàng)目七　檢測(cè)節(jié)氣門位置傳感器
項(xiàng)目八　檢測(cè)凸輪軸位置傳感器
項(xiàng)目九　檢測(cè)曲軸位置傳感器
項(xiàng)目十　檢測(cè)冷卻液溫度傳感器
項(xiàng)目十一　檢測(cè)爆燃傳感器
項(xiàng)目十二　檢測(cè)氧傳感器（帶加熱器）
項(xiàng)目十三　檢測(cè)車速傳感器
項(xiàng)目十四　檢測(cè)點(diǎn)火模塊總成
項(xiàng)目十五　檢測(cè)噴油器
項(xiàng)目十六　檢測(cè)怠速控制閥
項(xiàng)目十七　檢測(cè)活性炭罐電磁閥
項(xiàng)目十八　檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)
項(xiàng)目十九　檢測(cè)電動(dòng)燃油泵
項(xiàng)目二十　設(shè)定最終診斷控制與基本怠速
項(xiàng)目二十一　防盜系統(tǒng)的匹配
項(xiàng)目二十二　排除發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障的思路與方法
項(xiàng)目二十三　排除發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)綜合故障的訓(xùn)練
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　項(xiàng)目一　認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)　　一、教學(xué)目的　　1）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體組成?！　?）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的工作原理?！　?）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要傳感器和執(zhí)行器及其安裝位置?！　《?、教學(xué)設(shè)備、工具及量具　　1）工具：常用工具1套?！　?）設(shè)備：桑塔納AJR電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)一臺(tái)，解剖發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架一臺(tái)。桑塔納時(shí)代超人或超越者汽車整車一輛。其他D型電控發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)。　　3）教具：SANTANA（STN）-AJR發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)掛圖一套?！　∪⒄n時(shí)　　實(shí)訓(xùn)課時(shí)可安排3課時(shí)。　　四、相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)　　配備電子燃油噴射系統(tǒng)的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)控制是由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)（Engine Electronic Control System，EECS或EEC）來完成的，主要功能是控制空燃比、噴油時(shí)刻與點(diǎn)火時(shí)刻。除此之外，還控制發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱車起動(dòng)、怠速轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)速、廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射、爆燃、電動(dòng)燃油泵、故障自診斷以及給其他電控系統(tǒng)發(fā)送狀態(tài)信號(hào)等功能。其工作性質(zhì)是采集發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的工況信號(hào)，根據(jù)采集到的信號(hào)計(jì)算確定最佳噴油量、最佳噴油時(shí)刻和最佳點(diǎn)火時(shí)刻，如圖1-1所示。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)由傳感器、電控單元和執(zhí)行器三部分組成。傳感器是一種信號(hào)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換裝置，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，其功能是：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的各種電量參數(shù)、物理量和化學(xué)量等，并將這些參量轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的電量信號(hào)輸入電控單元。電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）又稱為電子控制器，俗稱電腦，是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的核心部件，其功能是：根據(jù)各種傳感器和控制開關(guān)輸入的信號(hào)參數(shù)，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻等進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。執(zhí)行器是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是接受電控單元的控制指令，完成具體的控制動(dòng)作，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，如圖1-2所示。圖1-3所示為汽油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)布置圖?！　　　　?/pre>








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