城市軌道交通設(shè)備

內(nèi)容概要

　　《高等教育城市軌道交通系列教材：城市軌道交通設(shè)備》全面介紹城市軌道交通設(shè)備的構(gòu)成、原理、功能以及設(shè)備之間的相互關(guān)系?！陡叩冉逃鞘熊壍澜煌ㄏ盗薪滩模撼鞘熊壍澜煌ㄔO(shè)備》共分為9章，主要內(nèi)容有：緒論、城市軌道交通線路、城市軌道交通車站、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)、城市軌道交通通信、城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)?！　　陡叩冉逃鞘熊壍澜煌ㄏ盗薪滩模撼鞘熊壍澜煌ㄔO(shè)備》結(jié)構(gòu)逐層遞進(jìn)，內(nèi)容結(jié)合實(shí)際，語(yǔ)言通俗易懂，可作為高等學(xué)校城市軌道交通相關(guān)專業(yè)本科生教材，也可作為遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育、高等職業(yè)教育以及其他各類教育和培訓(xùn)教材，并可作為城市軌道交通行業(yè)工程技術(shù)人員和技術(shù)工人的學(xué)習(xí)資料。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 城市軌道交通概述1.1.1 城市軌道交通的概念1.1.2 城市軌道交通的特點(diǎn)1.1.3 城市軌道交通的種類1.1.4 城市軌道交通設(shè)備的特征1.2 城市軌道交通發(fā)展概況1.2.1 世界城市軌道交通的發(fā)展概況1.2.2 我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展概況第2章 城市軌道交通線路2.1 線路概述2.1.1 線路的選線2.1.2 線路的敷設(shè)方式2.1.3 線路的類型2.2 線路設(shè)計(jì)2.2.1 線路平面2.2.2 線路縱斷面2.2.3 線路橫斷面2.2.4 線路標(biāo)志2.3 路基和橋隧建筑物2.3.1 路基2.3.2 橋梁2.3.3 隧道2.4 軌道2.4.1 軌道構(gòu)成2.4.2 軌道結(jié)構(gòu)的幾何形位2.4.3 無(wú)縫線路第3章 城市軌道交通車站3.1 車站概述3.1.1 車站分類3.1.2 車站規(guī)模3.1.3 車站組成3.1.4 車站建筑風(fēng)格3.2 車站設(shè)計(jì)3.2.1 車站設(shè)計(jì)原則3.2.2 地下車站設(shè)計(jì)3.2.3 葛架車站設(shè)計(jì)3.2.4 地面車站設(shè)計(jì)3.3 換乘站3.3.1 換乘站特點(diǎn)3.3.2 換乘方式3.4 車站線路3.4.1 車站配線3.4.2 道岔及線路編號(hào)3.4.3 站界3.3.4 線路有效長(zhǎng)第4章 城市軌道交通車輛4.1 車輛概述4.1.1 車輛組成4.1.2 車輛分類4.1.3 列車編組4.1.4 車輛標(biāo)識(shí)4.1.5 車輛技術(shù)參數(shù)4.2 車體4.2.1 車體特征4.2.2 車體結(jié)構(gòu)4.2.3 車體材料4.2.4 車門4.3 轉(zhuǎn)向架4.3.1 轉(zhuǎn)向架作用4.3.2 轉(zhuǎn)向架分類4.2.3 轉(zhuǎn)向架組成4.4 車鉤緩沖裝置4.4.1 車鉤分類4.4.2 密接式車鉤4.5 制動(dòng)系統(tǒng)4.5.1 制動(dòng)系統(tǒng)作用4.5.2 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求4.5.3 制動(dòng)方式4.5.4 制動(dòng)控制系統(tǒng)4.6 車輛電氣牽引傳動(dòng)系統(tǒng)4.6.1 受流設(shè)備4.6.2 電力傳動(dòng)方式分類4.6.3 直流牽引系統(tǒng)4.6.4 交流傳動(dòng)系統(tǒng)4.7 車輛檢修及車輛段4.7.1 車輛檢修4.7.2 車輛段第5章 城市軌道交通供電系統(tǒng)5.1 供電系統(tǒng)概述5.1.1 供電系統(tǒng)構(gòu)成5.1.2 供電系統(tǒng)功能5.1.3 供電系統(tǒng)技術(shù)要求5.2 變電所5.2.1 變電所概述5.2.2 主變電所5.2.3 牽引變電所5.2.4 降壓變電所5.3 接觸網(wǎng)5.3.1 接觸網(wǎng)概述5.3.2 架空式接觸網(wǎng)5.3.3 接觸軌式接觸網(wǎng)5.4 電力監(jiān)控系統(tǒng)5.4.1 系統(tǒng)概述5.4.2 系統(tǒng)構(gòu)成5.4.3 系統(tǒng)功能5.4.4 電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口5.5 雜散電流5.5.1 雜散電流的形成5.5.2 雜散電流的危害5.5.3 雜散電流的防護(hù)措施第6章 城市軌道交通信號(hào)6.1 信號(hào)系統(tǒng)概述6.1.1 信號(hào)分類6.1.2 信號(hào)顏色及表示意義6.1.3 信號(hào)系統(tǒng)的組成6.2 信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備6.2.1 繼電器6.2.2 信號(hào)機(jī)6.2.3 轉(zhuǎn)轍機(jī)6.2.4 軌道電路6.2.5 計(jì)軸設(shè)備6.2.6 控制臺(tái)6.3 聯(lián)鎖設(shè)備6.3.1 聯(lián)鎖及聯(lián)鎖設(shè)備6.3.2 繼電集中聯(lián)鎖6.3.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖6.4 閉塞設(shè)備6.4.1 閉塞的概念6.4.2 超速防護(hù)自動(dòng)閉塞6.4.3 代用閉塞法6.5 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)6.5.1 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)組成及功能6.5.2 列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)6.5.3 列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)6.5.4 列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)6.5.5 信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式6.5.6 列車駕駛模式6.5.7 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)接口第7章 城市軌道交通通信7.1 通信系統(tǒng)概述7.1.1 通信系統(tǒng)的作用7.1.2 城市軌道交通對(duì)通信系統(tǒng)的要求7.1.3 城市軌道交通通信分類7.2 通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)7.2.1 通信系統(tǒng)的要素7.2.2 通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式7.3 通信系統(tǒng)的組成……第8章 城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備第9章 城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)附錄A 城市軌道交通設(shè)備模擬試題附錄B 專業(yè)術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照表參考文獻(xiàn)

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