油品檢驗技術(shù)

前言

遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院是于2002年經(jīng)遼寧省政府審批，遼寧省教育廳與中國石油錦州石化公司聯(lián)合創(chuàng)辦的與石化產(chǎn)業(yè)緊密對接的獨立高職院校，2010年被確定為首批“國家骨干高職立項建設(shè)學(xué)?！薄６嗄陙?，學(xué)院深入探索教育教學(xué)改革，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。 2007年，以于雷教授《高等職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式理論與實踐》報告為引領(lǐng)，學(xué)院正式啟動工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革，評選出10名工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革能手，奠定了項目化教材建設(shè)的人才基礎(chǔ)。 2008年，制定7個專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案，確立21門工學(xué)結(jié)合改革課程，建設(shè)13門特色校本教材，完成了項目化教材建設(shè)的初步探索。 2009年，伴隨遼寧省示范校建設(shè)，依托校企合作體制機制優(yōu)勢，多元化投資建成特色產(chǎn)學(xué)研實訓(xùn)基地，提供了項目化教材內(nèi)容實施的環(huán)境保障。 2010年，以戴士弘教授《高職課程的能力本位項目化改造》報告為切入點，廣大教師進(jìn)一步解放思想、更新觀念，全面進(jìn)行項目化課程改造，確立了項目化教材建設(shè)的指導(dǎo)理念。 2011年，圍繞國家骨干校建設(shè)，學(xué)院聘請李學(xué)鋒教授對教師系統(tǒng)培訓(xùn)“基于工作過程系統(tǒng)化的高職課程開發(fā)理論”，校企專家共同構(gòu)建工學(xué)結(jié)合課程體系，骨干校各重點建設(shè)專業(yè)分別形成了符合各自實際、突出各自特色的人才培養(yǎng)模式，并全面開展專業(yè)核心課程和帶動課程的項目導(dǎo)向教材建設(shè)工作。 學(xué)院整體規(guī)劃建設(shè)的“項目導(dǎo)向系列教材”包括骨干校5個重點建設(shè)專業(yè)（石油化工生產(chǎn)技術(shù)、煉油技術(shù)、化工設(shè)備維修技術(shù)、生產(chǎn)過程自動化技術(shù)、工業(yè)分析與檢驗）的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)，以及52門課程的項目導(dǎo)向教材。該系列教材體現(xiàn)了當(dāng)前高等職業(yè)教育先進(jìn)的教育理念，具體體現(xiàn)在以下幾點： 在整體設(shè)計上，擯棄了學(xué)科本位的學(xué)術(shù)理論中心設(shè)計，采用了社會本位的崗位工作任務(wù)流程中心設(shè)計，保證了教材的職業(yè)性； 在內(nèi)容編排上，以對行業(yè)、企業(yè)、崗位的調(diào)研為基礎(chǔ)，以對職業(yè)崗位群的責(zé)任、任務(wù)、工作流程分析為依據(jù)，以實際操作的工作任務(wù)為載體組織內(nèi)容，增加了社會需要的新工藝、新技術(shù)、新規(guī)范、新理念，保證了教材的實用性； 在教學(xué)實施上，以學(xué)生的能力發(fā)展為本位，以實訓(xùn)條件和網(wǎng)絡(luò)課程資源為手段，融教、學(xué)、做為一體，實現(xiàn)了基礎(chǔ)理論、職業(yè)素質(zhì)、操作能力同步，保證了教材的有效性； 在課堂評價上，著重過程性評價，弱化終結(jié)性評價，把評價作為提升再學(xué)習(xí)效能的反饋工具，保證了教材的科學(xué)性。 目前，該系列校本教材經(jīng)過校內(nèi)應(yīng)用已收到了滿意的教學(xué)效果，并已應(yīng)用到企業(yè)員工培訓(xùn)工作中，受到了企業(yè)工程技術(shù)人員的高度評價，希望能夠正式出版。根據(jù)他們的建議及實際使用效果，學(xué)院組織任課教師、企業(yè)專家和出版社編輯，對教材內(nèi)容和形式再次進(jìn)行了論證、修改和完善，予以整體立項出版，既是對我院幾年來教育教學(xué)改革成果的一次總結(jié)，也希望能夠?qū)π值茉盒５慕虒W(xué)改革和行業(yè)企業(yè)的員工培訓(xùn)有所助益。 感謝長期以來關(guān)心和支持我院教育教學(xué)改革的各位專家與同仁，感謝全體教職員工的辛勤工作，感謝化學(xué)工業(yè)出版社的大力支持。歡迎大家對我們的教學(xué)改革和本次出版的系列教材提出寶貴意見，以便持續(xù)改進(jìn)。 遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長 2012年春于錦州

