智能控制與MATLAB在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

內(nèi)容概要

本書(shū)首先對(duì)電控汽油機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及其故障的種類(lèi)、原因等進(jìn)行了系統(tǒng)的分析；然后以電控汽油機(jī)為研究對(duì)象，詳細(xì)地介紹了模糊邏輯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和預(yù)測(cè)控制等理論的基本概念及工作原理，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)電控汽油機(jī)的怠速控制、噴油控制和點(diǎn)火控制進(jìn)行了系統(tǒng)的理論研究和大量的MATLAB仿真實(shí)驗(yàn)；最后針對(duì)電控汽油機(jī)故障的復(fù)雜性、多樣性及診斷信息存在模糊性的特點(diǎn)，將專(zhuān)家思想和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到電控汽油機(jī)的故障診斷中，并運(yùn)用MATLAB的圖形用戶(hù)界面(GUI)功能，計(jì)了一種全新的基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電控汽油機(jī)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)及其人機(jī)交互界面。    本書(shū)可作為高等院校電氣信息類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、機(jī)械類(lèi)及機(jī)電工程等專(zhuān)業(yè)研究生和高年級(jí)本科生的教材，也可作為從事發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)智能控制策略和電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的研究、設(shè)計(jì)及應(yīng)用的科學(xué)技術(shù)人員的參考用書(shū)。全書(shū)MATLAB源程序除部分通過(guò)附錄A給出外，其余可免費(fèi)從電子工業(yè)出版社的華信教育網(wǎng)(http：／／hxedn．Com．cn)上下載。

書(shū)籍目錄

第1章　緒論  1.1　引言  1.2　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)  1.3　電控汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)  1.4　本課題研究的目的和意義第2章  電控汽油機(jī)控制系統(tǒng)及故障分析  2.1　電控汽油機(jī)的基本工作原理    2.1.1　汽油機(jī)的工作循環(huán)　　2.1.2　汽油機(jī)的燃燒過(guò)程    2.1.3　汽油機(jī)的性能要求    2.1.4　汽油機(jī)的運(yùn)行模式    2.1.5　電控汽油機(jī)控制的基本內(nèi)容    2.1.6　確定汽油機(jī)工況所需的參數(shù)  2.2　汽油機(jī)電控系統(tǒng)的基本組成及特點(diǎn)    2.2.1　系統(tǒng)組成    2.2.2　系統(tǒng)特點(diǎn)  2.3　電子控制汽油噴射系統(tǒng)    2.3.1　國(guó)內(nèi)外汽油噴射的研究及發(fā)展?fàn)顩r    2.3.2　系統(tǒng)組成    2.3.3　空燃比對(duì)性能的影響    2.3.4　各種工況的空燃比要求    2.3.5　燃油噴射方式    2.3.6　空燃比控制方式　2.4　汽油機(jī)對(duì)點(diǎn)火及爆震的要求及其控制    2.4.1　汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)    2.4.2　點(diǎn)火參數(shù)對(duì)汽油機(jī)性能的影響    2.4.3　汽油機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求    2.4.4　最佳點(diǎn)火提前角及影響點(diǎn)火提前角的因素    2.4.5　點(diǎn)火控制系統(tǒng)的組成    2.4.6　點(diǎn)火控制系統(tǒng)的分類(lèi)    2.4.7　點(diǎn)火提前角的控制方式　2.5　汽油機(jī)對(duì)怠速的要求及其控制    2.5.1　怠速控制的目的和汽油機(jī)怠速控制發(fā)展?fàn)顩r    2.5.2　怠速的定義及怠速控制的任務(wù)    2.5.3　怠速控制的基本要求    2.5.4　怠速控制系統(tǒng)的組成  2.6　汽油機(jī)排放及其控制    2.6.1　空燃比與點(diǎn)火控制對(duì)排放的影響    2.6.2　三元催化轉(zhuǎn)換器對(duì)排放的影響    2.6.3　其他因素對(duì)排放的影響  2.7　電控汽油機(jī)的故障分析    2.7.1　電控汽油機(jī)常見(jiàn)的典型故障　　2.7.2　電控系統(tǒng)主要組件故障對(duì)汽油機(jī)工作性能的影響    2.7.3　汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷  本章小結(jié)第3章　465Q汽油機(jī)電控系統(tǒng)  3.1　系統(tǒng)簡(jiǎn)介  3.2　電控系統(tǒng)的硬件分析    3.2.1　465Q型電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)    3.2.2　電控單元    3.2.3　傳感器    3.2.4　執(zhí)行器  3.3　電控系統(tǒng)的軟件分析  3.4　傳感器及執(zhí)行器特性的標(biāo)定  3.5　465Q汽油機(jī)電控系統(tǒng)的控制策略    3.5.1　空燃比控制策略    3.5.2　點(diǎn)火控制策略    3.5.3　怠速控制策略  3.6　電控系統(tǒng)脈譜圖的實(shí)驗(yàn)制取    3.6.1　試驗(yàn)裝置及其測(cè)量系統(tǒng)一    3.6.2　噴油脈譜圖和點(diǎn)火脈譜圖  本章小結(jié)第4章　基于模糊邏輯理論的汽油機(jī)怠速控制  4.1　模糊控制理論    4.1.1　模糊邏輯理論的基本概念　　4.1.2　模糊控制系統(tǒng)的基本原理  4.2　怠速模糊控制系統(tǒng)    4.2.1　系統(tǒng)框圖    4.2.2　465Q汽油機(jī)怠速控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型  第5章　基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽油機(jī)點(diǎn)火和噴油控制第6章　基于預(yù)測(cè)控制的汽油機(jī)空燃比與爆震控制第7章　電控汽油機(jī)智能故障診斷系統(tǒng)附錄A　MATLAB 程序清單附錄B　MATLAB 函數(shù)一覽表附錄C　MATLAB 函數(shù)分類(lèi)索引參考文獻(xiàn)

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