世界著名管道工程

內(nèi)容概要

　　《油氣管道工程叢書：世界著名管道工程（修訂版）》詳細(xì)地介紹了世界上最具代表性的5項(xiàng)大型油氣管道工程，其中包括著名的阿拉斯加原油管道、科洛尼爾成品油管道、阿拉斯加天然氣輸送系統(tǒng)、阿意輸氣管道和烏連戈依—中央輸氣管道。書中追述了各條管道建設(shè)的歷史背景和決策規(guī)劃過程，對(duì)管道籌建、前期準(zhǔn)備、線路選擇、工程設(shè)計(jì)、施工組織與技術(shù)、驗(yàn)收到運(yùn)行管理等逐一進(jìn)行了介紹。《油氣管道工程叢書：世界著名管道工程（修訂版）》有助于管道工作者了解油氣管道工業(yè)的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展，吸取和借鑒國外管道工業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)?！　”緯晒氖掠蜌夤艿拦ぷ鞯念I(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和大專院校師生閱讀參考。

書籍目錄

第一章 阿拉斯加原油管道建設(shè)第一節(jié) 時(shí)代的成果第二節(jié) 1968年建設(shè)管道可能嗎？第三節(jié) 1969年在躊躇中起步第四節(jié) “阿拉斯加在覺醒”人們所意識(shí)到的地方第五節(jié) 為何必須修建阿拉斯加管道？第六節(jié) 1970年管道建設(shè)中斷第七節(jié) 政府聽證會(huì)及土著民族控告第八節(jié) 1972年政治解凍第九節(jié) 1973年授權(quán)建設(shè)管道第十節(jié) 1974年管道投入建設(shè)第十一節(jié) 管道設(shè)計(jì)完成第十二節(jié) 一項(xiàng)特殊工程第十三節(jié) 阿拉斯加面貌在改變第十四節(jié) 1975年管道建設(shè)完成近半第十五節(jié) 1976年接近完成第十六節(jié) 環(huán)境問題第十七節(jié) 普拉德霍灣油田在期待原油增產(chǎn)第十八節(jié) 1977年竣工投產(chǎn)轉(zhuǎn)入新階段第十九節(jié) 今后石油將來自邊遠(yuǎn)地區(qū)參考文獻(xiàn)第二章 阿拉斯加原油管道技術(shù)第一節(jié) 北極氣候與交通運(yùn)輸?shù)诙?jié) 永凍土區(qū)鋪設(shè)熱油管道的綜合技術(shù)第三節(jié) 阿拉斯加管道的科研工作第四節(jié) 阿拉斯加管道的設(shè)計(jì)工作第五節(jié) 管道施工技術(shù)第六節(jié) 管道通信系統(tǒng)第七節(jié) 管道投產(chǎn)、運(yùn)行與管理參考文獻(xiàn)第三章 科洛尼爾成品油管道第一節(jié) 科洛尼爾成品油管道系統(tǒng)概況第二節(jié) 管道籌建過程及背景第三節(jié) 線路選擇與獲得通過權(quán)第四節(jié) 科洛尼爾管道設(shè)計(jì)第五節(jié) 輸入站的油源與分輸站布局第六節(jié) 各種類型站的基本流程第七節(jié) 科洛尼爾管道施工第八節(jié) 管道試壓、通油及運(yùn)行原則第九節(jié) 擴(kuò)建泵站及帶來的運(yùn)行故障第十節(jié) 大輸量的成品油計(jì)量技術(shù)第十一節(jié) 編制運(yùn)行程序第十二節(jié) 科洛尼爾管道的監(jiān)控系統(tǒng)第十三節(jié) 管道事故處理與環(huán)保參考文獻(xiàn)第四章 阿意輸氣管道第一節(jié) 阿意輸氣管道概況第二節(jié) 建設(shè)阿意輸氣管道的背景第三節(jié) 探索穿越地中海的路線第四節(jié) 意大利天然氣需求增長第五節(jié) 進(jìn)口阿爾及利亞天然氣的方案選擇第六節(jié) 墨西拿海峽試驗(yàn)段施工第七節(jié) 海洋管道勘察施工所用船只及作業(yè)簡介第八節(jié) 穿越西西里海峽管道試鋪工作第九節(jié) 新一代的鋪管船第十節(jié) 西西墾海峽管道線路勘測(cè)與修整第十一節(jié) 兩海峽正式穿越管道施工第十二節(jié) 阿意輸氣管道陸上工程第十三節(jié) 沿線壓縮機(jī)站第十四節(jié) 深海管道的支撐架第十五節(jié) 穿越地中海管道的維護(hù)與管理第十六節(jié) 建設(shè)深海管道的新思路參考文獻(xiàn)第五章 阿拉斯加天然氣輸送系統(tǒng)第一節(jié) 阿拉斯加天然氣輸送系統(tǒng)概述第二節(jié) 阿拉斯加公路管道的籌劃與建設(shè)過程第三節(jié) 分析阿拉斯加輸氣系統(tǒng)未能全面建成的原因第四節(jié) 阿拉斯加輸氣系統(tǒng)的組成第五節(jié) 阿拉斯加境內(nèi)輸氣管道第六節(jié) 加拿大境內(nèi)的輸氣管道第七節(jié) 提出建設(shè)先期管道計(jì)劃的始末附表：不同輸量的輸氣管道與估計(jì)必要資源儲(chǔ)備參考文獻(xiàn)第六章 烏連戈依一中央輸氣管道系統(tǒng)第一節(jié) 建設(shè)輸氣管道系統(tǒng)的背景……附錄