內(nèi)容概要

溫泉主編的《油品檢驗技術(shù)》以項目為導(dǎo)向，共分7個學(xué)習(xí)情境，包括石油產(chǎn)品的認(rèn)識、汽油檢驗技術(shù)、柴油檢驗技術(shù)、噴氣燃料與煤油檢驗技術(shù)、潤滑油與潤滑脂檢驗技術(shù)、天然氣與溶劑油檢驗技術(shù)、石油蠟與瀝青檢驗技術(shù)。主要介紹測定方法、測定原理、測定步驟、測定結(jié)果處理、檢驗注意事項等。本教材選擇典型、有代表性的實驗，參考新的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，方便讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用。
《油品檢驗技術(shù)》可作為高職高專工業(yè)分析、石油化工、煉油技術(shù)專業(yè)的教材，也可作為企業(yè)分析工作者的參考書。

書籍目錄

學(xué)習(xí)情境一石油產(chǎn)品的認(rèn)識任務(wù)油品的取樣 
【知識鏈接】 
一、石油及產(chǎn)品的認(rèn)識 
二、石油煉制的認(rèn)識 
三、石油產(chǎn)品檢驗的認(rèn)識 
四、石油產(chǎn)品的取樣方法 
學(xué)習(xí)情境二汽油的檢驗技術(shù)任務(wù)一乙醇汽油餾程的測定 
任務(wù)二乙醇汽油水溶性酸堿的測定 
任務(wù)三乙醇汽油硫醇硫的測定(電位滴 定法) 
任務(wù)四乙醇汽油硫醇定性的測定(博士 試驗法) 
【知識鏈接】 
一、汽油規(guī)格 
二、汽油的蒸發(fā)性 
三、抗爆性 
四、腐蝕性 
學(xué)習(xí)情境三柴油的檢驗技術(shù)任務(wù)一柴油閃點的測定（閉口杯法） 
任務(wù)二汽油、柴油銅片腐蝕的測定 
任務(wù)三柴油運動黏度的測定 
任務(wù)四柴油凝點的測定 
任務(wù)五柴油冷濾點的測定 
任務(wù)六柴油灰分的測定 
【知識鏈接】 
一、柴油規(guī)格 
二、柴油的蒸發(fā)性 
三、柴油的著火性 
四、黏度 
五、低溫流動性 
六、清潔性 
學(xué)習(xí)情境四噴氣燃料及煤油的檢驗技術(shù)任務(wù)一汽油、柴油、煤油密度的測定 （密度計法） 
任務(wù)二汽油、煤油、柴油酸度的測定 
任務(wù)三噴氣燃料碘值的測定（碘?乙 醇法） 
【知識鏈接】 
一、噴氣燃料規(guī)格 
二、噴氣燃料的燃燒性 
三、流動性 
四、腐蝕性 
五、安定性 
學(xué)習(xí)情境五潤滑油、潤滑脂的檢驗技術(shù)任務(wù)一汽油機油機械雜質(zhì)的測定——稱 量法 
任務(wù)二汽油機油閃點和燃點的測定—— 
克利夫蘭開口杯法 
任務(wù)三汽油機油苯胺點的測定 
任務(wù)四變壓器油水分的測定 
任務(wù)五潤滑油色度的測定 
【知識鏈接】 
Ⅰ?潤滑油部分 
一、內(nèi)燃機油規(guī)格 
二、內(nèi)燃機油的黏度、黏溫性 
三、低溫流動性 
四、清潔性 
五、抗燃性 
Ⅱ?潤滑脂部分 
一、潤滑脂的組成與規(guī)格 
二、潤滑脂的檢驗方法 
學(xué)習(xí)情境六天然氣、溶劑油的檢驗技術(shù)任務(wù)一天然氣組成的測定（氣相色譜法） 
任務(wù)二溶劑油芳烴含量的測定 
【知識鏈接】 
Ⅰ?天然氣部分 
一、天然氣規(guī)格 
二、天然氣組成檢驗 
三、天然氣中硫化氫含量的測定 
四、天然氣的其他指標(biāo)檢驗 
Ⅱ?溶劑油部分 
一、溶劑油規(guī)格 
二、溶劑油溴指數(shù)檢驗 
三、烴類溶劑貝殼松脂丁醇值的檢驗 
四、溶劑油芳烴含量檢驗 
學(xué)習(xí)情境七石油蠟、瀝青的檢驗技術(shù)任務(wù)一石蠟熔點的測定 
任務(wù)二瀝青軟化點的測定 
任務(wù)三瀝青延度的測定 
任務(wù)四瀝青針入度的測定 
【知識鏈接】 
Ⅰ?石油蠟部分 
一、石油蠟規(guī)格 
二、熔點、滴熔點 
三、石油蠟針入度 
Ⅱ?石油瀝青部分 
一、石油瀝青規(guī)格 
二、針入度 
三、軟化點 
四、延度 
