現(xiàn)代工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐

前言

　　近年來，我國土木工程建設(shè)領(lǐng)域在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中繼續(xù)保持著迅速發(fā)展的勢(shì)頭，有越來越多的高新技術(shù)、管理方法在工程中得到創(chuàng)新和推廣應(yīng)用，工程技術(shù)難度和規(guī)模不斷增大。工程實(shí)踐本身以及政府主管部門均對(duì)土木工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提出了越來越高的要求。2002年1月，建設(shè)部發(fā)出了《2002年整頓和規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序工作安排的通知》，其中包括“建立并推行工程風(fēng)險(xiǎn)管理制度，用經(jīng)濟(jì)手段約束和規(guī)范建筑市場(chǎng)各方主體的行為”。建筑市場(chǎng)的規(guī)范化和公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的形成，為施工企業(yè)加強(qiáng)以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的建設(shè)工程項(xiàng)目管理提供了良好的環(huán)境。因此，土木工程領(lǐng)域的決策以及管理工作者需研究和采用行之有效的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理新的理論、方法和手段，對(duì)項(xiàng)目全過程實(shí)施有效的科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理，從而提高工程安全性和投資效益?！　」こ添?xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是在經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、行為科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、系統(tǒng)論、控制論等科學(xué)和現(xiàn)代工程技術(shù)的基礎(chǔ)上形成的交叉學(xué)科，風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門新的管理科學(xué)，既涉及一些數(shù)理概念，又涉及大量的非數(shù)理的文理觀點(diǎn)?？v觀幾十年風(fēng)險(xiǎn)管理科學(xué)的發(fā)展歷程，風(fēng)險(xiǎn)管理呈現(xiàn)出研究領(lǐng)域和范圍不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。因此，受到許多國家的政府、企業(yè)界和科研院所的重視。它不僅是一個(gè)研究方向、一門學(xué)科，而且已成為一個(gè)專業(yè)、一個(gè)社會(huì)職業(yè)。20世紀(jì)70年代，國外學(xué)者主要研究業(yè)主與承包商在合同中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任問題。80年代，研究內(nèi)容開始涉及工程保險(xiǎn)、地質(zhì)及環(huán)境不確定風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、工期延誤中的責(zé)任、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)域。目前，在國際上，風(fēng)險(xiǎn)問題的研究已較為深入，工程實(shí)踐中普遍實(shí)行專項(xiàng)研究與評(píng)估，項(xiàng)目管理界把風(fēng)險(xiǎn)管理列為項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，認(rèn)為只有管理好風(fēng)險(xiǎn)才能較好地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的管理。在歐美發(fā)達(dá)國家都有專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告或風(fēng)險(xiǎn)一覽表，一些大型企業(yè)或項(xiàng)目咨詢公司都有自己的風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)，這為做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提供了良好的基礎(chǔ)。國外目前主要研究技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和可靠性工程等問題，其研究內(nèi)容逐步向系統(tǒng)化、專業(yè)化方向發(fā)展。

內(nèi)容概要

　　《現(xiàn)代工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐》以現(xiàn)代工程項(xiàng)目活動(dòng)中的各類風(fēng)險(xiǎn)為對(duì)象，系統(tǒng)地介紹了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念，講述了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、評(píng)價(jià)、評(píng)估和管理的理論、方法和手段。在此基礎(chǔ)上，特別注重結(jié)合工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐，詳細(xì)介紹了一些重大工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)例，主要包括特大橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目、特大橋鋼箱梁頂推施工項(xiàng)目、復(fù)雜環(huán)境條件下公路橋梁修復(fù)工程、大學(xué)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目、大型房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目以及城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，有利于工程管理和技術(shù)人員在工程項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和安全性，推動(dòng)我國風(fēng)險(xiǎn)管理理論和實(shí)踐的向前發(fā)展?！　　冬F(xiàn)代工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐》具有理論性、綜合性和實(shí)用性，可以作為工程項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員和研究工作者及相關(guān)專業(yè)人士學(xué)習(xí)和工作的參考書，也可以作為高等院校土木工程專業(yè)、工程管理專業(yè)和工程建設(shè)領(lǐng)域其他專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的教輔資料。

