2010年交通運(yùn)輸類院校研究生學(xué)術(shù)論壇暨科技創(chuàng)新論文集

內(nèi)容概要

　　當(dāng)歲月光標(biāo)飛掠2009躍入2010之時(shí)，中國(guó)民航大學(xué)、大連海事大學(xué)、北京交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)，中國(guó)石油大學(xué)等14所交通運(yùn)輸類院校的161位研究生滿懷激情相聚在祖國(guó)渤海之濱——天津，共同分享“2010年交通運(yùn)輸類院校研究生學(xué)術(shù)論壇”的快樂，并用他們的青春和智慧共同奉獻(xiàn)了《2010年交通運(yùn)輸類院校研究生學(xué)術(shù)論壇暨科技創(chuàng)新論文集》。本論文集涉及交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)施、載運(yùn)工具理論與技術(shù)、交通安全與信息技術(shù)和綜合與其他四個(gè)學(xué)術(shù)論文群，所收錄論文涵蓋了五大交通運(yùn)輸領(lǐng)域的最新科學(xué)研究成果，它的出版有利于促進(jìn)不同交通運(yùn)輸門類學(xué)科群之間的交流與合作，推進(jìn)交通運(yùn)輸科教領(lǐng)域創(chuàng)新和發(fā)展。

書籍目錄

交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)基于改進(jìn)拓?fù)涠攘糠ǖ某鞘熊壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)可達(dá)性分析鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)特性研究突發(fā)性自然災(zāi)害導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)停航的損失模型研究基于粒子群算法的動(dòng)態(tài)泊位調(diào)度優(yōu)化我國(guó)集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)化研究中小型運(yùn)輸公司運(yùn)力配備決策模型Superpave配合比設(shè)計(jì)在張石高速淶源段的應(yīng)用橋區(qū)限制性航道通過能力研究基于GM（1，1）模型的青島港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)及方法探究基于軍民航分工的軍航利用空域資源經(jīng)濟(jì)效益研究剛性機(jī)場(chǎng)道面上加鋪UTW的力學(xué)特性分析機(jī)場(chǎng)房屋隔音分析機(jī)場(chǎng)剛性道面板邊倒角的優(yōu)點(diǎn)分析基于低影響開發(fā)的飛行區(qū)水環(huán)境改善探討基于協(xié)整與Granger因果分析方法的中國(guó)民航與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究基于突變理論機(jī)場(chǎng)選址模型加權(quán)馬爾可夫鏈在跑道侵入事件預(yù)測(cè)中的應(yīng)用津京輸油管道運(yùn)行分析京津塘管道優(yōu)化運(yùn)行研究近距平行跑道配對(duì)離場(chǎng)時(shí)間窗模型研究空中交通流的若干模型民航機(jī)場(chǎng)地面預(yù)警仿真系統(tǒng)民用機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程投資控制研究廈門機(jī)場(chǎng)跑道容量評(píng)估及影響因素研究以空間占有率評(píng)估機(jī)場(chǎng)航站樓服務(wù)質(zhì)量的方法載運(yùn)工具理論與技術(shù)高負(fù)荷路網(wǎng)微循環(huán)組織仿真研究處理船舶壓載水中TRO檢測(cè)及相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究船舶柴油主機(jī)遙控系統(tǒng)智能算法的仿真研究船舶壓載艙涂層海水腐蝕過程的電化學(xué)研究船用柴油機(jī)鋁活塞表面微弧氧化頻率優(yōu)化研究粗糙集理論及其在航海中應(yīng)用展望電磁混合耦合濾波器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)濾光鏡誤差補(bǔ)償研究海水液壓焊接機(jī)器人模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的研究一種基于單片機(jī)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)用ANSYS的船舶軸系合理校中計(jì)算船舶定線制在長(zhǎng)洲樞紐通航中的應(yīng)用轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)技術(shù)現(xiàn)狀及其在船舶上應(yīng)用的研究灰色聚類分析模型在指標(biāo)篩選中的應(yīng)用關(guān)于WI-KJT