章節(jié)摘錄

　　整個(gè)阿拉斯加管道的設(shè)計(jì)都是輔助以計(jì)算機(jī)。計(jì)算程序可以進(jìn)行各種運(yùn)算。從應(yīng)力計(jì)算、抗震計(jì)算和選擇構(gòu)件，甚至可以繪制出詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙。計(jì)算程序還可以將各程序串起來，由一端輸入計(jì)算機(jī)，另一端則繪制出設(shè)計(jì)圖紙來。在伯克利（Berkeley）的管子試驗(yàn)段給埋設(shè)管設(shè)計(jì)提供了重要的數(shù)據(jù)。計(jì)算程序還可進(jìn)行地震報(bào)警，收到地震波的來向后，就可以告訴人們管道受地震影響所產(chǎn)生的綜合應(yīng)力是多少；也可以計(jì)算埋地管道彎曲段所受的應(yīng)力。計(jì)算機(jī)還可以提供一系列標(biāo)準(zhǔn)的架空部分管道結(jié)構(gòu)形式，如梯形折線的鋪管方法；也可以分析由一種結(jié)構(gòu)形式過渡到另一種形式（如埋地段過渡到架空段）時(shí)過渡管段的應(yīng)力?！　∮?jì)算機(jī)對(duì)這條管道設(shè)計(jì)起了很大作用。由于阿拉斯加土壤種類繁雜，如上所述，一英里一英里的設(shè)計(jì)，到施工時(shí)甚至要改為一英尺一英尺的設(shè)計(jì)了。在這種特殊情況下，計(jì)算機(jī)可以迅速地得出判斷，解決問題，提出最合理、最經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)?！　∮?jì)算機(jī)同時(shí)也幫助解決河流及河漫灘穿跨越結(jié)構(gòu)的計(jì)算。在800英里的管道里程中，穿過河漫灘的就有50處，要穿過大小河流800余處；其中有34條是主要河流，所謂主要河流的意思是在洪水時(shí)節(jié)，河底沖涮深度大于5英尺，為這些河流做了84項(xiàng)特殊的穿越設(shè)計(jì)。因?yàn)橛械暮恿饕┰綆状危源┰降臄?shù)字遠(yuǎn)大于河流數(shù)。　　……

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