書籍目錄

前言第一章 緒論第一節(jié) 工程風(fēng)險(xiǎn)的概念與性質(zhì)第二節(jié) 工程風(fēng)險(xiǎn)的分類第三節(jié) 工程風(fēng)險(xiǎn)管理第四節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)管理的歷史和我國發(fā)展的狀況第二章 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與評(píng)價(jià)第三章 工程風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)處置和防范策略第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)管理和監(jiān)測(cè)第三節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策實(shí)施要點(diǎn)第四章 某特大橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理第一節(jié) 橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)分析方法與模型第二節(jié) 工程概況第三節(jié) 橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第四節(jié) 橋梁施工過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立第五節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策第五章 某特大橋鋼箱梁頂推施工風(fēng)險(xiǎn)管理第一節(jié) 鋼箱梁頂推施工工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概況第二節(jié) 頂推施工中的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)第三節(jié) 頂推過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立第四節(jié) 施工期主要風(fēng)險(xiǎn)的防范措施第六章 某援外大型公路橋梁修復(fù)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理第一節(jié) 援外工程風(fēng)險(xiǎn)概述第二節(jié) 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估方法第三節(jié) 工程非技術(shù)性方面的因素的風(fēng)險(xiǎn)分析第四節(jié) 技術(shù)性方面的因素的風(fēng)險(xiǎn)分析第七章 某大學(xué)園區(qū)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析第一節(jié) 大學(xué)園區(qū)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理概況第二節(jié) 大學(xué)園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第三節(jié) 大學(xué)園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)第四節(jié) 大學(xué)園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策案例第八章 某房地產(chǎn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析第一節(jié) 房地產(chǎn)投資項(xiàng)目概況及風(fēng)險(xiǎn)事例第二節(jié) 某居住小區(qū)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第三節(jié) 房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)第四節(jié) 居住小區(qū)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與評(píng)價(jià)第五節(jié) 居住小區(qū)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策第九章 某城市道路工程風(fēng)險(xiǎn)分析第一節(jié) 大型城市道路工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)第二節(jié) 城市道路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概況第三節(jié) 城市道路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)第四節(jié) 城市道路工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)第五節(jié) 城市道路工程風(fēng)險(xiǎn)管理措施參考文獻(xiàn)附錄

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研究，首要的問題是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理的理解。本章著重闡述了工程風(fēng)險(xiǎn)的定義、特性和分類，風(fēng)險(xiǎn)管理的定義，風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)和程序，并回顧了工程風(fēng)險(xiǎn)管理的歷史和發(fā)展?！　〉谝还?jié)　工程風(fēng)險(xiǎn)的概念與性質(zhì)　　一、風(fēng)險(xiǎn)的概念　?。ㄒ唬╋L(fēng)險(xiǎn)的定義　　風(fēng)險(xiǎn)就是指由于可能發(fā)生的事件，造成實(shí)際結(jié)果與主觀意料之間的差異，并且這種結(jié)果可能伴隨某種損失的產(chǎn)生?；蛘哒f，風(fēng)險(xiǎn)是人們因?qū)ξ磥硇袨榈臎Q策及客觀條件的不確定性而可能引起的后果與預(yù)定目標(biāo)發(fā)生多種負(fù)偏離的綜合?！　∮缮鲜鲲L(fēng)險(xiǎn)的定義可知，所謂風(fēng)險(xiǎn)是要具備兩方面條件：一是不確定性；二是產(chǎn)生損失后果，否則就不能成為風(fēng)險(xiǎn)?！　。ǘ┡c風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的概念　　與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的概念有：風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)損失、損失概率?！　?．風(fēng)險(xiǎn)因素（Hazand）　　風(fēng)險(xiǎn)因素是指引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)或擴(kuò)大損失幅度的原因和條件。它是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的潛在原因，是造成風(fēng)險(xiǎn)損失的根源。如果消除了所有風(fēng)險(xiǎn)因素，風(fēng)險(xiǎn)損失就不會(huì)發(fā)生。通常，風(fēng)險(xiǎn)因素可分為以下三種：　　（1）自然風(fēng)險(xiǎn)因素（Physical Hazand）。按英文詞義，國內(nèi)也有人將其譯為物理風(fēng)險(xiǎn)因素。如果從與道德風(fēng)險(xiǎn)因素和心理風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)應(yīng)的關(guān)系考慮，轉(zhuǎn)譯為客觀風(fēng)險(xiǎn)因素可能更為貼切。該風(fēng)險(xiǎn)因素是指有形的、并能直接導(dǎo)致某種風(fēng)險(xiǎn)的事物，例如，如冰雪路面、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能不良、汽車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障等，這些均可能引發(fā)車禍而導(dǎo)致人員傷亡。　?。?）心理風(fēng)險(xiǎn)因素（Morale Hazand）。該因素也是無形的因素，與人的心理狀態(tài)有關(guān)，例如說某人自認(rèn)為身體健壯而不注意健康?！　　！　。?）道德風(fēng)險(xiǎn)因素（Moral Hazand）。該因素為無形的因素，與人的品德修養(yǎng)有關(guān)，側(cè)如說人的素質(zhì)低劣或在交易活動(dòng)中故意采取欺詐行為。　　……

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