中國(guó)極地考察航線海洋氣象研究

內(nèi)容概要

　　《中國(guó)極地考察航線海洋氣象研究》中的15個(gè)航次南極考察、2個(gè)航次北極考察的航線示意圖由武漢大學(xué)中國(guó)南極測(cè)繪研究中心繪制。中國(guó)科學(xué)考察船在南北極的科學(xué)考察，填補(bǔ)了我國(guó)極區(qū)海域航海的空白，積累了豐富的極區(qū)航海經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也獲得了大量的海洋、氣象資料，為今后我國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！　∪珪卜炙钠?2個(gè)章節(jié)?！　〉谝黄?jiǎn)要介紹了我國(guó)極地考察航線上的氣候背景?！　〉诙仡櫫宋覈?guó)極地考察航線上的基本概況，從航線里程、海況、氣象等方面分析各條航線上的有利和不利因素，從中篩選出適應(yīng)現(xiàn)代極地考察的最佳航行路線。根據(jù)中國(guó)歷次南極考察的順序（包括北極考察）詳細(xì)記錄和描述了極地科學(xué)考察航行中遇到的海況、氣象情況；另外，由于船用氣象監(jiān)測(cè)儀器是極地科學(xué)考察進(jìn)行氣象、海冰預(yù)報(bào)必不可缺少的設(shè)備，特別是在極區(qū)氣象、海冰資料匱乏，加之極區(qū)氣象、海冰變化快等特點(diǎn)，本篇回顧了20年來(lái)船用氣象觀測(cè)設(shè)備、氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)的更新?lián)Q代以及在極區(qū)的應(yīng)用實(shí)況，用事例說(shuō)明這些設(shè)備在極區(qū)航行中的重要作用。　　第三篇重點(diǎn)總結(jié)了我國(guó)極地考察航線海洋氣象研究成果，分析了災(zāi)害性系統(tǒng)的天氣特點(diǎn)和天氣系統(tǒng)的演變、發(fā)展及其移動(dòng)規(guī)律，重點(diǎn)研究分析了熱帶風(fēng)暴（臺(tái)風(fēng)）、西風(fēng)帶繞極氣旋、極地氣旋、南極下降風(fēng)等影響極地科學(xué)考察航行的主要災(zāi)害性系統(tǒng)以及極區(qū)浮冰和冰山對(duì)考察船航行的影響。對(duì)這些災(zāi)害性系統(tǒng)的發(fā)生、發(fā)展及其變化進(jìn)行了研究和分析，總結(jié)出這些系統(tǒng)的發(fā)生、發(fā)展及演變規(guī)律，從中尋找有利于船舶航行安全的氣象保障方法，為今后科學(xué)考察船舶的航行安全提供了可靠的參考依據(jù)?！　〉谒钠?jiǎn)要介紹了歷次極地考察航線上的天氣和海況。

書籍目錄

第一篇　極地考察航區(qū)氣候背景第1章　航區(qū)氣象概況1.1　航區(qū)盛行風(fēng)向1.1.1 太平洋航區(qū)盛行風(fēng)向1.1.2 印度洋航區(qū)盛行風(fēng)向1.1.3　北極航區(qū)盛行風(fēng)向1.2　航區(qū)平均風(fēng)速1.2.1 太平洋和印度洋航區(qū)月平均風(fēng)速1.2.2 北極航區(qū)月平均風(fēng)速1.3 海霧1.3.1 太平洋和印度洋航區(qū)海霧分布1.3.2　北極航區(qū)海霧分布1.4　熱帶氣旋1.4.1 熱帶氣旋等級(jí)劃分1.4.2　熱帶氣旋分布概況1.4.3 考察航區(qū)熱帶氣旋生成頻數(shù)1.4.4　熱帶氣旋移動(dòng)路徑1.4.5　熱帶氣旋移動(dòng)速度第2章　航區(qū)海洋概況2.1 航區(qū)海浪2.1.1 浪向分布2.1.2 波高分布2.2 海流2.2.1 大洋表層海流分布2.2.2　大洋海流屬性2.2.3　大洋海流流速第二篇　極地考察航線回顧第3章　極地考察航線海洋氣象保障3.1 極地考察航線氣象保障3.1.1　早期氣象工作3.1.2　氣象工作的發(fā)展3.2 衛(wèi)星云圖的應(yīng)用3.2.1 衛(wèi)星氣象資料的接收3.2.2 高分辨率云圖的應(yīng)用第4章　極地考察航線4.1 極地考察主要航線概況4.2 最佳航線的選擇4.2.1 南極考察最佳航線4.2.2　北極考察最佳航線第三篇　極地考察航線海洋氣象研究第5章　熱帶風(fēng)暴5.1 熱帶風(fēng)暴的生消變化5.1.1 熱帶風(fēng)暴生成與低空急流關(guān)系5.1.2 熱帶風(fēng)暴生成與越赤道氣流5.1.3 高空層結(jié)溫濕場(chǎng)分析5.1.4　渦度場(chǎng)分析5.1.5　風(fēng)的垂直切變場(chǎng)分析5.2 熱帶風(fēng)暴路徑及預(yù)報(bào)5.2.1 熱帶風(fēng)暴路徑分類5.2.2　地轉(zhuǎn)基本氣流的計(jì)算5.2.3 對(duì)地轉(zhuǎn)近似的誤差討論第6章　南半球氣旋6.1 氣旋的生成及變化6.1.1 國(guó)際地球物理年前后研究6.2　西風(fēng)帶氣旋6.2.1 氣旋的分布6.2.2　氣旋強(qiáng)度與移動(dòng)6.3 氣旋對(duì)船只航行的影響第7章　極地氣候特征7.1 中山站氣候特征7.1.1 中山站風(fēng)向、風(fēng)速7.1.2 中山站氣溫7.1.3 相對(duì)濕度……第8章 南極下降風(fēng)第9章 極地海霧第10章 極地海冰第四篇 極地考察航線天氣和海況第11章 南極考察第12章 北極考察

章節(jié)摘錄

插圖：第一篇　極地考察航區(qū)氣候背景第1章　航區(qū)氣象概況1.1　航區(qū)盛行風(fēng)向1.1.1 太平洋航區(qū)盛行風(fēng)向根據(jù)南極考察船赴南極考察起航和返航的時(shí)間，分別從3月分和12月份太平洋盛行的主要風(fēng)向。3月份是北半球的初春季節(jié)，12月份為北半球的初冬季節(jié)。兩個(gè)月份西北太平洋大部分海域盛行東北風(fēng)，只有西北太平洋北部海域盛行偏西風(fēng)。

編輯推薦

《中國(guó)極地考察航線海洋氣象研究》全面系統(tǒng)地收集和整理了自我國(guó)1984年首次開展南極科學(xué)考察以來(lái)的全部極地科學(xué)考察航線海洋和氣象資料，對(duì)航線的選擇和航行過(guò)程中遇到的不同海洋氣象狀況進(jìn)行了全方位的分析，對(duì)考察過(guò)程中遇到的災(zāi)害性系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研討，為今后極地科學(xué)考察航線的選擇和航行提供了重要的參考和依據(jù)。 《中國(guó)極地考察航線海洋氣象研究》的出版，有利于提高我國(guó)極地航海保障工作和研究水平，也是我國(guó)極地考察工作者為人類深入開展南極科學(xué)考察研究做出的一份貢獻(xiàn)。

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