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   90％與95％回收溫度影響車用柴油的燃燒完全性。該兩點溫度過高，表明柴油中重質(zhì)餾分含量過多，易使其燃燒不充分，這不僅增大油耗，降低柴油機的動力性，而且還加大機械磨損，易引起發(fā)動機過熱。我國普通柴油和車用柴油要求95％回收溫度不高于365℃。 柴油的餾分過輕、過重都不適宜，我國普通柴油和車用柴油餾程一般控制在200～380℃范圍內(nèi)。 （2）檢驗方法 普通柴油和車用柴油的餾程測定也按GB／T 6536—2010《石油產(chǎn)品常壓蒸餾特性測定法》進(jìn)行。但與汽油相比，除測定項目不同外，其取樣條件、儀器準(zhǔn)備及測定條件也略有差異。例如，樣品的儲存溫度要求在室溫下即可，而不是0～10℃；若試樣含水，需用無水硫酸鈉或其他合適的干燥劑干燥，再用傾注法除去，而無需另取試樣；蒸餾燒瓶支板孔徑為50mm，而不是38mm；蒸餾燒瓶和溫度計溫度不高于室溫，不是限制在13～18℃；量筒和100mL試樣溫度為13℃～室溫之間，而不是13～18℃；試驗過程中冷浴溫度控制在0～60℃內(nèi)，可根據(jù)試樣含蠟量控制操作允許的最低溫度，不是限制在0～1℃之間；量筒周圍的溫度為試樣溫度±3℃；從開始加熱到初餾點的時間限制在5～15min。 3.閃點 閃點是將可燃性液體在專門儀器和規(guī)定條件下加熱，其蒸氣與空氣形成的混合氣與火焰接觸，發(fā)生瞬間閃火的最低溫度。閃點既是評價柴油蒸發(fā)傾向的指標(biāo)，又是確保其安全性的指標(biāo)。 根據(jù)測定儀器的不同，閃點又分為開口閃點與閉口閃點兩種，普通柴油和車用柴油的蒸發(fā)傾向用閉口閃點評價。 （1）測定意義一般來說，低閃點柴油蒸發(fā)性好；但過低的閃點，也會引起柴油燃燒猛烈，致使柴油機工作不穩(wěn)定。 另外，閃點又是柴油儲運及使用中的安全指標(biāo)，其要求通常隨發(fā)動機工作條件和油箱的位置而不同。柴油在使用前如需預(yù)熱，其加熱溫度應(yīng)低于閃點10～20℃。 （2）檢驗方法普通柴油和車用柴油閃點的測定有老標(biāo)準(zhǔn)GB／T 261—1983（1991）《石油產(chǎn)品閃點測定法（閉口杯法）》和新標(biāo)準(zhǔn)GB／T 261—2008《閃點的測定 賓斯基—馬丁閉口杯法》，目前手動測定儀只能采用老標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，自動測定儀可以采用新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。兩個標(biāo)準(zhǔn)分別參照采用了ISO 2719—1988和ISO 2719—2002，適用于測定燃料油、潤滑油等油品的閉口杯閃點。 測定時，將試樣裝入油杯至環(huán)狀刻線處，在連續(xù)攪拌下加熱，按要求控制恒定的升溫速度，在規(guī)定溫度間隔內(nèi)用一小火焰進(jìn)行點火試驗，點火時必須中斷攪拌，試樣表面上蒸氣閃火時的最低溫度，即為閉口杯法閃點。 三、柴油的著火性 1.質(zhì)量要求 （1）柴油機的抗爆性柴油機工作過程也分為吸氣、壓縮、膨脹作功和排氣四個行程；不同的是柴油機吸入與壓縮的是空氣，而不像汽油機那樣的空氣與燃料的混合氣體，壓縮終了溫度可達(dá)500～700℃，壓力達(dá)3.5～4.5MPa，已超過柴油的自燃點，這時噴入氣缸的燃料靠自燃而膨脹做功，所以柴油機又稱為壓燃式發(fā)動機。 從理論上講，柴油噴入燃燒室，便已具備了著火燃燒的基本條件。但實際上從柴油噴入至自燃，往往還有一定的時間間隔，這是由于柴油需完成與空氣充分混合、先期氧化及形成局部著火點等物理化學(xué)準(zhǔn)備的緣故。從噴油器開始噴油到柴油開始著火這段時間，稱為著火滯后期或滯燃期。著火滯后期很短，通常為百分之幾秒到千分之幾秒，但它對柴油機工作狀況的影響卻很大。

編輯推薦

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