2007世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究

內(nèi)容概要

《世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究》工作開展五年來，得到社會的普遍關注，已經(jīng)成為社會各界人士了解世界汽車技術發(fā)展最新進展的重要窗口。自2006年起，《世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究》改為逢雙年以汽車產(chǎn)品技術為主，逢單年以汽車制造技術為主，這說明中國汽車工程學會對“汽車制造技術”的重視。因此，2007年版《世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究》重點匯編了近幾年世界汽車制造技術的發(fā)展動向。
近二十年來，我國汽車工業(yè)取得了令人矚目的發(fā)展，但重“產(chǎn)品”輕“制造”的傾向至今仍然存在。實踐證明，“產(chǎn)品技術”和“制造技術”是相輔相成的，產(chǎn)品設計的創(chuàng)新可以拉動制造技術的進步，制造技術的進步同樣可以促進產(chǎn)品性能的提高，同時也對保障汽車產(chǎn)品的可靠性、耐久性具有重要影響。這樣的例子在2007年版《世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究》中很多。
2007年版《世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究》的作者大多為工作在科技第一線、1980年之后參加工作的中年科技工作者，他們已經(jīng)成為本單位的科技骨干或學科帶頭人，能夠把握本專業(yè)世界科技發(fā)展。這從一個側面說明，我國汽車行業(yè)后繼有人，令人振奮！
把握世界汽車制造技術發(fā)展動態(tài)的目的，是為企業(yè)發(fā)展決策時提供信息，很多種制造技術都可以生產(chǎn)出同樣一種汽車零件，只有全面掌握了世界上生產(chǎn)這種汽車零件的各種制造技術，才能從中選出最適合本企業(yè)的技術方案。實踐證明，最先進的技術不一定是最適用或者“最好”的技術，只有那些能夠以成本最低，環(huán)境污染最小方式生產(chǎn)出滿足質(zhì)量要求產(chǎn)品的制造技術才是最好的。
按照中國汽車工程學會的總體安排，制造分會承擔了定期編寫《世界汽車技術發(fā)展跟蹤研究》制造技術版的任務，制造分會的全體成員將一如既往，用心關注世界汽車制造技術發(fā)展動態(tài)，撰寫出高質(zhì)量的研究報告，為同行服務，供同行參考。

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