SLP裝載儀技術(shù)改進(jìn)的研究基于剛?cè)峄旌系挠偷讱?dòng)應(yīng)力仿真計(jì)算研究基于直接法與接觸法的氣缸蓋應(yīng)力計(jì)算研究一種磁浮交通的新思路及其基本原理探究PBN中衛(wèi)星導(dǎo)航性能預(yù)測(cè)方法的初步研究?jī)?chǔ)罐底板腐蝕狀況的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷方法研究大型客機(jī)復(fù)合材料雷擊防護(hù)層設(shè)計(jì)與分析復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限的研究與發(fā)展航管二次雷達(dá)天線波瓣測(cè)量方案研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的研究航空維修的持續(xù)分析與監(jiān)督系統(tǒng)研究機(jī)場(chǎng)航空器污染物排放量和排放濃度計(jì)算方法基于PLC的教學(xué)式飛機(jī)空調(diào)溫度控制系統(tǒng)基于Bayesian網(wǎng)的飛機(jī)故障診斷方法基于world Wind的飛行仿真初步研究蒙皮腐蝕圖像能量特征的小波分析提取算法無^機(jī)在民用航空中的應(yīng)用小型飛機(jī)稱重裝置中傳感器設(shè)計(jì)及參數(shù)研究直升機(jī)森林滅火方式對(duì)比實(shí)證分析機(jī)載火警探測(cè)系統(tǒng)的改進(jìn)研究小波變換降低輸油管道泄漏檢測(cè)誤報(bào)率研究基于系統(tǒng)科學(xué)理論的裝備匝IEFM功能研究交通安全與信息技術(shù)論鐵路承運(yùn)人的安全保障義務(wù)大風(fēng)浪中影響船舶安全航行的因素分析與研究海上交通綜合安全評(píng)估的多元集對(duì)分析研究基于J2EE多層架構(gòu)的網(wǎng)站內(nèi)容管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)基亍SOA的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)模型研究基于工作流技術(shù)的船員管理系統(tǒng)基于“物流元素及分子式”的物流信息平臺(tái)建設(shè)研究提升中小制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理有效性的策略研究多元聯(lián)系數(shù)集對(duì)模型在汽車駕駛員績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用面向ATMS的道路安全信息清洗技術(shù)研究證據(jù)理論在天津港通航基礎(chǔ)設(shè)施安全評(píng)開價(jià)中的應(yīng)用政府引導(dǎo)基金下基金經(jīng)理^薪酬激勵(lì)機(jī)制研究FOD防范措施研究飛行沖突概率研究航空維修中人的因素與裝備使用可靠性機(jī)場(chǎng)剛性跑道破損風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究基于CPN的機(jī)輪剎車系統(tǒng)安全性評(píng)估研究基于DeviceNet設(shè)備網(wǎng)的助航燈光監(jiān)控節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)基于SHEL模型的機(jī)坪事故因素研究基于RSS-OBB混合層次包圍盒精確碰撞檢測(cè)研究基于模糊層次分析法（FAHP）的配載平衡風(fēng)險(xiǎn)管理基于數(shù)據(jù)庫連接池技術(shù)的機(jī)票信息提取系統(tǒng)津京塘航煤管道完整性管理數(shù)據(jù)庫的建立科學(xué)發(fā)展觀視野下企業(yè)安全管理之思空中防撞系統(tǒng)中最接近點(diǎn)時(shí)間的理論探討利用GIS改進(jìn)地方路網(wǎng)管理的方法探討融入個(gè)性的精神集出情感建模天津航空旅客的機(jī)場(chǎng)選擇行為研究自由飛行下沖突探測(cè)模型研究自主飛行空域中碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究基于灰色-馬爾可夫模型的管制員數(shù)量預(yù)測(cè)研究四川一次連續(xù)大霧過程分析及其對(duì)航空運(yùn)行的影響基于人因工程學(xué)的IETM信息顯示技術(shù)研究利用Fluent對(duì)車會(huì)車過程空氣動(dòng)力特性的研究綜述及其他基于疏解流率的通行能力修正模型簡(jiǎn)論我國(guó)鐵路物流產(chǎn)業(yè)政策體系的構(gòu)建“中美輪胎特保案”基于產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)分析《大韓民國(guó)商法》海商編2007年修訂本之評(píng)析《鹿特丹規(guī)則》取消承運(yùn)人航海過失免責(zé)對(duì)現(xiàn)行海事海商制度的影響FOB下發(fā)貨人與承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系UCP600下多式聯(lián)運(yùn)提單的審核WTO知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)端案件最新發(fā)展趨勢(shì)分析保護(hù)航運(yùn)業(yè)發(fā)展視角下的海上交通肇事罪混合原因致貨損下承運(yùn)人的賠償責(zé)任研究對(duì)美國(guó)“Rule BAttachment”最新發(fā)展的評(píng)析關(guān)于LICP600中海運(yùn)單條款的法律分析關(guān)于大學(xué)新生的就業(yè)觀教育航海院校航海文化建設(shè)探析基于引力模型對(duì)我國(guó)雙邊貿(mào)易及貿(mào)易潛力的實(shí)證分析簡(jiǎn)析在建船舶買賣中融資銀行的保險(xiǎn)問題《鹿特丹規(guī)則》取消航海過失免責(zé)對(duì)船貨雙方的影響及其應(yīng)對(duì)措施氯苯對(duì)小球藻生長(zhǎng)影響的研究論合作開發(fā)技術(shù)成果的權(quán)利歸屬記名提單法律性質(zhì)的最新解析網(wǎng)絡(luò)在高校思想政治教育中的運(yùn)用論我國(guó)現(xiàn)行船舶融資租賃登記制度的不足論行政告知的方式及內(nèi)容貿(mào)易引力模型對(duì)中國(guó)雙邊貿(mào)易的實(shí)證分析萘鎘聯(lián)合毒性對(duì)斑馬魚超氧化物歧化酶的影響農(nóng)村生態(tài)建設(shè)中鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所扮演的角色及職責(zé)探索汽車逆向物流流程模式及推進(jìn)策略探討淺析毛澤東關(guān)于馬克思主義大眾化的思想淺析少數(shù)民族文化保護(hù)淺析稅收籌劃主體及利益之平衡淺析轉(zhuǎn)租中次承租人的優(yōu)先購買權(quán)論取消航海過失免責(zé)對(duì)海商法律制度的影響試論《鹿特丹規(guī)則》的單證托運(yùn)人制度無人提貨時(shí)承運(yùn)人救濟(jì)之困境與完善物權(quán)法影響下的買賣合同所有權(quán)保留制度新型節(jié)能塑封機(jī)合模機(jī)構(gòu)的研究．行政相對(duì)人權(quán)利對(duì)政權(quán)的制約作用在高校政治理論課教學(xué)中加強(qiáng)黨建理論教育振蕩—靜態(tài)頂空法測(cè)定海水中溶存的N20579中國(guó)-東盟辦公室機(jī)器零件之產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)狀分析中美鋼管產(chǎn)品反補(bǔ)貼案的啟示自然觀的非自然性及其合理形態(tài)總量控制理論在海洋環(huán)評(píng)中的應(yīng)用基于LabVIEW的變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)開發(fā)語音識(shí)別的仿真與應(yīng)用探索稠油破乳技術(shù)的研究與綜合應(yīng)用二維胸腔電阻抗測(cè)量系統(tǒng)的研究飛機(jī)起降對(duì)場(chǎng)道動(dòng)力作用研究綜述關(guān)于均衡問題的一個(gè)強(qiáng)收斂定理含油污水微波分離實(shí)驗(yàn)研究航站樓工程中呼吸幕墻的節(jié)能特點(diǎn)分析基于VC的RP系統(tǒng)中STL文件的顯示及模型變換基于不同使用條件的建筑能耗模擬軟件比較分析基于單目視覺的工件識(shí)別定位方法研究基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的生物組織光學(xué)特性參數(shù)無損測(cè)量基于蟻群優(yōu)化算法的決策表屬性約簡(jiǎn)方法空中交通管制員綜合英語水平評(píng)估研究路面不平整度仿真模擬的效果分析某民用機(jī)場(chǎng)跑道EWD強(qiáng)度檢測(cè)及性能分析跑道兩端存在高差時(shí)內(nèi)過渡面幾何特性確定方法蘋果組織光學(xué)參數(shù)的無損測(cè)量技術(shù)新擴(kuò)展優(yōu)勢(shì)關(guān)系的不完備系統(tǒng)粗集模型信息不確定性可視化的研究進(jìn)展及挑戰(zhàn)嚴(yán)格偽壓縮映像的一種新的修正的Mann迭代油水兩相分層流的兩種壓降預(yù)測(cè)模型

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